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题名柴油机钒基与沸石基SCR催化剂对比试验研究
被引量：2
- 1
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作者
唐韬
张俊
曹东晓
赵彦光
帅石金
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期93-97,103,共6页
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基金
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2013AA065304)
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文摘
在柴油机台架上比较了钒基、Cu沸石、Fe沸石选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)催化剂的稳态转化效率、动态反应特性、副反应产物等性能,试验中SCR喷射系统、催化剂规格和封装形式保持一致。试验结果表明:Cu沸石SCR低温转化效率高于钒基SCR和Fe沸石SCR;前置柴油机氧化催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)能够显著提高钒基SCR和Fe沸石SCR催化剂低温转化效率;NO2/NOx摩尔比超过50%时,钒基SCR催化剂的转化效率下降,沸石SCR催化剂的转化效率不受影响;钒基SCR催化剂比沸石SCR催化剂的饱和氨存储量低,动态响应速率也较快,在低温段Cu沸石比Fe沸石SCR催化剂吸附氨气的能力更强;SCR反应中,Cu沸石SCR催化剂比钒基和Fe沸石SCR催化剂更容易生成N2O,当有前置DOC时Cu沸石SCR催化剂的N2O生成量进一步提高。
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关键词
内燃机
柴油机
选择性催化还原
钒基SCR
Cu沸石
Fe沸石
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Keywords
IC engine
diesel engine
selective catalytic reduction （SCR）
vanadium-based SCR
Cu-zeolite
Fe-zeolite
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油机SCR系统催化器温度场试验解析
被引量：2
- 2
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作者
唐韬
李懋
张婷
郑贵聪
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
浙江银轮机械股份有限公司
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出处
《内燃机与动力装置》
2017年第2期1-4,共4页
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文摘
本文针对一款国五SCR催化器,采用发动机台架试验的方法研究了SCR样件温度场的关键特征,包括SCR催化剂前后温度、催化器外壳温度、喷嘴处温度等,比较了SCR催化剂温度传感器与发动机台架上催化器进出口排气温度测试结果的差异。研究表明:SCR催化器外壳体温度较高;稳态工况下,该样件的SCR入口温度测量值明显比台架的入口温度测量值偏小,在SCR出口处,二者的偏差很小;瞬态循环中SCR样件的温度传感器与台架温度传感器测量值偏差更为明显,由于动态响应的原因,样件的前温传感器测试结果滞后于台架测试结果;尿素不喷射条件下,尿素喷嘴处可以达到很高的温度,可能出现尿素管接口失效。
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关键词
柴油机
SCR
温度
喷嘴
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Keywords
Diesel Engine
SCR
Temperature
Injector
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分类号
TK421.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车前端冷却模块热应变与其车载寿命等效研究
- 3
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作者
蔡子豪
陈方方
尉武杰
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2023年第6期55-60,共6页
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文摘
使用Ansys软件分析了冷却模块产品的温度场和应变分布,并预测失效位置;同时,在试车场内和试验台架上对测点位置进行了耐久工况应变测试。利用雨流统计法处理应变数据,得到应力幅和循环次数的关系,并使用S-N曲线和Miner法计算了试验工况造成的损伤。使用损伤等效的方式,在某冷热循环条件下,确定了等效到试车场总损伤的循环次数。试验验证确认了实验室条件下热疲劳与试车场实际工况的等效性良好。尽管需要进一步探究温变速率对试验结果的影响,但其疲劳寿命的研究在工程领域已经具备一定的应用可行性。研究提供了可靠的方法和依据,可用于评估产品的热疲劳性能。未来的研究可以集中在温变速率对热疲劳的影响方面,以提高该方法的工程应用性。
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关键词
冷却模块
热疲劳
S-N疲劳曲线
Miner法则
韦布分布
疲劳等效
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分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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题名大型热交换器清洁度试验杂质萃取方法的研究
- 4
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作者
尉武杰
蒋平灶
陈渭伟
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2021年第5期88-90,共3页
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文摘
汽车的清洁度直接影响到整车性能。一些关键零部件的清洁度不合格,导致整车性能严重下降。在某些情况下,更会对人身安全造成威胁。汽车零部件中的大型热交换器产品的容积大且沉重,内部结构复杂。针对其主要特点,提出1种直接、有效的清洁度试验及杂质萃取测量方法。
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关键词
清洁度试验
热交换器
萃取
测量
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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题名废气再循环冷却器沸腾试验方法研究
- 5
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作者
陈方方
尉武杰
蔡子豪
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
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出处
《汽车与新动力》
2021年第6期76-79,共4页
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文摘
主要研究废气再循环(EGR)冷却器在不同工况下的换热特性。借助计算流体动力学(CFD)分析工具,识别出冷却器在某一工况下的沸腾区域。在沸腾区域附近,借助于可视化观察窗及高频压力传感器,得到透明观察窗不同进气温度下的气泡形态与压力波动曲线的关系。结果表明,气泡形态与压力信号之间存在对应关系。由此,初步建立了判断EGR冷却器有无沸腾,以及其沸腾程度的方法。
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关键词
废气再循环冷却器
过冷沸腾
压力信号
可视化
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名汽车铝油冷器内颗粒冲蚀磨损分析方法研究
- 6
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作者
陈方方
尉武杰
郑雨松
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机构
浙江正信车辆检测有限公司
浙江理工大学
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出处
《汽车与新动力》
2021年第5期78-82,共5页
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文摘
基于实际运行过程中固体颗粒对铝油冷器的冲蚀磨损,建立了采用有限元分析的颗粒冲蚀数值计算模型。模型充分考虑了颗粒浓度、冲击参数、材料等因素的影响,得到了某铝油冷器产品固体颗粒轨迹图,进而预测该产品磨损量最大的位置。通过相同的边界条件,在实验室内台架上进行颗粒冲蚀的验证。结果表明,有限元分析得到的磨损量最大的位置与实验室台架验证产品失效的位置一致。该研究为今后的产品设计改进奠定了分析基础。
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关键词
冲蚀磨损
Ahlert磨损模型
台架验证
铝油冷器
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分类号
U464.138
[机械工程—车辆工程]
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