简析航空高转速滑油泵关键技术 被引量：4

1

作者 毛阳 孙永宾 +1 位作者 裴鑫 赵阳 《兵工自动化》 2015年第12期38-41,共4页

为适应航空用滑油泵高转速、高集成度、高效率、长寿命和小型化的发展趋势,对航空高转速滑油泵的关键技术进行分析。重点论述主要影响滑油泵高转速、高效率、高集成度、长寿命及高可靠性的轴承、内外转子、偏心壳体、动密封等设计,以及... 为适应航空用滑油泵高转速、高集成度、高效率、长寿命和小型化的发展趋势,对航空高转速滑油泵的关键技术进行分析。重点论述主要影响滑油泵高转速、高效率、高集成度、长寿命及高可靠性的轴承、内外转子、偏心壳体、动密封等设计,以及过滤器、安全/调压/旁通活门和电指示器等高度集成技术,并通过仿真、试验和应用找出解决途径。结果表明:该研究可提高滑油泵的转速、效率、可靠性和使用寿命,减小其体积,满足发展要求。 展开更多

关键词 航空 高速滑油泵 轴承

在线阅读 下载PDF 职称材料

YH-15航空液压油的黏温特性测试与分析 被引量：22

2

作者 黄河 毛阳 +1 位作者 孙永宾 裴鑫 《兵工自动化》 2015年第5期42-43,共2页

为避免出现液压油黏度过高所带来的一系列问题,提出一种液压油的黏温特性测试方法。通过在常压下测试YH-15航空液压油在-55~135℃温度范围内某些温度点的黏度,分析了YH-15航空液压油的黏温变化趋势,通过黏度与温度关系经验公式分段绘制... 为避免出现液压油黏度过高所带来的一系列问题,提出一种液压油的黏温特性测试方法。通过在常压下测试YH-15航空液压油在-55~135℃温度范围内某些温度点的黏度,分析了YH-15航空液压油的黏温变化趋势,通过黏度与温度关系经验公式分段绘制了YH-15航空液压油的黏温特性曲线,并分段计算出YH-15航空液压油的黏温特性曲线公式。计算结果表明：随着温度的增加,YH-15航空液压油的黏度值减小,当温度高于60℃时,液压油的黏度随着温度升高减小趋势越来越平缓;当温度降低至-40℃时,液压油的黏度随着温度降低急剧增加。 展开更多

关键词 黏度 黏温变化 黏温特性曲线

在线阅读 下载PDF 职称材料

简析齿顶高系数变化对齿轮泵排量的影响

3

作者 裴鑫 孙永宾 +1 位作者 宋奕 田英 《兵工自动化》 2017年第6期40-41,共2页

为缩短齿轮泵研制周期、降低成本,基于齿轮泵的工作原理,以某型号液压系统用齿轮泵齿轮为例,阐述了非标准齿顶高系数齿轮的测绘、计算、设计过程,分析了齿顶高系数对泵性能及排量覆盖面的影响,以期提供一种缩短齿轮泵研制周期、降低成... 为缩短齿轮泵研制周期、降低成本,基于齿轮泵的工作原理,以某型号液压系统用齿轮泵齿轮为例,阐述了非标准齿顶高系数齿轮的测绘、计算、设计过程,分析了齿顶高系数对泵性能及排量覆盖面的影响,以期提供一种缩短齿轮泵研制周期、降低成本的新方法。研究结果表明:改变齿顶高系数能明显扩大齿轮泵排量覆盖面,利于齿轮泵系列化的设计与生产,能够降低齿轮泵的生产成本,为齿轮泵的设计提供了有益的借鉴。 展开更多

