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微粒特性对DPF再生性能的影响
被引量：
6
1
作者
孟忠伟
李路
+4 位作者
陈超
张川
陈鹏
闫妍
方嘉
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期186-191,共6页
基于外加热源再生性能测试台架,实验研究了(碳黑)微粒特性对柴油机微粒捕集器(DPF)再生性能的影响规律,同时也比较了真实柴油机微粒与碳黑微粒在再生性能上的差异.结果表明,相同粒径而比表面积大的碳黑容易再生,其再生效率高,效能比(效...
基于外加热源再生性能测试台架,实验研究了(碳黑)微粒特性对柴油机微粒捕集器(DPF)再生性能的影响规律,同时也比较了真实柴油机微粒与碳黑微粒在再生性能上的差异.结果表明,相同粒径而比表面积大的碳黑容易再生,其再生效率高,效能比(效率/能量)也高.模拟可溶性有机物(SOF)含量高的(模拟)碳黑容易再生,效能比高.模拟20%,SOF碳黑微粒热处理后更易于再生,再生效率高,效能比高.与碳黑相比,柴油机微粒更容易再生,再生效率高,效能比高.
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关键词
柴油机微粒捕集器
碳黑
柴油机微粒
再生性能
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职称材料
来流参数对DOC性能的影响试验
被引量：
3
2
作者
孟忠伟
晋兆祥
方嘉
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2019年第1期44-50,共7页
基于柴油机台架,通过改变来流温度或者空速,探索来流参数对DOC性能的影响规律.试验结果表明:升高来流温度,压降呈线性增长,且空速越高,增长率越大;发动机正常运行时,DOC温升特性不明显,出口温度变化受到空速和来流温度的影响;排气管喷油...
基于柴油机台架,通过改变来流温度或者空速,探索来流参数对DOC性能的影响规律.试验结果表明:升高来流温度,压降呈线性增长,且空速越高,增长率越大;发动机正常运行时,DOC温升特性不明显,出口温度变化受到空速和来流温度的影响;排气管喷油时,DOC燃油起燃特性受来流温度的影响,要达到相同DOC出口温度,来流温度越高,THC泄漏量越少; DOC能够显著降低CO和THC的排放,且转化效率都随着来流温度升高而先增加再趋于平缓; DOC将NO氧化为NO_2能力较强,NOx中NO_2的体积分数随着来流温度升高先增加后减小,的最大值在DOC中出现在350℃附近.
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关键词
柴油机
DOC
来流温度
空速
性能
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职称材料
载体材料对DPF再生性能影响的试验研究
被引量：
15
3
作者
孟忠伟
陈超
+3 位作者
秦源
晋兆祥
王刚
方嘉
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期53-57,共5页
基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先...
基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关。
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关键词
柴油机颗粒捕集器
材料
再生温度
温度梯度
再生效率
过滤压降
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职称材料
题名
微粒特性对DPF再生性能的影响
被引量：
6
1
作者
孟忠伟
李路
陈超
张川
陈鹏
闫妍
方嘉
机构
西华大学
流体及动力机械教育部重点实验室
西华大学
汽车与
交通
学院
中国
汽车
工程研究院股份有限公司
凯龙高科技股份有限公司
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第2期186-191,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51676167)
四川省科技厅青年科技创新研究团队资助项目(2017TD0026)
四川省教育厅科研创新团队资助项目(17TD0035).
文摘
基于外加热源再生性能测试台架,实验研究了(碳黑)微粒特性对柴油机微粒捕集器(DPF)再生性能的影响规律,同时也比较了真实柴油机微粒与碳黑微粒在再生性能上的差异.结果表明,相同粒径而比表面积大的碳黑容易再生,其再生效率高,效能比(效率/能量)也高.模拟可溶性有机物(SOF)含量高的(模拟)碳黑容易再生,效能比高.模拟20%,SOF碳黑微粒热处理后更易于再生,再生效率高,效能比高.与碳黑相比,柴油机微粒更容易再生,再生效率高,效能比高.
关键词
柴油机微粒捕集器
碳黑
柴油机微粒
再生性能
Keywords
diesel particulate filter(DPF)
carbon black
diesel engine soot
regeneration performance
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
来流参数对DOC性能的影响试验
被引量：
3
2
作者
孟忠伟
晋兆祥
方嘉
机构
西华大学
流体及动力机械教育部重点实验室
西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2019年第1期44-50,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51676167)
四川省科技厅青年科技创新项目(2017TD0026)
四川省教育厅科研创新项目(17TD0035)
文摘
基于柴油机台架,通过改变来流温度或者空速,探索来流参数对DOC性能的影响规律.试验结果表明:升高来流温度,压降呈线性增长,且空速越高,增长率越大;发动机正常运行时,DOC温升特性不明显,出口温度变化受到空速和来流温度的影响;排气管喷油时,DOC燃油起燃特性受来流温度的影响,要达到相同DOC出口温度,来流温度越高,THC泄漏量越少; DOC能够显著降低CO和THC的排放,且转化效率都随着来流温度升高而先增加再趋于平缓; DOC将NO氧化为NO_2能力较强,NOx中NO_2的体积分数随着来流温度升高先增加后减小,的最大值在DOC中出现在350℃附近.
关键词
柴油机
DOC
来流温度
空速
性能
Keywords
diesel
DOC
flow temperature
GHSV
performance
分类号
TK42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
载体材料对DPF再生性能影响的试验研究
被引量：
15
3
作者
孟忠伟
陈超
秦源
晋兆祥
王刚
方嘉
机构
西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心
流体及动力机械教育部重点实验室(
西华大学
)
无锡威孚环保催化剂有限公司
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期53-57,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51676167)
四川省科技厅青年科技创新研究团队项目(2017TD0026)
四川省教育厅科研创新团队项目(17TD0035)~~
文摘
基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律。试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料载体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关。
关键词
柴油机颗粒捕集器
材料
再生温度
温度梯度
再生效率
过滤压降
Keywords
diesel particulate filter （DPF)
material
regeneration temperature
temperature gradient
regeneration efficiency
filter pressure drop
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
微粒特性对DPF再生性能的影响
孟忠伟
李路
陈超
张川
陈鹏
闫妍
方嘉
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
来流参数对DOC性能的影响试验
孟忠伟
晋兆祥
方嘉
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
北大核心
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
载体材料对DPF再生性能影响的试验研究
孟忠伟
陈超
秦源
晋兆祥
王刚
方嘉
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
15
在线阅读
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职称材料
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