装备保障实战化训练组织体系建设 被引量：3

1

作者 陈祥斌 王鹏 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2018年第8期133-137,共5页

从现代管理学的角度阐述了组织结构建设的理论基础,结合我军装备保障实战化训练组织体系建设的指导思想与总体目标,分析了我军装备保障实战化训练组织体系建设的基本原则;最后以陆军部队为例,提出了装备保障实战化训练组织体系的建设方案。

关键词 装备保障 实战化训练 组织体系 结构设计

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3D打印技术在装备维修保障的应用及展望 被引量：4

2

作者 杨纯艳 封会娟 +2 位作者 李慧梅 杨英杰 周慧 《机床与液压》 北大核心 2020年第14期187-189,共3页

介绍3D打印技术的概念、原理,归纳该技术的特点,阐述该技术在国内外的发展现状,重点对该技术在装备维修保障方面的应用进行了展望,同时指出该技术发展面临的挑战,为未来3D打印技术在装备维修保障方面的应用提供参考。

关键词 3D打印 装备维修保障

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装备维修保障仿真实验的理论问题与技术框架 被引量：1

3

作者 杨英杰 杨万成 +2 位作者 李慧梅 封会娟 杨纯艳 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2020年第7期167-171,共5页

当开发完装备维修保障仿真系统后,如何快速发现装备维修保障系统的运行规律,指导系统的设计优化,是急需解决的重要问题。从装备维修保障仿真实验的问题引入着手,分析其所处的研究环节;明确了装备维修保障仿真实验的基本内涵,研究了装备... 当开发完装备维修保障仿真系统后,如何快速发现装备维修保障系统的运行规律,指导系统的设计优化,是急需解决的重要问题。从装备维修保障仿真实验的问题引入着手,分析其所处的研究环节;明确了装备维修保障仿真实验的基本内涵,研究了装备维修保障仿真实验的原理、特点和基本过程,归纳出关键科学问题,进而提出了装备维修保障仿真实验的技术框架。 展开更多

关键词 维修保障 仿真实验 科学问题 技术框架

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利用相关系数图选择振动信号特征值的方法 被引量：8

4

作者 李志勇 赵红东 +1 位作者 梅检民 沈虹 《现代电子技术》 北大核心 2020年第15期29-32,36,共5页

振动信号常被用来监测机械设备工作状态,其特征值选择会直接影响监测效果。以振动信号识别发动机故障为工程背景,为了快速有效地提高识别率,提出构建相关系数图并利用其选择振动信号特征值的方法。首先,对发动机振动信号提取时域特征参... 振动信号常被用来监测机械设备工作状态,其特征值选择会直接影响监测效果。以振动信号识别发动机故障为工程背景,为了快速有效地提高识别率,提出构建相关系数图并利用其选择振动信号特征值的方法。首先,对发动机振动信号提取时域特征参数,计算各特征值之间的皮尔逊相关系数(PCC)和最大互信息系数(MIC);然后,选择不同阈值构建相关系数图,筛选特征值;最后,将特征值作为广义回归神经网络(GRNN)的输入,分析比对故障识别效果。实验结果表明,利用阈值为0.9的MIC图筛选特征值可以在仅提取少量时域特征值的前提下获得较高的振动信号对发动机故障的识别率。 展开更多

关键词 特征值选择 发动机振动信号 故障识别 特征参数提取 相关系数计算 效果分析

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基于蒙特卡罗仿真评价车辆装备预防性维修间隔期方法 被引量：5

5

作者 赵星贺 周斌 +2 位作者 封会娟 许凯 张衡 《兵工自动化》 2019年第11期92-96,共5页

为解决在理论研究阶段利用试行方法评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期可操作性较低的问题,提出基于蒙特卡罗仿真评估预防性维修间隔期的方法和流程。选取评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期效果的指标,阐述车辆装备关键零部... 为解决在理论研究阶段利用试行方法评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期可操作性较低的问题,提出基于蒙特卡罗仿真评估预防性维修间隔期的方法和流程。选取评价车辆装备关键零部件预防性维修间隔期效果的指标,阐述车辆装备关键零部件定期更换和定期检测策略,以评价制动器摩擦盘预防性维修间隔期为例进行分析验证。结果表明,该方法能有效对车辆装备预防性维修间隔期维修效能作出定量评价。 展开更多

关键词 车辆装备 预防性维修间隔期 效果评估 蒙特卡罗仿真

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基于贝叶斯网络的军用电子系统故障诊断

6

作者 周玄 沈咏梅 +2 位作者 刘亚东 邵文涛 赵星贺 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第A01期122-125,共4页

