发动机叶片振动特性分析 被引量：13

1

作者 沈庆楼 刘湘一 +1 位作者 贾忠湖 韩维 《海军航空工程学院学报》 2005年第4期473-476,496,共5页

分析了发动机转子叶片的振动特性,并运用ANSYS软件平台对含裂纹叶片与无裂纹叶片的振动特性进行了比较,结论表明,可以通过监测叶片振动来判断发动机叶片的结构完整性.

关键词 发动机 叶片 裂纹 振动特性

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级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场分析 被引量：6

2

作者 白宏伟 尤军峰 +1 位作者 张铎 姚谦 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期595-598,共4页

通过数值方法求解二维轴对称N-S方程,对级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场进行了数值分析。分析表明,展开前,受限尾流使延伸锥、发动机后封头及基础喷管外壁处于严重的热环境中;展开过程中,尾流作用在延伸锥上的气... 通过数值方法求解二维轴对称N-S方程,对级间热分离条件下带有延伸喷管的固体火箭发动机尾部流场进行了数值分析。分析表明,展开前,受限尾流使延伸锥、发动机后封头及基础喷管外壁处于严重的热环境中;展开过程中,尾流作用在延伸锥上的气动力变化剧烈。计算结果对发动机的热防护设计及展开机构的驱动力设计提供了依据。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 延伸喷管 尾流 级间分离 流场分析

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直升机垂直飞行状态气动参数辨识方法研究 被引量：5

3

作者 陈仁良 谷伟岩 +2 位作者 席华彬 于雪梅 张学军 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期115-119,共5页

准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数,非均匀旋翼诱导速度分布,旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率传递系数等气动参数的准确度。然而,由于复杂的旋翼空气动力现象,准确预估以上气动参数有较大难度。本... 准确计算直升机的悬停升限依赖于诸如桨尖损失系数,非均匀旋翼诱导速度分布,旋翼下洗引起的直升机增重效应及发动机与旋翼之间的功率传递系数等气动参数的准确度。然而,由于复杂的旋翼空气动力现象,准确预估以上气动参数有较大难度。本文提出了一种确定直升机垂直飞行状态上述气动参数的方法,该方法通过建立直升机垂直飞行状态的运动方程,实测直升机垂直飞行时的相关信息,采用参数辨识的方法得到直升机垂直飞行时的气动参数,然后,利用辨识结果确定直升机的悬停升限。结果表明该方法能有效地确定直升机垂直飞行时的气动参数及相应的悬停升限,且具有飞行试验简便,不受直升机装载和外界环境条件变化限制的特点。 展开更多

关键词 直升机 悬停性能 参数辨识 飞行试验

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悬停气弹稳定的盒型梁桨叶动力学多目标优化 被引量：3

4

作者 王红州 刘勇 +1 位作者 张呈林 沈庆楼 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期727-731,共5页

基于有限元法建立了盒型梁桨叶的挥舞/摆振气弹稳定性分析模型,提出了多目标、多约束条件下的灵敏度分析方法,采用Satisficing Trade-off Analysis算法,实现了盒型梁桨叶气弹稳定性条件下多约束、多目标优化。最后完成了模型旋翼桨叶的... 基于有限元法建立了盒型梁桨叶的挥舞/摆振气弹稳定性分析模型,提出了多目标、多约束条件下的灵敏度分析方法,采用Satisficing Trade-off Analysis算法,实现了盒型梁桨叶气弹稳定性条件下多约束、多目标优化。最后完成了模型旋翼桨叶的优化与对比验证。结果表明:在气弹稳定条件下,在自转惯量、振动固有频率等多约束条件下,实现桨叶质量减少11.3%,应力减少3.7%的多目标优化,优化性能良好。 展开更多

关键词 气弹稳定性 盒型梁桨叶 多目标优化 灵敏度分析

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虚拟现实中的船舶运动仿真 被引量：1

5

作者 陶伟 应文烨 赵远征 《中国舰船研究》 2006年第2期20-22,共3页

建立了某型船舶平面操纵的运动模型,利用虚拟现实软件Division,构成船舶操纵运动解算模块、运动转换模块等,实时控制并显示船舶的航行姿态,实现了虚拟现实中船舶的运动仿真,有利于研究船舶的可操作性、适航性等特性。

