某型襟翼空气舵机械舵角指示器零位故障分析及修复

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作者 吕果 高智勇 孙艳波 《广东造船》 2025年第2期109-112,101,共5页

某船襟翼空气舵及操控装置系泊试验时,系统随动工作模态下,发现中间襟翼空气舵在空气舵舵角零指令下,读取中间位置机械舵角指示器零位实际偏差约0.5°左右,不满足系统定位精度≤±0.3°的要求,一定程度上影响了船舶航行的... 某船襟翼空气舵及操控装置系泊试验时,系统随动工作模态下,发现中间襟翼空气舵在空气舵舵角零指令下,读取中间位置机械舵角指示器零位实际偏差约0.5°左右,不满足系统定位精度≤±0.3°的要求,一定程度上影响了船舶航行的操纵性能及安全性。本文根据某船襟翼空气舵装置故障现象、信息、操作情况等要素进行故障树分析,通过故障勘验、设备拆检等方法,查明出现故障的元器件,确定问题定位,开展机理分析,制定并实施纠正措施,有效排除故障,保障了船舶操纵性能及安全性。 展开更多

关键词 空气舵 舵角 故障树 修复

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小水线面双体船的结构重量控制措施研究

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作者 郑乃坚 吕果 +2 位作者 赵晓东 张彦海 刘鑫 《广东造船》 2025年第1期71-73,共3页

小水线面双体船(SWATH)作为一种高性能船型,其船型特点决定了吃水对载重量的变化极其敏感,设计和建造中的结构重量控制对于其总体性能的发挥至关重要。本文以我司建造的某小水线面双体船为研究对象,探索研究了在详细设计、生产设计阶段... 小水线面双体船(SWATH)作为一种高性能船型,其船型特点决定了吃水对载重量的变化极其敏感,设计和建造中的结构重量控制对于其总体性能的发挥至关重要。本文以我司建造的某小水线面双体船为研究对象,探索研究了在详细设计、生产设计阶段和建造过程中的重量控制设计和管理措施,实施结果目标船全船结构实际重量较详细设计重量轻了0.7%,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 小水线面双体船 重量控制 结构设计 船舶建造

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某船主机主控安保电路板TVS击穿故障现象分析及启示

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作者 陈明 许宏 +2 位作者 何灵华 陈静 何川 《机电设备》 2025年第2期49-53,共5页

介绍某船柴油机主控安保单元电路原理和各元器件功能,针对某船主控单元和安保电源发生的故障现象进行原因排查,开展故障原因和故障影响分析。分析发现,故障是由主机主控安保箱电路板发生瞬态电压抑制器(TVS)击穿引发的。进一步分析故障... 介绍某船柴油机主控安保单元电路原理和各元器件功能,针对某船主控单元和安保电源发生的故障现象进行原因排查,开展故障原因和故障影响分析。分析发现,故障是由主机主控安保箱电路板发生瞬态电压抑制器(TVS)击穿引发的。进一步分析故障对柴油机的影响,根据故障原因提出对应的解决措施,开展单故障模式分析,验证解决措施的有效性。此次故障分析和解决为主控安保单元的设计提供了启示。 展开更多

关键词 电子管理系统 主控单元 瞬态电压抑制器(TVS)击穿 故障

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耦合空气系统的燃气轮机拓扑自构建建模方法

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作者 郑培英 周泽均 +2 位作者 钟易成 董威 刘家兴 《航空发动机》 北大核心 2024年第3期33-39,共7页

为了实现通用性强、可扩展性好、灵活高效的整机性能模型通用建模,提出了一种拓扑自构建的燃气轮机整机性能通用建模方法。基于面向对象思想,采用模块化技术构建通用部件库,再通过拓扑接口关联部件组成整机模型,建立了适用于不同燃气轮... 为了实现通用性强、可扩展性好、灵活高效的整机性能模型通用建模,提出了一种拓扑自构建的燃气轮机整机性能通用建模方法。基于面向对象思想,采用模块化技术构建通用部件库,再通过拓扑接口关联部件组成整机模型,建立了适用于不同燃气轮机类型的整机性能仿真模型。耦合了多支路复杂空气系统迭代求解模型,将其作为部件嵌入整机模型,以取代现有的定比例引气量计算方法。采用跨平台图形开发框架及图像可视化技术,开发了人机交互友好的整机性能预测平台。采用典型双轴燃气轮机算例,与试验结果进行了对比验证。结果表明:对于动力涡轮出口温度,采用恒定引气比方式和当前耦合方法的计算结果与试验结果对比得到的最大误差分别为3.36%和1.31%;对于出口压力的计算在多数工况下的计算精度也有所提高。提出的拓扑自构建的燃气轮机整机性能通用建模方法实现了部件自由搭建及整机拓扑自构建,且耦合空气系统后,整机性能仿真精度显著提高。 展开更多

