谈红歌在大学生思想政治工作中的应用——以郑州航院航空工程学院为例 被引量：1

1

作者 王宪 《戏剧之家》 2017年第11期209-210,共2页

2015年,针对郑州航院航空工程学院学生开展的党员积极分子课程培训,加入了以红歌赏、析、学、唱为主题的党课教学内容;积极组织学生参加了由郑州航院举办的纪念抗日战争胜利70周年合唱比赛。郑州航院组织的这些活动让同学们对红歌产生... 2015年,针对郑州航院航空工程学院学生开展的党员积极分子课程培训,加入了以红歌赏、析、学、唱为主题的党课教学内容;积极组织学生参加了由郑州航院举办的纪念抗日战争胜利70周年合唱比赛。郑州航院组织的这些活动让同学们对红歌产生了浓厚兴趣,并且对红歌背后的故事进行了深入了解。笔者发现,传统"布道式"教育模式已经不能够满足当代大学生的思想政治工作新要求,重视并充分发挥红歌在大学生思想政治工作中的作用,已经显得尤为重要。 展开更多

关键词 大学生 红歌 思想政治教育

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我国航空工业发展之路的哲学思考 被引量：2

2

作者 田秋丽 刘战合 +1 位作者 王菁 王晓璐 《成都航空职业技术学院学报》 2018年第3期84-86,共3页

为研究我国航空工业建设战略思想,基于哲学基本理论,详细研究了我国航空工业发展的四个阶段及其特点。以此为出发点,研究并提出了航空工业发展的体系、技术、人才内涵,分析了哲学内涵的具体内容;结合我国航空工业发展实际情况,提出了理... 为研究我国航空工业建设战略思想,基于哲学基本理论,详细研究了我国航空工业发展的四个阶段及其特点。以此为出发点,研究并提出了航空工业发展的体系、技术、人才内涵,分析了哲学内涵的具体内容;结合我国航空工业发展实际情况,提出了理论实践融合、矛盾理论、量变质变关系等哲学思想在航空工业的指导策略。 展开更多

关键词 航空 工业 哲学 矛盾

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小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧作用的数值研究 被引量：2

3

作者 李树豪 席双惠 +3 位作者 张丽娜 王毅 赵辉 侯军兴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1863-1872,共10页

为研究小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧的影响,选择合理的RP-3航空煤油替代燃料详细燃烧模型开展工作,该模型能够精确预测RP-3航空煤油和小分子燃料的燃烧特性。以六种重要的小分子燃料H2,CH4,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-3航空煤油按1:... 为研究小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧的影响,选择合理的RP-3航空煤油替代燃料详细燃烧模型开展工作,该模型能够精确预测RP-3航空煤油和小分子燃料的燃烧特性。以六种重要的小分子燃料H2,CH4,C2H4,C2H6,C3H6和C3H8分别与RP-3航空煤油按1:5的比例(摩尔分数)掺混形成的六种混合燃料(Blended Fuel)为研究对象。在当量比为1.0,压力分别为0.1 MPa和1 MPa下系统模拟了RP-3航空煤油及六种混合燃料在高温下的燃烧特性,分析了各种混合燃料的自点火、燃尽时间、绝热火焰温度、熄火温度、组分浓度变化,并结合ROP(Rate of Production)分析方法,分析了小分子燃料对OH自由基生成速率的影响。结果表明,C2H4将RP-3航空煤油的点火延迟时间缩短了近4.6%;C3H6则将RP-3航空煤油的点火延迟时间推后了8.4%;C2H4和H2对RP-3航空煤油的快速点火和稳定燃烧有着积极的作用,其中C2H4的作用最为突出。 展开更多

关键词 RP-3航空煤油 混合燃料 自点火 火焰温度 熄火 ROP分析

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航空航天技术基础课程与思政教育融合切入方法研究 被引量：9

