最佳能量小波包技术在海洋水声信号处理中的应用 被引量：4

1

作者 杨亚菁 彭宏 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2005年第4期21-22,55,共3页

对随机时间序列的特征提取与聚类分析,提出了基于分类距离标准的小波包基能量方法。该方法应用小波包变换提取信号各子空间的能量,以能量分类距离标准选取最佳小波包基,最佳小波包基上距离系数大的能量作为特征值。实验结果表明此方法... 对随机时间序列的特征提取与聚类分析,提出了基于分类距离标准的小波包基能量方法。该方法应用小波包变换提取信号各子空间的能量,以能量分类距离标准选取最佳小波包基,最佳小波包基上距离系数大的能量作为特征值。实验结果表明此方法比固定尺度小波包能量法有着更好的分类效果,并且特征值维数低。 展开更多

关键词 水声信号处理 最佳 海洋 技术 随机时间序列 小波包基 小波包变换 聚类分析 特征提取 能量方法 方法应用 距离系数 分类效果 类距离 特征值 子空间 能量法 标准 维数

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加强船舶压载水排放管理 防止海洋污染 被引量：2

2

作者 陈林 陈波 《湛江海洋大学学报》 CAS 2002年第3期73-77,共5页

关键词 排放管理 海洋污染 船舶压载水 作用 分类 处理方法

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论现代航海技术与高等航海教育 被引量：2

3

作者 邓礼标 《湛江海洋大学学报》 CAS 2004年第5期126-130,共5页

针对航海技术的现状和发展趋势 ,提出了高等航海教育应向国际化、高素质化、现代化、技能化、规范化发展 ,以培养高素质的国际航运人才。

关键词 航海教育 海员 航海技术 船舶

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完全预报(PP)方法在广东冬半年海面强风业务预报中的应用 被引量：19

4

作者 林良勋 程正泉 +1 位作者 张兵 胡斯团 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2004年第4期485-493,共9页

在进行大量普查分析和统计的基础上 ,将最近 1 0年历史天气图的地面气压和有关海面强风代表站的风场资料在日本数值预报模式输出报文的 1 .2 5°× 1 .2 5°格点分布上进行客观分析 ,对比传统的以关键区域划分冷空气入侵路... 在进行大量普查分析和统计的基础上 ,将最近 1 0年历史天气图的地面气压和有关海面强风代表站的风场资料在日本数值预报模式输出报文的 1 .2 5°× 1 .2 5°格点分布上进行客观分析 ,对比传统的以关键区域划分冷空气入侵路径与广东海面强风的关系 ,提出了一套与广东冬季海面强风关系更密切、作用更直接的地面关键区气压场分布特征进行客观定量的分型 ;根据梯度风原理 ,用经验加统计的因子挑选方法 ,形成了一套应用日本数值预报模式输出、适用于广东海面强风预报的完全预报 (PP)方法。检验和业务试用结果均表明 :该方法对广东的海面强风具有较强的预报能力 ; 展开更多

关键词 完全预报 PP法 数值产品释用 海面强风 地面气压

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船舶转向避让碰撞距离模型的确定 被引量：2

5

作者 毕修颖 史国友 +1 位作者 贾传荧 吴兆麟 《湛江海洋大学学报》 CAS 2004年第6期37-40,共4页

船舶碰撞距离直接影响船舶碰撞危险度的大小。分析了影响船舶碰撞距离的因素:会遇 态势、船舶的操纵性能、船舶尺度、船舶速度等;给出目标船静止不动时和目标船有运动速度时的 船舶转向避让时碰撞距离数学模型,为研究船舶碰撞危险... 船舶碰撞距离直接影响船舶碰撞危险度的大小。分析了影响船舶碰撞距离的因素:会遇 态势、船舶的操纵性能、船舶尺度、船舶速度等;给出目标船静止不动时和目标船有运动速度时的 船舶转向避让时碰撞距离数学模型,为研究船舶碰撞危险度和船舶自动避碰决策系统提供理论依 据。 展开更多

关键词 船舶避碰 碰撞距离 数学模型

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开架服务中书库环境的布局 被引量：16

6

作者 吴振忠 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2003年第2期143-144,共2页

指出开架服务中容易产生丢书、乱架、损坏书刊等不利因素 ,探讨如何在既方便读者又减轻工作人员劳动强度的前提下 ,合理布局书库环境 。

关键词 开架服 不利因素 书库 环境布局 图书排架 规章制度

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构建高校图书馆读者服务工作质量管理体系 被引量：13

7

作者 吴振忠 《图书馆论坛》 CSSCI 北大核心 2005年第2期180-182,共3页

从图书馆时代发展和本身保持可持续发展需要的角度出发,提出构建质量管理体系的议题,阐述了构建高校图书馆读者服务工作质量管理体系的计划、实施,开展优质服务。

关键词 质量管理体系 读者服务工作 高校图书馆 发展需要 时代发展 优质服务 可持续

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试论海船船员的适任考试与评估 被引量：2

8

作者 陈林 纪文君 《湛江海洋大学学报》 CAS 2002年第4期52-55,共4页

通过《97规则》与《87规则》的对比 ,分析了两者的异同、变化及意义作用 ,结合在实施《97规则》过程中出现的一些问题 ,有针对性地提出了不同的见解和较有新意的建议。

