浙江省高速公路造价增长原因分析 被引量：2

1

作者 王雅茹 於天福 《工程造价管理》 2016年第3期35-39,共5页

以浙江省历年共84个高速公路项目的投资情况作为基础数据,对高速公路造价变化情况进行分析,找出引起高速公路造价增长的诸多影响因素,如人材机单价、建设规模、建设条件、设计标准、征地拆迁政策、社会环境等,并对每个影响因素对造价的... 以浙江省历年共84个高速公路项目的投资情况作为基础数据,对高速公路造价变化情况进行分析,找出引起高速公路造价增长的诸多影响因素,如人材机单价、建设规模、建设条件、设计标准、征地拆迁政策、社会环境等,并对每个影响因素对造价的影响程度进行了详细论证,最后得出结论。 展开更多

关键词 高速公路 造价增长 影响因素

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浅析如何提高建设工程招标代理服务质量 被引量：5

2

作者 刘小卫 《施工技术》 CAS 北大核心 2012年第S1期311-312,共2页

建设工程招标代理有力地推动了我国工程招标投标事业的发展,介绍了如何圆满完成招标代理行为,提高招标代理服务质量。

关键词 招标 招标代理行为 提高 服务质量

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腐木质淤泥土研究综述及工程展望

3

作者 陈志伟 李超 +3 位作者 周勇 高逸成 邹湘衡 魏军扬 《公路与汽运》 2016年第4期122-125,共4页

综合论述了当前腐木质淤泥土的研究现状及工程处理措施,指出影响腐木质土工程性质的主要因素包括本身腐木腐朽程度、腐木含量及腐木土所处的土体结构土层等;结合当前研究和工程措施提出了一些建议并进行了展望。

关键词 公路 腐木质淤泥 土体结构 工程措施

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公路工程施工招投标阶段的造价控制与管理分析 被引量：7

4

作者 郑秀珍 《建筑技术开发》 2019年第18期117-118,共2页

在分析公路工程施工招投标阶段造价管理现状与存在问题的基础上,提出在施工招标投标阶段造价控制与管理措施,对控制公路建设成本、提高工程建设资金利用效率具有积极意义。

关键词 公路工程 施工招投标阶段 造价控制

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公路工程招投标中的突出问题与应对策略 被引量：7

5

作者 郑秀珍 《工程技术研究》 2019年第18期168-169,共2页

招投标是一种以在商家双方同意的基础之上而实施的市场交易行为,是中国特色社会主义市场经济中重要的竞争方式之一,其特点是在招标人向社会公开采购要求和条件后,再由各位投标人在相同的条件之下进行竞争,招标人依据相关规定来选择其中... 招投标是一种以在商家双方同意的基础之上而实施的市场交易行为,是中国特色社会主义市场经济中重要的竞争方式之一,其特点是在招标人向社会公开采购要求和条件后,再由各位投标人在相同的条件之下进行竞争,招标人依据相关规定来选择其中的优胜者。文章章分析公路工程招投标中出现和存在的突出问题,并提出相关的解决方案,以此来更大化地实现公路工程招标的平等化,促进我国社会主义市场经济的发展。 展开更多

关键词 公路工程招投标 问题 建议

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建设项目跟踪审计是控制工程造价的有效手段 被引量：3

6

作者 苏建辉 《中国建设信息》 2006年第07X期52-54,共3页

关键词 控制工程造价 建设项目审计 审计工作 项目跟踪 过程跟踪 竣工结算 动态控制 静态控制 经济效果 社会效益

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工程建设项目代建制的现状与展望 被引量：1

7

作者 周震平 《黑龙江科技信息》 2008年第27期105-105,219,共2页

代建制在目前的应用中,不论在理论还是在实践中均存在不少问题,有待进一步探索和完善。分析了浙江省代建管理现状,提出了一些对策和建议,并对其未来发展的方向进行了展望,供大家参考。