4

作者 刘战合 王菁 +1 位作者 田秋丽 苗楠 《西安航空学院学报》 2020年第4期79-83,共5页

按照教育部关于“把思想政治教育贯穿高水平本科教育全过程”的要求,将专业教育和思政教育有效融合,推进课程思政教学的深度和广度。重新梳理了“航空航天技术基础”课程的教学内容,总结了航空思政教学相关内容,在满足学生对航空航天基... 按照教育部关于“把思想政治教育贯穿高水平本科教育全过程”的要求,将专业教育和思政教育有效融合,推进课程思政教学的深度和广度。重新梳理了“航空航天技术基础”课程的教学内容,总结了航空思政教学相关内容,在满足学生对航空航天基础概念理解的前提下,将思政教育融合切入于专业课程教学中,提出了懂中华文化、理解中国航空、培养航空奉献精神、立志航空报国的思政教育的方法路径。研究内容对专业课程如何与思政教育有效融合具有参考借鉴意义。 展开更多

关键词 航空航天 课程思政 思政教学 专业课程 航空工业

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“专思创”三元融合:航空专业隐性教育新模式 被引量：11

5

作者 刘战合 罗明强 《滨州学院学报》 2021年第3期36-42,共7页

面向专业教育、思政教育、双创教育紧密结合需求,通过显性、隐性教育的内涵拓展提出了教育关联度概念,构建了系统完整自洽的教育理论体系。鉴于显性、隐性教育互补性,提出了面向隐性教育的“专思创”三元融合教育新模式,分析了各部分内... 面向专业教育、思政教育、双创教育紧密结合需求,通过显性、隐性教育的内涵拓展提出了教育关联度概念,构建了系统完整自洽的教育理论体系。鉴于显性、隐性教育互补性,提出了面向隐性教育的“专思创”三元融合教育新模式,分析了各部分内在关系。结合航空类专业,研究了“专思创”三元融合隐性教育策略并开展了教学实践探索,以实现知识传授和价值引领的同向同行。 展开更多

关键词 航空专业 隐性教育 双创教育 思政教育 关联度 显性教育

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基于振型曲率的夹芯波纹板脱焊损伤分析方法研究

6

作者 田淑侠 朱乾坤 +5 位作者 秦志辉 陈振茂 房占鹏 何文斌 李广棵 方鹏亚 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1101-1109,共9页

针对夹芯波纹板在生产和服役过程中的漏焊、脱焊损伤提出了基于动态响应参数的损伤识别方法。首先基于有限元理论对波纹板不同大小、不同位置的损伤进行数值分析,然后基于数值分析所得损伤前后振动特性参数,使用中心差分法求取结构模态... 针对夹芯波纹板在生产和服役过程中的漏焊、脱焊损伤提出了基于动态响应参数的损伤识别方法。首先基于有限元理论对波纹板不同大小、不同位置的损伤进行数值分析,然后基于数值分析所得损伤前后振动特性参数,使用中心差分法求取结构模态振型曲率,根据求得的损伤前后模态振型曲率,分别用差分法、曲面光滑算法和二维连续小波变换建立损伤识别指标,从而确定损伤的位置和数量。最后通过数值分析和实验数据处理,验证了损伤分析方法的有效性和可靠性。计算结果表明:基于模态振型曲率建立损伤识别指标的差分法、曲面光滑算法以及二维连续小波变换均可以检测到损伤的位置和数量,但曲面光滑算法和二维连续小波变换相较于差分法不需要结构损伤前的原始数据,更适用于工程实际问题。 展开更多

关键词 夹心波纹板 脱焊损伤 模态振型曲率 差分法 曲面光滑算法 二维连续小波变换

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飞机座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜工艺参数选择 被引量：7

