级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场分析 被引量：6

1

作者 白宏伟 尤军峰 +1 位作者 张铎 姚谦 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期595-598,共4页

通过数值方法求解二维轴对称N-S方程,对级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场进行了数值分析。分析表明,展开前,受限尾流使延伸锥、发动机后封头及基础喷管外壁处于严重的热环境中;展开过程中,尾流作用在延伸锥上的气... 通过数值方法求解二维轴对称N-S方程,对级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场进行了数值分析。分析表明,展开前,受限尾流使延伸锥、发动机后封头及基础喷管外壁处于严重的热环境中;展开过程中,尾流作用在延伸锥上的气动力变化剧烈。计算结果对发动机的热防护设计及展开机构的驱动力设计提供了依据。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 延伸喷管 尾流 级间分离 流场分析

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直升机垂直飞行状态气动参数辨识方法研究 被引量：5

2

作者 陈仁良 谷伟岩 +2 位作者 席华彬 于雪梅 张学军 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期115-119,共5页

准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数,非均匀旋翼诱导速度分布,旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率传递系数等气动参数的准确度。然而,由于复杂的旋翼空气动力现象,准确预估以上气动参数有较大难度。本... 准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数,非均匀旋翼诱导速度分布,旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率传递系数等气动参数的准确度。然而,由于复杂的旋翼空气动力现象,准确预估以上气动参数有较大难度。本文提出了一种确定直升机垂直飞行状态上述气动参数的方法,该方法通过建立直升机垂直飞行状态的运动方程,实测直升机垂直飞行时的相关信息,采用参数辨识的方法得到直升机垂直飞行时的气动参数,然后,利用辨识结果确定直升机的悬停升限。结果表明该方法能有效地确定直升机垂直飞行时的气动参数及相应的悬停升限,且具有飞行试验简便,不受直升机装载和外界环境条件变化限制的特点。 展开更多

关键词 直升机 悬停性能 参数辨识 飞行试验

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悬停气弹稳定的盒型梁桨叶动力学多目标优化 被引量：3

3

作者 王红州 刘勇 +1 位作者 张呈林 沈庆楼 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期727-731,共5页

基于有限元法建立了盒型梁桨叶的挥舞/摆振气弹稳定性分析模型,提出了多目标、多约束条件下的灵敏度分析方法,采用Satisficing Trade-off Analysis算法,实现了盒型梁桨叶气弹稳定性条件下多约束、多目标优化。最后完成了模型旋翼桨叶的... 基于有限元法建立了盒型梁桨叶的挥舞/摆振气弹稳定性分析模型,提出了多目标、多约束条件下的灵敏度分析方法,采用Satisficing Trade-off Analysis算法,实现了盒型梁桨叶气弹稳定性条件下多约束、多目标优化。最后完成了模型旋翼桨叶的优化与对比验证。结果表明:在气弹稳定条件下,在自转惯量、振动固有频率等多约束条件下,实现桨叶质量减少11.3%,应力减少3.7%的多目标优化,优化性能良好。 展开更多

关键词 气弹稳定性 盒型梁桨叶 多目标优化 灵敏度分析

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复合材料桨叶蒙皮层间裂纹的应力强度因子求解方法研究 被引量：2

4

作者 马存旺 张呈林 +1 位作者 刘勇 沈庆楼 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期282-286,共5页

蒙皮分层是复合材料桨叶疲劳破坏的主要形式。文中以应力强度因子为蒙皮分层扩展参数,应用准三维方法及复合材料桨叶结构模型,推导带预扭角的直升机桨叶蒙皮的三维应力—应变关系;同时依据各向异性体界面断裂力学,分析蒙皮存在初始裂纹... 蒙皮分层是复合材料桨叶疲劳破坏的主要形式。文中以应力强度因子为蒙皮分层扩展参数,应用准三维方法及复合材料桨叶结构模型,推导带预扭角的直升机桨叶蒙皮的三维应力—应变关系;同时依据各向异性体界面断裂力学,分析蒙皮存在初始裂纹时裂尖的振荡性,并采用相互积分法给出应力强度因子的求解方法,最后通过数值算例论证文中的方法是可行的。 展开更多

