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稀燃条件下甲醇汽油发动机燃烧和排放特性的试验研究被引量：5: 1; 作者黄震金兆辉 +3 位作者姜北平任瑞雪安东洪伟《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期48-52,58,共6页; 在一台汽油缸内直喷(GDI)增压发动机上,研究了稀燃条件下燃用不同甲醇汽油混合燃料的燃烧特性和排放特性。试验结果表明:稀燃条件下,随混合气浓度逐渐变稀,当量燃油消耗率呈现出先降低后升高的趋势,并且随着甲醇比例的增加,当量燃油消... 展开更多; 关键词 GDI发动机甲醇汽油稀薄燃烧燃烧特性排放特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

应力时效对发动机用GH4169镍基合金组织演化及蠕变抗力的影响被引量：1: 2; 作者刘剑辉杨树峰赵跃文《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第16期196-199,共4页; 研究GH4169定向凝固镍基合金在近服役状态下表现出的蠕变性能,并对其进行SEM与TEM微观形貌表征。结果表明：合金蠕变过程包含了初期蠕变、稳态蠕变与加速蠕变3个阶段。合金可以达到9600 h的较长蠕变寿命,表明此合金具备优异的蠕变抗力... 展开更多; 关键词 GH4169镍基合金应力时效蠕变变形特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

EGR对车用柴油机性能影响的试验研究被引量：13: 3; 作者韩林沛刘洪涛 +3 位作者孙博安东洪伟解方喜《车用发动机》北大核心 2012年第1期51-55,共5页; 结合某废气涡轮增压和高压共轨小型4缸柴油机国Ⅳ排放达标工作,进行了计算机在线实时控制EGR对柴油机性能影响的试验研究,通过试验分析了EGR对NOx、烟度、排气温度、燃油消耗率的影响规律,并对EGR率与喷油提前角的匹配作了进一步的研究... 展开更多; 关键词柴油机废气再循环氮氧化物烟度排气温度燃油消耗率喷油提前角; 在线阅读下载PDF 职称材料

Urea-SCR系统尿素喷射数据驱动预测控制研究被引量：3: 4; 作者赵靖华胡云峰 +2 位作者刘洪涛孙博谭振江《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期366-374,共9页; 为了同时实现较高的NOx转化效率和较低的NH3逃逸量这一矛盾的排放控制需求,基于数据驱动预测控制技术设计了一款urea-SCR系统尿素喷射控制器。数据来自某型号柴油机台架ETC瞬态循环测试试验,控制器直接由四输入及两输出(预测输出和约束... 展开更多; 关键词 UREA-SCR系统数据驱动预测控制非线性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于有机朗肯循环的柴油机稳态工况废热回收的探讨被引量：1: 5; 作者韩永强王先锋 +2 位作者张雷王虎刘洪涛《汽车技术》北大核心 2015年第6期50-55,共6页; 为了探究可变膨胀比往复活塞式膨胀机有机朗肯循环系统对柴油机尾气余热利用的影响程度,基于某6缸增压柴油机构建GT-power仿真模型,在13工况下仿真并分析有机工质蒸发压力、膨胀比等与余热回收系统膨胀机效率和当量回收效率的关系。结... 展开更多; 关键词柴油机尾气余热利用有机朗肯循环稳态工况; 在线阅读下载PDF 职称材料

通用型SCR还原剂喷射系统的设计与控制策略研究被引量：6: 6; 作者刘甲伟韩永强 +2 位作者韩讯峰张忠宝吕丹丹《车用发动机》北大核心 2014年第1期7-13,共7页; 自主设计了通用型SCR还原剂喷射系统,并在试验的基础上以CA6DL2-35E3高压共轨、增压中冷柴油机为基础样机,对其自学习控制策略与算法进行了研究,对通用型SCR系统的结构框架和尿素自动供给装置的工作过程进行了详细介绍。通过发动机台架... 展开更多; 关键词选择性催化还原控制策略自学习脉谱; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度被引量：1: 7; 作者陈若龙韩永强 +3 位作者李润钊张一鸣安东孙博《车用发动机》北大核心 2018年第1期10-15,共6页; 正庚烷-乙醇混合燃料的自燃温度对研究反应控制压燃(RCCI)具有重要的参考意义。采用BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度,该神经网络模型以正庚烷掺混比、当量比和进气压力为输入,自燃温度为输出,单层隐含层有16个节点时迭代过... 展开更多; 关键词 BP神经网络正庚烷乙醇混合燃料自燃温度预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名稀燃条件下甲醇汽油发动机燃烧和排放特性的试验研究被引量：5: 1; 作者黄震金兆辉姜北平任瑞雪安东洪伟; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期48-52,58,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51276080) 吉林省自然科学基金项目(20170101137JC)~~; 文摘在一台汽油缸内直喷(GDI)增压发动机上,研究了稀燃条件下燃用不同甲醇汽油混合燃料的燃烧特性和排放特性。试验结果表明:稀燃条件下,随混合气浓度逐渐变稀,当量燃油消耗率呈现出先降低后升高的趋势,并且随着甲醇比例的增加,当量燃油消耗率增加,但均低于原机。