超滤器在汽车涂装线上的应用

1

作者 刘安心 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 1990年第6期24-29,共6页

介绍了超滤器在阴极电泳涂装中的作用、阴极电泳用超滤器的类型、荷电膜超滤器在阴极电泳涂装线中的应用。考察了膜性能的几个因素,外界条件对超滤器透水速度的影响。阐述了超滤膜面积的计算及实际应用问题。

关键词 汽车 涂装 涂装线 超滤器 阴极电泳

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用便携式声强分析仪在道路上识别汽车噪声源

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作者 Nie.,TG 郑郧 《声学技术》 CSCD 1994年第1期38-41,共4页

声强被定义为单位面积的声功率。用声强技术可以直接测量穿过某平面的声功率。该方法的最大优点是不需要建立特殊的声学环境就能识别和绘制出声传递途径。本文叙述了便携式声强分析仪Ｂ＆Ｋ４４３３是如何成功地被用来测量进入汽车车厢... 声强被定义为单位面积的声功率。用声强技术可以直接测量穿过某平面的声功率。该方法的最大优点是不需要建立特殊的声学环境就能识别和绘制出声传递途径。本文叙述了便携式声强分析仪Ｂ＆Ｋ４４３３是如何成功地被用来测量进入汽车车厢的噪声。汽车车厢内复杂的声学环境和剧烈的振动并不影响声强测量技术和仪器。实际上，在这样的环境中能获得一些有意义的结果。它表明声强技术可提供给噪声控制工程师们一种测量方法。 展开更多

关键词 声强分析仪 汽车 噪声源 识别

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东风系列汽车变速箱齿轮试验机

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作者 谢如霖 汪中厚 +5 位作者 薛国宪 张晔 顾国忠 刘裕和 王会鹤 张先国 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1992年第2期45-48,共4页

本文介绍一种新型的齿轮、齿轮箱试验机,它可对几种车型的变速箱齿轮及变速箱,进行多目标的试验研究。

关键词 变速箱齿轮 汽车 车型 东风 齿轮箱 试验研究 试验机 多目标

全文增补中

汽车发动机排气噪声的测量

4

作者 郑郧 杨正江 《噪声与振动控制》 CSCD 1991年第3期31-34,共4页

一、概述 当前,汽车噪声是城市环境噪声主要污染源之一。噪声的大小已被作为车辆性能的一个重要技术指标,且受到国家法规所制约。在汽车的诸多噪声源中,排气噪声占很大的比例。排气噪声是由于排气阀突然打开,高温气体自气缸经排气系统... 一、概述 当前,汽车噪声是城市环境噪声主要污染源之一。噪声的大小已被作为车辆性能的一个重要技术指标,且受到国家法规所制约。在汽车的诸多噪声源中,排气噪声占很大的比例。排气噪声是由于排气阀突然打开,高温气体自气缸经排气系统排出而产生的。对排气噪声采取措施,通常是在汽车发动机上配置一个高性能的消声器。在设计阶段,为了得到消声器消声性能指标,常需要在发动机试验台架上进行实机试验。试验中,为了避免发动机的机械噪声和燃烧噪声对排气噪声的影响,必须将测点与发动机分离。最常用。 展开更多

关键词 汽车 发动机 排气 噪声 测量

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汽车消声器的正交设计

5

作者 郑郧 江伟 《噪声与振动控制》 CSCD 1992年第5期40-46,共7页

前言 汽车消声器的设计是一个比较复杂的问题,虽然消声性能理论计算公式,但这些公式的计算结果与实际情况相差较大,所以在实际设计消声器时甚少应用,而是用试错法通过反复的设计、试制、实验来研制消声器。本文将正交设计法应用于汽车... 前言 汽车消声器的设计是一个比较复杂的问题,虽然消声性能理论计算公式,但这些公式的计算结果与实际情况相差较大,所以在实际设计消声器时甚少应用,而是用试错法通过反复的设计、试制、实验来研制消声器。本文将正交设计法应用于汽车消声器的参数设计中,通过安排少量的多因素试验,使用计算机进行数据分析,不但试制出了性能优越的消声器,而且找出影响该种结构消声器性能的主要因素及变动范围,取得了良好的效果。 展开更多

关键词 汽车 消声器 正交设计

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汽车发动机排气系统噪声的测量研究

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作者 郑郧 杨正江 《车用发动机》 北大核心 1991年第3期16-20,共5页

本文介绍了在台架试验中测量发动机排气噪声的设备、方法及对其测试结果的分析、研究。

关键词 排气系统 噪声 汽车发动机 测量

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东风牌EQ2D140柴油车变速器怠速噪声的研究 被引量：7

