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基于唐宋诗词语义解析的蜀地诗意场景营建探究——以天府会都岛为例
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作者 张鲲 段连华 李卓 《园林》 2024年第5期40-51,共12页
针对蜀韵景观营造理论诗意意象缺失的问题,以及蜀韵景观与诗意人居建设相悖的情况,蜀韵人文景观空间在城市化快速推进下,面临表面化、符号化、单一化趋势。通过构建蜀韵诗意空间的景观营造体系,创新提出蜀韵诗意景观的场景表达及诗词特... 针对蜀韵景观营造理论诗意意象缺失的问题,以及蜀韵景观与诗意人居建设相悖的情况,蜀韵人文景观空间在城市化快速推进下,面临表面化、符号化、单一化趋势。通过构建蜀韵诗意空间的景观营造体系,创新提出蜀韵诗意景观的场景表达及诗词特色场景表达路径,促进蜀韵诗意景观空间的文脉传承营建运用,旨在保护与传承园林蜀韵空间的文化遗产,同时满足人们对美好生活的向往和追求,提炼解读蜀韵诗歌文化,实现公园城市建设中的蜀韵园林表达,满足多元需求,塑造蜀韵诗意景观独特特征,重塑一条“入蜀之路”脉络,串联起“蜀地山水人文之韵”的锦绣文化图景。借助文本挖掘分析软件Rost CM6,采用量化研究方法,对300首描写蜀地区域不同历史时期山水人文景观的诗词文本进行SPASSAU分析平台词频分析,挖掘蜀地区域诗歌意象空间单元,并通过语义网络及词云分析对蜀韵要素意境进行解析。蜀地区域山水人文景观的诗词文本可归纳为蜀山云雾、岷山江汉、日月故人、白云秋风、西山万里、剑阁高标、关山锦绣、渔舟春江8个类簇。总结归纳并传承蜀韵园林诗意空间营造艺术手法:(1)呈现自然园林的真实风貌;(2)展示多维层次的错落有致;(3)构建空间序列的开合得体;(4)运用因地制宜的景观布局;(5)塑造古朴雅致的审美意境。在此基础上,以天府国际会都岛为例,提出蜀韵景观意象空间的场景表达路径:(1)山水互补的空间架构;(2)循路入蜀的空间演绎;(3)蜀风气韵的空间体验;(4)诗意胜概的空间画卷。提出了“特色蜀韵要素诗词文本分析—蜀韵要素景观意向提炼一蜀韵场景表达”的完整研究思路,空间场景以“循路入蜀—流连天府—江河脉动—满园春归—锦城芳菲”为空间序列,塑造场景类型及空间主题,营造一系列空间营造意象,阐述蜀地5大特色:蜀道、蜀水、蜀山、蜀城、蜀园。为各类空间特色景观要素的选择以及其他景观元素的空间融合提供了指引。 展开更多
关键词 风景园林 语义分析 蜀韵诗歌 景观意象 文脉传承 空间营建
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基于反向漏风的地铁区间隧道并联通风机运行调节优化 被引量:2
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作者 陈世强 李璟仪 +3 位作者 张琼 朱祝龙 陈宜汉 朱重权 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1404-1411,共8页
为明确隧道运营期间并联通风机的调节依据,依托青岛地铁八号线大洋站至青岛北站区间隧道,搭建隧道通风系统模型。通过并联试验,测定了通风机变频频率、电功消耗值及相应风量,并以功率差值占比、通风效率为依据,探究并联通风机的反向漏... 为明确隧道运营期间并联通风机的调节依据,依托青岛地铁八号线大洋站至青岛北站区间隧道,搭建隧道通风系统模型。通过并联试验,测定了通风机变频频率、电功消耗值及相应风量,并以功率差值占比、通风效率为依据,探究并联通风机的反向漏风规律和最佳频率匹配范围。结果表明:由于管网结构的影响,并联通风机反向漏风存在抑制临界点;为避免反向漏风,并联通风机变频调速处于额定转速的30%~50%、>50%~70%、>70%~90%时,其功率差值占比不宜大于1.6%、6.1%、17.6%;并联通风机同型号同频率运行时,通风效率不一定最优,要使并联通风机增效减耗运行,风机变频调速宜处于额定转速的70%~90%且功率差值占比≤6%。频率匹配范围的确定可为隧道运营期间并联通风机的变频调节提供参考。 展开更多
关键词 安全工程 区间隧道 双通风机并联 变频调节 反向漏风 通风效率
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地下连续墙接头形式及其在上海四号线修复工程中的应用 被引量:16
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作者 付军 杜峰 《隧道建设》 2010年第6期678-682,705,共6页
针对目前国内常用的地下连续墙接头形式及国外新型地下连续墙NS-BOX钢制地下连续墙工法作了介绍。结合上海轨道交通四号线修复工程,介绍了该工程中地下连续墙接头的施工难点、地下连续墙接头比选过程以及相应的技术保证措施,通过对该工... 针对目前国内常用的地下连续墙接头形式及国外新型地下连续墙NS-BOX钢制地下连续墙工法作了介绍。结合上海轨道交通四号线修复工程,介绍了该工程中地下连续墙接头的施工难点、地下连续墙接头比选过程以及相应的技术保证措施,通过对该工程的实际应用以及检验,证明了采用十字钢板接头形式在软土地区超深地下连续墙施工中的可行性。 展开更多
关键词 地下连续墙 接头形式 修复工程 十字钢板
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大型隧道工程风险管理工程实践——从香港到内地之工程经验 被引量:5
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作者 刘正光 卢耀宗 杨文武 《隧道建设》 2010年第S1期8-14,共7页
本文通过比较两地大型隧道工程风险管理的工程实践,论述建立完善隧道工程风险管理机制的关键是要有健全的法律制度。业界可以藉此机遇提升自身的专业知识,发展创新和先进的设计和建造技术。
关键词 隧道工程 风险管理 国际隧道行业 香港经验 内地经验
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马莲河苦咸水淡化中试项目 被引量:2
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作者 赵统刚 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期101-103,108,共4页
