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差速器在汽车上的多方面应用研究 被引量:12
1
作者 祁炳楠 张利鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第3期94-96,共3页
为了充分利用差速器的转动变方向传递能力,通过选取不同的转动输入、输出路径,利用仿真软件ADAMS对其转动传递特性进行了分析,对可能实现的功能及在汽车上的应用方式进行了探讨。研究表明:差速器作为具有三个输入、输出端的行星轮系,不... 为了充分利用差速器的转动变方向传递能力,通过选取不同的转动输入、输出路径,利用仿真软件ADAMS对其转动传递特性进行了分析,对可能实现的功能及在汽车上的应用方式进行了探讨。研究表明:差速器作为具有三个输入、输出端的行星轮系,不仅可以使动力由壳体输入,由左右半轴输出,用于内燃机驱动车辆及单电机驱动纯电动车辆实现通常的差速作用;还可以使动力从两侧半轴输入,由壳体输出,可用于混合动力汽车驱动汽车,实现动力耦合作用。此外,差速器也可以作为多电机驱动电动汽车车轮独立驱动模式与集中驱动模式之间的转换装置。 展开更多
关键词 电动汽车 差速器 ADAMS 动力耦合 车轮独立驱动
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汽车磨合期与正常使用期的发动机摩擦学状态监测 被引量:2
2
作者 包春江 王碧玲 杨志伊 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期20-23,共4页
应用理化分析和铁谱分析方法,对汽车磨合期与正常使用期的发动机摩擦学状态进行了对比试验研究。结果表明:磨合期发动机润滑油粘度稍降,而正常行驶期粘度略升,变化趋势相反;磨合期和正常使用期润滑油的闪点基本相同,有略降趋势,而燃点... 应用理化分析和铁谱分析方法,对汽车磨合期与正常使用期的发动机摩擦学状态进行了对比试验研究。结果表明:磨合期发动机润滑油粘度稍降,而正常行驶期粘度略升,变化趋势相反;磨合期和正常使用期润滑油的闪点基本相同,有略降趋势,而燃点基本不变;磨合期润滑油酸值基本不变,而正常行驶期酸值增加幅度大,可作为汽车正常行驶期主要监测指标;磨合期磨损烈度指数和大磨粒个数明显高于正常行驶期,可作为监测汽车发动机磨合状态的主要指标,并可监测汽车正常行驶期发动机异常磨损和预测剩余寿命。 展开更多
关键词 发动机润滑油 磨合 理化分析 铁谱分析
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汽车液力缓速器的使用与维护 被引量:5
3
作者 陈峥峰 翟士勇 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2007年第5期93-94,共2页
液力缓速器是一种辅助制动系统,通常是与变速器集成与一体的装置,其结构紧凑、重量轻,能够很容易地使车辆缓速和恒速行驶,大大提高汽车行驶的安全性和舒适性。本文介绍液力缓速器的特性、结构和工作原理、正确使用、维护及常见故障的分... 液力缓速器是一种辅助制动系统,通常是与变速器集成与一体的装置,其结构紧凑、重量轻,能够很容易地使车辆缓速和恒速行驶,大大提高汽车行驶的安全性和舒适性。本文介绍液力缓速器的特性、结构和工作原理、正确使用、维护及常见故障的分析等。 展开更多
关键词 缓速器 制动 维护
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基于模糊控制的汽车灯光随动系统仿真 被引量:1
4
作者 楚晓华 惠鸿忠 +1 位作者 张伟伟 李会英 《现代电子技术》 2010年第19期198-200,共3页
利用模糊控制的原理,把方向盘转角传感器和车速传感器检测到的信号进行模糊化处理,计算得到汽车行驶的转弯半径,把输出结果传递给汽车前照灯控制系统,从而实现汽车前照灯的灯光随动控制。完成了灯光随动系统的设计,并利用Matlab软件对... 利用模糊控制的原理,把方向盘转角传感器和车速传感器检测到的信号进行模糊化处理,计算得到汽车行驶的转弯半径,把输出结果传递给汽车前照灯控制系统,从而实现汽车前照灯的灯光随动控制。完成了灯光随动系统的设计,并利用Matlab软件对系统进行仿真,验证灯光随动系统控制的效果。 展开更多
关键词 智能前照灯 模糊控制 灯光随动 MATLAB
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汽车转弯制动工况轮胎垂直载荷仿真计算 被引量:1
5
作者 张利鹏 祁炳楠 《农机化研究》 北大核心 2006年第1期104-106,共3页
在已有的轮胎力学模型的基础上,对汽车转弯制动工况车轮垂直载荷的变动情况作了深入的理论分析,并进一步建立了仿真模型。这为汽车在该工况以及更复杂工况下的动力学仿真分析奠定了理论基础,方便了以后的计算。
关键词 交通运输工程 垂直载荷 动力学仿真 转弯制动
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汽车防抱死制动力与滑移率联合控制仿真研究 被引量:2