关键词 拓扑自构建 空气系统 整机性能模型 燃气轮机

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数字化在船舶机电设备管理中的应用 被引量：1

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作者 陈明 涂方明 +2 位作者 谢心怡 陈静 孙迪 《机电设备》 2024年第3期41-43,117,共4页

文章概述了数字化的应用优势,全面梳理船舶主要机电设备管理中所涉及的信息,进而结合船舶设备管理发展方向,进一步明确数字化在船舶机电设备管理中的必要性及重大提升作用,最后给出船舶机电设备数字化管理的典型方案和应用,并就其发展... 文章概述了数字化的应用优势,全面梳理船舶主要机电设备管理中所涉及的信息,进而结合船舶设备管理发展方向,进一步明确数字化在船舶机电设备管理中的必要性及重大提升作用,最后给出船舶机电设备数字化管理的典型方案和应用,并就其发展提出展望。 展开更多

关键词 数字化 船舶 机电设备 数据

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基于虚拟样机技术某装填装置的设计与仿真

6

作者 陈旸 高智勇 《机电设备》 2024年第5期35-39,共5页

针对某物资海上补给需要,设计新型装填装置,在设计全过程中采用数字化仿真技术,保证了装置机构设计的合理性和正确性。对装置的机构进行设计并分析其工作原理,然后用UG进行三维数字建模,分析机构的设计的合理性,再通过ADAMS进行运动学... 针对某物资海上补给需要,设计新型装填装置,在设计全过程中采用数字化仿真技术,保证了装置机构设计的合理性和正确性。对装置的机构进行设计并分析其工作原理,然后用UG进行三维数字建模,分析机构的设计的合理性,再通过ADAMS进行运动学和动力学仿真,分析机构在工作过程中受力和运动干涉情况,并通过ABAQUS静力学分析,对装置结构进行强度和刚度校核。结果表明:装置的强度和刚度满足设计要求,并且在整个工作过程中物资不会与其他部件发生干涉。 展开更多

关键词 填装装置 有限元仿真 虚拟样机 动力学分析

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某船并车瞬间主断路器脱扣现象的分析及处理

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作者 陈旸 赵少萌 金松 《广东造船》 2024年第5期62-65,共4页

某船在发电机组调试过程中,出现发电机组同步并网时主断路器瞬间异常脱扣现象,本文基于这次主断路器瞬时脱扣现象,阐述故障分析、试验排查及故障处理方案,总结了此次故障排查处理过程中获取的经验。

关键词 发电机并网 瞬时脱扣 断路器

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舰船激光-电弧复合焊的应用技术研究 被引量：5

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作者 赵勇杰 莫崇君 +2 位作者 韦勇 聂黎军 黄家勇 《广东造船》 2020年第6期75-77,共3页

提高船舶焊接技术水平,对缩短舰船建造周期、降低舰船生产成本、提高舰船质量具有非常重要的意义。激光-电弧复合焊是一种非常高效的焊接技术,可以促进舰船高质量、高效率建造。本文介绍激光-电弧复合焊在国内外工程化应用的现状,分析... 提高船舶焊接技术水平,对缩短舰船建造周期、降低舰船生产成本、提高舰船质量具有非常重要的意义。激光-电弧复合焊是一种非常高效的焊接技术,可以促进舰船高质量、高效率建造。本文介绍激光-电弧复合焊在国内外工程化应用的现状,分析其在舰船建造中的优势,突破了其在工程化应用中的部分关键技术,为激光-电弧复合焊接技术应用于船舶建造领域提供了依据。 展开更多