关键词 齿轮泵 测绘 齿顶高系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

三舵机仿鲹科机器鱼控制系统 被引量：2

4

作者 彭非 苏琦 李卫京 《兵工自动化》 2013年第12期90-93,共4页

在传统的基于51单片机的舵机控制方法中,对舵机占空比控制不精确是致命的问题。针对该问题提出一种多路舵机流程控制算法,实现了对舵机的电平改变时间和占空比时间进行精确控制。描述机器鱼机械开发平台,在此基础上从硬件和软件两方面... 在传统的基于51单片机的舵机控制方法中,对舵机占空比控制不精确是致命的问题。针对该问题提出一种多路舵机流程控制算法,实现了对舵机的电平改变时间和占空比时间进行精确控制。描述机器鱼机械开发平台,在此基础上从硬件和软件两方面进行无线控制模块电路和无线通讯口令表的设计,最终完成了三舵机仿鲹科机器鱼的设计。试验结果表明,该系统具有低成本、低功耗、高性能、易实现等优势。 展开更多

关键词 机器鱼 无线控制模块 多路舵机流程控制法

在线阅读 下载PDF 职称材料

氧传感器响应变慢自适应空燃比闭环控制方法研究 被引量：6

5

作者 王东亮 肖剑 +2 位作者 路录祥 孟祥韬 何浩 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期122-125,132,共5页

分析了汽油发动机空燃比闭环PI控制器的数学模型,提出了自适应空燃比闭环控制算法,研究了阶跃型氧传感器响应变慢对汽油机空燃比和排放的影响。研究结果表明:当氧传感器信号从稀到浓变慢时,过量空气系数相对于正常值会减小,同时HC和CO... 分析了汽油发动机空燃比闭环PI控制器的数学模型,提出了自适应空燃比闭环控制算法,研究了阶跃型氧传感器响应变慢对汽油机空燃比和排放的影响。研究结果表明:当氧传感器信号从稀到浓变慢时,过量空气系数相对于正常值会减小,同时HC和CO排放浓度会增大;当氧传感器信号从浓到稀变慢时,过量空气系数相对于正常值会增大,同时氨氧化物(NOx)排放浓度会增大。试验结果表明:设计的自适应空燃比PI控制器减小了在氧传感器响应变慢时过量空气系数偏离正常值的幅度,能够减少有害气体排放。 展开更多

关键词 内燃机 阶跃型氧传感器 氧传感器响应变慢 空燃比控制 自适应PI控制

在线阅读 下载PDF 职称材料

急性呼吸窘迫综合征患者下呼吸道内气流运动特性 被引量：4

6

作者 刘丽娟 索文超 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期460-467,共8页

目的 应用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术对急性呼吸窘迫综合征(acute respiratory distress syndrome,ARDS)患者不同程度呼吸窘迫状态时下呼吸道内气流运动特性进行模拟研究。方法 基于CT影像数据建立真实健康... 目的 应用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术对急性呼吸窘迫综合征(acute respiratory distress syndrome,ARDS)患者不同程度呼吸窘迫状态时下呼吸道内气流运动特性进行模拟研究。方法 基于CT影像数据建立真实健康人体下呼吸道三维模型。采用标准k-ε湍流模型对下呼吸道内的气体流动进行数值模拟,分析下呼吸道内气流的速度、流量、压力以及壁面剪切应力等参数分布特点。结果 拟合下呼吸道空气流动阻力与呼吸强度的函数关系;得到下呼吸道内空气流速、压力、壁面剪切应力的分布特点以及空气流量在各肺及各叶支气管的分配情况。结论 通过CFD模拟分析可以获得更为详细的下呼吸道流场相关数据,为ARDS患者的临床治疗提供理论依据。 展开更多

关键词 急性呼吸窘迫综合征 下呼吸道 计算流体动力学 气流 数值模拟

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于DEM的直升机沙盲加速计算方法 被引量：3

7

作者 谭剑锋 韩水 +1 位作者 王畅 于领军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1352-1361,共10页

