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题名内燃机气门机构滚轮-销轴副摩擦性能试验研究
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作者
许磊宇
高园杰
刘妍
郭峰
晁珅
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机构
青岛理工大学机械与汽车工程学院
辛北尔康普(青岛)机器设备有限公司
内燃机与动力系统全国重点实验室
潍柴动力股份有限公司
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出处
《内燃机工程》
北大核心
2025年第2期111-120,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(52175173)
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题项目(skler-202003)。
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文摘
为探究滚轮-销轴副的摩擦学性能,设计搭建了全凸轮周期内滚轮-销轴副摩擦力矩测量试验台,研究凸轮转速、弹簧初始载荷和机油黏度对滚轮-销轴副摩擦力矩的影响,并计算出滚轮-销轴副接触区法向载荷和摩擦系数。结果表明:滚轮-销轴副的摩擦力矩在凸轮鼻部区域较大,在凸轮基圆处较小且稳定。滚轮-销轴副接触区法向载荷受惯性力影响,凸轮转速越大,惯性力的影响越明显。滚轮-销轴副的平均摩擦力矩随着弹簧初始载荷的增加而增大,随着润滑机油黏度的下降而增大,在使用低黏度机油润滑时随着凸轮转速的增加先减小后增大,在使用较高黏度机油润滑时随着凸轮转速的增加逐渐增大。
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关键词
气门机构
滚轮-销轴摩擦副
摩擦力矩
低黏度润滑油
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Keywords
valve train
roller-pin friction pair
friction torque
low-viscosity lubricants
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分类号
TH117.2
[机械工程—机械设计及理论]
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