用裂纹张开位移计算三点弯曲试样的动态应力强度因子 被引量：9

1

作者 李玉龙 刘元镛 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期249-258,共10页

给出了一种由裂纹的动态张开位移计算三点弯曲试样的动态应力强度因子的简单方法。对于两种不同几何尺寸的试样,在三类不同载荷作用下给出了数植算例,并与完全的动态有限元方法的计算结果进行了比较。结果表明:两种方法的计算结果相当... 给出了一种由裂纹的动态张开位移计算三点弯曲试样的动态应力强度因子的简单方法。对于两种不同几何尺寸的试样,在三类不同载荷作用下给出了数植算例,并与完全的动态有限元方法的计算结果进行了比较。结果表明:两种方法的计算结果相当一致。最后,还给出了由测定三点弯曲试样的裂纹张开位移确定试样的动态应力强度因子,最终确定材料动态起裂韧性的方法。 展开更多

关键词 动态 应力强度因子 裂纹 张开位移

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高支柱起落架走步振动与稳定性分析

2

作者 杜晓琼 李斌 +2 位作者 罗琳胤 刘木君 杨荣 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2793-2805,共13页

为改善装备碳陶刹车盘的高支柱起落架走步振动问题,对走步规律进行了深入分析。阐述走步机理,碳陶刹车盘摩擦特性引起的负斜率刹车力矩会向起落架航向系统引入负阻尼,引起走步振动的发散。基于3自由度走步动力学方程,开展了刹车力矩参... 为改善装备碳陶刹车盘的高支柱起落架走步振动问题,对走步规律进行了深入分析。阐述走步机理,碳陶刹车盘摩擦特性引起的负斜率刹车力矩会向起落架航向系统引入负阻尼,引起走步振动的发散。基于3自由度走步动力学方程,开展了刹车力矩参数、起落架结构参数以及机身初始速度对走步振动的影响研究,定义了走步振动发散的临界状态,并提出刹车压力随刹车动静盘相对转速减小的走步控制策略。仿真结果表明:刹车盘摩擦系数负斜率绝对值的减小,刹车压力的降低,支柱刚度和阻尼的增大都可增加走步系统的稳定性,刹车盘摩擦的最小值提高至0.186可确保飞机以任意速度刹车走步稳定;刹车压力下降的斜率随刹车速度的不同而改变,飞机从144 km/h开始刹车,刹车压力降低24.7%可使走步振动收敛,轮轴航向加速度峰值降低77.23%。 展开更多

关键词 起落架走步 刹车振动 碳陶刹车盘 负斜率刹车力矩

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40Cr材料动态起裂韧性K_（Id）（σ）的实验测试 被引量：14

3

作者 李玉龙 郭伟国 +4 位作者 贾德新 刘元镛 罗景润 杜君 陈裕泽 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第1期21-30,共10页

描述了利用Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ压杆技术加载三点弯曲试样测试４０Ｃｒ，材料动态起裂韧性ＫＩｄ（σ）的试验方法。试样上的动态载荷历程由Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ杆直接测得，并分别代入动态有限元程序及近似公式求得动态应力强度因子历史... 描述了利用Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ压杆技术加载三点弯曲试样测试４０Ｃｒ，材料动态起裂韧性ＫＩｄ（σ）的试验方法。试样上的动态载荷历程由Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ杆直接测得，并分别代入动态有限元程序及近似公式求得动态应力强度因子历史；由贴在试样裂尖附近的应变片确定起裂时间，最终确定起裂时的动态应力强度因子值，即动态起裂韧性ＫＩｄ（σ）。试验结果表明：利用Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ压杆技术加载三点弯曲试样测试材料动态起裂韧性的方法是可行的，起裂时，动态有限元的位移法、应力法及近似公式法求得的动态应力强度因子值比较吻合；在本文的载荷速率下，４０Ｃｒ材料动态起裂韧性ＫＩｄ（σ）与准静态裂韧性ＫＩｄ（σ）相比，降低了约２８％。 展开更多

关键词 动态起裂韧性 应力强度因子 三点弯曲试样

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高g值加速度传感器校准系统的研究 被引量：45

4

作者 李玉龙 郭伟国 +1 位作者 贾德新 徐绯 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期90-96,共7页

