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面向增程器总成NVH性能提升的薄壁结构件优化方法被引量：1: 1; 作者卢汉奎汪志刚 +2 位作者李金印王孟轲黎薇《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期55-62,共8页; 为提高某增程器专用汽油发动机正时罩壳的NVH性能,在正时罩壳局部增加若干支撑凸台,大幅提高正时罩壳的动刚度,同时有效降低了单位激励的振动响应和变形量,使增程器总成在满载加速工况下发动机轮系侧1 m处的噪声降低4.0 dB(A),噪声声压... 展开更多; 关键词增程器正时罩壳动刚度频响函数变形量 NVH; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于专用工装的山地风电叶片运输车组稳定性研究: 2; 作者仇戈赵佳虹 +6 位作者丛鲁兹何太碧王帅林兰刚尹鹏许苏予吕小倩《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第5期36-46,共11页; 为提高山地风电叶片运输的安全性,利用SolidWorks建立山地风电叶片运输车组,针对工装举升、叶片自转、工装自转3种典型工况,分析专用工装的不同定轴状态对运输车组稳定性的影响。建立装配体模型后,在一定风载荷(风速14 m/s,迎角1.571 r... 展开更多; 关键词叶片运输运输稳定性专用工装山地风电; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压直喷汽油机燃油喷射特性对排放影响的试验研究被引量：3: 3; 作者凌青海杨新桦 +3 位作者陈红玲陶文祝罗贤芳栗波《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期9-16,共8页; 基于某1.5 L涡轮增压直喷汽油机,搭建试验测试系统,采用试验匹配测试方法研究了喷油模式、喷油时刻、喷油比例、喷油压力等决定燃油喷射特性的关键参数对碳烟排放的影响。试验结果表明:单次喷油模式下在部分负荷时,喷油越提前,碳烟排放... 展开更多; 关键词增压直喷汽油机碳烟排放喷油时刻喷油模式喷油比例喷油压力; 在线阅读下载PDF 职称材料

某1.5L增程器最佳工作点选取研究被引量：2: 4; 作者许勤纪少令 +1 位作者刘承科周西立《汽车实用技术》 2020年第20期98-101,共4页; 结合国六油耗法规要求,在增程器平台上搭建发动机模型,发电机模型及增程器总成的模型,研究最佳工作点选取策略,并应用到实车开展燃油经济性测试,通过实测结果验证了策略的有效性。; 关键词增程器发动机模型发电机模型最佳工作点; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法: 5; 作者彭李黄德高杜松《汽车科技》 2020年第3期54-58,共5页; 国6法规中首次提出对PFI发动机排放污染物中的PM进行控制,且其限值与GDI发动机保持一致。当前国内轻型商用车主要搭载PFI汽油发动机,对PM的排放控制尚属世界范围内首次。文中提出对轻型商用车搭载的PFI汽油机PM污染物排放影响要素,并从... 展开更多; 关键词轻型商用车污染物控制 PM; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向增程器总成NVH性能提升的薄壁结构件优化方法被引量：1: 1; 作者卢汉奎汪志刚李金印王孟轲黎薇; 机构赛力斯动力研究院重庆小康动力有限公司; 出处《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第2期55-62,共8页; 文摘为提高某增程器专用汽油发动机正时罩壳的NVH性能,在正时罩壳局部增加若干支撑凸台,大幅提高正时罩壳的动刚度,同时有效降低了单位激励的振动响应和变形量,使增程器总成在满载加速工况下发动机轮系侧1 m处的噪声降低4.0 dB(A),噪声声压级和正时罩壳振动加速度的线性度均得到明显改善。验证结果表明,提高动刚度可有效改善薄壁件结构振动的噪声辐射。; 关键词增程器正时罩壳动刚度频响函数变形量 NVH; Keywords Range extender timing housing Dynamic stiffness Frequency response function Deformation NVH; 分类号 TK402 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TP319 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论] O213.1 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于专用工装的山地风电叶片运输车组稳定性研究: 2; 作者仇戈赵佳虹丛鲁兹何太碧王帅林兰刚尹鹏许苏予吕小倩; 机构四川省交通运输集团有限责任公司广东工业大学土木与交通工程学院西华大学汽车与交通学院四川东方物流集团有限公司中外运沙伦氏物流有限公司四川省大件运输有限公司重庆小康动力有限公司; 出处《西华大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第5期36-46,共11页; 基金广东省自然科学基金项目(2016A030310263)。; 文摘为提高山地风电叶片运输的安全性,利用SolidWorks建立山地风电叶片运输车组,针对工装举升、叶片自转、工装自转3种典型工况,分析专用工装的不同定轴状态对运输车组稳定性的影响。