目前部队传统维修保障手段渐渐无法满足电子系统比重越来越大的新型武器装备维修保障需求,本文借助贝叶斯网络理论,开展贝叶斯网络结构模型下的军用电子系统故障诊断,通过建立相应模型,按照一定步骤开展某型雷达接收机的故障诊断,以实... 目前部队传统维修保障手段渐渐无法满足电子系统比重越来越大的新型武器装备维修保障需求,本文借助贝叶斯网络理论,开展贝叶斯网络结构模型下的军用电子系统故障诊断,通过建立相应模型,按照一定步骤开展某型雷达接收机的故障诊断,以实例计算数据为依据,可满足军用电子系统故障诊断需求。 展开更多

关键词 军用电子系统 贝叶斯网络 故障诊断

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发动机燃用生物柴油-柴油-乙醇混合燃料的性能试验 被引量：4

7

作者 耿莉敏 李士杰 +2 位作者 李慧梅 陈阳 程清波 《车用发动机》 北大核心 2018年第2期35-40,共6页

为了降低柴油机燃用中等比例生物柴油-柴油混合燃料的污染物排放,在1 400r/min和2 000r/min不同负荷条件下,首先对比分析了发动机燃用生物柴油-柴油混合燃料与纯柴油的性能差异,然后在中等比例的生物柴油-柴油混合燃料中分别掺混10%和2... 为了降低柴油机燃用中等比例生物柴油-柴油混合燃料的污染物排放,在1 400r/min和2 000r/min不同负荷条件下,首先对比分析了发动机燃用生物柴油-柴油混合燃料与纯柴油的性能差异,然后在中等比例的生物柴油-柴油混合燃料中分别掺混10%和20%(体积比)的无水乙醇,测定了乙醇掺混比对发动机经济性、动力性和排放特性的影响。结果表明:与纯柴油相比,生物柴油-柴油混合燃料的有效燃油消耗率上升,动力性略有下降,炭烟排放降低,而NO_x排放升高。随着乙醇掺混比的增大,生物柴油-柴油-乙醇混合燃料的有效燃油消耗率升高,小负荷时受乙醇汽化潜热的影响导致有效热效率下降,中等负荷时乙醇对有效热效率的影响不大,而大负荷时乙醇的高含氧量能够提高发动机的有效热效率。1 400r/min和2 000r/min全负荷条件下,发动机的最大功率随乙醇掺混比的增大而下降。在不同负荷条件下,随着生物柴油-柴油-乙醇混合燃料中乙醇掺混比的增大,发动机的炭烟、NO_x和CO排放逐渐降低,小负荷时乙醇的高汽化潜热导致HC排放明显升高。 展开更多

关键词 柴油机 生物柴油 乙醇 混合燃料 经济性 排放特性

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基于时频图像极坐标增强的柴油机故障诊断 被引量：10

8

作者 沈虹 曾锐利 +3 位作者 杨万成 周斌 马维平 张玲玲 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期27-33,共7页

针对柴油机不同部位的机械故障特征容易混淆且呈现非平稳循环特征的特点,提出了一种基于时频图像极坐标增强的柴油机故障诊断方法。将振动信号Gabor变换的时频特征通过等角度采样映射为极坐标图上某一区域的显著增强的特征,实现了周期... 针对柴油机不同部位的机械故障特征容易混淆且呈现非平稳循环特征的特点,提出了一种基于时频图像极坐标增强的柴油机故障诊断方法。将振动信号Gabor变换的时频特征通过等角度采样映射为极坐标图上某一区域的显著增强的特征,实现了周期瞬态特征的增强。提取不同技术状态振动信号6个工作循环内的极坐标图上区域能量特征作为故障特征参数,输入支持向量机进行分类训练和模式识别。试验结果表明,针对柴油机的5种典型故障,该方法能显著增强故障特征,有效提取故障特征信息,准确识别出不同类型的磨损故障。 展开更多

关键词 极坐标 特征增强 时频图像 特征提取

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基于变分模态分解和去趋势波动分析的柴油机振动信号去噪方法 被引量：10

9

作者 任刚 贾继德 +2 位作者 梅检民 贾翔宇 韩佳佳 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期76-81,91,共7页

