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题名高功率密度齿轮传动微点蚀损伤特性研究
被引量：4
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作者
李纪强
刘忠明
王东飞
李优华
张妍坤
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机构
郑州机械研究所有限公司研发中心
宝鸡石油机械有限责任公司泵业分公司
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期1396-1402,共7页
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基金
国家重点研发计划(SQ2018YFB200110)
郑州市重大科技创新专项(2019CXZX0048)资助。
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文摘
阐述了微点蚀形成机理,分析了各影响因素的作用关系,揭示了局部接触应力、润滑油膜厚比和材料微观力学特性三大作用机制;基于牛顿流体弹流润滑理论和试验研究,确定了润滑油膜厚度合理的计算方法;通过对比计算,分析了油液黏度、润滑油温、传递扭矩、齿轮转速对油膜厚度的具体影响,并进一步结合齿轮传动微点蚀设计,给出了润滑改进与优化的可行思路和可操方法;最终,通过试验设计,不但验证了理论分析的正确性,也形成了齿轮18CrNiMo7-6材料+ISO-VG220润滑油组合抗微点蚀设计可用的基础数据。
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关键词
齿轮传动
微点蚀
损伤机理
疲劳分析
润滑设计
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Keywords
Gear transmission
Micro-pitting
Damage mechanism
Fatigue analysis
Lubrication design
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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