建立装配体模型后,在一定风载荷(风速14 m/s,迎角1.571 rad)下,不断改变工装举升、叶片自转和工装自转的角度,得到车组受力及重心位置的变化规律,并分析车组重心位置随配重块位置改变的变化规律。结果表明:工装举升与叶片自转过程中车组受力分别呈M和W型变化,工装自转使车组所受横向风力减小;工装举升角度可以补偿车组在纵坡路况下的重心变化,叶片自转至180°时纵向稳定性最好,自转至190°时横向稳定性最差,自转至350°时车组受风载荷接近最大,运输工装的自转操作并不适用于常规运输工况,适用于进行避障操作或横坡路况运输;改变配重块位置可以平衡工装举升引起的整车重心位置的改变,达到车组稳定的效果。; 关键词叶片运输运输稳定性专用工装山地风电; Keywords blade transport transport stability special tooling mountain wind power; 分类号 U492.62 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增压直喷汽油机燃油喷射特性对排放影响的试验研究被引量：3: 3; 作者凌青海杨新桦陈红玲陶文祝罗贤芳栗波; 机构重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆小康动力有限公司; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期9-16,共8页; 基金重庆市研究生科研创新项目(CYS18303)。; 文摘基于某1.5 L涡轮增压直喷汽油机,搭建试验测试系统,采用试验匹配测试方法研究了喷油模式、喷油时刻、喷油比例、喷油压力等决定燃油喷射特性的关键参数对碳烟排放的影响。试验结果表明:单次喷油模式下在部分负荷时,喷油越提前,碳烟排放越多;在全负荷时,喷油越推迟,碳烟排放越多。在多次喷油模式下,随第一次喷油的推迟碳烟排放降低,随第二、三次喷油的推迟碳烟排放增加。提高喷油压力对部分负荷工况燃烧及排放改善不明显,但外特性工况碳烟排放显著下降,碳氢化合物排放总量也大幅度降低,缸内燃烧速度加快,燃烧稳定性提高,有效燃油消耗率降低约2%。; 关键词增压直喷汽油机碳烟排放喷油时刻喷油模式喷油比例喷油压力; Keywords turbocharged direct injection gasoline engine soot emission injection timing injection mode injection ratio injection pressure; 分类号 TK417.121 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某1.5L增程器最佳工作点选取研究被引量：2: 4; 作者许勤纪少令刘承科周西立; 机构重庆小康动力有限公司动力技术中心; 出处《汽车实用技术》 2020年第20期98-101,共4页; 文摘结合国六油耗法规要求,在增程器平台上搭建发动机模型,发电机模型及增程器总成的模型,研究最佳工作点选取策略,并应用到实车开展燃油经济性测试,通过实测结果验证了策略的有效性。; 关键词增程器发动机模型发电机模型最佳工作点; Keywords Range extender Engine model Generator model The best working point; 分类号 U467 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法: 5; 作者彭李黄德高杜松; 机构重庆小康动力有限公司动力技术中心重庆小康动力有限公司; 出处《汽车科技》 2020年第3期54-58,共5页; 文摘国6法规中首次提出对PFI发动机排放污染物中的PM进行控制,且其限值与GDI发动机保持一致。当前国内轻型商用车主要搭载PFI汽油发动机,对PM的排放控制尚属世界范围内首次。文中提出对轻型商用车搭载的PFI汽油机PM污染物排放影响要素,并从中找到的控制的方法,有效降低了WLTC中的PM污染物排放。; 关键词轻型商用车污染物控制 PM; Keywords light commercial vehicles pollutant control PM; 分类号 U467.19 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	面向增程器总成NVH性能提升的薄壁结构件优化方法	卢汉奎汪志刚李金印王孟轲黎薇	《汽车技术》 CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于专用工装的山地风电叶片运输车组稳定性研究	仇戈赵佳虹丛鲁兹何太碧王帅林兰刚尹鹏许苏予吕小倩	《西华大学学报（自然科学版）》 CAS	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	增压直喷汽油机燃油喷射特性对排放影响的试验研究	凌青海杨新桦陈红玲陶文祝罗贤芳栗波	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某1.5L增程器最佳工作点选取研究	许勤纪少令刘承科周西立	《汽车实用技术》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	关于某轻型商用车搭载1.5L自然吸气发动机降低颗粒物(PN、PM)排放的控制方法	彭李黄德高杜松	《汽车科技》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料