关键词 海船船员 适任考试 适任评估 考试时间顺序 轮机英语考试 船舶电气考试

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一种柴油机热力循环火用平衡计算法 被引量：2

9

作者 李湛 万小山 邱伟光 《湛江海洋大学学报》 2005年第3期64-67,共4页

针对柴油机热力循环的特点,提出了一种柴油机火用平衡计算方法,该方法可以计算出工质与冷却介质之间由于温差传热而引起的火用损失。计算结果表明,减少排气损失和工质与冷却水的温差传热损失、改善燃料燃烧过程是提高内燃机可用能利用... 针对柴油机热力循环的特点,提出了一种柴油机火用平衡计算方法,该方法可以计算出工质与冷却介质之间由于温差传热而引起的火用损失。计算结果表明,减少排气损失和工质与冷却水的温差传热损失、改善燃料燃烧过程是提高内燃机可用能利用率的主要途径。 展开更多

关键词 内燃机 (yong)平衡 热力循环 可用能

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平板冻结器超压事故的原因分析 被引量：1

10

作者 李敏 李湛 《湛江海洋大学学报》 CAS 2002年第6期49-53,共5页

平板冻结器超压事故的发生主要由于使用设备时操作不当和设备质量不过关而引起。对设备超压原理分析和平板冻结器在不同温度条件下的充液比例进行理论计算 ,结果表明 ,停机时 ,在室温 35℃的条件下 ,蒸发器中的充液比例达到 0 .86 0 5... 平板冻结器超压事故的发生主要由于使用设备时操作不当和设备质量不过关而引起。对设备超压原理分析和平板冻结器在不同温度条件下的充液比例进行理论计算 ,结果表明 ,停机时 ,在室温 35℃的条件下 ,蒸发器中的充液比例达到 0 .86 0 5时 ,会引起蒸发器发生超压而爆炸。当蒸发器中充液比例在 0 .86 0 5以下时发生的超压事故 ,肯定存在设备质量不过关的因素 ;而当充液比例在 0 .86 0 5或以上时发生的超压事故 ,则是由误操作引起。。 展开更多

关键词 平板冻结器 超压事故 充液比例 液氨 管道爆炸 食品速冻加工

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软件过程与CMM 被引量：4

11

作者 朱旭东 《安徽大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第2期28-30,共3页

目前有关对CMM的认识存在不少误区,很多仅仅从CMM的定义或认证要求出发,做各种不同的理解。本文试图从软件工程的基本原理出发,从软件过程的角度,从根本上对CMM做彻底的阐述,并以软件质量保证为例,列出详细的提问清单,澄清CMM的本质。

关键词 软件工程 软件过程 CMM认证 软件开发 软件质量 软件过程能力

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涡轮增压柴油机模拟计算等压法的探讨 被引量：3

12

作者 邱伟光 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期324-328,共5页

针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响,提出了等压法计算的设想,这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法。分析结果表明,这种计算可以满足零维模型必须满足的所有制约方程,能真实地模拟涡轮增压柴油机的实际工作过... 针对有些模拟计算可以忽略排气压力波的影响,提出了等压法计算的设想,这是一种每一工作循环缸外热力过程只计算一次的简化方法。分析结果表明,这种计算可以满足零维模型必须满足的所有制约方程,能真实地模拟涡轮增压柴油机的实际工作过程,适用于各种增压系统,但仍有待于进一步的研究与改进。根据等压法,建立了一种适用于定压涡轮系统的计算模型———"定压涡轮"模型,用于MPC增压系统的计算,计算结果与试验结果基本吻合,与容积法计算结果趋于一致,从而验证了模型的正确性,同时也表明这种缸外计算法是有效的。 展开更多