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作者 冯振东 史广奎 +1 位作者 邬惠乐 杨正江 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1989年第2期59-64,F003,共7页

本文在消声室内测试了东风牌EQ_2D_(140)柴油车变速器的怠速噪声,判明了该噪声是由变速器常啮齿轮的齿间敲击产生,提出了缓和此轮齿间敲击从而降低了变速器怠速噪声3dB(A)的结构措施。本文还建立了变速器在怠速下齿轮敲击的数学模型,进... 本文在消声室内测试了东风牌EQ_2D_(140)柴油车变速器的怠速噪声,判明了该噪声是由变速器常啮齿轮的齿间敲击产生,提出了缓和此轮齿间敲击从而降低了变速器怠速噪声3dB(A)的结构措施。本文还建立了变速器在怠速下齿轮敲击的数学模型,进行了分析计算,提出了利用常啮齿轮敲击力均方值预测变速器怠速噪声声压级的方法,经与实验对比,一致性甚好。 展开更多

关键词 汽车 柴油车 变速器

全文增补中

多刚体系统动力学在转向系运动学模拟计算中的应用 被引量：4

8

作者 上官文斌 郭燕 《汽车技术》 北大核心 1990年第12期29-33,62,共6页

介绍了计算机模拟分析多刚体系统的自然坐标法。利用这种方法对“宝马”牌轻型小客车的转向系进行了模拟计算。结果表明,自然坐标法理论正确,计算值与实际相符。

关键词 转向系-设计 计算机应用

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测定声源声功率级的新方法——正声强测量法 被引量：2

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作者 徐滇 郑郧 《应用声学》 CSCD 1991年第3期9-15,共7页

本文通过对一般环境中声强场特性的研究分析,提出了一种测量噪声源声功率级的新方法——正声强测量法(PSIM).与国际标准草案ISO/DP 9614《声学:噪声源声功率级的测定方法——声强法》中的方法相比,正声强法对声场坏境要求较低,判别条件... 本文通过对一般环境中声强场特性的研究分析,提出了一种测量噪声源声功率级的新方法——正声强测量法(PSIM).与国际标准草案ISO/DP 9614《声学:噪声源声功率级的测定方法——声强法》中的方法相比,正声强法对声场坏境要求较低,判别条件简单,省时,易推广.因此用正声强方法在现场测量机器辐射声功率很适合在工程测量中应用.文章给出了正声强测量方法的原理和初步测试结果.结果是令人满意的. 展开更多

关键词 声源 声功率级 正声强测量法 测量

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轿车车身内噪声的声强测量 被引量：1

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作者 郑郧 《声学技术》 CSCD 1990年第3期40-45,共6页

关键词 轿车 车身 噪声 声强测量

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快速测定零部件疲劳极限方法的试验研究 被引量：1

11

作者 鲁三才 沈德平 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1992年第3期28-32,79,共6页

对四种材料和两种工艺的CA—15连杆进行了快速测定疲劳极限的试验研究,并以升降法为标准评价了快速法的精度;在数据处理方面,扩展了参考曲线族的概念,阐明了快速法广泛应用的可能性;建立了Σn_i/N_i-σ_r曲线的数学表达式,提高了数据处... 对四种材料和两种工艺的CA—15连杆进行了快速测定疲劳极限的试验研究,并以升降法为标准评价了快速法的精度;在数据处理方面,扩展了参考曲线族的概念,阐明了快速法广泛应用的可能性;建立了Σn_i/N_i-σ_r曲线的数学表达式,提高了数据处理的效率和精度。 展开更多

关键词 疲劳 极限 疲劳试验

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多刚体系统运动学分析的自然坐标法及在悬架运动学分析中的应用 被引量：1

12

作者 上官文斌 《机械设计》 CSCD 北大核心 1991年第4期3-6,28,共5页

本文介绍了一种适用于计算机分析的多刚体系统运动学分析的自然坐标法。利用自然坐标描述多刚体系统时,只需要一些点和一些单位向量,刚体的约束方程和运动副的约束方程组成了多刚体系统的运动学约束方程。约束方程均为线性或二次方程,... 本文介绍了一种适用于计算机分析的多刚体系统运动学分析的自然坐标法。利用自然坐标描述多刚体系统时,只需要一些点和一些单位向量,刚体的约束方程和运动副的约束方程组成了多刚体系统的运动学约束方程。约束方程均为线性或二次方程,因此求解方便。文中利用该方法分析了Maepherson悬架的轮胎横向滑移量、主倾内倾角等与车轮上、下跳动距离的关系。 展开更多

