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金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管的研究进展被引量：8: 1; 作者马其华周琪 +2 位作者甘学辉翁文涤孟征云《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期128-134,共7页; 薄壁结构广泛应用于汽车、飞机等机械系统的承力部件中。金属碳纤维增强复合材料混合薄壁管兼顾了复合材料轻质与高吸能性,以及金属成型与连接工艺可靠等双重特点,是实现碳纤维复合材料替代金属结构的理想过渡性材料。笔者从混合薄壁管... 展开更多; 关键词金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管失效模式吸能特性影响因素; 在线阅读下载PDF 职称材料

准静态径向压缩载荷下碳纤维缠绕薄壁铝管吸能特性分析被引量：4: 2; 作者查一斌马其华周天俊《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1430-1437,共8页; 利用实验研究、理论以及仿真分析相结合的方法研究了碳纤维缠绕薄壁铝管的准静态径向压缩性能。考虑铝管和碳纤维管的共同作用,首先建立了Al-CFRP混合管在径向压缩作用下的初始破坏载荷以及总吸能的理论模型。然后对Al-CFRP混合管进行... 展开更多; 关键词径向压缩 Al-CFRP混合管初始破坏载荷总吸能; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用树脂基复合材料部件替代性设计研究进展被引量：4: 3; 作者马其华王顺甘学辉《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期147-153,共7页; 车用部件的轻量化设计对汽车工业的可持续发展具有十分重要的意义,树脂基复合材料的替代性设计具有因素多、难度高和灵活性大的特点。综述了近年来车用树脂基复合材料的替代性设计研究工作,梳理研究者对于车用树脂基复合材料设计关键:... 展开更多; 关键词复合材料汽车部件替代性设计研究轻量化; 在线阅读下载PDF 职称材料

机器学习在复合材料领域中的应用进展被引量：5: 4; 作者王雅哲马其华《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期167-174,共8页; 复合材料因其密度低、比模量高、比强度高等优势成为汽车轻量化的重要材料。但因复合材料所涉及材料参数相对庞杂,成本高、周期长的传统复合材料研究方法已无法适应目前复合材料的发展趋势。近年来,基于数据挖掘的机器学习具有高效、高... 展开更多; 关键词机器学习复合材料微观结构表征力学性能预测加工制造; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管的研究进展被引量：8: 1; 作者马其华周琪甘学辉翁文涤孟征云; 机构东华大学机械工程学院上海工程技术大学机械与汽车工程学院高性能纤维及制品教育部重点实验室(b类)东华大学; 出处《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期128-134,共7页; 基金纤维材料改性国家重点实验室开放课题(KF1826) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(2232018A3-02) 上海工程技术大学研究生科研创新项目(19KY0144)(18KY0605); 文摘薄壁结构广泛应用于汽车、飞机等机械系统的承力部件中。金属碳纤维增强复合材料混合薄壁管兼顾了复合材料轻质与高吸能性,以及金属成型与连接工艺可靠等双重特点,是实现碳纤维复合材料替代金属结构的理想过渡性材料。笔者从混合薄壁管在不同载荷方式下的吸能性分析、失效模式以及影响因素等方面进行了综述。分析表明,通过缠绕或卷绕工艺制成的金属碳纤维增强复合材料混合薄壁管通过合理设计与工艺控制,可以实现对于金属薄壁管的有效替代。; 关键词金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管失效模式吸能特性影响因素; Keywords metal/carbon fiber reinforced composite mixed thin-walled pipe failure mode energy absorption characteristics influence factor; 分类号 TG156 [金属学及工艺—热处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名准静态径向压缩载荷下碳纤维缠绕薄壁铝管吸能特性分析被引量：4: 2; 作者查一斌马其华周天俊; 机构上海工程技术大学机械与汽车工程学院东华大学机械工程学院高性能纤维及制品教育部重点实验室(b类)东华大学; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1430-1437,共8页; 基金纤维材料改性国家重点实验室开放课题(KF1826) 中央高校基本科研业务费专项资金(2232018A3-02) 上海工程技术大学研究生科研创新项目(19KY0144,8KY0605)资助。