7

作者 刘战合 姬金祖 +1 位作者 王晓璐 王菁 《航空工程进展》 CSCD 2017年第1期78-83,共6页

对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材数目增加,方块电阻快速降低... 对飞机座舱玻璃镀膜能够有效提高飞机的头向隐身性并能优化座舱光电性能参数。针对座舱玻璃铌掺杂ITO镀膜,重点研究参与溅射的靶材数目、氧气流量等工艺参数对其性能参数的影响规律。结果表明:参与溅射的靶材数目增加,方块电阻快速降低,之后下降斜率变小,趋于定值;透光率振荡变化,且当方块电阻大小稳定后逐渐变小。氧气流量增加时,方块电阻先减小后增加,当氧气流量大于6sccm时,方块电阻迅速增加,透光率振荡后降低。不同基底的铌掺杂ITO薄膜,其方块电阻和透光率变化不大,仅影响真空度等其他工艺过程。各工艺参数对薄膜颜色有一定的制约作用。 展开更多

关键词 溅射 铌掺杂ITO 座舱 透光率 隐身

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含水室燃气-蒸汽弹射动力装置汽化机理研究 被引量：3

8

作者 胡晓磊 李仁凤 +2 位作者 谢能刚 刘庆运 马大为 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期792-798,共7页

为了研究含水室燃气-蒸汽弹射动力装置汽化机理,根据燃气与冷却水的相互作用机制,采用均质两相流模型和重整化群湍流模型及动态分层网格技术,建立了含水室燃气-蒸汽弹射动力装置数值模型。在与实验数据对比验证的基础上,研究了含水室的... 为了研究含水室燃气-蒸汽弹射动力装置汽化机理,根据燃气与冷却水的相互作用机制,采用均质两相流模型和重整化群湍流模型及动态分层网格技术,建立了含水室燃气-蒸汽弹射动力装置数值模型。在与实验数据对比验证的基础上,研究了含水室的燃气-蒸汽弹射装置流场结构和燃气与冷却水的汽化机理。结果表明,冷却水的汽化区域主要存在于水室和弯管内燃气与冷却水的接触面上,未参与汽化的冷却水存在"附着"现象;受内聚力的影响,下游喷水孔外冷却水的附着区域逐渐扩大;水室和二级喷管内的冷却水的变化规律与燃气压力变化密切相关。研究结果可为燃气-蒸汽弹射动力装置汽化机理研究和结构设计提供理论依据。 展开更多

关键词 燃气一蒸汽弹射动力装置 水室 汽化机理 气液两相流 动态网格分层法

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理想缺陷目标电磁散射特性提取新方法 被引量：4

9

作者 刘战合 王晓璐 +2 位作者 王菁 姬金祖 黄沛霖 《航空工程进展》 CSCD 2017年第2期236-243,共8页

武器装备表面理想缺陷对缺陷目标的散射特性有重要影响。从电磁场叠加理论出发,以对应实际缺陷目标和载体为基础,提出一种理想缺陷目标电磁散射提取的计算新方法,采用该方法结合暗室测试和MLFMA数值计算,研究单列、多列缝隙和台阶理想... 武器装备表面理想缺陷对缺陷目标的散射特性有重要影响。从电磁场叠加理论出发,以对应实际缺陷目标和载体为基础,提出一种理想缺陷目标电磁散射提取的计算新方法,采用该方法结合暗室测试和MLFMA数值计算,研究单列、多列缝隙和台阶理想缺陷的散射特性,验证该方法的正确性和实效性。结果表明:新方法计算过程简单高效,具有与MLFMA算法一致的计算精度,可快速实现单列、多列理想缺陷目标的电磁散射特性提取;理想缺陷在镜面散射区域外影响显著,理想台阶的影响相对明显,多列理想缺陷散射具有较强的耦合性,表现为更多的散射波峰,这是各列理想电磁缺陷的叠加效果。 展开更多

关键词 理想缺陷 雷达散射截面 电磁散射 隐身 武器装备

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求解高维混合指标优化问题的交互式进化计算 被引量：3

10

作者 郭广颂 陈良骥 +1 位作者 文振华 张勇 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1361-1368,共8页

