齿轮减重孔是常见的齿轮减重方式,但是减重孔的存在可能会引起减速箱NVH的问题。该文以某轻型新能源车用2级减速箱为例,通过生产EOL(End of Line)NVH测试机发现问题,从CAE及加工过程两方面分析问题,再进行样件加工制作,对引起问题的原...齿轮减重孔是常见的齿轮减重方式,但是减重孔的存在可能会引起减速箱NVH的问题。该文以某轻型新能源车用2级减速箱为例,通过生产EOL(End of Line)NVH测试机发现问题,从CAE及加工过程两方面分析问题,再进行样件加工制作,对引起问题的原因进行验证,论证齿轮减重孔会导致齿轮形成规律性特征,从而导致产品出现NVH问题。展开更多
文摘齿轮减重孔是常见的齿轮减重方式,但是减重孔的存在可能会引起减速箱NVH的问题。该文以某轻型新能源车用2级减速箱为例,通过生产EOL(End of Line)NVH测试机发现问题,从CAE及加工过程两方面分析问题,再进行样件加工制作,对引起问题的原因进行验证,论证齿轮减重孔会导致齿轮形成规律性特征,从而导致产品出现NVH问题。
