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舰船主汽轮齿轮机组主要部件故障分析: 1; 作者韩凤科陈林根《汽轮机技术》北大核心 2000年第6期331-335,共5页; 论述舰船主汽轮齿轮机组主要部件的故障形式、特征、原因和处理对策。; 关键词主汽轮齿轮机组故障分析舰船动力装置; 在线阅读下载PDF 职称材料

大涡模拟在船用燃气轮机进气流场中的应用被引量：5: 2; 作者石宝龙孙海鸥 +1 位作者刘顺隆张玉龙《汽轮机技术》北大核心 2004年第4期269-271,274,共4页; 燃气轮机进气系统的结构和气动性能是燃气轮机装舰技术研究的一个重要组成部分。针对这方面的要求,进行燃气轮机进气系统的设计及数值模拟计算,为设计制造高性能的船用燃气轮机进气系统提供可靠的依据。对两种方案的进气系统作了数值计... 展开更多; 关键词大涡模拟船用燃气轮机进气系统数值模拟实验研究均匀性; 在线阅读下载PDF 职称材料

船舶主机气囊隔振系统动态特性分析被引量：18: 3; 作者徐伟何琳 +1 位作者吕志强李铜桥《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期122-124,共3页; 提出了将气囊隔振器应用于船舶主机隔振,介绍了该隔振装置的特性,并进行了动力学分析。分析表明,气囊隔振系统能够大幅度减小主机激振力向船体基座的传递。在其他条件不变时,系统具有定常频率特性,各气囊压力的分布对系统固有频率、力... 展开更多; 关键词船舶主机气囊隔振系统动态特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

预测柴油机排气消声器消声量试验方法研究被引量：4: 4; 作者张新玉赵振宇 +1 位作者张文平王芝秋《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期42-45,共4页; 采用白噪声信号作为标准声源的输入信号,在常温无气流条件下对消声器实物模型进行了静态放声试验。使用消声器倍频程消声量的测量结果,并应用相似准则,推算出消声器在高温条件下各频带的消声量,从而计算出消声器的总消声量。将此方法应... 展开更多; 关键词内燃机相似准则静态放声试验消声量; 在线阅读下载PDF 职称材料

船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析被引量：1: 5; 作者朱泳金家善 +2 位作者严志腾李玖江张红磊《舰船科学技术》北大核心 2013年第11期71-75,共5页; 针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应... 展开更多; 关键词涡轮增压机组燃油突降响应特性动态仿真安全运行; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舰船主汽轮齿轮机组主要部件故障分析: 1; 作者韩凤科陈林根; 机构海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室海军工程大学; 出处《汽轮机技术》北大核心 2000年第6期331-335,共5页; 文摘论述舰船主汽轮齿轮机组主要部件的故障形式、特征、原因和处理对策。; 关键词主汽轮齿轮机组故障分析舰船动力装置; Keywords steam turbine geared unit fault analyses; 分类号 U664.113 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大涡模拟在船用燃气轮机进气流场中的应用被引量：5: 2; 作者石宝龙孙海鸥刘顺隆张玉龙; 机构哈尔滨工程大学海军驻哈尔滨汽轮机厂军事代表室; 出处《汽轮机技术》北大核心 2004年第4期269-271,274,共4页; 文摘燃气轮机进气系统的结构和气动性能是燃气轮机装舰技术研究的一个重要组成部分。针对这方面的要求,进行燃气轮机进气系统的设计及数值模拟计算,为设计制造高性能的船用燃气轮机进气系统提供可靠的依据。对两种方案的进气系统作了数值计算和实验研究,其结果是相当令人满意的,对进气系统的实际使用具有非常重要的意义。; 关键词大涡模拟船用燃气轮机进气系统数值模拟实验研究均匀性; Keywords large eddy simulation(LES) marine gas turbine inlet system numerical simulation experimental study uniformity; 分类号 TK472.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船舶主机气囊隔振系统动态特性分析被引量：18: 3; 作者徐伟何琳吕志强李铜桥; 机构海军工程大学振动与噪声研究所海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期122-124,共3页; 文摘提出了将气囊隔振器应用于船舶主机隔振,介绍了该隔振装置的特性,并进行了动力学分析。分析表明,气囊隔振系统能够大幅度减小主机激振力向船体基座的传递。在其他条件不变时,系统具有定常频率特性,各气囊压力的分布对系统固有频率、力传递特性没有影响,而对主机输出端的位移有一定影响,应该通过优化设计使联轴节的振动最小。; 关键词船舶主机气囊隔振系统动态特性; Keywords marine main engine,air spring mounting system,dynamic characteristics; 分类号 O347 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名预测柴油机排气消声器消声量试验方法研究被引量：4: 4; 作者张新玉赵振宇张文平王芝秋; 机构哈尔滨工程大学海军驻哈尔滨汽轮机厂代表室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期42-45,共4页; 文摘采用白噪声信号作为标准声源的输入信号,在常温无气流条件下对消声器实物模型进行了静态放声试验。使用消声器倍频程消声量的测量结果,并应用相似准则,推算出消声器在高温条件下各频带的消声量,从而计算出消声器的总消声量。将此方法应用于某一型号船用高速柴油机排气消声器,将通过放声试验推算的结果与实际配机试验的倍频程数据进行对比分析,结果表明该方法用于预测消声器消声量是可行的。; 关键词内燃机相似准则静态放声试验消声量; Keywords I.C.Engine Scale Principle Static Acoustic Test Noise Attenuation; 分类号 TK421.6 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析被引量：1: 5; 作者朱泳金家善严志腾李玖江张红磊; 机构海军工程大学动力工程学院海军驻哈尔滨汽轮机厂军事代表室; 出处《舰船科学技术》北大核心 2013年第11期71-75,共5页; 文摘针对船用增压锅炉燃油突降影响其安全运行的问题,建立船用增压锅炉涡轮增压机组的动态数学模型,利用Matlab软件的Simulink平台,仿真分析增压锅炉在稳态工况下,施加燃料突降扰动后涡轮增压机组转子转速、锅炉炉膛空气过余系数的动态响应特性。仿真结果表明,船用增压锅炉燃料突降会造成锅炉炉膛空气过余系数的上升,且大幅燃料突降会造成空气过余系数的大幅骤升,威胁增压锅炉的安全运行。; 关键词涡轮增压机组燃油突降响应特性动态仿真安全运行; Keywords turbo-charger set abrupt fuel dropping responding characteristic dynamic simulation safe operation; 分类号 TK22 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	舰船主汽轮齿轮机组主要部件故障分析	韩凤科陈林根	《汽轮机技术》北大核心	2000	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	大涡模拟在船用燃气轮机进气流场中的应用	石宝龙孙海鸥刘顺隆张玉龙	《汽轮机技术》北大核心	2004	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	船舶主机气囊隔振系统动态特性分析	徐伟何琳吕志强李铜桥	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2007	18	在线阅读下载PDF 职称材料
4	预测柴油机排气消声器消声量试验方法研究	张新玉赵振宇张文平王芝秋	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	船用增压锅炉涡轮增压机组响应燃油突降特性的仿真分析	朱泳金家善严志腾李玖江张红磊	《舰船科学技术》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料