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电喷摩托车发动机气缸内壁面温度模型研究 被引量:1
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作者 熊树生 谢莲 +3 位作者 郗大光 张平 叶俊 季智豪 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期82-85,92,共5页
结合传热学理论,建立了发动机气缸内壁面温度模型,对不同工况及风速条件下发动机气缸内壁面温度变化进行了试验研究。根据试验结果对温度模型参数进行无量纲化处理,并结合试验数据对处理后的模型参数运用最小二乘法进行回归,得到了... 结合传热学理论,建立了发动机气缸内壁面温度模型,对不同工况及风速条件下发动机气缸内壁面温度变化进行了试验研究。根据试验结果对温度模型参数进行无量纲化处理,并结合试验数据对处理后的模型参数运用最小二乘法进行回归,得到了不同工况下的无量纲参数值。研究结果表明:风速对于气缸温度具有一定的影响,但并不显著。在不同的工况下,除起动工况模型计算误差在6%~8%外,其余工况模型计算误差均控制在3%~5%,模型具有较强的适用性。 展开更多
关键词 内燃机 气缸内壁面温度 温度模型 参数回归
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脉冲式电动喷油器瞬时喷射特性研究
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作者 杨延相 谈秉乾 +2 位作者 张平 乐起奖 徐露明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1-6,共6页
利用弥尔散射高速摄像法与Bosch长管法分别对脉冲式电动喷油器不同驱动电压与喷射背压下宏观喷雾特性、喷雾发展过程、瞬时喷油率特性进行试验研究,并通过Ansoft Maxwell电磁仿真软件与GT-SUITE液压模块的联合仿真对该型喷油器工作过程... 利用弥尔散射高速摄像法与Bosch长管法分别对脉冲式电动喷油器不同驱动电压与喷射背压下宏观喷雾特性、喷雾发展过程、瞬时喷油率特性进行试验研究,并通过Ansoft Maxwell电磁仿真软件与GT-SUITE液压模块的联合仿真对该型喷油器工作过程进行仿真研究。研究结果表明:提高喷油器驱动电压在一定程度上缩短喷油脉宽时仍可获得更高喷射速率,并能提高初期喷油速率上升速度,缩短喷射时间。通过弥尔散射高速摄像与长管法都可以观察到该型喷油器的"多次喷射"现象。仿真结果表明在柱塞压缩过程中,出油阀位移的多次增减是产生多次喷射的主要原因。 展开更多
关键词 内燃机 瞬时喷射特性 多次喷射 弥尔散射 Bosch长管法 仿真研究
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基于LabVIEW的高效氧传感器检测系统开发 被引量:3
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作者 赖健明 刘昌文 +2 位作者 杨延相 张平 郗大光 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2014年第8期105-108,共4页
为了实现批量的氧传感器的高效下线检测,设计了一种基于LabVIEW的氧传感器检测系统。该方案采用按设定好空燃比变化规律循环的电控单元(ECU)控制发动机运行,其产生的尾气用来同时检测一组氧传感器。LabVIEW获取ECU的空燃比变化规律同时... 为了实现批量的氧传感器的高效下线检测,设计了一种基于LabVIEW的氧传感器检测系统。该方案采用按设定好空燃比变化规律循环的电控单元(ECU)控制发动机运行,其产生的尾气用来同时检测一组氧传感器。LabVIEW获取ECU的空燃比变化规律同时控制单片机AD采样获得到的各氧传感器的输出信号,通过实时处理获得的数据将得到一系列的氧传感器性能参数。当判断所有参数测量完后,LabVIEW将自动停止测量过程。通过用户自定义且可标定的评价标准,软件将直接给出每只所测氧传感器的性能评价结果。实验结果表明:该系统可以准确快速地检测出氧传感器的各种性能指标,包括起燃激活时间、稀浓信号大小、稀浓响应速度等。 展开更多
关键词 氧传感器 性能检测方法 发动机 空燃比 LABVIEW
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电喷摩托车氧传感器温度特性试验研究 被引量:1
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作者 李星韵 刘昌文 +2 位作者 杨延相 郗大光 张平 《传感器与微系统》 CSCD 2015年第5期15-18,共4页
起燃时间和工作温度是影响氧传感器性能的两个主要因素。针对一种电喷摩托车用非加热型氧传感器,研究了排气管上的不同安装位置对起燃时间和工作温度的影响规律;设计了一种散热片,并通过试验证明其在相同条件下对降低氧传感器各部件工... 起燃时间和工作温度是影响氧传感器性能的两个主要因素。针对一种电喷摩托车用非加热型氧传感器,研究了排气管上的不同安装位置对起燃时间和工作温度的影响规律;设计了一种散热片,并通过试验证明其在相同条件下对降低氧传感器各部件工作温度有明显的效果,实现了在保证正常起燃时间的前提下,防止氧传感器过热损坏的目的。 展开更多
关键词 氧传感器 起燃时间 工作温度 散热片
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