为了解决柴油机工作时其振动信号的背景噪声对状态监测及故障诊断造成干扰这一问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和去趋势波动分析(DFA)的柴油机振动信号去噪方法。该方法首先利用变分模态分解将振动信号分解为若干分量,再利用去趋势... 为了解决柴油机工作时其振动信号的背景噪声对状态监测及故障诊断造成干扰这一问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和去趋势波动分析(DFA)的柴油机振动信号去噪方法。该方法首先利用变分模态分解将振动信号分解为若干分量,再利用去趋势波动分析分别计算各个分量的尺度指数,根据尺度指数的值选取具有长程相关性的分量进行信号的重构,以消除振动信号中噪声。将该方法应用于仿真信号和柴油机故障振动信号中,取得了良好的消噪效果。 展开更多

关键词 变分模态分解 去趋势波动分析 去噪 振动信号 柴油机

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基于香农熵特征的发动机故障诊断方法 被引量：9

10

作者 丁雷 曾锐利 +2 位作者 沈虹 赵慧敏 曾荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期233-239,共7页

通过分析活塞销在不同配合间隙下的运行轨迹,针对活塞销敲击响产生缸盖振动信号的有序性和在频率成分上的差异性,并考虑到实验数据的有限性,提出了用香农熵选取小波包子信号的特征提取方法和支持向量机的故障诊断方法。将振动信号进行... 通过分析活塞销在不同配合间隙下的运行轨迹,针对活塞销敲击响产生缸盖振动信号的有序性和在频率成分上的差异性,并考虑到实验数据的有限性,提出了用香农熵选取小波包子信号的特征提取方法和支持向量机的故障诊断方法。将振动信号进行小波包分解并求出各子信号的香农熵,根据香农熵的大小选取出合适的子信号进行分析研究,求出子信号的能量作为特征值,用支持向量机对活塞销不同程度的故障进行分类识别。诊断结果表明:用香农熵选取小波包子信号结合支持向量机的方法能够对活塞销不同程度的故障进行分类识别。 展开更多

关键词 香农熵 小波包 支持向量机 故障诊断

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固溶处理对304不锈钢显微组织及力学性能的影响 被引量：7

11

作者 周慧 李锡栋 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第24期234-235,共2页

通过光学显微镜、常温拉伸试验对轧制后的304奥氏体不锈钢进行固溶处理研究。结果表明,晶粒随着固溶温度升高逐渐转变为等轴晶,带状组织和扁平晶粒逐渐消失,304不锈钢的抗拉强度由750 MPa降低至580MPa,屈服强度由300 MPa降低至200 MPa... 通过光学显微镜、常温拉伸试验对轧制后的304奥氏体不锈钢进行固溶处理研究。结果表明,晶粒随着固溶温度升高逐渐转变为等轴晶,带状组织和扁平晶粒逐渐消失,304不锈钢的抗拉强度由750 MPa降低至580MPa,屈服强度由300 MPa降低至200 MPa。对应的断面收缩率逐渐由15%升高至35%,伸长率逐渐由30%升高至67%。 展开更多

关键词 304不锈钢 显微组织 力学性能

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基于MOMEDA和极坐标时频特征级联增强的轴承早期特征提取 被引量：3

12

作者 张志强 梅检民 +2 位作者 赵慧敏 常春 沈虹 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第19期168-173,共6页

针对变速器轴承早期故障特征微弱、并发故障特征耦合的问题,提出一种基于MOMEDA和极坐标时频特征级联增强(CEMP)方法,对轴承早期单一和并发微弱故障特征进行提取。计算振动信号的Teager能量算子,对冲击成分能量进行一级增强;运用多点最... 针对变速器轴承早期故障特征微弱、并发故障特征耦合的问题,提出一种基于MOMEDA和极坐标时频特征级联增强(CEMP)方法,对轴承早期单一和并发微弱故障特征进行提取。计算振动信号的Teager能量算子,对冲击成分能量进行一级增强;运用多点最优最小熵反褶积修正(MOMEDA)对信号故障特征周期的冲击信息进行二级增强;采用同步压缩小波时频分析(SWT),并将SWT系数循环映射到极坐标图上,在角域上三级增强故障特征周期的冲击成分。对正常、外圈故障、内圈故障、并发故障四种工况轴承实测信号进行CEMP分析,并进行有效性验证,结果表明:该方法能高识别率提取轴承早期单一故障和并发故障的微弱特征。 展开更多