直升机沙盲数值模拟是研究沙盲演化特性的重要手段,而沙盲由众多动力学特性复杂的沙粒构成,这导致沙盲数值模拟复杂且计算量庞大。基于离散单元法(DEM)和沙粒动力学方程,将沙粒映射至背景网格实现加速计算,并将背景网格分裂为多子区再... 直升机沙盲数值模拟是研究沙盲演化特性的重要手段,而沙盲由众多动力学特性复杂的沙粒构成,这导致沙盲数值模拟复杂且计算量庞大。基于离散单元法(DEM)和沙粒动力学方程,将沙粒映射至背景网格实现加速计算,并将背景网格分裂为多子区再次加速计算,构建背景网格映射-分裂加速计算模型,且耦合沙粒接触碰撞模型、沙粒-流场耦合模型、旋翼/地面气动干扰模型,提出基于DEM的直升机沙盲加速计算方法。通过与美国陆军EH-60L着陆-起飞沙盲测试结果对比表明:所提方法能准确捕捉着陆-起飞状态的直升机沙盲,且相比于沙盲直接模拟方法,所提方法计算量显著减小。直接模拟方法的计算量随沙粒数量抛物线增加,而所提方法计算量随沙粒数量线性增加。当沙粒数量大于1×10^(7)时,相比于仅背景网格映射模型加速方法,所提方法计算量减小70.29%。 展开更多

关键词 沙盲 离散单元法 映射-分裂模型 加速方法 直升机

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于面积律自动判别的飞机机身外形修形方法 被引量：1

8

作者 徐敏 白振东 +2 位作者 燕瑛 韩雅慧 李卫京 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期438-444,共7页

为提高超声速飞机方案修形效率,研究了依据飞机截面积分布曲线分析结果进行飞机截面精细化修形的方法。提出了基于面积律自动判别的截面积曲线分析法,能够依据面积律准则快速对可能增大激波阻力的站位进行自动判别和定位。在此基础上建... 为提高超声速飞机方案修形效率,研究了依据飞机截面积分布曲线分析结果进行飞机截面精细化修形的方法。提出了基于面积律自动判别的截面积曲线分析法,能够依据面积律准则快速对可能增大激波阻力的站位进行自动判别和定位。在此基础上建立了飞机机身几何外形快速辅助修形方法,实现了对超声速飞机方案的待修形位置自动快速分析与定位,并根据截面位置部件分析和截面积曲线变化分析,提供针对截面积的量化调整建议。对一种超声速轰炸机方案进行机身几何外形修形的算例表明,本文提出的方法能够快速识别和定位截面积曲线上拐点、阶跃点、极值点及尖角点等增大激波阻力的位置,根据修形方法调整后的方案阻力系数下降了1.5%,验证了方法的有效性。 展开更多

关键词 超声速飞机 机身外形修形 面积律 横截面积分布

在线阅读 下载PDF 职称材料

急性呼吸窘迫综合征患者下呼吸道重力依赖区气道关闭数值模拟 被引量：5

9

作者 刘丽娟 索文超 《中国医学影像技术》 CSCD 北大核心 2019年第11期1722-1726,共5页

为了研究急性呼吸窘迫综合征(ARDS)患者下呼吸道重力依赖区气流特性的变化情况,基于CT影像建立真实人体下呼吸道三维模型,确定重力依赖区气道关闭位置,利用CFD技术对下呼吸道内气体进行瞬态数值模拟,得到了部分气道关闭后下呼吸道内空... 为了研究急性呼吸窘迫综合征(ARDS)患者下呼吸道重力依赖区气流特性的变化情况,基于CT影像建立真实人体下呼吸道三维模型,确定重力依赖区气道关闭位置,利用CFD技术对下呼吸道内气体进行瞬态数值模拟,得到了部分气道关闭后下呼吸道内空气流速、表面压力、壁面剪切应力等参数的变化趋势,理解了ARDS发生发展的病理生理变化,从而指导机械通气策略,避免呼吸机相关肺损伤的发生。 展开更多

