摘要
高速铁路的接触网随着电气化铁道分布极广,所经过地区的地理、地势、气象、气候条件差别较大,情况复杂,由于没有避雷线,易遭受雷击引起损坏.为了提出高速铁路接触网防雷措施和技术,文章首先阐述了国内外接触网防雷现状,然后分析了雷击接触网时的过电压情况以及接触网上安装避雷器的优缺点,为接触网防雷接地设计提供了理论依据.
出处
《电气化铁道》
2006年第z1期30-32,37,共4页
Electric Railway
作者简介
吴广宁.西南交通大学电气工程学院,教授,四川成都 610031,电话:028-86465525;
任晓娜.西南交通大学电气工程学院,硕士研究生;
付龙海.西南交通大学电气工程学院.
李增.西南交通大学电气工程学院.
曹晓斌.西南交通大学电气工程学院.
