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基于可靠度的高速公路准临界坡长被引量：8: 1; 作者王路程建川《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期181-187,共7页; 为了防止对规范的恶意透支使用,提出了一种基于概率设计的方法来计算准临界坡长.采用结构工程中极限状态设计理念,考虑供给与需求之间的关系,构建系统可靠度与失效概率的数学模型.基于10年事故数据分析及现场追踪采集的381辆爬坡车辆速... 展开更多; 关键词准临界坡度坡长可靠度极限状态公路设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于技术状况的混凝土公路桥梁周期性预防性养护策略研究被引量：26: 2; 作者孙广俊焦阳 +2 位作者吴炳延嵇业超王亚奇《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期82-91,共10页; 随着现代交通运输的发展,其养护要求也日益提高。长期所采用的必要性养护维修方式已经不能完全适应现代交通基础设施运营和管理的需要,预防性养护是一种转变被动性养护为主动性养护的有效方法。首先,基于某地区国省干线典型公路桥梁需求... 展开更多; 关键词公路桥梁预防性养护技术状况预测养护时机全寿命周期; 在线阅读下载PDF 职称材料

含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理被引量：11: 3; 作者薛彦卿黄晓明 +1 位作者石小武马涛《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期199-204,共6页; 为获得含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理,开发了疲劳损伤本构关系的ABAQUS用户子程序UMAT,分析了全耦合方法下基准路面结构模型疲劳损伤场的分布与发展规律,并研究了交通荷载与面板弹性模量、面板厚度、脱空尺寸等路面结... 展开更多; 关键词交通荷载水泥混凝土路面疲劳损伤机理疲劳寿命全耦合方法路面结构参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析被引量：14: 4; 作者虞建成左文生 +2 位作者程祖辉童浩黄卫《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期222-228,共7页; 为了解采用叠合技术进行改造的旧混凝土板梁桥的叠合面受力性能,以便对叠合面进行合理的技术处理,分析了新老混凝土收缩徐变和温度差异、二期恒载和活载等荷载因素对叠合面剪应力的影响,推导了计算公式,阐明了叠合面剪应力的分布特性,... 展开更多; 关键词旧桥改造叠合式板梁叠合面剪应力叠合面处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

细观尺度下大孔隙环氧沥青混合料损伤演化分析被引量：5: 5; 作者王江洋钱振东王亚奇《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1223-1229,共7页; 通过数字图像技术获取了大孔隙环氧沥青混合料的多相细观结构,建立了包含集料、沥青砂浆、空隙在内的细观结构有限元仿真模型,引入了内聚力模型,通过劈裂试验数值模拟,对内部结构应力响应、裂纹扩展及损伤演化过程进行了分析.研究结果表... 展开更多; 关键词大孔隙环氧沥青混合料双线性内聚力模型非均质细观结构裂纹扩展与损伤演化; 在线阅读下载PDF 职称材料

路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析被引量：4: 6; 作者薛彦卿丁锋 +2 位作者陈峰林石小武朱国娟《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1009-1014,共6页; 为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下疲劳可靠度的变化规律,首先推导了水泥混凝土疲劳寿命等单调随机变量的概率密度,然后推导了Miner,Chaboche-Zhao和修正Chaboche-Zhao疲劳损伤模型的损伤概率密度;借助疲劳试验结果,获得这3种模型... 展开更多; 关键词水泥混凝土疲劳损伤疲劳寿命概率密度疲劳可靠度; 在线阅读下载PDF 职称材料

新旧水泥混凝土板块连接处理的研究与实践: 7; 作者王宁《农业装备技术》 2002年第4期41-43,共3页; 在旧路面拓宽时,对旧砼路面在改造后继续使用的新旧板块纵向施工缝连接问题,进行了认真探讨,并将实际施工中所采取的新老板块之间纵向施工缝的连接办法进行大量的实践和仔细的研分析,提出新老板块之间环氧砂浆作为粘结材料,将螺纹钢... 展开更多; 关键词拉杆环氧砂浆施工旧路改造水泥混凝土路面纵向连接处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于可靠度的高速公路准临界坡长被引量：8: 1; 作者王路程建川; 机构东南大学交通学院镇江市公路管理处; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期181-187,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51478115) 江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX_0165); 文摘为了防止对规范的恶意透支使用,提出了一种基于概率设计的方法来计算准临界坡长.采用结构工程中极限状态设计理念,考虑供给与需求之间的关系,构建系统可靠度与失效概率的数学模型.基于10年事故数据分析及现场追踪采集的381辆爬坡车辆速度变化特征,构建爬坡极限状态方程.