关键词 呼吸窘迫综合征 成人 计算流体力学 重力依赖区 气道关闭

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于氧储存率模型的三效催化器劣化诊断研究 被引量：1

10

作者 王东亮 黄开胜 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期18-22,共5页

立足于当前轿车普遍装配的阶跃型氧传感器,基于化学反应动力学,建立了三效催化器的氧储存率模型,并利用MATLAB/Simulink软件对建立的模型进行了仿真实现。依据所建模型设计了三效催化器的劣化诊断算法。通过发动机台架试验数据分析,验... 立足于当前轿车普遍装配的阶跃型氧传感器,基于化学反应动力学,建立了三效催化器的氧储存率模型,并利用MATLAB/Simulink软件对建立的模型进行了仿真实现。依据所建模型设计了三效催化器的劣化诊断算法。通过发动机台架试验数据分析,验证了建立的三效催化器的氧储存率模型能够较为精确地反映三效催化器储存和释放氧的能力,设计的劣化诊断算法能诊断三效催化器是否劣化。 展开更多

关键词 内燃机 三效催化器劣化诊断 氧储存率模型 化学反应动力学

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于美军研发状况的大型无人直升机研制途径分析 被引量：5

11

作者 熊伟 欧白羽 +2 位作者 张振 吴冠桢 刘浩 《航空制造技术》 2015年第23期30-33,共4页

近年来,美军大型无人直升机得到了快速发展。基于美军大型无人直升机的发展现状,对大型无人直升机的两种研制途径进行了对比分析,并结合我国实际情况,给出了发展大型无人直升机的建议。

关键词 无人直升机 美军 研发

在线阅读 下载PDF 职称材料

活性剂对铁素体不锈钢A-TIG接头熔深及组织性能研究 被引量：3

12

作者 朱嘉文 李佳 +2 位作者 杨成刚 吴集思 张鑫 《精密成形工程》 北大核心 2022年第10期105-112,共8页

目的选用430铁素体不锈钢作为研究对象,对比研究添加SiO_(2)、TiO_(2)、Cr_(2)O_(3)和未添加活性剂对A-TIG焊接接头显微组织和力学性能的影响。方法采用3种活性剂涂覆在430铁素体不锈钢上进行A-TIG试验,分析活性剂对接头熔深、组织、性... 目的选用430铁素体不锈钢作为研究对象,对比研究添加SiO_(2)、TiO_(2)、Cr_(2)O_(3)和未添加活性剂对A-TIG焊接接头显微组织和力学性能的影响。方法采用3种活性剂涂覆在430铁素体不锈钢上进行A-TIG试验,分析活性剂对接头熔深、组织、性能、元素含量的影响情况。结果同一焊接工艺参数下,活性剂的加入均能提高焊缝的熔深和深宽比,减少熔宽;其中,SiO_(2)为活性剂时获得了最佳的焊缝几何形貌。同时,对比常规TIG焊接(未添加活性剂)接头的显微组织及力学性能可知,活性剂的加入并未改变焊接接头的显微组织且无新相的生成;活性剂的添加能够细化接头组织,从而使得接头硬度有所提高。结论活性剂的加入能够显著增加铁素体不锈钢TIG焊缝熔深,改善接头组织,提高接头硬度。 展开更多

关键词 铁素体不锈钢 A-TIG 焊缝熔深 微观组织 硬度

在线阅读 下载PDF 职称材料

铝合金框架结构的弹体穿击损伤特性 被引量：1

13

作者 蔡建纲 谭剑锋 +2 位作者 于领军 史瑞鹏 夏云松 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第21期8757-8764,共8页

