中美火花熄灭器标准对比及其对全地形车的适用性分析

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作者 郭凌崧 姜勇 +1 位作者 丁建立 阎岩 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第5期89-93,共5页

全地形车常以草场林地为工作场景,在发动机工作时会有高温燃烧颗粒(火星)随排气喷出,易对周围环境构成火险。排气火花熄灭器是重要的车辆防火装置,在汽车行业应用广泛,我国目前尚无针对全地形车用排气火花熄灭器的标准法规。GB 13365-2... 全地形车常以草场林地为工作场景,在发动机工作时会有高温燃烧颗粒(火星)随排气喷出,易对周围环境构成火险。排气火花熄灭器是重要的车辆防火装置,在汽车行业应用广泛,我国目前尚无针对全地形车用排气火花熄灭器的标准法规。GB 13365-2005《机动车排气火花熄灭器》作为我国唯一现行有效的汽车排气火花熄灭器国家标准,与美国农业部林务局制定的5100-1d《内燃机火花熄灭器》标准之间存在一定差异,且对全地形车产品不完全适用。根据发展需求制定我国的全地形车用排气火花熄灭器标准势在必行。 展开更多

关键词 全地形车 火花熄灭器 标准

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某发动机机油孔密封设计

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作者 范王龙 《汽车零部件》 2024年第9期6-8,共3页

当前国内汽摩行业中,发动机漏油问题普遍存在。该问题与密封技术息息相关,密封结构、尺寸设计的合理性严重影响发动机的寿命。针对此问题,对某款发动机机油冷却管路的密封进行了一定的研究,大幅提升了机油孔的密封可靠性。研究结果对发... 当前国内汽摩行业中,发动机漏油问题普遍存在。该问题与密封技术息息相关,密封结构、尺寸设计的合理性严重影响发动机的寿命。针对此问题,对某款发动机机油冷却管路的密封进行了一定的研究,大幅提升了机油孔的密封可靠性。研究结果对发动机机油孔密封设计具有参考意义。 展开更多

关键词 发动机漏油 密封 机油冷却管路

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基于响应面法的全地形车排气系统结构优化研究 被引量：4

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作者 龙江启 张轶波 +2 位作者 周建锡 郑金品 庞继红 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期9-14,共6页

为了研究结构参数对全地形车排气系统散热的影响,采用Fluent软件对排气系统进行流场分析,得到壁面的温度分布图,并通过试验验证有限元模型的准确性。以消声器内隔板孔的直径、隔板到消声器前端的距离、消声器未端圆角半径为设计变量,以... 为了研究结构参数对全地形车排气系统散热的影响,采用Fluent软件对排气系统进行流场分析,得到壁面的温度分布图,并通过试验验证有限元模型的准确性。以消声器内隔板孔的直径、隔板到消声器前端的距离、消声器未端圆角半径为设计变量,以排气系统壁面平均温度为优化目标,应用响应面法进行结构参数优化,得到使壁面平均温度最小的一组设计变量值。最后,对改进后的排气系统进行流场分析,并与优化前的数据对比。结果表明,通过设计变量的合理改变,重点关注的消声器处壁面温度明显下降,消声器处壁面4个测试点温度分别下降了10.3%、11.5%、8.0%、10.4%。 展开更多

关键词 全地形车 排气系统 响应面法 结构优化

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基于正面碰撞安全性的增程式纯电动汽车车身轻量化研究 被引量：11

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作者 龙江启 袁章平 +1 位作者 符兴锋 周斯加 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期466-471,共6页

以增程式纯电动汽车为研究对象,在保证其正面碰撞安全性的前提下,对其车身与关键零部件进行轻量化设计,设定了优化目标函数。对整车一阶模态对主要零部件厚度的敏感性进行分析,选取对于一阶模态影响较大的车身零部件进行轻量化设计,并... 以增程式纯电动汽车为研究对象,在保证其正面碰撞安全性的前提下,对其车身与关键零部件进行轻量化设计,设定了优化目标函数。对整车一阶模态对主要零部件厚度的敏感性进行分析,选取对于一阶模态影响较大的车身零部件进行轻量化设计,并建立车辆正面碰撞有限元仿真模型。通过对比轻量化设计前后白车身的弯曲模态和扭转模态,预测轻量化设计后的增程式纯电动汽车的正面碰撞安全性能。经实车碰撞试验,验证了轻量化设计后的增程式纯电动汽车具有良好的正面碰撞安全性,轻量化水平在同类车型中处于中等水平。 展开更多

关键词 增程式纯电动汽车 轻量化 正面碰撞试验 被动安全性

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发动机进气道流通特性的计算分析 被引量：2

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作者 焦运景 史春涛 袁章平 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第4期49-55,共7页

