摘要
小水线面双体船(SWATH)作为一种高性能船型,其船型特点决定了吃水对载重量的变化极其敏感,设计和建造中的结构重量控制对于其总体性能的发挥至关重要。本文以我司建造的某小水线面双体船为研究对象,探索研究了在详细设计、生产设计阶段和建造过程中的重量控制设计和管理措施,实施结果目标船全船结构实际重量较详细设计重量轻了0.7%,取得了良好的效果。
As a high-performance vessel type,the Small Waterplane Area Twin Hull(SWATH)exhibits significant draft sensitivity to displacement variations,making structural weight control critical for optimal performance.This study investigates weight management strategies in the detailed design,production design,and construction phases of a SWATH vessel.The implemented measures achieved a 0.7%reduction in total structural weight compared to initial design specifications.
作者
郑乃坚
吕果
赵晓东
张彦海
刘鑫
ZHENG Naijian;LV Guo;ZHAO Xiaodong;ZHAN Yanhai;LIU Xin(CSSC HuangpuWenchong Shipbuilding Co.,Ltd.,Guangzhou 510715,China;The First Military Representative Office of Navy in Guangzhou,Guangzhou 510715,China)
出处
《广东造船》
2025年第1期71-73,共3页
Guangdong shipbuilding
基金
广东省舰船先进焊接技术企业重点实验室项目(粤科资字[2023]165号)。
作者简介
郑乃坚(1982-),男,高级工程师。主要从事船舶建造工作;吕果(1992-),男,助理工程师。主要从事船舶建造工作。