; 文摘利用实验研究、理论以及仿真分析相结合的方法研究了碳纤维缠绕薄壁铝管的准静态径向压缩性能。考虑铝管和碳纤维管的共同作用,首先建立了Al-CFRP混合管在径向压缩作用下的初始破坏载荷以及总吸能的理论模型。然后对Al-CFRP混合管进行准静态径向压缩实验,结果表明实验与理论结果吻合较好,验证了理论模型的准确性,并通过有限元仿真进行了补充改进。基于建立的理论模型,研究了碳纤维缠绕角度以及铝管层与纤维层的层厚比对混合管初始破坏载荷和总吸能的影响规律。结果表明,在准静态径向压缩作用下,Al-CFRP混合管具有稳定的破坏模式和承载力,其初始破坏载荷和总吸能均高于铝管;混合管的初始破坏载荷与总吸能均随着碳纤维缠绕角度以及Al-CFRP层厚比增大而先减小后增大。; 关键词径向压缩 Al-CFRP混合管初始破坏载荷总吸能; Keywords Radial compression Al-CFRP hybrid tube Initial failure load Total energy absorption; 分类号 TB333 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用树脂基复合材料部件替代性设计研究进展被引量：4: 3; 作者马其华王顺甘学辉; 机构上海工程技术大学机械与汽车工程学院高性能纤维及制品教育部重点实验室(b类)东华大学; 出处《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期147-153,共7页; 基金纤维材料改性国家重点实验室开放课题(KF1826) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2232018A3-02)。; 文摘车用部件的轻量化设计对汽车工业的可持续发展具有十分重要的意义,树脂基复合材料的替代性设计具有因素多、难度高和灵活性大的特点。综述了近年来车用树脂基复合材料的替代性设计研究工作,梳理研究者对于车用树脂基复合材料设计关键:复合材料和成型工艺的选取、初步结构的替代设计方法和复合材料部件的优化设计方法。通过以上设计内容和主要优化方法的特点与应用,以期对车用树脂基复合材料部件的替代性设计工作具有一定的推动作用。; 关键词复合材料汽车部件替代性设计研究轻量化; Keywords composite material automotive components research on alternative design lightweight; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机器学习在复合材料领域中的应用进展被引量：5: 4; 作者王雅哲马其华; 机构上海工程技术大学机械与汽车工程学院高性能纤维及制品教育部重点实验室(b类)东华大学; 出处《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期167-174,共8页; 基金 2023年高性能纤维及制品教育部重点实验室(B类)开放课题支持。; 文摘复合材料因其密度低、比模量高、比强度高等优势成为汽车轻量化的重要材料。但因复合材料所涉及材料参数相对庞杂,成本高、周期长的传统复合材料研究方法已无法适应目前复合材料的发展趋势。近年来,基于数据挖掘的机器学习具有高效、高精等优势,为解决上述复合材料领域现存困境提供了新思路。通过阐述机器学习技术的基本原理、应用流程以及典型算法,总结其在复合材料领域的应用可行性。分析了机器学习在复合材料的微观结构表征、力学性能预测、复合材料优化设计、加工制造模拟速度四个方面的研究进展。分析表明,机器学习可用于复合材料研究领域,且具有较高的预测精度和可靠性。最后分析了机器学习在该领域的问题与挑战,为其未来研究方向和发展提出展望。; 关键词机器学习复合材料微观结构表征力学性能预测加工制造; Keywords machine learning composite material microstructure characterization mechanical properties prediction processing and manufacturing; 分类号 TQ327 [化学工程—合成树脂塑料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	金属/碳纤维增强复合材料混合薄壁管的研究进展	马其华周琪甘学辉翁文涤孟征云	《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心	2019	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	准静态径向压缩载荷下碳纤维缠绕薄壁铝管吸能特性分析	查一斌马其华周天俊	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	车用树脂基复合材料部件替代性设计研究进展	马其华王顺甘学辉	《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	机器学习在复合材料领域中的应用进展	王雅哲马其华	《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料