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题名西藏金河流域瓦托水电站正常蓄水位选择
被引量：5
- 1
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作者
张海龙
李强
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机构
西藏开发投资集团有限公司
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出处
《人民长江》
北大核心
2017年第S2期168-171,共4页
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文摘
水电站正常蓄水位的选择,不仅需要考虑工程建设条件、生态环境、水库淹没影响、投资及动能经济等因素,还应考虑与上下游水电站的衔接以及联合调度产生的综合效益。以西藏金河流域瓦托水电站为例,重点介绍与上游勒珠水电站衔接时,以其动能、经济指标和在电网发挥作用的综合效益,来选定正常蓄水位。由于瓦托水电站库区淹没影响小,无国家珍稀动植物分布,无通航要求,电站正常蓄水位的确定主要考虑梯级水库水位銜接、经济效益、电网调峰等因素。经综合比较,最终确定瓦托水电站最优正常蓄水位为3 315 m。
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关键词
上游衔接
综合效益
正常蓄水位
瓦托水电站
勒珠水电站
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分类号
TV752
[水利工程—水利水电工程]
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题名基于PSO-LSTM的盾构掘进施工进度预测方法
被引量：3
- 2
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作者
殷晓红
陈志鼎
李尚革
宋冉
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机构
广东粤海珠三角供水有限公司
三峡大学水利与环境学院
广东省水利电力勘测设计研究院有限公司
西藏开发投资集团有限公司
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2024年第S01期163-164,166,共3页
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文摘
随着国家水网建设加快,大、长隧洞增加,盾构施工越来越广泛。针对盾构掘进工期预测困难的问题,采用粒子群优化算法(PSO)确定长短期记忆网络模型(LSTM)的学习率、神经元个数,提出了基于PSO-LSTM模型的盾构掘进工期预测方法,并以珠三角水资源配置工程盾构掘进为例进行了实例验证,结果表明:1)运用粒子群优化算法(PSO)的高效、全局最优搜索能力来优化长短期记忆网络模型(LSTM)参数,提高了LSTM模型的训练效率和精度,从而实现更准确的盾构掘进工期预测,预测结果的平均相对误差为5.34%,小于BP神经网络、非线性回归、高斯过程回归(GPR)模型的平均相对误差;2)盾构掘进工期和盾构掘进分段、地质条件、人员配置、降雨等因素有关,其中分段(负环、出洞、正常、进洞)对工期影响最大,为了缩短工期、提高施工效率,在实际施工中应做好各段施工的衔接工作。
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关键词
盾构掘进
工期预测
长短期记忆神经网络
粒子群优化
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分类号
TV512
[水利工程—水利水电工程]
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题名基于RBF神经网络的铣槽机施工工效预测研究
被引量：1
- 3
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作者
黄国亮
陈志鼎
宋冉
李尚革
杨阳
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机构
广东粤海珠三角供水有限公司
三峡大学水利与环境学院
西藏开发投资集团有限公司
广东省水利电力勘测设计研究院有限公司
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出处
《人民黄河》
CAS
北大核心
2024年第S01期144-145,共2页
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文摘
在水利工程建设中,铣槽机常被用于地下连续墙的成槽施工,其施工工效是影响建设成本、工期的重要因素。为了给水利工程建设项目的成本管理和进度管理提供实用工具,通过现场收集铣槽机的施工数据,在分析和量化影响铣槽机施工工效的因素基础上,分析各影响因素与施工效率的关系,构建基于RBF神经网络的施工工效预测模型,将其用于珠三角水资源配置工程的铣槽机施工工效预测,验证了该模型的稳定性和实用性。同时,应用实例表明:随着岩石强度增强铣槽机铣削1 m所要用的时间增加,施工人员数量及施工组织对铣槽效率影响较大,因此施工单位不仅要重视施工技术的提升,而且要重视施工组织方案的优化。
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关键词
铣槽机
施工工效
RBF神经网络
预测模型
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分类号
TV512
[水利工程—水利水电工程]
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题名基于模糊理论的三峡升船机重大危险源风险分析
被引量：4
- 4
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作者
王建平
王美如
张儒学
李智
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机构
三峡大学经济与管理学院