对某排量250 m L的发动机进气道进行数值计算,首先结合试验与计算,验证了计算模型的可靠性。通过数值计算,得到了进气道在不同气门升程时的流量系数,一方面为发动机的热力计算提供了边界条件,另一方面还可以直观再现试验中难以获取的流... 对某排量250 m L的发动机进气道进行数值计算,首先结合试验与计算,验证了计算模型的可靠性。通过数值计算,得到了进气道在不同气门升程时的流量系数,一方面为发动机的热力计算提供了边界条件,另一方面还可以直观再现试验中难以获取的流场现象。分别从流场的速度分布、压力分布及湍流动能分布几个方面分析了气道的流动特性。通过分析得知,进气入口处气门的形状以及气道的切向角度都是影响气道流通特性关键因素。最后提出合理的优化建议,为气道的进一步优化设计提供设计依据。 展开更多

关键词 进气道 数值模拟 湍动能 气体流动

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浅谈车辆造型的家族式设计

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作者 向彦均 袁章平 +1 位作者 刘建军 邹佳林 《小型内燃机与摩托车》 CAS 2014年第4期88-92,共5页

介绍了车辆外观家族式设计的由来和表现形式,阐述了家族式设计在汽车摩托车上的造型运用及市场表现,最后分析了家族式设计的优劣及发展趋势。

关键词 家族设计 基因传承 设计主题

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全地形车的军用适应性与发展前景 被引量：1

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作者 郭凌崧 戴磊 +1 位作者 杨长云 丁建立 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第6期78-83,共6页

全地形车具有出色的复杂地域机动能力,其机动性能可通过适当的方式进行定量的比较评价。全地形车的技术特性与军事等特殊领域的特定需求有很高的契合度,并在外军得到广泛应用。全地形车在军事领域的应用提高了军队遂行特定任务的效能,... 全地形车具有出色的复杂地域机动能力,其机动性能可通过适当的方式进行定量的比较评价。全地形车的技术特性与军事等特殊领域的特定需求有很高的契合度,并在外军得到广泛应用。全地形车在军事领域的应用提高了军队遂行特定任务的效能,在极大促进全地形车技术进步的同时,也为全地形车行业开辟出新的市场空间和发展方向。 展开更多

关键词 全地形车 机动性 军用 适应性 发展

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喷油器对摩托车发动机油耗和排放的影响研究 被引量：1

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作者 陈志勇 朱长钦 +2 位作者 杨陈 李瑞欣 关力 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第3期17-21,共5页

首先对3款不同喷嘴结构的气道喷射喷油器进行了粒径测量,定量对比了不同喷嘴结构对喷雾雾化的影响,然后在一台小排量摩托车发动机上对3款喷油器进行了试验研究,对比不同喷嘴结构对发动机燃烧与排放的影响。试验结果表明:喷嘴孔数与β角... 首先对3款不同喷嘴结构的气道喷射喷油器进行了粒径测量,定量对比了不同喷嘴结构对喷雾雾化的影响,然后在一台小排量摩托车发动机上对3款喷油器进行了试验研究,对比不同喷嘴结构对发动机燃烧与排放的影响。试验结果表明:喷嘴孔数与β角均会对喷雾雾化产生影响,孔数越多,β角越大,喷雾粒径越小。在对比喷油器对油耗和排放的影响前,首先通过扫描喷油相位确定了最低碳氢排放的喷油相位,然后分别对暖机和冷机工况特征油耗点进行试验研究:暖机工况下,粒径较小的喷油器油耗和CO排放也较低;孔数越少,THC排放越低;冷机工况下,特别是小负荷工况,粒径较大的喷油器更易导致发动机燃烧恶化,油耗增加;小负荷情况下不同喷油器排放差异较小。 展开更多

关键词 喷油器 摩托车 油耗 排放

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简述摩托车单车认证管理要求

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作者 赵晓东 丁建立 王昊 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第1期94-96,共3页

根据国家认证认可监督管理委员会的公告,对摩托车单车认证从管理要求、审核原则、检测要求及注意事项几方面进行详细论述。

关键词 摩托车 单车认证 管理 检测

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面向制造业大规模个性化定制模式的标准体系探究 被引量：1

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作者 俞炜挺 《中国标准化》 2023年第S1期103-107,共5页

随着我国制造业的不断转型,以及消费者个性化需求的进一步加强,消费者越发趋向于购买个性化产品。本文通过分析大规模个性化定制的个性化定制、智能化制造、模块化设计、精细化管理四大生产制造特点,研究覆盖企业销售、设计、制造、采... 随着我国制造业的不断转型,以及消费者个性化需求的进一步加强,消费者越发趋向于购买个性化产品。本文通过分析大规模个性化定制的个性化定制、智能化制造、模块化设计、精细化管理四大生产制造特点,研究覆盖企业销售、设计、制造、采购、管理以及后续服务等产品全生命周期的标准,探索构建大规模个性化定制标准体系,以期能对大规模个性化定制模式的发展提供标准支撑。 展开更多

关键词 制造业 大规模个性化定制 标准体系

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基于声品质特性的全地形车排气噪声优化研究

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作者 陈志勇 朱长钦 +1 位作者 李恒 杨陈 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第6期56-61,共6页