关键词 激光-电弧复合焊 工程化应用 舰船建造

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某船变频器故障原因分析 被引量：2

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作者 陈明 陈静 +1 位作者 孙迪 覃登罗 《广东造船》 2022年第3期93-95,共3页

某船变频器在航行过程中出现故障跳闸导致该船失去动力。根据故障现象、信息、损坏元件进行故障树分析,找到解决方案,排除了故障,恢复了动力。

关键词 变频器 事故树分析 IGBT直通故障

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船用1561铝合金薄板TIG电弧加热矫正的有限元分析 被引量：1

10

作者 孙宏坤 聂黎军 +2 位作者 余洋 李东 闫德俊 《广东造船》 2020年第5期72-75,共4页

近年来,TIG电弧加热矫正焊接变形越来越多的应用于船舶生产中。本文采用有限元分析软件对TIG电弧矫正工艺进行研究,对船用1561铝合金TIG热矫正过程进行有限元模拟,分析电弧摆动宽度、电弧摆动速度等对铝合金变形矫正工艺的影响,为实际... 近年来,TIG电弧加热矫正焊接变形越来越多的应用于船舶生产中。本文采用有限元分析软件对TIG电弧矫正工艺进行研究,对船用1561铝合金TIG热矫正过程进行有限元模拟,分析电弧摆动宽度、电弧摆动速度等对铝合金变形矫正工艺的影响,为实际生产中TIG电弧热矫形的应用提供理论指导。结果表明,为实现有效的电弧矫形效果,产生足够大塑性应变区域的同时,还要保证电弧加热时间和热输入以产生较大的横向塑性应变,进而产生足够大的面外变形,用以抵消船体结构的焊后变形。 展开更多

关键词 电弧矫正 数值模拟 铝合金

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某铝合金高速海洋指挥船舵系设计

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作者 庄乐亭 彭蛟 +2 位作者 毛斌峰 陈顺洪 陈南华 《广东造船》 2023年第3期34-37,共4页

铝合金船舶与钢质船舶舵系安装方法不同,钢质标准舵承不能与铝质主船体直接焊接固定,两者连接方式也需要考虑异种金属之间电化腐蚀。以某海洋指挥船舵系设计与某高速铝质巡逻艇舵系设计为例进行对比,两船分别采用赛龙承座连接法和螺栓... 铝合金船舶与钢质船舶舵系安装方法不同,钢质标准舵承不能与铝质主船体直接焊接固定,两者连接方式也需要考虑异种金属之间电化腐蚀。以某海洋指挥船舵系设计与某高速铝质巡逻艇舵系设计为例进行对比,两船分别采用赛龙承座连接法和螺栓连接法,均有效解决了异种金属的连接、电化腐蚀以及舵承润滑问题,但两者在采购成本、制作和安装工艺的等方面差异。 展开更多

关键词 铝合金 高速船 舵系设计 赛龙承座 螺栓连接

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某船燃气轮机发电机电压振荡问题分析

12

作者 陈明 涂方明 +1 位作者 谢心怡 叶俊 《机电设备》 2023年第6期60-68,共9页

就某船燃气轮机发电机在试验过程中出现的电压振荡现象开展深入研究。首先进行了故障问题复现并进行了问题分解,采用故障树分析法并结合该发电机电压调节原理开展振荡现象发生机理分析,分析结果表明:电压振荡现象由带船上整流非线性负载... 就某船燃气轮机发电机在试验过程中出现的电压振荡现象开展深入研究。首先进行了故障问题复现并进行了问题分解,采用故障树分析法并结合该发电机电压调节原理开展振荡现象发生机理分析,分析结果表明:电压振荡现象由带船上整流非线性负载在20%~25%负荷率时电网谐波畸变过大引发。对应制定了整改措施,即通过对发电机电压自动调节系统的调整来抑制电压振荡问题。并进行了仿真验证分析和实船试验验证。验证结果表明问题原因分析定位准确、整改措施有效。 展开更多