关键词 代建制 现状 对策 建议

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探讨公路工程造价编制存在的问题与对策措施 被引量：1

8

作者 严鋆鋆 吴彩官 《城市建筑》 2016年第8期165-165,共1页

公路工程造价的编制需要遵守国家的相关规定,结合工程实际情况来进行编制.在编制的过程中,会受到工程施工方案、地址位置、沿线设施、施工技能、工程定额等各个因素的影响,出现了一些问题.本文简要分析了公路工程造价编制中存在的问题,... 公路工程造价的编制需要遵守国家的相关规定,结合工程实际情况来进行编制.在编制的过程中,会受到工程施工方案、地址位置、沿线设施、施工技能、工程定额等各个因素的影响,出现了一些问题.本文简要分析了公路工程造价编制中存在的问题,并提出了应采取的措施. 展开更多

关键词 公路工程 造价 编制

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考虑驾驶员行为特性的行车安全仿真试验 被引量：3

9

作者 何杰 杨娇 +2 位作者 杭文 陈志伟 吴德华 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 北大核心 2013年第6期668-673,共6页

为了分析驾驶员行为特性对行车安全的影响状况,首先建立了基于MATLAB/Simulink和ADAMS联合仿真的人—车—路闭环系统,通过不同车速下的双移线和蛇形线的闭环仿真试验验证了该系统的有效性。此外,在综合国内外学者研究成果的基础上,综合... 为了分析驾驶员行为特性对行车安全的影响状况,首先建立了基于MATLAB/Simulink和ADAMS联合仿真的人—车—路闭环系统,通过不同车速下的双移线和蛇形线的闭环仿真试验验证了该系统的有效性。此外,在综合国内外学者研究成果的基础上,综合驾驶员的生理、心理特性和疲劳程度将驾驶员的驾驶特性分为12类,并确定相应类型驾驶特性的表征参数。选取某省道设计方案的部分路段为试验路段,对不同类型驾驶员在弯道上的行车安全以及不同疲劳程度的驾驶员在恶劣天气下的行车安全进行正交试验设计,基于人—车—路闭环系统开展虚拟行车仿真试验。试验数据的极差和方差分析结果显示,驾驶员疲劳程度对行车安全状况影响显著,在雨天与冰雪等恶劣天气下行驶时车速是影响行车安全的决定性因素。 展开更多

关键词 驾驶员 行为特性 人—车—路闭环系统 正交试验

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跨流域调水水价问题研究 被引量：7

10

作者 叶新霞 贾仁甫 +1 位作者 蒋维 盛东升 《人民黄河》 CAS 北大核心 2005年第12期62-63,67,共3页

跨流域调水工程作为国民经济的重要基础设施,在国家经济建设中发挥着巨大的社会经济效益,但其自身也面临着持续健康发展的问题,其中水价是跨流域调水工程建设和运行管理中的核心问题之一。论述和介绍了跨流域调水工程投资分摊方法、三... 跨流域调水工程作为国民经济的重要基础设施,在国家经济建设中发挥着巨大的社会经济效益,但其自身也面临着持续健康发展的问题,其中水价是跨流域调水工程建设和运行管理中的核心问题之一。论述和介绍了跨流域调水工程投资分摊方法、三部制水价的计收方式、跨流域调水水价测算的层次和重点、供水口门水价的测算原则和内容、调水工程用户水价的测算方法等。用户对调水水价的承受能力,可按水费占工农业产值(或效益)和居民收人的比例及调水工程对水价总水平影响的程度等分析。 展开更多

关键词 跨流域调水 三部制水价 固定水价 变动水价 混合定价 用户水价 供水口门水价

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水利投资效益评价的理论分析 被引量：6

11

作者 叶新霞 蒋维 周旭云 《水利科技与经济》 2004年第6期321-323,共3页

　针对水利投资效益评价进行了理论分析,论述了水利投资效益评价的特点,介绍了水利投资效益评价主体的知识框架。着重介绍了目前水利投资建设项目的社会评价常用的3种方法:定量定性分析法、有无对比分析法和多目标综合分析评价方法,并... 　针对水利投资效益评价进行了理论分析,论述了水利投资效益评价的特点,介绍了水利投资效益评价主体的知识框架。着重介绍了目前水利投资建设项目的社会评价常用的3种方法:定量定性分析法、有无对比分析法和多目标综合分析评价方法,并从信息经济学的角度出发提出了对评价主体知识框架的要求;同时介绍了水利投资效益评价的价值观念体系。 展开更多