关键词 虚拟现实 运动仿真 可视化

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现代直升机导航系统及其仿真 被引量：1

6

作者 潘永生 王浩 《电光与控制》 北大核心 2008年第6期96-97,共2页

介绍了直升机上常采用的几种导航系统以及由它们构成的组合导航系统的常用组合形式及特性,模拟仿真比较了纯惯导系统和SINS/GPS,这一组合导航系统的精度和性能。

关键词 直升机 导航系统 组合导航 仿真

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直升机飞行参数记录系统设计及典型故障分析研究 被引量：4

7

作者 潘永生 张凤梅 张录龙 《航空工程进展》 CSCD 2017年第1期109-114,共6页

飞行参数记录系统能有效提高飞行训练的安全性。根据直升机飞行安全需要,结合工程经验,对直升机加装飞行参数记录系统进行分析研究,介绍飞行参数记录系统的基本组成和原理、加装原则和相关标准以及飞行参数的校准方法;对飞行参数记录系... 飞行参数记录系统能有效提高飞行训练的安全性。根据直升机飞行安全需要,结合工程经验,对直升机加装飞行参数记录系统进行分析研究,介绍飞行参数记录系统的基本组成和原理、加装原则和相关标准以及飞行参数的校准方法;对飞行参数记录系统两个典型故障进行诊断分析,并提出解决方案。飞行参数记录系统相关设计的研究能够为工程技术人员在进行设计应用时提供一种思路和参考。 展开更多

关键词 飞行参数记录系统 记录器 标校 故障诊断 直升机

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直升机旋翼功率传递系数确定方法 被引量：2

8

作者 张学军 《海军航空工程学院学报》 2006年第5期571-573,共3页

阐明了在现有的直升机性能计算中,旋翼功率传递系数总是假定为常数,这种处理方法具有很大的局限性.文章详细地介绍了从飞行力学的角度来确定直升机平直飞行时的旋翼功率传递系数.首先,通过飞行力学中的配平计算得到直升机在不同飞行速... 阐明了在现有的直升机性能计算中,旋翼功率传递系数总是假定为常数,这种处理方法具有很大的局限性.文章详细地介绍了从飞行力学的角度来确定直升机平直飞行时的旋翼功率传递系数.首先,通过飞行力学中的配平计算得到直升机在不同飞行速度下的旋翼和尾桨的需用功率;然后,用试飞实测方法确定除旋翼和尾桨外的功率损耗;最终,得到直升机在不同飞行速度下的旋翼功率传递系数.认为:由于旋翼、尾桨的需用功率由飞行力学的配平方法得到,其结果能合理地反映飞行状态和直升机尾部构型等因素对它们的影响,加上除旋翼和尾桨外的功率由试飞实测得到,因而文中所述的直升机旋翼功率传递系数能更准确地反映直升机的功率传递关系. 展开更多

关键词 直升机 性能 功率传递系数

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直升机稳定转弯飞行中的运动学问题研究 被引量：1

9

作者 张学军 《海军航空工程学院学报》 2006年第2期234-236,240,共4页

阐明了转弯飞行是直升机的基本机动科目,现有的运动学问题研究仅从性能的角度出发,分析转弯过程中的过载、转弯半径等,忽略了转弯过程中的迎角、侧滑角、姿态和角速度等运动参数的变化,因而不能合理地预测转弯过程中旋翼的真实能力、直... 阐明了转弯飞行是直升机的基本机动科目,现有的运动学问题研究仅从性能的角度出发,分析转弯过程中的过载、转弯半径等,忽略了转弯过程中的迎角、侧滑角、姿态和角速度等运动参数的变化,因而不能合理地预测转弯过程中旋翼的真实能力、直升机的机动性能及飞行轨迹.文中着重介绍了一种直升机稳定转弯时的运动学分析方法,该方法建立了不同稳定转弯条件下,速度、迎角、侧滑角与过载系数、姿态、角速度之间的关系,定量分析了不同稳定转弯条件对直升机角速度和姿态的影响. 展开更多