关键词 刚体系统 运动学 自然坐标法 悬架

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正交设计法在消声器设计中的应用 被引量：1

13

作者 郑郧 江伟 《声学技术》 CSCD 1993年第1期34-37,共4页

本文利用正交试验方法对 ＥＱ１４０汽车的排气消声器进行优化设计。弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和规律。在不改变原消声器结构和外形尺寸的条件下，使消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验研究方法。... 本文利用正交试验方法对 ＥＱ１４０汽车的排气消声器进行优化设计。弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和规律。在不改变原消声器结构和外形尺寸的条件下，使消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验研究方法。同时，为使用正交试验方法的一些影响因素多、设计或试验周期长的其他产品的开发提供了参考。 展开更多

关键词 正交设计 消声器 设计

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三参数威布尔分布的一种参数估计方法

14

作者 李四海 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1989年第4期16-22,共7页

根据X^2极小化原理推导出三参数威布尔分布的一种参数估计方法,得到了等价于最小二乘意义下的参数点估计模型和在次序统计量正态假定前提下的参数区间估计模型,最后简略介绍了估计模型的计算机程序框图。

关键词 威布尔分布 参数 概率 分布函数

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自动线和组合机床孔加工切削用量的选择(上)

15

作者 董振沣 《汽车技术》 北大核心 1989年第2期28-36,共9页

本文叙述了在自动线和组合机床上钻、扩、锪、铰孔和螺纹加工的合理切削用量。

关键词 自动加工线 孔 切削 组合机床

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自动线和组合机床孔加工切削用量的选择(下)

16

作者 董振沣 《汽车技术》 北大核心 1989年第3期38-46,共9页

3.锪孔锪孔,通常是指在已有孔零件的孔端面上锪出一个平面(如图中a),或锪出圆柱形孔(如图中b)和球面凹坑(如图中c)的机加工。

关键词 自动线 组合机床 孔 切削用量

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CEC型噪声振动测试分析系统简介

17

作者 郑郧 《声学技术》 CSCD 1994年第1期36-37,共2页

ＣＥＣ型噪声振动测试分析系统简介１．前言ＣＥＣ型噪声振动测试分析系统（以下简称ＣＥＣ系统）是由东风汽车公司技术中心和重庆大学汽车系合作研究开发的以通用的ＰＣ微机总线结构为主体的通用型噪声振动测量分析系统。其功能包括当... ＣＥＣ型噪声振动测试分析系统简介１．前言ＣＥＣ型噪声振动测试分析系统（以下简称ＣＥＣ系统）是由东风汽车公司技术中心和重庆大学汽车系合作研究开发的以通用的ＰＣ微机总线结构为主体的通用型噪声振动测量分析系统。其功能包括当前噪声、振动分析及数据处理工作的所... 展开更多

关键词 汽车噪声 噪声振动 测试分析系统

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活塞裙部曲线检测仪

18

作者 方清华 《汽车技术》 北大核心 1989年第1期48-50,共3页

介绍了活塞裙部曲线检测化的基本结构及测量方法。实测结果表明,检测仪的检测精度为:椭圆测量精度≤3μm,鼓形测量精度≤±1.8μm。

关键词 活塞 检测仪 裙部曲线

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固体润滑剂摩擦学特性的强化试验装置

19

作者 聂明 裘崇伟 《固体润滑》 CSCD 北大核心 1991年第1期69-73,共5页

作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。... 作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。试验结果表明,本装置对于不同的试样具有较好的灵敏性,对于相同的试样具有较好的重现性,因而试验结果比较可靠。 展开更多

关键词 固体润滑剂 摩擦试验装置 强化试验

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覆盖件拉延油的研制与应用

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作者 王世富 吕廷荣 常开孝 《石油炼制》 CSCD 1990年第7期38-42,共5页

本文介绍了用MQ-800型四球机和MM-200磨损试验机分别测定拉延油油膜强度和摩擦系数的工作,考察了油性剂和极压剂含量以及复合使用对油膜强度和摩擦系数的影响.选择汽车行业中加工难度最大的零部件作为试验零件,在第二汽车制造厂进行多... 本文介绍了用MQ-800型四球机和MM-200磨损试验机分别测定拉延油油膜强度和摩擦系数的工作,考察了油性剂和极压剂含量以及复合使用对油膜强度和摩擦系数的影响.选择汽车行业中加工难度最大的零部件作为试验零件,在第二汽车制造厂进行多次工业试验,全面考察了研制油品的润滑性、防锈性、清洗性和带油焊接性. 展开更多

关键词 拉延油 覆盖件 润滑油

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