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电池回收新规下的技术与产业协同
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作者 王莹莹 符丁蜜 +3 位作者 伍莹 张智寰 蔡思勉 陈寿 《电源技术》 北大核心 2025年第7期1354-1367,共14页
随着欧盟《电池与废电池法规》[Regulation(EU)2023/1542]及其配套细则的陆续落地,锂电池回收体系正经历从“技术导向”向“规则驱动”的深度重构。在系统梳理湿法、火法、物理法与修复等主流回收技术路径的基础上,结合欧盟关于材料回... 随着欧盟《电池与废电池法规》[Regulation(EU)2023/1542]及其配套细则的陆续落地,锂电池回收体系正经历从“技术导向”向“规则驱动”的深度重构。在系统梳理湿法、火法、物理法与修复等主流回收技术路径的基础上,结合欧盟关于材料回收效率、再生材料占比、生命周期信息申报与危险废物管理的核心制度要求,评估各类回收技术的合规匹配性与未来发展潜力。比较了中欧回收产业链的结构特征与制度差异,指出中国尽管在处理规模和工艺成熟度方面具备优势,但在回收效率核算、数据可追溯机制与合规责任落实等方面仍存在短板。面对全球回收体系制度门槛持续抬升的趋势,提出中国企业应从“出口导向”逐步转向“规则适配”与“制度对接”,重点突破在效率核算、再生标识、合规数据管理与第三方认证等关键环节的能力瓶颈。唯有主动构建以技术、数据与责任为支撑的制度型合规能力,方可在全球绿色回收价值链重构中保持稳定参与地位,并拓展中欧之间可持续的协作空间。 展开更多
关键词 欧盟《电池与废电池法规》 锂电池回收 再生材料 碳足迹 电池护照 中欧协同
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硫脲插层高岭土对PP阻燃和力学性能的影响 被引量:2
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作者 孙耀明 王鑫 +4 位作者 彭晓华 陈寿 唐武飞 张胜 谷晓昱 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期49-53,共5页
采用三步插层取代法制备了硫脲插层高岭土插层复合物(TU-Kaol),通过熔融共混法将TU-Kaol添加到聚丙烯(PP)中,通过锥形量热和万能试验机测试PP/TU-Kaol复合材料的阻燃性能和力学性能。结果表明,当TU-Kaol含量为1.5%(质量分数,下同)时,PP/... 采用三步插层取代法制备了硫脲插层高岭土插层复合物(TU-Kaol),通过熔融共混法将TU-Kaol添加到聚丙烯(PP)中,通过锥形量热和万能试验机测试PP/TU-Kaol复合材料的阻燃性能和力学性能。结果表明,当TU-Kaol含量为1.5%(质量分数,下同)时,PP/TU-Kaol复合材料的最大热释放速率从纯PP的1474 kW/m^2下降至1100 kW/m^2;拉伸强度从纯PP的35.3 MPa提高至39.8 MPa,表明TU-Kaol对PP的阻燃和力学性能具有显著效果。 展开更多
关键词 高岭土 硫脲 聚丙烯 阻燃 插层
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硫脲插层高岭土复合物的制备及表征 被引量:1
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作者 孙耀明 王鑫 +5 位作者 刘复辉 彭晓华 陈寿 唐武飞 谷晓昱 张胜 《中国陶瓷》 CAS CSCD 北大核心 2019年第9期55-58,共4页
以二甲基亚砜(DMSO)为插层前驱体,采用超声处理法制备了高岭土-二甲基亚砜(DMSO-Kaol)插层物,再用甲醇(MOH)取代DMSO,制备预插层复合体(MOH-Kao),最后采用插层取代法,用硫脲分子(TU)取代MOH,制备了TU-Kaol插层复合物。产物插层率达到81... 以二甲基亚砜(DMSO)为插层前驱体,采用超声处理法制备了高岭土-二甲基亚砜(DMSO-Kaol)插层物,再用甲醇(MOH)取代DMSO,制备预插层复合体(MOH-Kao),最后采用插层取代法,用硫脲分子(TU)取代MOH,制备了TU-Kaol插层复合物。产物插层率达到81.3%。通过傅立叶变换红外光谱(FTIR)、X射线衍射(XRD)和热重分析法(TGA)进行了表征,并对反应过程及产物分子排布进行了预测。为硫脲插层高岭土复合物用于高分子阻燃改性提供了理论及实验依据。 展开更多
关键词 高岭土 硫脲 三步法 插层
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环烯烃共聚物对聚丙烯五层共挤出软管阻隔性能的影响
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作者 熊治雨 熊伟 +5 位作者 林茂青 李虹 林新华 王鑫 关平 彭晓华 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第5期51-56,共6页
目的在聚丙烯(PP)五层共挤出软管的外层中引入一定质量分数环烯烃共聚物(COC)材料,研究其对软管阻隔性能的影响。方法将不同质量分数的COC与PP共混造粒,对共混物进行熔融行为分析,并测试软管的阻氧与阻水性能,共混材料的拉伸强度、弯曲... 目的在聚丙烯(PP)五层共挤出软管的外层中引入一定质量分数环烯烃共聚物(COC)材料,研究其对软管阻隔性能的影响。方法将不同质量分数的COC与PP共混造粒,对共混物进行熔融行为分析,并测试软管的阻氧与阻水性能,共混材料的拉伸强度、弯曲模量、缺口冲击强度等。结果随着COC添加量的增加,软管管身的氧气透过速率与水蒸气透过速率降低。当COC质量分数为20%时,氧气透过率低至3.3 cm^(3)/(d·m^(2)),水蒸气透过率为0.6 g/(d·m^(2)),此时其他性能也能实现较好的平衡。结论在PP五层共挤出软管的外层中引入COC可以有效地提升软管阻水与阻氧性能。 展开更多
关键词 环烯烃共聚物 聚丙烯 五层共挤出软管 阻隔性
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