利用一阶可靠度方法和蒙特卡罗仿真法分别进行数值计算和抽样仿真,对结果做敏感性分析.研究表明,当前我国《公路路线设计规范》中最大坡长值能够满足轻型车和中型车的爬坡需求,但对于重型车比例较大的高速公路,规范中设计坡长值显得较为严格或苛刻,从而降低了高速公路的运行速度,减少了交通通行能力.利用可靠度理论可以量化对坡长值的选用,获取连续可靠的计算值.; 关键词准临界坡度坡长可靠度极限状态公路设计; Keywords pre-critical grade grade length reliability limit state highway design; 分类号 U412.33 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于技术状况的混凝土公路桥梁周期性预防性养护策略研究被引量：26: 2; 作者孙广俊焦阳吴炳延嵇业超王亚奇; 机构南京工业大学土木工程学院荣盛房地产发展股份有限公司镇江市公路管理处; 出处《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期82-91,共10页; 基金国家自然科学基金(51878347,51308293) 江苏省交通运输厅公路局科研项目(201715)。; 文摘随着现代交通运输的发展,其养护要求也日益提高。长期所采用的必要性养护维修方式已经不能完全适应现代交通基础设施运营和管理的需要,预防性养护是一种转变被动性养护为主动性养护的有效方法。首先,基于某地区国省干线典型公路桥梁需求,通过引入超载系数和分层次评定法,给出了考虑交通强度影响的桥梁预防性养护病害确定方法。其次,建立了桥梁技术状况退化模型,并依据某地区长期监测数据确定了退化模型参数取值。此外,给出了4种不同的周期性预防性养护策略,推导了4种不同周期性预防性养护策略下桥梁技术状况退化预测表达式。最后,开展了桥梁全寿命周期预防性养护费用分析,建立了预防性养护的开始时间和间隔时间优化模型。在上述基础上,以某国道公路桥梁为例,进行了工程案例分析,给出了预防性养护方案。研究结果表明,预防性养护不但可以提高桥梁结构的技术状况,而且能够减缓劣化的速率,从很大程度上延缓桥梁由2类桥进入3类桥的时间。相比于传统的矫正性养护,预防性养护在经济效益和社会效益方面都有着明显的优势。; 关键词公路桥梁预防性养护技术状况预测养护时机全寿命周期; Keywords highway bridge preventive maintenance technical status forecast maintenance time whole life cycle; 分类号 U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理被引量：11: 3; 作者薛彦卿黄晓明石小武马涛; 机构东南大学交通学院镇江市公路管理处; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期199-204,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51008071) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2010413); 文摘为获得含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理,开发了疲劳损伤本构关系的ABAQUS用户子程序UMAT,分析了全耦合方法下基准路面结构模型疲劳损伤场的分布与发展规律,并研究了交通荷载与面板弹性模量、面板厚度、脱空尺寸等路面结构参数对水泥混凝土路面结构裂纹形成疲劳寿命的影响.研究结果表明,随荷载作用次数的增加,路面结构的疲劳损伤不断增加,但其增幅逐渐减小,路面结构的荷载应力也逐渐减小.随着交通荷载的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈线性减小趋势;随着面板厚度的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈线性增加趋势;随着脱空尺寸的增加,路面结构的对数疲劳寿命呈幂函数曲线相关关系.; 关键词交通荷载水泥混凝土路面疲劳损伤机理疲劳寿命全耦合方法路面结构参数; Keywords traffic load cement concrete pavement fatigue damage mechanism fatigue life fullycoupled approach pavement structural parameters; 分类号 U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析被引量：14: 4; 作者虞建成左文生程祖辉童浩黄卫; 机构东南大学交通学院镇江市公路管理处; 出处《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期222-228,共7页; 文摘为了解采用叠合技术进行改造的旧混凝土板梁桥的叠合面受力性能,以便对叠合面进行合理的技术处理,分析了新老混凝土收缩徐变和温度差异、二期恒载和活载等荷载因素对叠合面剪应力的影响,推导了计算公式,阐明了叠合面剪应力的分布特性,并与粗糙度及粘结剂等抗力因素提供的抗剪能力进行了计算对比.