中试项目处理水量20 m3/h,采用一级两段式反渗透(RO)处理系统,段内加压。运行结果表明,反渗透工艺可有效去除苦咸水中的各种有害离子,水回收率达到84%以上。处理后的淡化水各项水质指标均显著优于生活饮用水卫生标准(GB 5749-2006)和饮... 中试项目处理水量20 m3/h,采用一级两段式反渗透(RO)处理系统,段内加压。运行结果表明,反渗透工艺可有效去除苦咸水中的各种有害离子,水回收率达到84%以上。处理后的淡化水各项水质指标均显著优于生活饮用水卫生标准(GB 5749-2006)和饮用净水水质标准(CJ 94-2005)的相应标准值。 展开更多
关键词 苦咸水淡化 反渗透 马莲河
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香港公路桥梁维修及保养工程合约——引用公私伙伴关系(PPP)协议的经验 被引量:3
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作者 刘正光 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2009年第21期129-131,共3页
正确和有效的公路桥梁维修和保养可保持其在使用期内能正常工作,保证行车及使用者的安全,因而维修和保养工作非常重要,这都是政府向公众提供的服务,通常是由政府经过公开招标,选择最合适的承建商来承包实际工作。近年香港特区政府路政... 正确和有效的公路桥梁维修和保养可保持其在使用期内能正常工作,保证行车及使用者的安全,因而维修和保养工作非常重要,这都是政府向公众提供的服务,通常是由政府经过公开招标,选择最合适的承建商来承包实际工作。近年香港特区政府路政署引入公私伙伴关系(Public Private Partnership,即PPP)协议于公路及桥梁维修和保养工程合约,改变传统的监管模式,把过去政府和承建商(甲方—公共部门和乙方—私人部门)的面对面关系,改变为共同站在一方,以共同面对工程项目为目标,争取最大利益,因而公共部门和私人部门为提供公共服务而建立长期合作伙伴关系,发挥各自的优势,共同分担风险,分享收益,不但可获得可持续性的益处,还可提高公共服务的效率并降低成本。 展开更多
关键词 公路桥梁维修及保养 公私伙伴关系
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机械蒸汽压缩技术在马莲河苦咸水淡化中试项目中的应用 被引量:1
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作者 赵统刚 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期110-112,116,共4页
采用机械蒸汽压缩(MVC)技术处理反渗透苦咸水淡化工艺产生的浓水。运行结果表明,MVC技术可有效浓缩反渗透产生的浓水,蒸馏水回收率介于66.4%~89.1%之间。蒸馏水中溶解性总固体浓度显著优于GB5749-2006和CJ94-2005的相应标准值。可以有... 采用机械蒸汽压缩(MVC)技术处理反渗透苦咸水淡化工艺产生的浓水。运行结果表明,MVC技术可有效浓缩反渗透产生的浓水,蒸馏水回收率介于66.4%~89.1%之间。蒸馏水中溶解性总固体浓度显著优于GB5749-2006和CJ94-2005的相应标准值。可以有效解决反渗透浓水问题,增加系统的总产水量,并进一步提高综合产水的品质。 展开更多
关键词 机械蒸汽压缩 反渗透 浓水 苦咸水淡化
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中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题 被引量:4
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作者 杨文武 《中国工程科学》 北大核心 2013年第11期80-86,共7页
中国大力发展城市轨道交通,是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通可持续发展的核心议题,就是以轨道交通建设引导城市发展(TOD),整合资源以激发、创造轨道和城市发展的正能级,创新体制和创新技术以优化资源配置... 中国大力发展城市轨道交通,是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通可持续发展的核心议题,就是以轨道交通建设引导城市发展(TOD),整合资源以激发、创造轨道和城市发展的正能级,创新体制和创新技术以优化资源配置,吸引民间资本参与轨道交通的投资、建设和运营,实现可持续的多赢目标。本文剖析香港"铁路+物业"综合发展模式的内涵,以深圳地铁6号线TOD研究项目为例,讨论中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题,探索轨道带动新城镇发展和城镇发展反哺轨道建设的可持续发展模式。 展开更多
关键词 城市轨道交通 铁路+物业 可持续发展 TOD 公私合作经营(PPP) 工程管理
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伙伴合作模式工程合同的进化——新工程合同 被引量:5
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作者 刘正光 《中国工程科学》 北大核心 2012年第12期81-84,112,共5页
随着社会的发展,工程行业变得十分复杂,因而传统的施工合同已经不能满足工程界日益多元化的发展。因此,英国土木工程师学会和业界经过广泛研究和讨论,一致同意要改善业界互相监视和不信任的现状,因而在1993年,推出新工程合同(NEC),鼓励... 随着社会的发展,工程行业变得十分复杂,因而传统的施工合同已经不能满足工程界日益多元化的发展。因此,英国土木工程师学会和业界经过广泛研究和讨论,一致同意要改善业界互相监视和不信任的现状,因而在1993年,推出新工程合同(NEC),鼓励成立"团体精神",即建立良好伙伴关系。经过近20年的应用,NEC成效卓越。香港特区政府也在2009年跟进,试验性地引用NEC。文章介绍了第一个引用NEC项目的经验,该项目成果证明NEC可节省工期和工程费用,减少合同争端,增加成本效益,因而大大增强了业界引用NEC的信心。 展开更多
关键词 传统工程合同 新工程合同 新工程合同经验
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