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深圳铁路新客站东主楼结构设计
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摘要
深圳铁路新客站东主楼通过群孔抽水试验,成功地在平均厚度为6m的砾砂混卵石富含水层中采用了经济,可靠,快速的人工挖孔村基础。共享大厅为满足建筑大空间要求,设计中不得不采用对抗震不利的上刚下柔结构 设计中采用了钢骨砼框架梁,柱方案。本文对结构设计作了较全面的介绍。
作者
刘奇实
机构地区
机电部深圳设计研究院
出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
1993年第12期16-21,共6页
Building Structure
关键词
铁路车站
高层建筑
钢骨混凝土
分类号
TU973.12 [建筑科学—结构工程]
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1993年 第12期
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