在混合气逐渐变稀的过程中,燃烧时缸压峰值和燃烧温度总的变化趋势是逐渐降低,而燃烧持续期和循环变动率逐渐升高。稀燃条件下,CO排放量逐渐降低,碳氢化合物排放呈先降低后增加的趋势。NO_x排放量总的变化趋势是先增大后逐渐降低,随着甲醇体积分数的增加,NO_x的排放量逐渐降低,且3种甲醇、汽油混合燃料的NO_x和CO排放量都低于汽油燃料。; 关键词 GDI发动机甲醇汽油稀薄燃烧燃烧特性排放特性; Keywords GDI engine methanol/gasoline lean burn combustion characteristics emission characteristics; 分类号 TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应力时效对发动机用GH4169镍基合金组织演化及蠕变抗力的影响被引量：1: 2; 作者刘剑辉杨树峰赵跃文; 机构钢铁研究总院先进钢铁流程与材料国家重点实验室北京科技大学冶金与生态工程学院长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第16期196-199,共4页; 基金电磁制动在中间包冶金中应用的基础研究项目(51474076); 文摘研究GH4169定向凝固镍基合金在近服役状态下表现出的蠕变性能,并对其进行SEM与TEM微观形貌表征。结果表明：合金蠕变过程包含了初期蠕变、稳态蠕变与加速蠕变3个阶段。合金可以达到9600 h的较长蠕变寿命,表明此合金具备优异的蠕变抗力。经过3000 h蠕变后,γ＇相尺寸变得更加粗大,γ基体通道内发生了大量位错滑移的现象,同时,也有部分位错通过剪切方式进入到γ＇相中。对合金进行固溶热处理后,晶界区域生成了许多细小碳化物,且在枝晶间产生了约0.4μm的近立方γ＇相。当应力时效时间逐渐延长后,γ＇相厚度开始增大;当试样最后蠕变断裂时,断口区的γ＇相厚度约为1.8μm。; 关键词 GH4169镍基合金应力时效蠕变变形特征; Keywords GH4169 nickel base alloy stress aging creep deformation feature; 分类号 TG111.8 [金属学及工艺—物理冶金] TG146.15 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名EGR对车用柴油机性能影响的试验研究被引量：13: 3; 作者韩林沛刘洪涛孙博安东洪伟解方喜; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点试验室长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《车用发动机》北大核心 2012年第1期51-55,共5页; 文摘结合某废气涡轮增压和高压共轨小型4缸柴油机国Ⅳ排放达标工作,进行了计算机在线实时控制EGR对柴油机性能影响的试验研究,通过试验分析了EGR对NOx、烟度、排气温度、燃油消耗率的影响规律,并对EGR率与喷油提前角的匹配作了进一步的研究。结果表明,为降低柴油机NOx排放,不同工况应采取不同的EGR率;烟度、排气温度、燃油消耗率均随着EGR率的增加而增大;EGR率和喷油提前角应实现良好的匹配,才能保证NOx排放和燃油消耗率都能达到要求,其中小EGR率匹配小喷油提前角,大EGR率匹配大喷油提前角。; 关键词柴油机废气再循环氮氧化物烟度排气温度燃油消耗率喷油提前角; Keywords diesel engine EGR nitrogen oxidation smoke exhaust temperature fuel consumption rate advance angle ofinjection; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Urea-SCR系统尿素喷射数据驱动预测控制研究被引量：3: 4; 作者赵靖华胡云峰刘洪涛孙博谭振江; 机构吉林师范大学计算机学院吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期366-374,共9页; 基金国家自然科学基金项目(61773009 61520106008) +1 种基金吉林省教育厅"十三五"科学技术研究项目(JJKH20170379KJ); 文摘为了同时实现较高的NOx转化效率和较低的NH3逃逸量这一矛盾的排放控制需求,基于数据驱动预测控制技术设计了一款urea-SCR系统尿素喷射控制器。数据来自某型号柴油机台架ETC瞬态循环测试试验,控制器直接由四输入及两输出(预测输出和约束输出)耦合激励再分离得出。基于系统的实际物理特性,在控制问题描述中明确考虑了输入输出量的时域约束。考虑到相对参考无偏的控制需求,预测方程采用增量型。台架测试表明,激励工况下,控制器能够满足优化问题提出的排放控制目标;非激励瞬态工况下,对于工况变化不确定性引起的干扰,控制器具有较好的鲁棒性。; 关键词 UREA-SCR系统数据驱动预测控制非线性; Keywords urea - SCR systems data-driven predictive control nonlinear; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于有机朗肯循环的柴油机稳态工况废热回收的探讨被引量：1: 5; 作者韩永强王先锋张雷王虎刘洪涛; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2015年第6期50-55,共6页; 文摘为了探究可变膨胀比往复活塞式膨胀机有机朗肯循环系统对柴油机尾气余热利用的影响程度,基于某6缸增压柴油机构建GT-power仿真模型,在13工况下仿真并分析有机工质蒸发压力、膨胀比等与余热回收系统膨胀机效率和当量回收效率的关系。