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红层泥岩填筑时速200 km铁路高路堤适应性研究 被引量:1

ADAPTIVE RESEARCH ON FILLING HIGH EMBANKMENT OF RAILWAY LINE WITH SPEED OF 200 KM/H BY RED MUDSTON
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摘要 采用现场填筑试验、数值分析、模型试验、现场测试等综合研究手段,研究了利用红层泥岩填筑时速200 km路堤的适应性.
出处 《铁道工程学报》 EI 2004年第z1期34-39,共6页 Journal of Railway Engineering Society
基金 遂渝铁路科技攻关项目<遂渝铁路软土地基及合理利用红层泥岩填筑路堤试验研究>
作者简介 魏永幸 高级工程师 男 1964年1月出生
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献5

  • 1Yue Z R,Proceedings of the international conference centrifuge 94,1994年
  • 2杨灿文,路基工程,1988年,18卷,3期,48页
  • 3左佐生,路基工程,1988年,21卷,6期,15页
  • 4Wang X D,1988年
  • 5唐庚尧,路基工程,1983年,1卷,8页

共引文献31

同被引文献9

  • 1魏永幸,蒋关鲁.无碴轨道路基关键技术探讨——以遂渝线无碴轨道综合试验段为例[J].铁道工程学报,2006,23(5):39-44. 被引量:29
  • 2王智猛,蒋关鲁,魏永幸.红层泥岩填料物理力学特性的试验研究[J].路基工程,2006(5):86-88. 被引量:20
  • 3铁建设函[2005]285号,新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定[S].
  • 4中铁二院工程集团有限责任公司,等.红层软岩地区修建时速200公里客货共线铁路关键技术研究[R].成都:中铁二院工程集团有限责任公司,2007.
  • 5中铁二院工程集团有限责任公司,等.红层泥岩路基基床动力学特性试验研究[R].成都:中铁二院工程集团有限责任公司,2008.
  • 6中铁二院工程集团有限责任公司,等.遂渝线无砟轨道铁路路基工程关键技术研究·红层泥岩填筑无砟轨道路基适性及工程技术研究[R].成都:中铁二院工程集团有限责任公司,2009.
  • 7魏永幸,蒋关鲁,朱颖,等.红层泥岩填筑高速铁路路基及其构筑方法:中国,200710050182[P].2008-08-06.
  • 8TB10001-2005,铁路路基设计规范[S].
  • 9王智猛,蒋关鲁,魏永幸,胡安华.达成线红层泥岩路基循环加载试验研究[J].岩土工程学报,2008,30(12):1888-1893. 被引量:25

引证文献1

二级引证文献13

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