关键词 涡轮增压柴油机 简化计算 排气压力波 等压法

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闭环极点与开环零极点的一种关系式 被引量：3

13

作者 邱伟光 《湛江海洋大学学报》 CAS 2002年第6期54-57,共4页

根据控制系统的特征方程和开环传递函数的关系 ,推导出闭环极点与开环零极点之间的关系式 ,并举例说明其应用 ,该公式简单且具有通用性和实用性。

关键词 经典控制理论 传递函数 线性系统 闭环极点 开环零极点

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一种改善船用柴油机性能的热力循环 被引量：1

14

作者 邱伟光 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2004年第3期399-402,共4页

为了改善涡轮增压柴油机的性能,本文提出了一种向缸内喷射不同工质的热力循环,建立了该循环的数学模型,推导了性能指标的计算式,给出了各种喷射参数与性能指标的关系,从理论上证明了该循环的性能得到了改善。研究表明,当柴油机的负荷较... 为了改善涡轮增压柴油机的性能,本文提出了一种向缸内喷射不同工质的热力循环,建立了该循环的数学模型,推导了性能指标的计算式,给出了各种喷射参数与性能指标的关系,从理论上证明了该循环的性能得到了改善。研究表明,当柴油机的负荷较高时喷射液态工质,可以降低机械负荷和热负荷,减少NOx的排放;负荷较低时喷射气态助燃剂,可提高增压压力,改善低负荷性能。这种循环有助于提高压缩比,从而进一步改善涡轮增压柴油机的性能,较适用于船用高增压柴油机。 展开更多

关键词 涡轮增压柴油机 数学模型 喷射新工质 性能改善 热力循环

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对《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》的商榷 被引量：1

15

作者 李湛 王希龙 《船海工程》 2004年第6期21-24,共4页

作者与《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》一文观点不尽相同 ,提出对事故原因的分析 ,认为连杆断裂的主因是材料本身存在裂纹源。

关键词 连杆 初始裂纹 疲劳损伤 《12PA6柴油机连杆断裂原因的分析》 裂纹源

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温压约束下内燃机循环的性能界限

16

作者 邱伟光 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期66-68,共3页

基于内燃机的工作特点,比较理论循环的三种加热方式,证明了温压约束下等压加热循环性能最优。通过优化理论循环,提出了等压换热理想循环,由此推导出温压约束下内燃机循环净功和热效率界限的计算公式,并给出了获得最大循环净功的条件,以... 基于内燃机的工作特点,比较理论循环的三种加热方式,证明了温压约束下等压加热循环性能最优。通过优化理论循环,提出了等压换热理想循环,由此推导出温压约束下内燃机循环净功和热效率界限的计算公式,并给出了获得最大循环净功的条件,以及相应热效率与卡诺循环热效率的关系。 展开更多

关键词 内燃机 等压换热理想循环 加热方式 性能界限 循环净功 热效率

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基于数据仓库的气象统计数据处理模型研究

17

作者 杨亚菁 《湛江海洋大学学报》 CAS 2004年第1期63-67,共5页

提出了建立气象台的数据仓库以及基于数据仓库的数据挖掘的观点 ,设计并实现了将气象操作数据库中的数据转化为干净的数据仓库数据与联机分析处理技术 (OLAP)多维数据模型 ,为用户基于数据仓库进行OLAP分析与进行气象统计分析提供了一... 提出了建立气象台的数据仓库以及基于数据仓库的数据挖掘的观点 ,设计并实现了将气象操作数据库中的数据转化为干净的数据仓库数据与联机分析处理技术 (OLAP)多维数据模型 ,为用户基于数据仓库进行OLAP分析与进行气象统计分析提供了一种实用方法。 展开更多

关键词 数据仓库 气象统计 数据挖掘 联机分析处理技术(OLAP)

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内燃机性能指标的简化计算

18

作者 邱伟光 《湛江海洋大学学报》 CAS 2004年第3期52-55,共4页

循环热效率和指示热效率是两个不同的热效率概念 ,本文推导出了两种热效率之间相互换算的因子———“热效率修正因子”的计算式 ,应用该因子可以计算或预测内燃机实际循环的性能指标 ,计算结果与热计算结果吻合 ,该方法比热计算简单 ,... 循环热效率和指示热效率是两个不同的热效率概念 ,本文推导出了两种热效率之间相互换算的因子———“热效率修正因子”的计算式 ,应用该因子可以计算或预测内燃机实际循环的性能指标 ,计算结果与热计算结果吻合 ,该方法比热计算简单 ,适用于所有四冲程内燃机。 展开更多

关键词 内燃机性能 热效率修正因子 简化计算

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中国当前就业及居民收入层次变化分析

19

作者 李飞星 《学术论坛》 2003年第5期85-87,共3页

本文就加入WTO后初期对我国就业的影响和居民收入层次变化做出了深入和全面的分析,并透视了就业和人才的关系,为未来的就业指出了引导性的方向。

关键词 人力资源 人才流动 工业企业 社会就业 居民收入 产业结构

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一个高校学生管理系统的设计与应用 被引量：4

20

作者 李晓琳 《安徽大学学报（自然科学版）》 CAS 2003年第3期41-44,共4页

介绍基于VB6.0和Access数据库的高校学生管理系统的设计思想及系统特点,详细讨论了在开发过程中所涉及的一些重要注意事项及设计方法,同时给出了部分管理模块的程序代码。

关键词 高校学生管理系统 系统设计 VB6.0 ACCESS数据库 管理模块 程序代码 设计方法

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