关键词 直升机 转弯飞行 运动学

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某型机典型动密封结构漏油机理分析 被引量：6

10

作者 王传奇 宁涛 《内燃机与配件》 2017年第20期25-26,共2页

某型减速器试车中经常会遇到动密封漏油问题,本文对动密封结构的漏油机理进行分析,从理论上解释了动密封结构漏油的必然性,同时也提出了更加合理的检测与控制方法。

关键词 动密封 石墨密封 皮碗密封 漏油机理

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旋翼转速监控系统虚警故障研究 被引量：3

11

作者 潘永生 汪智超 《直升机技术》 2016年第4期69-72,共4页

主要论述了旋翼转速监控系统的原理及其在使用过程中频繁出现的输出虚警信号故障,并对故障原因进行详细分析,给出了具体解决方案,从根本上解决了XJZ-6型旋翼最大最小转速探测盒输出虚警信号故障,保证旋翼转速监控系统工作正常。

关键词 旋翼转速 监控 故障分析

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复合材料结构多钉连接设计、分析与试验技术 被引量：4

12

作者 刘忠献 聂江 郭璐璐 《航空制造技术》 2015年第1期109-110,114,共3页

在理论研究的基础上,应用有限元法进行复合材料多钉连接的载荷分配,并通过有限元法预测连接孔的挤压强度,大大提高了分析的精度;同时利用非线性分析方法分析了复合材料对角接头多钉连接的强度,并通过试验进行了验证,为复合材料主承力结... 在理论研究的基础上,应用有限元法进行复合材料多钉连接的载荷分配,并通过有限元法预测连接孔的挤压强度,大大提高了分析的精度;同时利用非线性分析方法分析了复合材料对角接头多钉连接的强度,并通过试验进行了验证,为复合材料主承力结构连接强度设计、分析提供了依据,为复合材料在中、重型直升机上的应用提供了参考。 展开更多

关键词 复合材料 多钉连接 有限元法

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螺旋锥齿轮设计初步探究 被引量：1

13

作者 王传奇 王玉成 李鹏 《黑龙江科技信息》 2013年第10期103-104,共2页

简单介绍了螺旋锥齿轮啮合力的计算方法,并根据此方法,对螺旋锥齿轮副的啮合力进行了计算,明确了计算方法;并对螺旋锥齿轮进行了弯曲强度及接触疲劳强度计算,得出许用疲劳强度,给出了结论。

关键词 螺旋锥齿轮 啮合力 弯曲强度 接触疲劳强度

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医用316L不锈钢表面Ta(Ti)N涂层的制备与表征 被引量：1

14

作者 聂江 戴希林 丁明惠 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期100-103,共4页

采用射频磁控溅射的方法制备了Ti含量不同的Ta(Ti)N涂层并研究了涂层的微观结构和性能。扫描电子显微镜(SEM)照片显示涂层结构致密无大的孔洞。XRD结果显示无Ti掺杂的涂层为面心立方结构的TaN,Ti掺杂的Ta(Ti)N涂层随着Ti掺杂量的增加Ta... 采用射频磁控溅射的方法制备了Ti含量不同的Ta(Ti)N涂层并研究了涂层的微观结构和性能。扫描电子显微镜(SEM)照片显示涂层结构致密无大的孔洞。XRD结果显示无Ti掺杂的涂层为面心立方结构的TaN,Ti掺杂的Ta(Ti)N涂层随着Ti掺杂量的增加TaN的衍射峰向高角度偏移,偏移的原因是形成了Ta(Ti)N固溶体。固溶体的形成使Ta(Ti)N涂层的纳米硬度明显高于TaN涂层的纳米硬度。Tafel外推结果表明在PBS溶液中,Ta(Ti)N涂层后的316L不锈钢的耐腐蚀性明显好于基体316L不锈钢的耐腐蚀性。血液相容性实验结果表明Ta(Ti)N涂层的血液相容性明显好于316L不锈钢基体的血液相容性。 展开更多

关键词 316L不锈钢 Ta(Ti)N涂层 纳米力学性能 耐腐蚀性能 血液相容性

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具有饱和补偿的碟形飞行器神经滑模控制

15

作者 邬寅生 沈庆楼 施建洪 《海军航空工程学院学报》 2012年第3期241-244,262,共5页

针对执行机构饱和非线性未知的碟形飞行器，在考虑执行机构动态的基础上，设计了基于神经网络的滑模控制器，给出了相应的控制律和参数选择方法。神经网络用来估计执行机构的饱和量，从而在设计控制器时，可以对执行机构的饱和进行相应... 针对执行机构饱和非线性未知的碟形飞行器，在考虑执行机构动态的基础上，设计了基于神经网络的滑模控制器，给出了相应的控制律和参数选择方法。神经网络用来估计执行机构的饱和量，从而在设计控制器时，可以对执行机构的饱和进行相应补偿。仿真结果表明了该方法的正确性和有效性。 展开更多