同时存在区间显式指标和模糊隐式指标的高维混合指标优化问题是一类难以求解的不确定多目标优化问题.针对该问题,首先,分别对高维显式指标和隐式指标的主要参数按确定性多目标优化,根据获得的相关权值,将高维显式指标和高维隐式指标分... 同时存在区间显式指标和模糊隐式指标的高维混合指标优化问题是一类难以求解的不确定多目标优化问题.针对该问题,首先,分别对高维显式指标和隐式指标的主要参数按确定性多目标优化,根据获得的相关权值,将高维显式指标和高维隐式指标分别降维成一维等效区间适应值和一维等效模糊适应值,二者合成个体等效指标体;然后,依据等效指标体的占优情况,通过确定自适应参考点和偏好区域面积选择个体;最后,在大规模种群NSGA-II范式下,采用隐式指标估计策略和种群聚类方法实现交互式进化优化算法.将本文算法应用于2种混合性能指标优化问题,验证所提算法的有效性和泛化性. 展开更多

关键词 进化优化 混合性能指标 遗传算法 交互

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民用飞机废水系统非定常三相流动特性研究 被引量：1

11

作者 张贺磊 许常悦 +1 位作者 张玉莹 吴惠祥 《航空工程进展》 CSCD 2022年第2期114-121,共8页

废水系统属于民用飞机机载系统的重要组成部分,污水排放的有效性直接关系到乘客的乘坐舒适性与健康。因此,有必要对民用飞机废水系统中的气液固三相流动进行研究。采用欧拉方法模拟废水管路的气液固三相流动,对飞行高度、马桶工作状态... 废水系统属于民用飞机机载系统的重要组成部分,污水排放的有效性直接关系到乘客的乘坐舒适性与健康。因此,有必要对民用飞机废水系统中的气液固三相流动进行研究。采用欧拉方法模拟废水管路的气液固三相流动,对飞行高度、马桶工作状态因素对废水排放的影响进行分析。结果表明:仅最远端马桶工作时,随着飞行高度的增加,废水流动的核心峰值时间提前,废水完全排出所需时间从3.31 s缩短至1.87 s,废水均能快速排入废水箱;当三个马桶同时工作时,靠近废水箱的马桶开启会减小废水管路中的负压,不同横截面流速平均下降了66.5%,导致最远端马桶废水无法快速排出,排放效率有所降低;当靠近废水箱的马桶冲洗时间调整为2 s,同时将最远端马桶单独开启时,可以保证最远端马桶中的废水完全排入废水箱。 展开更多

关键词 民用飞机 多相流 数值模拟 废水系统 马桶

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燃气-蒸汽弹射气液两相流场流动耦合特性研究

12

作者 王凯 苟金澜 +2 位作者 乐贵高 李仁凤 刘纪伟 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期955-962,共8页

为研究燃气-蒸汽弹射中气液两相流场的流动耦合特性,基于Mixture模型和RNG k-ε湍流模型并结合自定义汽化凝结程序,建立了考虑汽化效应、组分输运和动网格影响的数值模型,并通过模拟发动机尾焰注水试验验证了模型的有效性。在此基础上... 为研究燃气-蒸汽弹射中气液两相流场的流动耦合特性,基于Mixture模型和RNG k-ε湍流模型并结合自定义汽化凝结程序,建立了考虑汽化效应、组分输运和动网格影响的数值模型,并通过模拟发动机尾焰注水试验验证了模型的有效性。在此基础上对复杂波系的形成和气液流动耦合特性进行了分析,并研究了喷水孔直径对气液两相流场的影响。研究表明:因管道结构和水射流约束而产生的系列膨胀波与压缩波会在管道内相交反射形成波系,波系通过影响两相流的属性将内流场划分为不同的区域。在弯管内因离心力作用而形成的迪恩涡能增强湍流强度,提高水汽转换传质传热的效率,同时水射流对燃气流有较强的阻滞与挤压作用,两者会因能量的差异而在喷水管处相互挤压。喷水孔总面积相同时,直径越小,质量流率越小,水汽转换效率越高;直径越大,温度和压强的波动越大,导弹的运动越不平稳。研究结果可为燃气-蒸汽弹射的流场分析和结构设计提供参考。 展开更多

