摘要
固化土作为新型建筑材料,具备成型结构强度高、沉降量小、压缩性低等特点,在路基填筑施工中得到广泛应用,对新旧路基差异沉降控制效果可观。为了进一步提高路面行车安全性,基于某扩建工程实例,对固化土在高速公路拓宽改造工程中处治新旧路基差异沉降的效果进行分析,通过现场沉降监测试验获取新旧路基差异沉降数据,结果显示监测断面新旧路基结合部位、路肩部位差异沉降水平较小,即应用固化土填料能有效提升路基结构的稳定性与强度,从而降低路基沉降变形,改善新旧路基差异沉降指标。
出处
《运输经理世界》
2023年第11期34-36,共3页
Transport Business China
作者简介
郑涛(1989-),男,汉族,四川南充人,大专,助理工程师,从事公路工程试验检测工作