关键词 复合材料桨叶蒙皮 分层裂纹 应力强度因子

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热流量传感器温度补偿方法研究 被引量：4

5

作者 梁长垠 张守权 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2006年第4期18-19,23,共3页

在热流量传感器测量电路中,利用惠斯登电桥平衡电路和热敏电阻器补偿不能解决流体本身温度变化带来的测量误差。介绍一种用于补偿流体温度变化引起测量误差的方法。试验结果表明:采用该方法进行温度补偿后,可以基本消除流体温度变化引... 在热流量传感器测量电路中,利用惠斯登电桥平衡电路和热敏电阻器补偿不能解决流体本身温度变化带来的测量误差。介绍一种用于补偿流体温度变化引起测量误差的方法。试验结果表明:采用该方法进行温度补偿后,可以基本消除流体温度变化引起的测量误差,提高系统的测量精度。 展开更多

关键词 热流量传感器 温度补偿 斜率补偿

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虚拟现实中的船舶运动仿真 被引量：1

6

作者 陶伟 应文烨 赵远征 《中国舰船研究》 2006年第2期20-22,共3页

建立了某型船舶平面操纵的运动模型,利用虚拟现实软件Division,构成船舶操纵运动解算模块、运动转换模块等,实时控制并显示船舶的航行姿态,实现了虚拟现实中船舶的运动仿真,有利于研究船舶的可操作性、适航性等特性。

关键词 虚拟现实 运动仿真 可视化

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现代直升机导航系统及其仿真 被引量：1

7

作者 潘永生 王浩 《电光与控制》 北大核心 2008年第6期96-97,共2页

介绍了直升机上常采用的几种导航系统以及由它们构成的组合导航系统的常用组合形式及特性,模拟仿真比较了纯惯导系统和SINS/GPS,这一组合导航系统的精度和性能。

关键词 直升机 导航系统 组合导航 仿真

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一体化标量水听器的设计 被引量：4

8

作者 沈庆楼 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2012年第7期77-79,共3页

针对水下目标探测的问题,提出一种低频、小体积、灵敏度高、抗干扰能力强的水听器,该水听器采用一体化设计,通过取2个变量的最佳平衡点和在电路部分增大增益的方法,解决了传感器尺寸与频响之间的矛盾;同时针对如何降低传感器的干扰问题... 针对水下目标探测的问题,提出一种低频、小体积、灵敏度高、抗干扰能力强的水听器,该水听器采用一体化设计,通过取2个变量的最佳平衡点和在电路部分增大增益的方法,解决了传感器尺寸与频响之间的矛盾;同时针对如何降低传感器的干扰问题,本标量水听器采用高输入阻抗的阻抗变换电路,并通过吸声结构加阻尼的方法限制部分干扰,采用静电屏蔽技术,同芯电缆传输信号,很大程度上降低了传感器的干扰。结果表明:提出的一体化标量水听器灵敏度高于-158 dB,具有低频、小体积、高灵敏度、抗干扰能力强的特点,可用来在水下探测目标的声音信号。 展开更多

关键词 标量 水听器 一体化 小体积

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基于CAN总线的工程机械数据采集系统 被引量：5

9

作者 张关峰 李向阳 白宏伟 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2011年第3期58-60,共3页

针对工程机械领域对作业机械的工作状态实时监控不理想和运行状态信息保存较少的情况,提出了一种基于CAN总线的无线数据采集系统设计方案。系统以内嵌CAN控制器的单片机AT90CAN128为主控制器,以固化Z igbee协议的CC2480模块为数据收发... 针对工程机械领域对作业机械的工作状态实时监控不理想和运行状态信息保存较少的情况,提出了一种基于CAN总线的无线数据采集系统设计方案。系统以内嵌CAN控制器的单片机AT90CAN128为主控制器,以固化Z igbee协议的CC2480模块为数据收发器。文中详细介绍了系统的总体构架及各模块的硬件电路设计及软件流程设计。系统结构简单,性能稳定,实现了对工程机械工作状态信息的实时采集。 展开更多