6
作者 张利鹏 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第4期61-63,共3页
在对汽车轮胎纵向附着特性、制动器制动力矩以及单轮车辆受力分析的基础上,提出了一种按照对路面状况的识别而由轮胎力学模型推导出的地面最大制动力和最佳滑移率来进行联合控制防抱死的控制方式。该方式能够有效控制制动力矩的变化情况... 在对汽车轮胎纵向附着特性、制动器制动力矩以及单轮车辆受力分析的基础上,提出了一种按照对路面状况的识别而由轮胎力学模型推导出的地面最大制动力和最佳滑移率来进行联合控制防抱死的控制方式。该方式能够有效控制制动力矩的变化情况,延长反应时间,缩短制动距离,可以作为一种比较理想的防抱死控制方式,从而为进行汽车制动防抱死研究提供一种新的控制方法。 展开更多
关键词 汽车工程 制动防抱死系统 滑移率 附着系数
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单片机控制的遥控汽车电动转向系统设计 被引量:2
7
作者 武健 石沛林 《农业装备与车辆工程》 2008年第1期38-40,共3页
介绍了单片机控制的遥控汽车电动转向系统的工作原理和结构特点,并详细描述了其控制算法和控制电路。
关键词 遥控汽车 电动转向 PID控制 Bang—bang控制 单片机 PWM
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聊城市公共自行车系统规划设计 被引量:1
8
作者 杜娟 张灵军 刘晓东 《绿色科技》 2012年第3期296-298,共3页
指出了建立城市公共自行车系统是一些城市应对环境污染、能源危机、交通压力等问题的一项切实可行的新举措。以聊城市为例,对该市自行车公共交通系统的建立提出了具体的规划和设计方案。
关键词 公共自行车系统 规划 设计
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汽车稳态圆周行驶初始条件的判定
9
作者 张利鹏 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第5期67-69,共3页
利用统计拟合方法建立了轮胎侧向附着特性力学模型,并进一步分析了汽车运动和受力的几何关系,求解出了汽车稳态圆周行驶的初始条件,为进行汽车操纵稳定性的仿真研究提供了前提条件。
关键词 起始方向角 前轮转向角 附着特性 汽车运动 初始条件 行驶 圆周 稳态 汽车操纵稳定性 力学模型
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汽车机械变速器的液力操纵系统
10
作者 陈峥峰 朱振林 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期10-11,共2页
主要介绍机械变速器的液力操纵系统的主要构成和工作原理,并对关键部件的结构和功能加以阐述,最后介绍系统的应用和特点。
关键词 液力变速操纵系统 变速杆激励器 变速器促动器
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某轻型载货汽车盘式制动系统设计
11
作者 周罕华 陈峥峰 李振磊 《农业装备与车辆工程》 2009年第9期28-31,共4页
本文对制动器制动力分配系数进行了研究。根据不同的制动力分配系数,制动强度以及前、后轴利用附着系数的关系,绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图,并选择合适的制动力分配系数。通过对盘式制动器进行计算,设计合理的制动系统,计算... 本文对制动器制动力分配系数进行了研究。根据不同的制动力分配系数,制动强度以及前、后轴利用附着系数的关系,绘制汽车利用附着系数与制动强度关系图,并选择合适的制动力分配系数。通过对盘式制动器进行计算,设计合理的制动系统,计算表明该制动系统参数满足汽车在良好路面上的制动要求。 展开更多
关键词 制动系统 制动强度 附着系数 盘式制动器 仿真
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基于机器视觉的非结构化道路导航路径检测方法 被引量:17
12
作者 赵颖 孙群 +1 位作者 陈兵旗 王书茂 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期202-204,共3页
针对视觉导航智能机器人,提出了一种非结构化道路导航路径的检测方法。以道路两边缘线的中间线作为导航路径,首先使用亮度分析的方法判断图像中道路的终止位置;然后采用基于扫描线上像素分布的分割方法提取出导航路径上的候选点;最后采... 针对视觉导航智能机器人,提出了一种非结构化道路导航路径的检测方法。以道路两边缘线的中间线作为导航路径,首先使用亮度分析的方法判断图像中道路的终止位置;然后采用基于扫描线上像素分布的分割方法提取出导航路径上的候选点;最后采用基于一点的改进Hough变换方法提取导航路径的参数,进行非结构化道路的检测。经过对多幅图片的处理,证明该算法具有速度快、抗干扰能力强、准确性高等优点。 展开更多
