摘要
本论文以高速公路施工区交通流特性为研究重点,通过建立复杂网络模型对施工区交通流进行综合描述及分析,以揭示其拓扑特征及关键节点及路径。论文对交通效率、交通安全性以及交通稳定性等一系列交通流特性指标进行了评价,以具体的数据来展现施工区交通流真实情况。深入探讨实验结果,并分析了施工强度对于交通流和交通管理措施效果的影响。研究表明,施工活动会显着地影响交通流,同时采取有效的交通管理措施可以改善施工区交通状况。本课题研究既为高速公路施工区交通管理优化提供了理论依据,又为今后研究方向及实践应用提供了新思路。
作者简介
张振宇,男,汉族,河南平顶山人,大学本科,研究方向为公路工程。