关键词 碟形飞行器 执行机构饱和 神经网络控制 滑模控制 过驱动系统

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吡唑啉化合物电子结构和光谱性质的量子理论研究

16

作者 聂江 戴希林 +2 位作者 张钢 张宏森 丁明惠 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第6期55-58,共4页

吡唑啉化合物因其良好的荧光性能和非线性光学性质受到越来越多研究者的关注。采用精确的杂化密度泛函理论(B3LYP)方法,优化了吡唑啉化合物的分子基态和激发态几何构型,计算了吡唑啉化合物分子的振动光谱、电子吸收光谱和发射光谱。该... 吡唑啉化合物因其良好的荧光性能和非线性光学性质受到越来越多研究者的关注。采用精确的杂化密度泛函理论(B3LYP)方法,优化了吡唑啉化合物的分子基态和激发态几何构型,计算了吡唑啉化合物分子的振动光谱、电子吸收光谱和发射光谱。该理论研究为吡唑啉化合物分子设计、光电性能的改进以及化学反应规律的研究提供了理论参考。 展开更多

关键词 吡唑啉化合物 密度泛函理论 光谱性质

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动态立式真空扶持夹紧机构

17

作者 王玉成 《海军航空工程学院学报》 2004年第4期498-500,共3页

通过对动态立式真空扶持夹紧机构在某型直升机尾减安装平台的夹具设计中的实际应用,概括地总结出该机构的设计特点,并对该机构的三个关键技术问题进行细致地分析.认为只有在吸附型面和产品外型面严格一致的条件下,尽可能的增加吸附力,... 通过对动态立式真空扶持夹紧机构在某型直升机尾减安装平台的夹具设计中的实际应用,概括地总结出该机构的设计特点,并对该机构的三个关键技术问题进行细致地分析.认为只有在吸附型面和产品外型面严格一致的条件下,尽可能的增加吸附力,并保持良好的密封状态,才能获得这种可靠的柔性夹紧,为加工类似于尾减安装平台的深腔、薄壁零件探索出新的扶持夹紧机构. 展开更多

关键词 扶持夹紧机构 直升机 尾减安装平台

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某型机框件的数控加工

18

作者 聂江 《航空制造技术》 2010年第24期68-69,共2页

某型机18框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用hypermill编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了... 某型机18框上半框零件由于外形结构尺寸大、多腔,数控加工过程中零件变形大,加工质量不易保证。该零件经首件数控试切及鉴定,零件尺寸精度、表面质量符合设计图纸及装配要求,通过使用hypermill编程软件,编程效率得到极大的提高,缩短了零件的生产周期。 展开更多

关键词 数控加工过程 HYPERMILL 零件变形 机框 结构尺寸 加工质量 尺寸精度 装配要求

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侧向风场中无人机的飞行研究

19

作者 赵慧 王传奇 《通信电源技术》 2016年第1期118-118,120,共2页

介绍了无人机在大气环境中所受到的气动力,研究了侧向风场对无人机的作用,讨论了风速对无人机导航控制的影响,提出了在一定程度上减小侧风影响的控制方法,并进一步推导计算了水平方向上的当地平均风速。

关键词 侧向风场 无人机 飞行

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通用型武装直升机调整试飞的主要流程和方法设置

20

作者 占瑾信 沈庆楼 +1 位作者 杜武文 巴唐尧 《直升机技术》 2012年第2期27-31,共5页

武装直升机的调整试飞工作主要分两部分进行:第一部分为平台(直升机本身)的调整试飞;第二部分为航电、武器火控系统的调整试飞。在这两部分都调整到位后才能达到鉴定技术状态。本文就武装直升机的平台和航电、武器火控系统的调整试飞流... 武装直升机的调整试飞工作主要分两部分进行:第一部分为平台(直升机本身)的调整试飞;第二部分为航电、武器火控系统的调整试飞。在这两部分都调整到位后才能达到鉴定技术状态。本文就武装直升机的平台和航电、武器火控系统的调整试飞流程和方法设置做几点阐述,通过交流积累经验,规避风险,减少不必要的飞行时间架次,缩短调整试飞周期,为武装直升机的调整或鉴定试飞提供技术参考。 展开更多

关键词 武装直升机 调整试飞

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