结果表明,膨胀比一定时,膨胀机输出的功率、效率及当量回收效率随蒸发压力的上升而提升;蒸发压力一定时,,膨胀机效率和当量回收效率随膨胀比上升先升高后降低;最佳的蒸发压力和膨胀比匹配可充分发挥有机朗肯循环余热回收系统潜力。; 关键词柴油机尾气余热利用有机朗肯循环稳态工况; Keywords Diesel engine, Tail gas, Waste heat utilization, Organic Rankine cycle, Steady state; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通用型SCR还原剂喷射系统的设计与控制策略研究被引量：6: 6; 作者刘甲伟韩永强韩讯峰张忠宝吕丹丹; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春一汽四环汽车发动机制造有限公司; 出处《车用发动机》北大核心 2014年第1期7-13,共7页; 文摘自主设计了通用型SCR还原剂喷射系统,并在试验的基础上以CA6DL2-35E3高压共轨、增压中冷柴油机为基础样机,对其自学习控制策略与算法进行了研究,对通用型SCR系统的结构框架和尿素自动供给装置的工作过程进行了详细介绍。通过发动机台架试验制取了原机NOx排放脉谱、SCR后处理器转化效率脉谱、氨氮比脉谱以及尿素喷射量脉谱,且通过自学习控制策略制取了还原剂喷射量脉谱。利用CodeWarrior软件平台对其自学习控制策略和算法完成了C程序的编写。最后通过发动机台架试验对自行设计的SCR还原剂喷射系统和自学习控制策略与算法进行了试验验证。试验数据表明,该喷射系统可以确保尿素及时供给和喷嘴入口处压力恒定,自学习控制策略和算法可以实现通用型SCR系统的功能,且能够满足我国国Ⅳ排放法规要求。; 关键词选择性催化还原控制策略自学习脉谱; Keywords SCR control strategy self-learning MAP; 分类号 TK424.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度被引量：1: 7; 作者陈若龙韩永强李润钊张一鸣安东孙博; 机构吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室长春一汽四环发动机制造有限公司; 出处《车用发动机》北大核心 2018年第1期10-15,共6页; 基金国家自然科学基金(51576089) 研究生创新基金(2016026) 吉林大学研究生创新基金资助项目(2017125); 文摘正庚烷-乙醇混合燃料的自燃温度对研究反应控制压燃(RCCI)具有重要的参考意义。采用BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度,该神经网络模型以正庚烷掺混比、当量比和进气压力为输入,自燃温度为输出,单层隐含层有16个节点时迭代过程均方误差和训练状态梯度均最小。研究结果表明:对神经网络模型训练、验证、测试的线性系数和全局线性系数R分别为0.997 78,0.997 9,0.994 92和0.997 33,预测精度较高;验证了该神经网络模型对正庚烷掺混比、当量比和进气压力变化的泛化能力,预测值与试验值的误差均在允许范围内,因此本模型得到的预测值与试验值具有良好的一致性。; 关键词 BP神经网络正庚烷乙醇混合燃料自燃温度预测; Keywords BP neural network n-heptane andethanol ethanol blended fuel auto-ignition temperature prediction; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	稀燃条件下甲醇汽油发动机燃烧和排放特性的试验研究	黄震金兆辉姜北平任瑞雪安东洪伟	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	应力时效对发动机用GH4169镍基合金组织演化及蠕变抗力的影响	刘剑辉杨树峰赵跃文	《热加工工艺》 CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	EGR对车用柴油机性能影响的试验研究	韩林沛刘洪涛孙博安东洪伟解方喜	《车用发动机》北大核心	2012	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Urea-SCR系统尿素喷射数据驱动预测控制研究	赵靖华胡云峰刘洪涛孙博谭振江	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于有机朗肯循环的柴油机稳态工况废热回收的探讨	韩永强王先锋张雷王虎刘洪涛	《汽车技术》北大核心	2015	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	通用型SCR还原剂喷射系统的设计与控制策略研究	刘甲伟韩永强韩讯峰张忠宝吕丹丹	《车用发动机》北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于BP神经网络预测正庚烷-乙醇混合燃料自燃温度	陈若龙韩永强李润钊张一鸣安东孙博	《车用发动机》北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料