描述了利用Hopkinson压杆技术产生压缩应力波,对于5×10~5g～2×10~5g加速度传感器进行校准的技术及研制的校准系统,给出了加速度传感器灵敏度系数的校准公式及数据处理方法。与美国Endevco 2270M8标准传递传感器及国产988A-60... 描述了利用Hopkinson压杆技术产生压缩应力波,对于5×10~5g～2×10~5g加速度传感器进行校准的技术及研制的校准系统,给出了加速度传感器灵敏度系数的校准公式及数据处理方法。与美国Endevco 2270M8标准传递传感器及国产988A-60型传感器对比试验结果表明,在10~5g以下时,系统的不确定度为6%,系统的校准能力可以达到2×10~5g。 展开更多

关键词 加速度传感器 校准 加速度计

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结构振动模态局部化评述 被引量：17

5

作者 刘济科 赵令诚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 1995年第4期1-4,共4页

近年来，力学系统的振动模态局部化现象受到了人们极大的关注。研究表明，在一定条件下，小量失调对某些结构系统的振动特性有很大影响。为了促进模态局部化方面的研究工作，本文在总结国内外大量文献的基础上，根据我们自己的研究，较... 近年来，力学系统的振动模态局部化现象受到了人们极大的关注。研究表明，在一定条件下，小量失调对某些结构系统的振动特性有很大影响。为了促进模态局部化方面的研究工作，本文在总结国内外大量文献的基础上，根据我们自己的研究，较系统地介绍了结构振动模态局部化研究的历史、现状及前景等若干重要问题。详细讨论了结构失调的影响、与阻尼的类比特性；物理学局部化与结构动力学局部化的联系和区别；局部化现象的产生条件、产生机理、利与弊、与频率曲线转向的关系；针对不同结构系统的不同研究方法。同时，还列举了大量国内外参考文献，以备研究者参阅。 展开更多

关键词 动力学系统 失调 摄动法 结构 振动模态

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结构声疲劳寿命估算的功率谱密度法 被引量：9

6

作者 徐绯 肖寿庭 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1996年第4期38-42,共5页

通过对现行传统声疲劳分析方法的回顾，以及对声疲劳学科所涉及的理论领域的深入研究，提出了进行声疲劳分析的功率谱密度法。它能够解决或部分解决传统声疲劳分析存在的问题，能够考虑多模态复杂结构的噪声响应，完成让许多科技工作者... 通过对现行传统声疲劳分析方法的回顾，以及对声疲劳学科所涉及的理论领域的深入研究，提出了进行声疲劳分析的功率谱密度法。它能够解决或部分解决传统声疲劳分析存在的问题，能够考虑多模态复杂结构的噪声响应，完成让许多科技工作者感到困扰的频域到时域的转换。同时，疲劳寿命计算中常规Ｓ—Ｎ曲线的应用将有助于改善随机疲劳试验曲线缺乏和等效随机疲劳曲线应用限制条件多的现状。算例结果表明，功率谱密度法作为一种声疲劳分析方法不但可行，而且限制条件更少、计算结果更好。 展开更多

关键词 声载 声疲劳 疲劳寿命 估算 功率谱密度

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特殊扣套管接头的应力及密封特性分析 被引量：35

7

作者 杨智春 李斌 史交齐 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2004年第7期771-773,776,共4页

以特殊扣螺纹接头为分析对象 ,采用非线性有限元素法 ,分析了套管接头在上扣扭矩、轴向拉伸和内部压力作用下的受力特性。获得了这种特殊扣套管接头密封段、台肩面、螺纹啮合扣面以及管体的应力分布。结果表明 ,采用过盈配合来模拟上扣... 以特殊扣螺纹接头为分析对象 ,采用非线性有限元素法 ,分析了套管接头在上扣扭矩、轴向拉伸和内部压力作用下的受力特性。获得了这种特殊扣套管接头密封段、台肩面、螺纹啮合扣面以及管体的应力分布。结果表明 ,采用过盈配合来模拟上扣扭矩的方法具有较好精度。套管接头的薄弱区域在啮合螺纹承载面根部 ,该区域具有显著的应力集中。密封面接触压力随套管内部压力的增大而增大 ,轴向拉力对其影响很小 。 展开更多