西藏开发投资集团有限公司
中国长江三峡集团公司机电工程局
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出处
《人民长江》
北大核心
2018年第9期98-102,106,共6页
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基金
水电工程施工与管理湖北省重点实验室开放基金(2016KSD03)
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文摘
三峡升船机正处于试通航阶段,重大危险源系统风险分析是确保升船机安全可靠运行的关键。首先参考三峡升船机试运行阶段的各项测试数据,确定各类事故危险源;随后基于事故链法则,建立能量不稳定性和事故后果严重度两类风险评价指标体系;最后根据模糊理论,确定评价指标权重及评判隶属度,构建重大危险源的综合模糊评判模型。结果分析表明:最后事故后果严重度指标体系的综合危险程度大于危险源能量不稳定性;三峡升船机重大危险源系统的风险等级为三级,需根据三级预警方案采取防控措施,为三峡升船机正式运行提供保障。
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关键词
重大危险源
风险分析
模糊理论模型
三峡升船机
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Keywords
major hazard source
risk analysis
fuzzy theoretical model
Three Gorges Ship Lift
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于PLS-SEM的水利工程施工安全分析
被引量：9
- 5
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作者
孙开畅
蒙彦昭
颜鑫
周旋
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机构
三峡大学水利与环境学院
西藏开发投资集团有限公司
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出处
《水利水电技术》
北大核心
2019年第6期115-119,共5页
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基金
国家重点研发计划项目(2017YFC0805100)
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文摘
为了有效预防和减少事故发生,运用基于偏最小二乘的结构方程模型,针对水利工程进行施工风险分析。结合水利工程施工的特点,设定12个显变量与4个潜变量,建立水利工程施工风险评价模型,通过调查问卷的形式收集原始数据,应用SPSS软件对问卷数据进行信度与效度分析,再利用SmartPLS2.0软件进行循环迭代以及PLS回归分析,得到模型的载荷系数与拟合指标。计算结果表明,企业影响与组织机构、施工现场与技术措施、人员素质与操作违规、安全管理与安全监督之间的影响最大。该模型不仅描述变量间的因果关系,更能有效量化安全指标影响程度,在工程实际应用中有一定的借鉴意义。
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关键词
水利工程
结构方程模型
偏最小二乘法
施工安全
相关分析
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Keywords
water conservancy project
structural equation modeling
partial least squares
construction safety
correlative analysis
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分类号
TV512
[水利工程—水利水电工程]
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题名基于气动效应的特长隧道断面优化探讨
被引量：13
- 6
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作者
马辉
吴剑
高明忠
王海云
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机构
中铁二局集团有限公司
中铁西南科学研究院有限公司
四川大学
西藏开发投资集团有限公司
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出处
《隧道建设（中英文）》
北大核心
2019年第9期1412-1422,共11页
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文摘
铁路隧道净空面积的确定,不仅应考虑隧道建筑限界和机车车辆限界,还要考虑列车通过隧道时诱发的空气动力学效应。基于一维、可压缩、非定常的流动假设,推导得到车内瞬变压力、洞口微气压波和空气阻力计算公式,并结合这3个指标对现有城际铁路、高速铁路隧道设计规范进行论证和优化。结果表明:针对大于10km的特长隧道,在一定长度范围内,且在提高列车密封水平、增加洞口微气压波缓冲结构的情况下,可对特长隧道净空断面进行优化。
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关键词
铁路隧道
气动效应
断面优化
瞬变压力
微气压波
空气阻力
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Keywords
railway tunnel
aerodynamic effect
cross-section optimization
transient pressure
micro pressure wave
air resistance
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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