针对直升机机身框架易受子弹弹击导致损伤问题,有必要开展机身铝合金框架结构的子弹穿击损伤特性研究。基于ABAQUS软件平台,采用修正后的Johnson-Cook模型,建立机身铝合金框架弹伤冲击的显示动力学模型,研究子弹弹头倾角和子弹材料等参... 针对直升机机身框架易受子弹弹击导致损伤问题,有必要开展机身铝合金框架结构的子弹穿击损伤特性研究。基于ABAQUS软件平台,采用修正后的Johnson-Cook模型,建立机身铝合金框架弹伤冲击的显示动力学模型,研究子弹弹头倾角和子弹材料等参数对铝合金框架的损伤特性影响。结果表明:弹头倾角影响子弹穿透能力,但该影响存在临界值,到达临界值前,子弹穿透能力随着倾角的减小而增大;到达临界值后,继续减小倾角不再增大穿透能力;同时随着倾角的减小,框架的损伤面积先增大后减小,倾角为45°时损伤面积最大。子弹材料影响子弹的强度和刚度,影响子弹的穿透能力和破坏能力,计算结果表明铜质子弹的穿透能力大于钢质子弹,钢质子弹破坏能力大于铜质子弹。 展开更多

关键词 子弹穿透 铝合金框架 失效形式 显示动力学 有限元分析 损伤特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

旋转阀正脉冲随钻测量仪转子负载特性研究

14

作者 赵常青 李辉 +1 位作者 周永清 李奇龙 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第11期212-217,223,共7页

为了解旋转阀正脉冲随钻测量仪正常工作时影响随钻测量仪工作效率的因素,分析多种工况下单个正脉冲压力信号生成过程中,阀体总成转子轴向力、转矩、旋转阻力矩的变化情况,建立轴向力数学模型及阀体总成仿真模型。利用液压流体力学相关理... 为了解旋转阀正脉冲随钻测量仪正常工作时影响随钻测量仪工作效率的因素,分析多种工况下单个正脉冲压力信号生成过程中,阀体总成转子轴向力、转矩、旋转阻力矩的变化情况,建立轴向力数学模型及阀体总成仿真模型。利用液压流体力学相关理论,对阀体总成中转子轴向力及转矩进行理论分析,利用数值仿真和随钻测量系统测井平台现场实验结果进行验证。通过对旋转阀正脉冲随钻测量仪转子负载特性分析,得到转子在不同工况下的转子轴向力及转矩周期性变化规律,为系统驱动电机的选择提供了理论依据。现场实验结果表明,正脉冲随钻测量仪在大负载条件下信号稳定,未出现正脉冲信号大幅波动现象。 展开更多

关键词 压力信号 轴向力 阀体总成 转子 负载特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于子弹击穿理论的直升机机身弹伤快速分析方法

15

作者 邢肖兵 谭剑锋 +3 位作者 杨宇霄 雍天 于领军 武瑞 《北京航空航天大学学报》 2025年第9期3212-3221,共10页

直升机机身外形与结构复杂,基于有限元方法的直升机机身弹伤数值仿真分析计算量大、周期长,难于适合复杂多弹环境的直升机机身弹伤快速分析评估。为此,耦合子弹击穿理论和弹击碰撞计算模型,建立直升机机身弹伤快速分析方法,并通过与试... 直升机机身外形与结构复杂,基于有限元方法的直升机机身弹伤数值仿真分析计算量大、周期长,难于适合复杂多弹环境的直升机机身弹伤快速分析评估。为此,耦合子弹击穿理论和弹击碰撞计算模型,建立直升机机身弹伤快速分析方法,并通过与试验结果、有限元数值仿真结果对比,验证快速分析方法的准确性。随后研究多弹打击的直升机机身弹击坐标、剩余速度以及机身损伤面积。研究表明:快速分析方法计算的剩余速度与试验结果相吻合;相比有限元弹伤数值仿真,快速分析方法计算的弹体剩余速度最大误差为4.7%,机身损伤面积最大误差为9.56%,计算时间减少92.1%,计算效率显著提高。随着弹体入射角增大,剩余速度减小,损伤面积增大;当弹体入射角过大,弹体无法穿透机身表面,产生水槽状滑擦损伤,造成较大面积损伤。 展开更多

关键词 直升机机身 多弹体 弹伤快速分析方法 剩余速度 损伤面积

在线阅读 下载PDF 职称材料