关键词 水利投资 效益评价 信息经济学 可持续发展 价值观念

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关于确定边坡稳定性安全系数的方法研究 被引量：2

12

作者 蒋承杰 楼华锋 +1 位作者 汪洋 陈康扬 《科技通报》 北大核心 2014年第3期117-121,共5页

采用有限元强度折减法计算边坡稳定的安全系数时,边坡失稳破坏判断准则的选取尚有不少争议。根据目前常用的三种边坡失稳判断准则,运用大变形有限元强度折减法,采用边坡特征点位移(如坡脚点和坡顶点)与折减系数关系曲线进行判断。由于... 采用有限元强度折减法计算边坡稳定的安全系数时,边坡失稳破坏判断准则的选取尚有不少争议。根据目前常用的三种边坡失稳判断准则,运用大变形有限元强度折减法,采用边坡特征点位移(如坡脚点和坡顶点)与折减系数关系曲线进行判断。由于在大变形有限元分析边坡破坏的过程中引入了更新的拉格朗日法(U.L.法),其边坡特征点位移与折减系数关系曲线显著区别于小变形情况下的关系曲线,不能较明确直观地确定边坡的安全系数,针对这种情况,提出了根据大变形情况下的关系曲线确定安全系数的方法。通过算例计算,并与他人的计算结果进行比较,表明了此方法的可靠性。同时,结合边坡破坏时的塑性等应变图说明了其准确性。 展开更多

关键词 大变形 稳定性 安全系数 判断准则 强度折减法

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城市中心区单向交通系统优化研究 被引量：1

13

作者 杨莹莹 杨国新 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2012年第1期42-48,共7页

城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。以杭州主城核心区——湖滨地区为例,通过对区域功能定位、路网条件、交通流特征进行分析,指出现状交通组织存在的症结,在明确交... 城市中心区道路建设基本完成的情况下,通过优化交通组织提高道路运行效率是缓解中心区交通矛盾的必然选择。以杭州主城核心区——湖滨地区为例,通过对区域功能定位、路网条件、交通流特征进行分析,指出现状交通组织存在的症结,在明确交通组织优化目标与原则的基础上,进行单向交通组织改善方案设计及利弊分析,以期对大城市中心区交通组织改善提供一定的借鉴帮助。 展开更多

关键词 交通管理 单向交通 系统优化 改善方案

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改良高液限黏土水稳定性试验研究 被引量：22

14

作者 李秉宜 宣剑裕 +4 位作者 郑文斌 胡竹炉 徐锴 陈永辉 王雅茹 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期54-60,共7页

针对高液限黏土路基填料在多雨气候下可能出现的耐久性问题,以在建龙浦高速公路分布的高液限红黏土为试验对象,开展室内试验研究浙江高液限黏土及石灰和水泥改良土的水稳定性。通过普通浸水试验和干湿循环试验,以无侧限抗压强度与CBR为... 针对高液限黏土路基填料在多雨气候下可能出现的耐久性问题,以在建龙浦高速公路分布的高液限红黏土为试验对象,开展室内试验研究浙江高液限黏土及石灰和水泥改良土的水稳定性。通过普通浸水试验和干湿循环试验,以无侧限抗压强度与CBR为主要研究指标进行研究。在湿化试验中发现在压实条件下,高液限黏土初始饱和度越高,湿化速度越慢,破坏性越小,水稳定性越强。浸水高液限黏土与改良土的无侧限抗压强度和CBR值大多都随泡水时间的增加而衰减,而在一定时间内4%的石灰改良土浸水CBR随时间的增加而提高。干湿循环作用下,素高液限黏土CBR值小范围内先增大后减小。较高掺量的石灰或水泥改良高液限土在干湿循环作用下,无侧限抗压强度几乎不变或衰减较小,并且在多次循环后保持较高强度。 展开更多