关键词 燃气蒸汽弹射 动力弯管 气液两相流 流动耦合特性 喷水孔直径

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一种连翼式双机身无人机气动特性 被引量：4

13

作者 刘战合 乔良直 +2 位作者 罗明强 王菁 田博韬 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2021年第1期28-32,共5页

为改善无人机承载质量性能,提出并设计了一种新型连翼式双机身气动布局,建立了基础布局和改进布局模型,基于FLUENT详细研究了两种布局的气动特性。仿真结果表明,连翼式双机身布局有较好的气动性能,巡航状态升阻比可达16以上;经过翼身融... 为改善无人机承载质量性能,提出并设计了一种新型连翼式双机身气动布局,建立了基础布局和改进布局模型,基于FLUENT详细研究了两种布局的气动特性。仿真结果表明,连翼式双机身布局有较好的气动性能,巡航状态升阻比可达16以上;经过翼身融合、机头修形及前后翼连接处理等改进后,升阻性能有较大提高,迎角2°时,改进布局升力系数、升阻比分别提高了1.8%、9.1%,阻力系数降低了6.7%,且具有更好的失速性能;与基础布局相比,改进布局有效降低了迎角2°时机头位置、翼身连接处的压力分布,迎角12°时改进布局后翼未发生明显分离;初步试飞试验说明两种布局均具有较为优秀的飞行性能,有望在军民运输、救援、侦察等领域得到应用。 展开更多

关键词 无人机 连翼 双机身 升阻比 气动特性

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面向综合能力提升的连通式实践教学体系构建 被引量：8

14

作者 刘战合 张伟伟 罗明强 《高等教育研究学报》 2021年第2期113-120,共8页

为改善本科实践教学现状,实现专业教育、双创教育同向同行,基于当前本科教学实际,提出了实践教学与实践能力培养的相关度概念,研究了实践教学体系的逻辑构架,结合专业教育、双创教育需求构建了连通式实践教学内容,以飞行器设计专业实践... 为改善本科实践教学现状,实现专业教育、双创教育同向同行,基于当前本科教学实际,提出了实践教学与实践能力培养的相关度概念,研究了实践教学体系的逻辑构架,结合专业教育、双创教育需求构建了连通式实践教学内容,以飞行器设计专业实践教学活动为例,从三级培养连通、三维演化连通、三向能力连通出发,提出了连通式实践教学策略。教学实践成果说明,连通式实践教学体系是专业教育、双创教育与实践能力提高的重要途径。 展开更多

关键词 实践教学 连通式 专业教育 双创教育 学科竞赛

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水速对潜射导弹出筒流场和弹道影响 被引量：4

15

作者 李仁凤 胡晓磊 +1 位作者 王正鹤 乐贵高 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2019年第11期98-101,106,共5页

为了研究水流速度对潜射导弹出筒过程的影响,基于混合多相流模型、Singhal空化模型和导弹动网格技术对不同流速下导弹弹射出筒过程流场进行数值计算,获得了考虑肩部空化现象的导弹出筒多相物理现象和发射装置载荷。结果表明,流速带来了... 为了研究水流速度对潜射导弹出筒过程的影响,基于混合多相流模型、Singhal空化模型和导弹动网格技术对不同流速下导弹弹射出筒过程流场进行数值计算,获得了考虑肩部空化现象的导弹出筒多相物理现象和发射装置载荷。结果表明,流速带来了流场的不对称;随着流速的增加,迎流面空泡长度减小,背流面空泡长度增加;导弹迎流面壁面压强大于背流面压强,从而形成侧向力,弹体在水流方向发生偏转。研究结果对于水下发射理论研究和工程应用具有指导意义。 展开更多