关键词 特殊扣接头 接触压力 有限元

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弹塑性裂纹扩展的裂尖参数研究 被引量：6

8

作者 刘元镛 徐绯 葛东云 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期5-10,共6页

在铝合金材料平面应力 CT型试件裂纹的稳定扩展和动态塑性的低速裂纹扩展实验的基础上 ,利用有限元分析获得了弹塑性裂纹扩展尖端的裂尖参数 ,对高速冲击载荷作用下的裂尖响应作了数值模拟和探讨。通过 3种不同载荷状态下的计算 ,在获... 在铝合金材料平面应力 CT型试件裂纹的稳定扩展和动态塑性的低速裂纹扩展实验的基础上 ,利用有限元分析获得了弹塑性裂纹扩展尖端的裂尖参数 ,对高速冲击载荷作用下的裂尖响应作了数值模拟和探讨。通过 3种不同载荷状态下的计算 ,在获得裂尖场分布的同时 ,发现三轴应力约束仅与试件几何和加载方式有关 ,并且三轴应力约束参数在裂尖前方相当长一段距离内保持恒值。通过与增量的积分参数 T* 比较 ,说明对平面应力试件动态 J积分可以在相当长的扩展段内表征断裂韧性。 展开更多

关键词 弹塑性 裂纹扩展 裂尖参数 断裂力学 J积分

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三轴稳定卫星扫描镜运动的偏差与补偿 被引量：4

9

作者 于哲峰 杨智春 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期465-468,共4页

根据带扫描镜运动的三轴稳定卫星姿态动力学方程 ,进行扫描镜扫描过程仿真 ,绘制扫描轨迹 ,计算由于卫星姿态引起的扫描镜扫描偏差。结果表明 ,扫描偏差有积累现象 ,且最大偏差值超过 GOES I- M卫星的许用扫描偏差值 ( 2 .8μrad)。提... 根据带扫描镜运动的三轴稳定卫星姿态动力学方程 ,进行扫描镜扫描过程仿真 ,绘制扫描轨迹 ,计算由于卫星姿态引起的扫描镜扫描偏差。结果表明 ,扫描偏差有积累现象 ,且最大偏差值超过 GOES I- M卫星的许用扫描偏差值 ( 2 .8μrad)。提出了修正扫描镜运动控制方程的扫描镜运动补偿方法。仿真结果表明 ,用这种方法消除了扫描偏差的积累 ,使扫描镜光轴角度偏差值远小于2 .8μrad。修正方程简单 ,计算量很小 ,是一种补偿扫描偏差的有效方法。 展开更多

关键词 三轴稳定卫星 扫描镜 扫描偏差 运动补偿

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动载作用下K-T和J-Q理论的推广应用 被引量：2

10

作者 徐绯 刘元镛 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期130-133,共4页

用塑性形变理论研究了稳定裂纹在动态载荷作用下的裂纹顶端渐近场——动态ＨＲＲ场，针对低速冲击载荷作用下的平面应力双边裂纹板，以及高速冲击载荷作用下的三点弯曲试件，分别进行了试验和动态弹塑性有限元分析，主要讨论了动载作用... 用塑性形变理论研究了稳定裂纹在动态载荷作用下的裂纹顶端渐近场——动态ＨＲＲ场，针对低速冲击载荷作用下的平面应力双边裂纹板，以及高速冲击载荷作用下的三点弯曲试件，分别进行了试验和动态弹塑性有限元分析，主要讨论了动载作用下幂硬化材料Ｉ型ＨＲＲ场、Ｋ－Ｔ以及Ｊ－Ｑ理论的推广应用。从计算分析结果可得到两个主要结论：（１）Ｋ－Ｔ理论对低、高速冲击载荷均可适用，而Ｊ－Ｑ理论和动态ＨＲＲ场对低速冲击载荷可推广应用。（２）对于相同的几何结构及加载方式，动态约束因子Ｔ（ｔ）、Ｑ（ｔ）几乎不随时间变化。 展开更多