关键词 机器视觉 非结构化道路 导航路径 改进HOUGH变换
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车用燃油加热器燃烧性能的试验研究 被引量:14
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作者 毛华永 李国祥 +2 位作者 王伟 胡云萍 潘世艳 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期1136-1138,1132,共4页
对车用燃油加热器燃烧室进气孔径(流通面积)、孔的分布、孔的方向等几何参数和进排气压力对加热器燃烧性能的影响进行了试验研究。研究表明,燃烧室进气孔的孔径、孔数、孔的分布及方向等均对燃烧性能影响很大;斜孔所产生的旋转进气,虽... 对车用燃油加热器燃烧室进气孔径(流通面积)、孔的分布、孔的方向等几何参数和进排气压力对加热器燃烧性能的影响进行了试验研究。研究表明,燃烧室进气孔的孔径、孔数、孔的分布及方向等均对燃烧性能影响很大;斜孔所产生的旋转进气,虽具有强化燃气混合、消除死区和回流稳焰的作用,但回流过度会使燃烧室及排温过高;保证进排气系统流动阻力(压力)的一致性,有助于保证加热器性能稳定。 展开更多
关键词 燃油加热器 燃烧室 进气孔 燃烧性能
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面向低纹理图像的快速立体匹配 被引量:14
14
作者 张来刚 魏仲慧 +1 位作者 何昕 孙群 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期450-458,共9页
立体匹配中,低纹理区域容易产生匹配多义性,导致失配,为了解决低纹理匹配问题,通常采用增大聚合窗口或全局优化算法(如:动态规划算法),但是此类算法会导致边缘处的视差模糊不清,因此,文章提出了一种基于边缘图像的快速立体匹配算法。首... 立体匹配中,低纹理区域容易产生匹配多义性,导致失配,为了解决低纹理匹配问题,通常采用增大聚合窗口或全局优化算法(如:动态规划算法),但是此类算法会导致边缘处的视差模糊不清,因此,文章提出了一种基于边缘图像的快速立体匹配算法。首先,对立体图像对进行边缘检测和Sobel滤波;然后,基于So-bel滤波后的图像,先后计算水平聚合代价和垂直聚合代价;最后,利用WTA(Winter-Take-All)优化算法得到最终视差图。实验中,对视差稠密度和准确度进行了定量分析,左右一致性检验平均达标率超过了88%,结果表明,本算法使用边缘提取取代图像分割作为代价聚合向导,很好地解决了低纹理区域立体匹配问题,同时大大提高了匹配效率,获得了准确可靠的视差图,达到了自主导航系统的要求。 展开更多
关键词 三维重建 立体匹配 代价聚合 左右一致性检验 Winter-Take-All
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液力变矩器叶片流固耦合强度分析 被引量:19
15
作者 魏巍 闫清东 朱颜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1158-1162,共5页
在高功率密度液力变矩器的设计过程中,为解决在泵轮转速大幅提高时带来的叶片强度问题,基于流固耦合分析技术(FSI),将某型液力变矩器的流场分析与强度分析相结合,提出其一般分析方法和流程.通过计算流体动力学和有限元数值模拟,实现了... 在高功率密度液力变矩器的设计过程中,为解决在泵轮转速大幅提高时带来的叶片强度问题,基于流固耦合分析技术(FSI),将某型液力变矩器的流场分析与强度分析相结合,提出其一般分析方法和流程.通过计算流体动力学和有限元数值模拟,实现了叶片强度较为准确的预测,确定了叶片的应力分布和变形情况,为高功率密度液力变矩器叶栅系统的工程设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 流体力学 液力变矩器 叶片 流固耦合 强度
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营养钵茄苗嫁接机器人机械系统设计与实验 被引量:18
16
作者 赵颖 孙群 张铁中 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期94-97,93,共5页
根据营养钵茄苗"劈接法"的嫁接作业方式,设计了嫁接机器人的机械系统。机械系统包括砧木处理、穗木处理和公共处理3部分,对砧木处理、穗木处理机构进行了设计,并通过模拟切削实验进行了验证。实验表明,研制的机械系统满足嫁... 根据营养钵茄苗"劈接法"的嫁接作业方式,设计了嫁接机器人的机械系统。机械系统包括砧木处理、穗木处理和公共处理3部分,对砧木处理、穗木处理机构进行了设计,并通过模拟切削实验进行了验证。实验表明,研制的机械系统满足嫁接要求,实现了嫁接的自动化作业。 展开更多