关键词 高液限黏土 改良土 水稳定性 干湿循环 无侧限抗压强度 CBR

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降雨条件下的边坡稳定性分析 被引量：3

15

作者 曾田 吴逢春 张晓春 《中外公路》 北大核心 2008年第4期40-42,共3页

基于饱和-非饱和渗流理论,利用数值仿真方法,模拟降雨条件下边坡渗流场的变化规律。再考虑渗流产生的孔隙水压力,对边坡的稳定性进行分析,运用条分法计算边坡安全系数,并采用网格法搜索最危险滑移面。对不同降雨条件下边坡的安全系数和... 基于饱和-非饱和渗流理论,利用数值仿真方法,模拟降雨条件下边坡渗流场的变化规律。再考虑渗流产生的孔隙水压力,对边坡的稳定性进行分析,运用条分法计算边坡安全系数,并采用网格法搜索最危险滑移面。对不同降雨条件下边坡的安全系数和最危险滑移面进行分析对比,为工程实际提供参考。 展开更多

关键词 降雨入渗 渗流场 孔隙水压力 边坡稳定性 数值模拟

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基于光纤光栅传感技术的CFRP板加固桥梁预应力损失监测研究 被引量：3

16

作者 郭海波 王龙威 《城市道桥与防洪》 2016年第8期238-240,23,共3页

针对碳纤维CFRP板张拉过程以及预应力损伤长期监测的技术难点,依托预应力CFRP板对现存旧桥加固工程,运用光纤光栅传感器(FBG)监测CFRP板张拉过程、张拉完成后瞬时以及长期预应力损失,并进行精度分析。研究表明:光纤光栅传感器可以精准... 针对碳纤维CFRP板张拉过程以及预应力损伤长期监测的技术难点,依托预应力CFRP板对现存旧桥加固工程,运用光纤光栅传感器(FBG)监测CFRP板张拉过程、张拉完成后瞬时以及长期预应力损失,并进行精度分析。研究表明:光纤光栅传感器可以精准地测量CFRP板的应变,最大误差为1.15%,明显优于传统钢筋应变片监测方法。工程实践表明,加固完成后CFRP板的长期最大预应力损失值约占张拉设计值的4%并趋于稳定,说明基于FBG的监测手段不仅能满足桥梁加固过程中短期监测需求,而且可以长期监控桥梁后续运营期的预应力损失,具有明显的技术优势。 展开更多

关键词 旧桥加固 CFRP板 预应力损失监测 光纤光栅传感器

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热再生沥青混合料性能试验研究 被引量：2

17

作者 陈志伟 杨宾川 杨夫礼 《工程建设》 2012年第3期4-8,共5页

通过车辙试验、马歇尔冻融劈裂试验、约束试件温度应力试验和小梁弯曲疲劳试验等一系列沥青混合料室内性能试验,评价具有不同旧料掺配率的热再生沥青混合料的高温稳定性能、水稳定性能、低温抗裂性能及抗疲劳性能。

关键词 沥青混合料 热再生 旧料掺配率 性能试验

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吹填土路基软基处理方法比选 被引量：5

18

作者 余茂科 宋静晓 《交通科技与经济》 2014年第6期23-25,共3页

结合浙江省绍兴市某公路工程实例,从设计角度分析几种常用吹填土路基处理方法的技术特点并作技术经济比较,以确定合适的地基处理方法。

关键词 吹填土 塑料排水板+堆载预压 真空联合堆载预压 真空井点降水+强夯

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公路桥头深埋软基处理方法比选 被引量：4

19

作者 吴逢春 叶俊 《交通科技与经济》 2013年第4期35-37,共3页

深埋软基处理是目前公路建设中的常见问题。为了选择一种既能达到处理效果又比较经济的处理方式,结合浙江省绍兴市某公路工程实例,从设计角度分析几种桥头软基处理方式的技术特点并作技术经济比较,并确定合适的软基处理方法。

关键词 深埋软基 真空联合堆载预压 预应力管桩 泡沫混凝土

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钢箱梁步履式多点连续顶推施工关键技术及设计要点探讨 被引量：14

20

作者 余茂峰 余茂科 叶建龙 《公路交通技术》 2015年第2期99-101,110,共4页

结合工程实例,探讨钢箱梁步履式多点连续顶推施工过程中顶推线形、导梁线形和支撑墩标高等关键技术,并结合顶推施工过程中结构的受力特点,提出钢箱梁设计要点。

关键词 步履式多点连续顶推 顶推线形 钢导梁线形 标高调整

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