关键词 水流速度 潜射导弹 多相流 空化 动网格技术

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基于遗传算法-序列二次规划的涡扇发动机最低油耗性能寻优控制 被引量：8

16

作者 李勇 韩非非 +1 位作者 张昕喆 彭凯 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1638-1648,共11页

航空发动机性能寻优控制可充分挖掘发动机潜力,大幅提升发动机性能。燃油消耗率是发动机的一项重要技术指标,对燃油消耗率进行优化,其经济意义及作战效能十分明显。针对飞机巡航状态下发动机节油特性进行研究,在保证航空发动机推力不变... 航空发动机性能寻优控制可充分挖掘发动机潜力,大幅提升发动机性能。燃油消耗率是发动机的一项重要技术指标,对燃油消耗率进行优化,其经济意义及作战效能十分明显。针对飞机巡航状态下发动机节油特性进行研究,在保证航空发动机推力不变及安全工作(如保证发动机不超温、不超转、不喘振等)的前提下,使燃油消耗率最小。以所建立的双转子混合排气加力式涡扇发动机非线性数学模型为研究对象,提出了一种基于遗传算法-序列二次规划(GA-SQP)混合优化算法,该优化算法充分发挥了遗传算法和序列二次规划算法的优势,同时在一定程度上克服了两者的缺点,利用Matlab对该优化算法进行了仿真分析。在随机选取的10个飞行状态点对航空发动机最低油耗模式性能寻优控制进行研究后发现:基于GA-SQP混合算法的优化控制可平均降低油耗3.61%(采用基于遗传算法的优化控制则为3.68%),基于GA-SQP混合算法的优化控制的平均耗时为基于遗传算法的优化控制的23.4%。仿真结果表明,基于GA-SQP混合算法的优化控制无需人为设置初始解,不仅能达到与基于遗传算法的优化控制基本相同的优化控制效果,同时还可大幅降低计算量,提高了计算效率。 展开更多

关键词 涡扇发动机 非线性数学模型 性能寻优控制 混合算法 最低油耗模式

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叶轮机失谐叶片流固耦合颤振高效分析方法 被引量：1

17

作者 刘战合 全金楼 +2 位作者 杨静媛 苏丹 张伟伟 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期856-864,共9页

直接流固耦合算法耗时极大,因此传统的失谐叶盘结构系统颤振研究一般将气动力忽略或将其当成小扰动。为了快速、准确分析叶轮机失谐叶片的颤振特性,基于气动力降阶模型提出了一种高效的叶轮机失谐叶片流固耦合分析方法。该方法利用系统... 直接流固耦合算法耗时极大,因此传统的失谐叶盘结构系统颤振研究一般将气动力忽略或将其当成小扰动。为了快速、准确分析叶轮机失谐叶片的颤振特性,基于气动力降阶模型提出了一种高效的叶轮机失谐叶片流固耦合分析方法。该方法利用系统辨识技术和一些基本假设来构建叶栅非定常气动力降阶模型,并在状态空间内耦合结构运动方程,得到气动弹性模型,通过改变部分叶片的结构参数来研究失谐对系统流固耦合颤振稳定性的影响。针对STCF 4算例,该方法计算得到的响应结果和直接CFD的结果吻合良好,但计算效率却提高了近2个数量级。运用该方法研究叶排系统的刚度失谐,通过求解气动弹性矩阵的特征值快速获得了系统的稳定性特征。结果表明,刚度失谐可以明显改善系统的颤振稳定性,也会导致模态局部化。失谐方式、失谐量和流固耦合作用对失谐后系统的颤振稳定性都有明显影响。 展开更多

