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湖北汽车工业学院艺术与设计学院设计作品选登
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作者 赵李娟 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2024年第9期F0002-F0002,共1页
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商用车电驱动桥壳多工况疲劳寿命预测及优化
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作者 张志阳 龚青山 +2 位作者 刘敏 江志刚 张光国 《机械强度》 北大核心 2025年第3期129-135,共7页
驱动桥壳在实际行驶过程中由于长期受到交变循环载荷的作用,发生疲劳破坏的可能性较大。为了判断某商用车轮边电机电驱动桥的驱动桥壳在设计时是否满足疲劳寿命的要求,建立了驱动桥的三维模型和有限元模型。首先,对其进行惯性释放分析,... 驱动桥壳在实际行驶过程中由于长期受到交变循环载荷的作用,发生疲劳破坏的可能性较大。为了判断某商用车轮边电机电驱动桥的驱动桥壳在设计时是否满足疲劳寿命的要求,建立了驱动桥的三维模型和有限元模型。首先,对其进行惯性释放分析,得出其静强度、刚度满足要求。其次,基于nCode DesignLife软件,使用名义应力法,结合材料的S-N曲线和疲劳加载曲线,采用新的汽车行业标准对其在垂直弯曲疲劳、制动疲劳和横向疲劳多工况下的疲劳寿命进行了预测。结果发现,驱动桥壳在制动疲劳和横向疲劳工况下的疲劳寿命不满足标准中的要求,须对其进行结构优化。最后,对驱动桥壳进行了加筋优化处理。结果表明,优化后的驱动桥壳在最大冲击工况下最大应力减小了95.8 MPa,最大变形减小了1.064 mm,且在3种疲劳工况下的最低疲劳寿命分别提升了107.6、28.9、49.7万次,均超出了标准中的要求,证明了驱动桥壳结构优化的可行性,有效缩短了研发周期,并降低了研发成本。 展开更多
关键词 驱动桥壳 惯性释放 疲劳寿命 结构优化
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《家用智能排泄机》造型设计
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作者 朱炜 《当代文坛》 CSSCI 北大核心 2021年第6期I0011-I0011,共1页
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新能源运动型多用途汽车
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作者 程炎明 高郁菲 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第8期I0007-I0007,共1页
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大学生方程式赛车
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作者 王中 周程亮 林佳乐 《机械设计》 CSCD 北大核心 2024年第3期I0006-I0006,共1页
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童晶美术作品
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作者 童晶 《电影文学》 北大核心 2024年第4期F0004-F0004,共1页
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血管造影成像仪
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作者 朱炜 陈晓庚 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第8期I0005-I0005,共1页
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大学生F1方程式赛车
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作者 程炎明 刘震宇 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第2期I0008-I0008,共1页
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