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变截面门槛梁刚度分析及优化设计
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作者 刘建明 孙营 +1 位作者 李刚 宿佳敏 《农业装备与车辆工程》 2025年第1期116-119,共4页
针对传统刚度分析方法在滑板底盘设计开发初期难以快速分析出变截面门槛梁弯曲刚度,以及刚度分析结果未达到设计目标值时优化方向不确定的问题,提出一种数值法与解析法相结合的半解析法并指明了优化方向。通过半解析法求得变截面门槛梁... 针对传统刚度分析方法在滑板底盘设计开发初期难以快速分析出变截面门槛梁弯曲刚度,以及刚度分析结果未达到设计目标值时优化方向不确定的问题,提出一种数值法与解析法相结合的半解析法并指明了优化方向。通过半解析法求得变截面门槛梁的弯曲刚度值,经分析可知其能够达到设计开发目标;利用有限元软件建模验证半解析法的准确性,结果表明误差在可接受范围内,证实了半解析法的有效性和可行性;提出了在设计允许范围内减小长度或增加截面惯性矩的优化建议,用以指导设计人员提升门槛梁的弯曲刚度,进一步优化车辆性能。 展开更多
关键词 滑板底盘 门槛梁 弯曲刚度 半解析法 截面惯性矩 有限元
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动力电池铸铝箱体力学分析与优化 被引量:2
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作者 万长东 孙营 +1 位作者 鲁春艳 王敏 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第8期212-216,222,共6页
动力电池箱体承载着动力电池,其力学性能影响着结构安全,2020年颁布了《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》,其涉及的测试项目主要有振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压几方面。对某动力电池箱体进行了初步的静力学及模态仿真分... 动力电池箱体承载着动力电池,其力学性能影响着结构安全,2020年颁布了《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求》,其涉及的测试项目主要有振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压几方面。对某动力电池箱体进行了初步的静力学及模态仿真分析,并改进了部分结构设计,最后依据国标中的力学测试要求,完成了对动力电池箱体的振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压几项仿真分析,仿真结果显示该电池箱体能够满足新国标力学性能测试,最终该电池箱体也顺利通过了国家标准的强检测试。 展开更多
关键词 动力电池箱体 国家标准 模拟仿真
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基于NSGA-Ⅱ的双叉臂悬架异构体优化设计
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作者 章荣蓝 陈学文 +2 位作者 孙营 宿佳敏 李明 《农业装备与车辆工程》 2024年第11期75-79,共5页
为提升某MPV商用车的双叉臂悬架异构体性能,以优化不符合理想范围的悬架性能参数为目标,基于响应面法和NSGA-Ⅱ多目标优化方法对该悬架进行优化设计。首先搭建双叉臂悬架异构体多体动力学模型,进行双轮平行跳动仿真试验。然后进行灵敏... 为提升某MPV商用车的双叉臂悬架异构体性能,以优化不符合理想范围的悬架性能参数为目标,基于响应面法和NSGA-Ⅱ多目标优化方法对该悬架进行优化设计。首先搭建双叉臂悬架异构体多体动力学模型,进行双轮平行跳动仿真试验。然后进行灵敏度分析,挑选设计变量;其次以优化拉丁超立方方法进行实验设计,使用响应面法拟合近似面模型,并验证模型精度。最后利用NSGA-Ⅱ多目标优化算法优化近似面模型,将优化后结果进行仿真验证。结果表明,双叉臂悬架异构体性能参数有了有效提升,同时验证了优化方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 悬架硬点 双叉臂悬架异构体 灵敏度分析 响应面法 多目标优化
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VOLVO PENTA柴油发电机组双层隔振降噪系统设计与验证 被引量:3
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作者 潘小红 钱凯 李力克 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第9期199-205,共7页
针对某钻井井场内的单层隔振的柴油发电机组振动噪声过大,提出双层隔振的方案来降低井场噪声与振动。首先对双层隔振系统进行数学建模分析,得出双层隔振比单层隔振具有更好的隔振降噪的效果。为验证双层隔振比单层隔振效果更好,对井场... 针对某钻井井场内的单层隔振的柴油发电机组振动噪声过大,提出双层隔振的方案来降低井场噪声与振动。首先对双层隔振系统进行数学建模分析,得出双层隔振比单层隔振具有更好的隔振降噪的效果。为验证双层隔振比单层隔振效果更好,对井场内柴油发电机组进行双层隔振的具体方案实施;并对施工完成后的双层隔振的发电机组进行噪声与振动的现场测试。测试结果表明,柴油发电机组采用双层隔振后,隔振效果比原有的单层隔振措施有一定的提高,噪声最大减小了13.5 dB(A)。研究结果表明VOLVO PENTA柴油发电机组采用双层隔振措施可以降低井场噪声与振动。 展开更多
关键词 柴油发电机组 单层隔振 双层隔振 降噪 测试
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基于声发射和小波分析的活塞环-缸套系统的摩擦润滑状态研究 被引量:5
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作者 史强 谷丰收 +3 位作者 王铁 魏娜莎 李国兴 杨龙杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期97-102,共6页
利用声发射(AE)技术对摩擦润滑状态进行在线监测。采用小波多分辨率分析技术抑制由阀门开关和燃烧震荡引起的大幅值声发射AE信号,并采用阈值降噪的方法提取出由粘滞摩擦力引起的声发射信号。然后运用小波包络分析计算冲程中部的声发射... 利用声发射(AE)技术对摩擦润滑状态进行在线监测。采用小波多分辨率分析技术抑制由阀门开关和燃烧震荡引起的大幅值声发射AE信号,并采用阈值降噪的方法提取出由粘滞摩擦力引起的声发射信号。然后运用小波包络分析计算冲程中部的声发射信号幅值的平均值作为评价活塞环-缸套系统润滑状态的指标。试验结果显示:冲程中部的声发射信号能够有效地表征活塞环-缸套的摩擦润滑状态,并能够通过声发射指示标准区分不同类型的油品对系统润滑状态的影响。其中,声发射信号的幅值随着载荷的增大而小幅增大,且随着转速的增大而明显增大。研究结果充分证明了声发射监测技术在活塞环-缸套摩擦润滑状态在线监测的有效性。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 声发射 活塞环-缸套 多分辨率分析 包络分析
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