关键词 发电机 电压振荡 谐波 抑制 波动

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特种铝合金船体蜗型曲面风道装焊工艺研究

13

作者 王彦龙 曹旭武 +2 位作者 王洪波 宁付星 吴其智 《广东造船》 2023年第5期91-95,共5页

离心风机的蜗型曲面风道装焊制作,是特种铝合金船建造的瓶颈问题,其制作质量与装焊变形控制直接影响船舶结构的风容量与风压稳定性、变载荷疲劳强度与焊缝抗裂性能,亟需研究高质高效的装焊工艺流程与实施方案。为此,本文以特种铝合金船... 离心风机的蜗型曲面风道装焊制作,是特种铝合金船建造的瓶颈问题,其制作质量与装焊变形控制直接影响船舶结构的风容量与风压稳定性、变载荷疲劳强度与焊缝抗裂性能,亟需研究高质高效的装焊工艺流程与实施方案。为此,本文以特种铝合金船离心风机的蜗型曲面风道为研究对象,开展了制作流程与装焊工艺研究,规划了蜗型曲面风道的装焊工艺流程,形成了蜗型曲面风道结构的零部件、平台基座与上部壳体组件装焊工艺实施方案,实现了装焊工艺的精细化、合理化与优良化,对提高离心风机蜗型曲面风道的装焊工艺水平奠定了基础,促进特种铝合金船建造质量与生产效率的提升。 展开更多

关键词 铝合金 离心风机 蜗型曲面风道 装焊工艺

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某船干式变压器故障原因分析

14

作者 陈明 徐迅之 +2 位作者 姚斌 杜智慧 刘茂辉 《广东造船》 2020年第5期91-93,共3页

本文主要根据某船干式变压器故障现象,开展故障原因分析、排查及定位工作。结合干式变压器结构性能特点及相关标准要求,阐述了干式变压器在船上应用的注意事项,可供船用干式变压器选用、检验及安装使用提供参考。

关键词 干式变压器 箔绕 冷却 局部放电试验

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船舶储能系统的硬件在环仿真验证方案

15

作者 陈明 杨恒瑞 丁峰 《机电设备》 2022年第4期119-124,共6页

为了解决船舶储能系统的数学仿真置信度完全取决于数学模型的建模,仿真运行效率受限于计算机性能等问题,基于RT-LAB实时仿真平台,建立配置了船舶储能系统的船舶直流综合电力系统的实时仿真模型,根据所建船舶储能系统实时仿真模型,完成... 为了解决船舶储能系统的数学仿真置信度完全取决于数学模型的建模,仿真运行效率受限于计算机性能等问题,基于RT-LAB实时仿真平台,建立配置了船舶储能系统的船舶直流综合电力系统的实时仿真模型,根据所建船舶储能系统实时仿真模型,完成了船舶储能系统硬件在环仿真方案测试,可为后续的船舶综合电力系统测试提供可靠提供有效平台。 展开更多

关键词 船舶电网 储能 硬件在环

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船用铝/钢复合结构承载模式优化研究

16

作者 孙宏坤 余洋 +2 位作者 聂黎军 胡波 闫德俊 《广东造船》 2020年第6期31-34,共4页

基于铝-钢复合过渡接头具有拉/剪强度相当的特性,提出了船舶铝/钢复合连接结构拉-剪双承载模式,即将铝-钢过渡接头的承载模式从传统的正向拉伸改变为拉伸与剪切共同作用模式。过渡接头倾斜角度由复合界面处的拉伸强度与剪切强度确定。... 基于铝-钢复合过渡接头具有拉/剪强度相当的特性,提出了船舶铝/钢复合连接结构拉-剪双承载模式,即将铝-钢过渡接头的承载模式从传统的正向拉伸改变为拉伸与剪切共同作用模式。过渡接头倾斜角度由复合界面处的拉伸强度与剪切强度确定。数值模拟研究表明,拉-剪双承载模式能够将铝/钢复合结构承受拉伸负荷能力提高27%;并经试验验证,该模式将铝/钢复合结构的抗拉应力从256 MPa提高到306 MPa,承载能力提高了20%以上。 展开更多

关键词 复合过渡接头 数值模拟 承载能力

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某型舰消磁电流控制设备故障原因及改进措施

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作者 余锡斌 《广东造船》 2022年第5期100-102,共3页

通过对某型舰消磁电流控制设备故障原因分析,指出电机扩大机控制绕组长期处于单方向的励磁状态,容易引起剩磁电压偏于一边或过大,造成在关机瞬间电机扩大机反向干扰电压对控制设备末级输出器件的影响,并提出相应改进措施。

关键词 消磁 电机扩大机

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