关键词 动态HRR场 冲击载荷 约束因子 K-T理论 J-Q理论

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轴对称圆板(含叠层板)的三维非线性分析 被引量：2

11

作者 江晓禹 张相周 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 1993年第8期715-727,共13页

本文提出了轴对称固支圆板(含叠层板)受均布横向载荷作用下的三维非线性摄动解答.文中所考虑的是一种中等大挠度的几何非线性,并采用一种发展的摄动方法对复杂的三维非线性平衡微分方程进行求解.该方法的基本思想是以二维解答为基础,对... 本文提出了轴对称固支圆板(含叠层板)受均布横向载荷作用下的三维非线性摄动解答.文中所考虑的是一种中等大挠度的几何非线性,并采用一种发展的摄动方法对复杂的三维非线性平衡微分方程进行求解.该方法的基本思想是以二维解答为基础,对板的厚度参数进行摄动而求得相应的三维解答.文中给出了一般板及叠层板的三维非线性理论结果及数值结果,并图示出了各个应力的分布情况.而且,该三维非线性结果能退化为完全一致的相应的二维板理论非线性结果.结果表明,该方法对板的三维非线性分析是一种行之有效的方法. 展开更多

关键词 摄动法 轴对称 圆形板 非线性分析

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基于ADO技术的数据库嵌套表的开发研究 被引量：1

12

作者 易当祥 吕国志 谷小青 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2004年第S1期128-129,共2页

在VC平台下对数据库中嵌套表进行开发 ,侧重ADO技术开发中最关键的_ParameterPtr接口对象 ,就其方法、属性和使用进行了详细的说明。通过_CommandPtr执行带参数的SQL命令和_ParameterPtr传送与命令相关的所有参数的方法 ,实现对嵌套表... 在VC平台下对数据库中嵌套表进行开发 ,侧重ADO技术开发中最关键的_ParameterPtr接口对象 ,就其方法、属性和使用进行了详细的说明。通过_CommandPtr执行带参数的SQL命令和_ParameterPtr传送与命令相关的所有参数的方法 ,实现对嵌套表数据的浏览、添加、编辑和删除。并由实例证明是完全可行的。 展开更多

关键词 嵌套表 ADO 数据库

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电磁阻尼器对机翼外挂系统颤振增益调度控制 被引量：1

13

作者 胡卫兵 赵令诚 《振动工程学报》 EI CSCD 1997年第1期96-99,共4页

分析了电磁阻尼器的减振机制，选择了电流为增益调度控制的可控量。建立了机翼外挂利用电磁阻尼器进行增益调度控制模型，仿真计算结果表明了方案的可行性，据此设计制造了机翼外挂颤振半主动抑制的实验模型及相应的控制电路系统，风洞... 分析了电磁阻尼器的减振机制，选择了电流为增益调度控制的可控量。建立了机翼外挂利用电磁阻尼器进行增益调度控制模型，仿真计算结果表明了方案的可行性，据此设计制造了机翼外挂颤振半主动抑制的实验模型及相应的控制电路系统，风洞实验结果表明，利用电磁阻尼器半主动控制技术，可使机翼外挂系统颤振在相当大的速度范围内受到抑制。 展开更多

关键词 颤振 气动力干扰 电磁阻尼器 机翼 外挂系统

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威布尔分布安全下限对应实际可靠度的预测

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作者 崔卫民 贾少澎 杨智春 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期394-396,408,共4页

研究用双指标方法估计威布尔分布的安全下限 (单侧容限 )Ns 时置信度γ、名义可靠度p、子样容量n及实际可靠度r之间的定量关系 ,导出了r的预测公式。计算结果表明 ,对于威布尔分布 ,工程常用的 90 %或 95 %置信度匹配名义可靠度p足以保... 研究用双指标方法估计威布尔分布的安全下限 (单侧容限 )Ns 时置信度γ、名义可靠度p、子样容量n及实际可靠度r之间的定量关系 ,导出了r的预测公式。计算结果表明 ,对于威布尔分布 ,工程常用的 90 %或 95 %置信度匹配名义可靠度p足以保证r >p ;为了不致使估计的安全下限Ns 过于保守 ,应尽可能增大子样容量n ,使r更趋近于p。 展开更多

关键词 威布尔分布 可靠性分析 容限

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