关键词 CAN总线 ZIGBEE 工程机械 数据采集

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复合材料结构多钉连接设计、分析与试验技术 被引量：4

10

作者 刘忠献 聂江 郭璐璐 《航空制造技术》 2015年第1期109-110,114,共3页

在理论研究的基础上,应用有限元法进行复合材料多钉连接的载荷分配,并通过有限元法预测连接孔的挤压强度,大大提高了分析的精度;同时利用非线性分析方法分析了复合材料对角接头多钉连接的强度,并通过试验进行了验证,为复合材料主承力结... 在理论研究的基础上,应用有限元法进行复合材料多钉连接的载荷分配,并通过有限元法预测连接孔的挤压强度,大大提高了分析的精度;同时利用非线性分析方法分析了复合材料对角接头多钉连接的强度,并通过试验进行了验证,为复合材料主承力结构连接强度设计、分析提供了依据,为复合材料在中、重型直升机上的应用提供了参考。 展开更多

关键词 复合材料 多钉连接 有限元法

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医用316L不锈钢表面Ta(Ti)N涂层的制备与表征 被引量：1

11

作者 聂江 戴希林 丁明惠 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期100-103,共4页

采用射频磁控溅射的方法制备了Ti含量不同的Ta(Ti)N涂层并研究了涂层的微观结构和性能。扫描电子显微镜(SEM)照片显示涂层结构致密无大的孔洞。XRD结果显示无Ti掺杂的涂层为面心立方结构的TaN,Ti掺杂的Ta(Ti)N涂层随着Ti掺杂量的增加Ta... 采用射频磁控溅射的方法制备了Ti含量不同的Ta(Ti)N涂层并研究了涂层的微观结构和性能。扫描电子显微镜(SEM)照片显示涂层结构致密无大的孔洞。XRD结果显示无Ti掺杂的涂层为面心立方结构的TaN,Ti掺杂的Ta(Ti)N涂层随着Ti掺杂量的增加TaN的衍射峰向高角度偏移,偏移的原因是形成了Ta(Ti)N固溶体。固溶体的形成使Ta(Ti)N涂层的纳米硬度明显高于TaN涂层的纳米硬度。Tafel外推结果表明在PBS溶液中,Ta(Ti)N涂层后的316L不锈钢的耐腐蚀性明显好于基体316L不锈钢的耐腐蚀性。血液相容性实验结果表明Ta(Ti)N涂层的血液相容性明显好于316L不锈钢基体的血液相容性。 展开更多

关键词 316L不锈钢 Ta(Ti)N涂层 纳米力学性能 耐腐蚀性能 血液相容性

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吡唑啉化合物电子结构和光谱性质的量子理论研究

12

作者 聂江 戴希林 +2 位作者 张钢 张宏森 丁明惠 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期55-58,共4页

吡唑啉化合物因其良好的荧光性能和非线性光学性质受到越来越多研究者的关注。采用精确的杂化密度泛函理论(B3LYP)方法,优化了吡唑啉化合物的分子基态和激发态几何构型,计算了吡唑啉化合物分子的振动光谱、电子吸收光谱和发射光谱。该... 吡唑啉化合物因其良好的荧光性能和非线性光学性质受到越来越多研究者的关注。采用精确的杂化密度泛函理论(B3LYP)方法,优化了吡唑啉化合物的分子基态和激发态几何构型,计算了吡唑啉化合物分子的振动光谱、电子吸收光谱和发射光谱。该理论研究为吡唑啉化合物分子设计、光电性能的改进以及化学反应规律的研究提供了理论参考。 展开更多

关键词 吡唑啉化合物 密度泛函理论 光谱性质

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某型机框件的数控加工

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作者 聂江 《航空制造技术》 2010年第24期68-69,共2页

某型机18框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用hypermill编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了... 某型机18框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用hypermill编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了零件的生产周期。 展开更多

关键词 数控加工过程 HYPERMILL 零件变形 机框 结构尺寸 加工质量 尺寸精度 装配要求

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