关键词 轴承早期故障 MOMEDA 极坐标 Teager 特征提取

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基于改进LMD的齿轮故障特征增强方法 被引量：5

13

作者 李慧梅 杨英杰 封会娟 《机床与液压》 北大核心 2019年第19期196-199,共4页

针对齿轮发生故障时信号的调制特点,采用相关分析对局部均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)解调方法进行改进,并提出了基于改进LMD的故障特征增强方法。将该方法应用于实际齿轮断齿故障特征的提取,结果表明:该方法能有效地增强齿... 针对齿轮发生故障时信号的调制特点,采用相关分析对局部均值分解(Local Mean Decomposition,LMD)解调方法进行改进,并提出了基于改进LMD的故障特征增强方法。将该方法应用于实际齿轮断齿故障特征的提取,结果表明:该方法能有效地增强齿轮故障特征,其增强效果优于传统的Hilbert包络解调分析方法。 展开更多

关键词 局部均值分解 解调 故障特征增强 齿轮

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基于阶比跟踪与VMD的瞬变工况发动机故障特征提取 被引量：1

14

作者 任刚 贾继德 +3 位作者 梅检民 贾翔宇 韩佳佳 尉蓝天 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期54-60,66,共8页

针对发动机加速过程振动信号的非平稳性和存在强背景噪声的特点,提出阶比跟踪与变分模态分解(VMD)相结合的方法。对于柴油机曲轴轴承故障和汽油机连杆轴承模拟试验振动信号,利用阶比跟踪技术将时域上的非平稳信号转化为角域上的伪平稳信... 针对发动机加速过程振动信号的非平稳性和存在强背景噪声的特点,提出阶比跟踪与变分模态分解(VMD)相结合的方法。对于柴油机曲轴轴承故障和汽油机连杆轴承模拟试验振动信号,利用阶比跟踪技术将时域上的非平稳信号转化为角域上的伪平稳信号,利用VMD对重采样信号进行分解,选择包含故障信息的模态分量,计算其阶比、转速、功率谱所构成的三维阶比谱阵,提取故障特征。仿真分析和故障模拟试验验证了该方法的有效性。 展开更多

关键词 阶比跟踪 变分模态分解 瞬变工况 发动机 特征提取

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基于麦克风阵列和SRC-PHAT的发动机异响定位研究 被引量：1

15

作者 曾荣 曾锐利 +1 位作者 梅检民 贾翔宇 《车用发动机》 北大核心 2018年第6期60-65,共6页

为了实现对柴油机气门异响准确定位,采用NI数据采集系统采集柴油发动机的噪声信号,并用A计权系数滤波器对噪声信号进行滤波,获得类似人耳接收到的噪声信号,经过滤波后的信号低频干扰较少,兴趣信号的能量比例由12.62%提高到29.79%。采用... 为了实现对柴油机气门异响准确定位,采用NI数据采集系统采集柴油发动机的噪声信号,并用A计权系数滤波器对噪声信号进行滤波,获得类似人耳接收到的噪声信号,经过滤波后的信号低频干扰较少,兴趣信号的能量比例由12.62%提高到29.79%。采用随机区域收缩相位变换加权(Stochastic Region Contraction Phase Transform Weighed,SRC-PHAT)方法建立初始搜索空间区域,计算该区域随机选取点的可控响应功率(Steered Response Power,SRP),再以这些点处SRP值较大的区域建立搜索空间区域进行迭代运算,直到搜索区域范围达到目标精度即为异响源近似位置。试验结果表明,该方法对柴油发动机异响定位具有良好精度,为发动机异响噪声定位提供了参考。 展开更多

关键词 柴油机 异响 定位 麦克风阵列

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适用于往复机械状态检测的正交振动信号法

16

作者 李志勇 赵红东 +2 位作者 沈虹 赵慧敏 王青峰 《传感器与微系统》 CSCD 2019年第10期40-43,共4页

在利用振动加速度信号检测柴油机工作状态时,为在仅提取较少时域特征参数的前提下获得相对较高识别率,提出适用于往复机械状态检测的正交振动信号法。在气缸盖顶部和侧部互相垂直方向上分别安装振动加速度传感器,采集振动信号,提取时域... 在利用振动加速度信号检测柴油机工作状态时,为在仅提取较少时域特征参数的前提下获得相对较高识别率,提出适用于往复机械状态检测的正交振动信号法。在气缸盖顶部和侧部互相垂直方向上分别安装振动加速度传感器,采集振动信号,提取时域特征参数。将只考虑单一方向振动信号、同时考虑2个方向振动信号,所对应特征参数分别作为广义回归神经网络(GRNN)的输入特征向量,对多种工况下发动机工作状态进行识别。实验表明:采用发动机缸盖顶部和侧部互相垂直方向上的这一对正交振动加速度信号是一种具有较大工程应用价值的往复机械工作状态检测方法。 展开更多

关键词 往复机械 状态检测 正交振动信号 特征参数

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