关键词 嫁接机器人 营养钵 茄苗 机械系统 设计
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对数螺线及直线型面单向联轴器摩擦自锁机制的显式动力学数值模拟比较研究 被引量:9
17
作者 魏巍 孙恬恬 +1 位作者 闫清东 朱颜 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期41-43,51,共4页
为保证综合式液力变矩器在偶合器及闭锁工况下的可靠、高效传动,以其换相工作的关键部件单向联轴器为研究对象,分析了其型面结构和自锁摩擦机制,构建了对数螺旋线型面和直线型面2种单向联轴器的计算模型,基于显式动力学分别对其楔紧过... 为保证综合式液力变矩器在偶合器及闭锁工况下的可靠、高效传动,以其换相工作的关键部件单向联轴器为研究对象,分析了其型面结构和自锁摩擦机制,构建了对数螺旋线型面和直线型面2种单向联轴器的计算模型,基于显式动力学分别对其楔紧过程的动态行为进行了数值模拟,并进行了摩擦过程的动态应力分布计算。结果表明,与有限元静力接触分析相比,采用显式动力学分析方法可以更为深入地了解摩擦自锁过程机制,以及准确计算动态过程中的应力分布和变化,分析结果表明对数螺旋线型面与直线型面相比,其应力峰值较小,楔紧过程较为合理,承载性能较好。 展开更多
关键词 单向联轴器 综合式液力变矩器 摩擦机制 显式动力学
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一种铝合金轮毂的设计 被引量:11
18
作者 孙群 张龙 +1 位作者 赵颖 赵岭 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第6期54-57,共4页
铝合金轮毂具有美观、质量轻、散热好等特点,在汽车领域得到了广泛的应用。目前,涉及铝合金轮毂设计与制造过程的文献较少。为此,以一种铝合金轮毂设计为例,详细阐述了铝合金轮毂的设计过程。结构如下:首先,介绍了轮毂的结构和种类;接着... 铝合金轮毂具有美观、质量轻、散热好等特点,在汽车领域得到了广泛的应用。目前,涉及铝合金轮毂设计与制造过程的文献较少。为此,以一种铝合金轮毂设计为例,详细阐述了铝合金轮毂的设计过程。结构如下:首先,介绍了轮毂的结构和种类;接着,详细介绍了铝合金轮毂的设计过程,结合轮辐受力情况和装车要求,利用Pro/Engineer进行三维建模;最后,介绍了铝合金轮毂制造过程中的机加工余量等问题,为实际轮毂制造奠定了基础。 展开更多
关键词 铝合金轮毂 设计与制造 三维建模 数控加工
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基于灰色组合模型的校准间隔优化仿真 被引量:13
19
作者 孙群 赵颖 孟晓风 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期2296-2299,共4页
针对测量仪器校准间隔的优化问题,分析了历史校准数据的特征,描述了校准数据动态发展的数学模型,提出一种灰色组合模型进行校准间隔的预测仿真。灰色组合模型的思想是:采用灰色GM(1,1)模型预测历史校准数据序列的趋势性成分,同时引入AR... 针对测量仪器校准间隔的优化问题,分析了历史校准数据的特征,描述了校准数据动态发展的数学模型,提出一种灰色组合模型进行校准间隔的预测仿真。灰色组合模型的思想是:采用灰色GM(1,1)模型预测历史校准数据序列的趋势性成分,同时引入AR模型、BP人工神经网络模型和马尔可夫模型三者的组合模型预测随机性成分。仿真实验表明:灰色组合模型适应了校准数据小样本、非线性的特点,适合用于校准间隔的预测仿真。 展开更多
关键词 关校准间隔 仿真建模 灰色理论 组合模型
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缸盖振动位移与缸内压力相关性分析 被引量:4
20
作者 纪少波 程勇 +2 位作者 黄敏莉 黄万友 唐娟 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期48-51,共4页
对单缸195型柴油机的实测缸盖振动信号进行分析,认为缸盖振动中包括柴油机约束支架振动的成分,采用滤波方法从缸盖振动速度信号中去除了柴油机约束支架振动的影响,对滤波后的缸盖振动速度进行积分得到缸盖振动位移信号。对比了不同工况... 对单缸195型柴油机的实测缸盖振动信号进行分析,认为缸盖振动中包括柴油机约束支架振动的成分,采用滤波方法从缸盖振动速度信号中去除了柴油机约束支架振动的影响,对滤波后的缸盖振动速度进行积分得到缸盖振动位移信号。对比了不同工况下该信号与缸内压力信号在峰值点和燃烧起始时刻点的相对变化量。结果表明:各工况下的相对变化量具有较好的对应关系,积分后的缸盖振动位移信号包含了丰富的燃烧相关信息。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 振动速度 振动位移 缸内燃烧压力
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