结果表明剪应力在支点区域较大,跨中较小,采用人工凿毛处理的叠合面理论上可不配置抗剪钢筋,就能保证叠合式板梁桥的整体工作性能.; 关键词旧桥改造叠合式板梁叠合面剪应力叠合面处理; Keywords remake old bridge laminated plate-girder shear stress of combined interface disposal of combined interface; 分类号 U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名细观尺度下大孔隙环氧沥青混合料损伤演化分析被引量：5: 5; 作者王江洋钱振东王亚奇; 机构东南大学智能运输系统研究中心镇江市公路管理处; 出处《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1223-1229,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51178114) 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG15B03); 文摘通过数字图像技术获取了大孔隙环氧沥青混合料的多相细观结构,建立了包含集料、沥青砂浆、空隙在内的细观结构有限元仿真模型,引入了内聚力模型,通过劈裂试验数值模拟,对内部结构应力响应、裂纹扩展及损伤演化过程进行了分析.研究结果表明:空隙、集料等细观结构的不均匀分布,对混合料的应力响应及其分布均造成一定影响;劈裂试验模拟过程中,损伤变量D值达到1时,试件开始启裂,预设内聚力单元模拟的启裂位置与室内试验观察较为一致,而后裂缝开始扩展,但扩展速率逐渐变小;双线性内聚力模型较好地模拟了混合料损伤规律与裂纹启裂、扩展路径.; 关键词大孔隙环氧沥青混合料双线性内聚力模型非均质细观结构裂纹扩展与损伤演化; Keywords porous epoxy asphalt mixture bilinear cohesive zone model heterogeneous microstructure crack propagation and damage evolution; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析被引量：4: 6; 作者薛彦卿丁锋陈峰林石小武朱国娟; 机构镇江市交通运输局镇江市公路管理处; 出处《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1009-1014,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51008071) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2010413); 文摘为获得路用水泥混凝土在高应力比作用下疲劳可靠度的变化规律,首先推导了水泥混凝土疲劳寿命等单调随机变量的概率密度,然后推导了Miner,Chaboche-Zhao和修正Chaboche-Zhao疲劳损伤模型的损伤概率密度;借助疲劳试验结果,获得这3种模型的疲劳损伤概率密度函数,最后将荷载循环作用次数代入上述函数,从而获得水泥混凝土疲劳可靠度随荷载循环作用次数的变化规律.结果表明:随着荷载循环作用次数增加,相同应力比下,疲劳可靠度从几乎为100%逐渐衰减为0%;无论何种应力比,在荷载循环作用初期,疲劳可靠度均有一个较稳定阶段,但随着应力比的增加,该阶段逐渐减小,且可靠度为0%时对应的荷载循环作用次数也减小;在可靠度衰减阶段,对于相同荷载循环作用次数,应力比越高,则可靠度越低;此外,Miner疲劳损伤模型比修正Chaboche-Zhao疲劳损伤模型偏安全.; 关键词水泥混凝土疲劳损伤疲劳寿命概率密度疲劳可靠度; Keywords cement concrete fatigue damage fatigue life probability density fatigue reliability; 分类号 U416.21 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新旧水泥混凝土板块连接处理的研究与实践: 7; 作者王宁; 机构镇江市公路管理处; 出处《农业装备技术》 2002年第4期41-43,共3页; 文摘在旧路面拓宽时,对旧砼路面在改造后继续使用的新旧板块纵向施工缝连接问题,进行了认真探讨,并将实际施工中所采取的新老板块之间纵向施工缝的连接办法进行大量的实践和仔细的研分析,提出新老板块之间环氧砂浆作为粘结材料,将螺纹钢筋和砼板块粘结起来,可起到拉杆的作用。以此法施工。造价低、施工方便,经济有效,有一定的推广意义。; 关键词拉杆环氧砂浆施工旧路改造水泥混凝土路面纵向连接处理; 分类号 U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于可靠度的高速公路准临界坡长	王路程建川	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于技术状况的混凝土公路桥梁周期性预防性养护策略研究	孙广俊焦阳吴炳延嵇业超王亚奇	《南京工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2022	26	在线阅读下载PDF 职称材料
3	含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理	薛彦卿黄晓明石小武马涛	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	叠合式混凝土板梁桥叠合面受力性能分析	虞建成左文生程祖辉童浩黄卫	《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	细观尺度下大孔隙环氧沥青混合料损伤演化分析	王江洋钱振东王亚奇	《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2013	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	路用水泥混凝土疲劳损伤的可靠度分析	薛彦卿丁锋陈峰林石小武朱国娟	《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	新旧水泥混凝土板块连接处理的研究与实践	王宁	《农业装备技术》	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料