NVH水平已成为各大车企关注的重点性能之一,而在竞技娱乐细分领域NVH问题也逐渐被消费者所聚焦,因此提升动力设备的NVH性能已成为产品开发的首要需求。主要研究了搭载单缸自吸发动机的全地形车NVH特性,采用声学有限元法数值模拟技术分... NVH水平已成为各大车企关注的重点性能之一,而在竞技娱乐细分领域NVH问题也逐渐被消费者所聚焦,因此提升动力设备的NVH性能已成为产品开发的首要需求。主要研究了搭载单缸自吸发动机的全地形车NVH特性,采用声学有限元法数值模拟技术分析并优化排气消声器结构,完成了消声器快速样件的试制,并通过整车试验验证排气消声器的实际效果与NVH特性。试验发现:怠速工况、定置加速工况条件下,排气口噪声平均降低4.0~7.0 dB(A),耳旁噪声平均降低1.0~2.0 dB(A),且排气口噪声在150~400 Hz频段改善显著,阶次成分H2.5、H3.0、H3.5降低明显,耳旁噪声在150~300 Hz频段降低明显,200~300 Hz共振噪声成分基本消失。排气消声器优化效果明显,整车声品质水平提升显著,为后期深入开发提供理论指导与技术支撑。 展开更多

关键词 全地形车 声品质 排气噪声 排气消声器 传递损失

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全地形车CVT加速工况异响问题试验研究

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作者 朱长钦 程相克 +1 位作者 杨陈 李恒 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第3期81-84,88,共5页

竞技娱乐领域全地形车的NVH性能在整车性能开发中显得越来越重要。作为全地形车广泛采用的动力总成系统,无级变速器在工作过程中会产生明显的啸叫异响噪声,影响整车的NVH性能。针对无级变速器产生的噪声问题展开了研究,首先,通过试验获... 竞技娱乐领域全地形车的NVH性能在整车性能开发中显得越来越重要。作为全地形车广泛采用的动力总成系统,无级变速器在工作过程中会产生明显的啸叫异响噪声,影响整车的NVH性能。针对无级变速器产生的噪声问题展开了研究,首先,通过试验获得无级变速器进气管口以及驾驶员耳旁的噪声特性,并有针对性地进行时频谱分析;其次,通过设计排查方案快速排查啸叫异响产生的噪声源并分析其噪声产生机理;最后,综合考虑整车性能,优化传动皮带夹角。优化后的方案完全消除了CVT接合阶段700~900 Hz窄频带啸叫异响噪声,同时明显衰减了CVT充分接合后的宽频带噪声能量。 展开更多

关键词 全地形车 无级变速器 异响 皮带

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摩托车下乡 推动车市利好发展

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作者 朱向阳 《摩托车》 2009年第5期13-13,共1页

在全球金融危机的背景下，政府及时出台的“摩托车下乡”政策，推动车市利好发展，对整个摩托车行业都有着非凡的意义。

关键词 摩托车行业 动车 金融危机 市场

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我国涉外企业外汇交易风险探索

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作者 冯骏 《管理学家》 2023年第1期67-69,共3页

近年来,全球一体化进程较之以往明显加快,我国与全球各地区的经济往来更为密切。国家相关部门出台了一系列的外汇管理政策,通过这些途径完善外汇市场。人民币汇率在国际市场中的影响也有了较大程度的提升,汇率变动频率不断提高,变动范... 近年来,全球一体化进程较之以往明显加快,我国与全球各地区的经济往来更为密切。国家相关部门出台了一系列的外汇管理政策,通过这些途径完善外汇市场。人民币汇率在国际市场中的影响也有了较大程度的提升,汇率变动频率不断提高,变动范围不断扩大。文章系统地阐述了涉外企业的外汇交易风险,重点探讨了涉外企业在国际市场上规避外汇交易风险的问题,以期引导涉外企业提升风险管理意识,提出规避和防范外汇交易风险的对策和建议,为涉外企业更好地管理对外汇交易风险提供理论的参考和帮助。 展开更多

关键词 涉外企业 外汇风险 规避策略引言

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新消费下对团体标准激发市场活力的几点思考

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作者 俞炜挺 《大众标准化》 2022年第18期4-6,共3页

社会的变化、消费者的进步和技术的升级,促进了新消费时代的开启。团体标准已成为我国标准化体制改革的主要方向,对市场化发展形成了重要的制约因素,在促进科研成果、规范产业发展、保障市场秩序、维护消费权益、增强产品竞争性等方面... 社会的变化、消费者的进步和技术的升级,促进了新消费时代的开启。团体标准已成为我国标准化体制改革的主要方向,对市场化发展形成了重要的制约因素,在促进科研成果、规范产业发展、保障市场秩序、维护消费权益、增强产品竞争性等方面都起到了积极影响,充分激发市场活力。文章通过对新消费下团体标准发展状况的剖析,并针对团体标准发展所面临的不足,给出了当前团体标准发展的对策意见。 展开更多

关键词 新消费 团体标准 高质量发展

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