关键词 降阶模型 流固耦合 气动弹性 计算效率 颤振 失谐

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铌掺杂ITO镀膜玻璃电磁散射特性试验 被引量：3

18

作者 刘战合 王菁 +2 位作者 王晓璐 姬金祖 黄沛霖 《航空工程进展》 CSCD 2018年第1期62-68,共7页

座舱玻璃镀膜是实现飞行器隐身技术的重要途径之一。利用雷达散射截面(RCS)均值增益研究铌掺杂ITO镀膜玻璃隐身性能;针对不同方块电阻的铌掺杂ITO镀膜玻璃,进行系列化RCS暗室测试,分析不同入射频率、极化方式的电磁散射特性。结果表明:... 座舱玻璃镀膜是实现飞行器隐身技术的重要途径之一。利用雷达散射截面(RCS)均值增益研究铌掺杂ITO镀膜玻璃隐身性能;针对不同方块电阻的铌掺杂ITO镀膜玻璃,进行系列化RCS暗室测试,分析不同入射频率、极化方式的电磁散射特性。结果表明:方块电阻增大时电磁散射减弱,合适的方块电阻(小于40Ω/m^2)有利于实现座舱外形隐身,散射特性与金属接近,频率较高时,镜面散射波峰较窄。 展开更多

关键词 铌掺杂ITO 电磁散射 薄膜 雷达散射截面 隐身

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桨叶对直升机电磁散射特性的影响分析 被引量：4

19

作者 王菁 刘战合 +2 位作者 田秋丽 姬金祖 杨尚辉 《航空计算技术》 2018年第1期49-52,57,共5页

为研究桨叶对直升机电磁散射特性的影响,采用物理光学法计算了有桨、无桨直升机模型不同频率、俯仰角状态下的RCS曲线,提出了针对桨叶影响分析的RCS增益值概念。结果表明,桨叶对RCS曲线分布有一定影响,有桨RCS曲线接近"圆形"... 为研究桨叶对直升机电磁散射特性的影响,采用物理光学法计算了有桨、无桨直升机模型不同频率、俯仰角状态下的RCS曲线,提出了针对桨叶影响分析的RCS增益值概念。结果表明,桨叶对RCS曲线分布有一定影响,有桨RCS曲线接近"圆形",无桨为"矩形";俯仰角变化时,RCS曲线向内收缩;对前向30°角域,桨叶的增益值在0~12 d B,而对周向,为0~17 d B。研究结果发现,桨叶会降低直升机隐身性能,提高桨叶外形隐身设计可有效提高直升机隐身性能。 展开更多

关键词 直升机 桨叶 电磁散射 RCS 隐身

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锯齿化进气道口面电磁散射影响分析 被引量：6

20

作者 刘战合 王菁 +2 位作者 姬金祖 石金祥 任浩然 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2019年第5期28-32,共5页

为研究锯齿化对电磁散射的影响,以两种飞翼布局为基础,建立了直线型、锯齿化进气道口面飞行器模型;采用物理光学法,数值计算了各模型在不同状态下RCS曲线,研究了锯齿化的散射分布影响及RCS减缩值的俯仰角、频率响应特性。结果表明:锯齿... 为研究锯齿化对电磁散射的影响,以两种飞翼布局为基础,建立了直线型、锯齿化进气道口面飞行器模型;采用物理光学法,数值计算了各模型在不同状态下RCS曲线,研究了锯齿化的散射分布影响及RCS减缩值的俯仰角、频率响应特性。结果表明:锯齿化进气道口面可有效降低头向、后向散射波峰,并影响其他角域波峰分布情况;俯仰角增大时,锯齿化RCS减缩值呈震荡递减趋势,不同布局不同角域上表现各异,幅值影响为10~30 dB;频率增加时,锯齿化RCS减缩值呈震荡变化,幅值影响为5~25 dB之间;锯齿化对不同布局的电磁散射影响不同,其中布局A头向30°角域的隐身性能提高最为明显,减缩值为20~30 dB。 展开更多

关键词 锯齿 进气道 电磁散射 隐身 RCS

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