转向架齿轮箱吊杆的优化设计

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摘要针对某转向架齿轮箱吊杆开发设计过程中吊杆原始结构工作安全因数过大的问题,为进行轻量化设计,基于OptiStruct采用拓扑优化结合自由形状优化的方法对吊杆进行优化设计。优化后吊杆的质量减轻约38.3%,其工作安全因数和刚度满足要求。

作者万新宇陈禹铮姜峰李闯

机构地区中车长春轨道客车股份有限公司

出处《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2021年第12期217-219,共3页

关键词转向架齿轮箱吊杆轻量化设计结构优化拓扑优化

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2021年第12期

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