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清水混凝土质量控制体系研究 被引量:10
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作者 王龙志 李宗才 +5 位作者 崔鑫 路林海 王桂玲 窦青松 马万国 张海霞 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第6期107-110,共4页
清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自从20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。在清水混凝土质量控制措施方面取得了一些成果,但尚未形成体系,不利于对清水混凝土质量的系统... 清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自从20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。在清水混凝土质量控制措施方面取得了一些成果,但尚未形成体系,不利于对清水混凝土质量的系统控制。以济南轨道交通清水混凝土工程为依托,开展了清水混凝土原材、配合比、工作性能、生产工艺、施工环境、施工工艺、养护制度、修补措施等在内全过程质量控制方法的研究,形成了自主知识产权的清水混凝土质量控制体系。工程实践表明:清水混凝土质量控制体系可有效保证清水混凝土工程的施工质量。 展开更多
关键词 清水混凝土 质量控制 工程应用 轨道交通
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清水混凝土表观质量评价方法研究 被引量:8
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作者 王龙志 李宗才 +5 位作者 崔鑫 路林海 王桂玲 窦青松 马万国 张海霞 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第2期95-97,102,共4页
清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自从20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。但在清水混凝土表观质量评价方法的研究方面还存在着不足,即未建立起清水混凝土表观质量事前评... 清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自从20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。但在清水混凝土表观质量评价方法的研究方面还存在着不足,即未建立起清水混凝土表观质量事前评价手段,仍以事后评价为主。这极大的制约了清水混凝土工程应用的发展。为此,以轨道交通清水混凝土工程为依托,开展了清水混凝土表观质量评价方法的研究。通过对清水混凝土的概念、特征及现有研究成果的分析,提出了清水混凝土表观质量评价方法——气泡法。工程实践表明:气泡法可对清水混凝土的表观质量进行有效预判及评价。 展开更多
关键词 清水混凝土 表观质量 评价方法 气泡法
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轨道交通工程绿色清水混凝土碳排放限额研究 被引量:1
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作者 崔鑫 李宗才 +2 位作者 夏文杰 王龙志 王鲲 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第10期126-130,共5页
进入本世纪以来,我国轨道交通工程事业取得了长足发展,各地相续开工建设了轨道交通工程。随着社会发展理念的变化,轨道交通工程的绿色发展、生态发展、健康发展越来越得到重视。针对于轨道交通工程清水混凝土碳排放研究的不足,开展了轨... 进入本世纪以来,我国轨道交通工程事业取得了长足发展,各地相续开工建设了轨道交通工程。随着社会发展理念的变化,轨道交通工程的绿色发展、生态发展、健康发展越来越得到重视。针对于轨道交通工程清水混凝土碳排放研究的不足,开展了轨道交通工程清水混凝土碳排放计算模型、碳排放等级划分标准、节能降碳技术体系的研究。相关研究成果已在工程建设中得到成功应用,社会效益、环境效益显著,推广应用价值巨大,对于在建轨道交通工程具有现实的借鉴意义。 展开更多
关键词 轨道交通 清水混凝土 碳排放 限额 等级划分
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碳纳米管水性分散体的制备及其对水泥砂浆强度的影响 被引量:12
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作者 刘巧玲 孙伟 +3 位作者 孙波 孙晓波 贾立群 马正先 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期662-667,共6页
为了研究碳纳米管及其分散性对水泥砂浆性能的影响,分别采用聚乙烯毗咯烷酮(PVP)和十二烷基磺酸钠(SDBS)两种分散剂制备了不同浓度的碳纳米管水性分散体,探讨了不同碳纳米管水性分散体对水泥砂浆强度及微结构性能的影响.实验结果表明:... 为了研究碳纳米管及其分散性对水泥砂浆性能的影响,分别采用聚乙烯毗咯烷酮(PVP)和十二烷基磺酸钠(SDBS)两种分散剂制备了不同浓度的碳纳米管水性分散体,探讨了不同碳纳米管水性分散体对水泥砂浆强度及微结构性能的影响.实验结果表明:分散剂对碳纳米管在水中的分散效果影响显著,与SDBS相比,采用PVP为分散剂的碳纳米管水性分散体分散性和稳定性更好;分散性良好的碳纳米管能改善水泥砂浆微结构,提高水泥砂浆的抗压、抗折强度,具有较好的增强效果,当碳纳米管掺量为0.5%时,水泥砂浆28 d抗折强度和抗压强度分别提高了49.4%和40.8%. 展开更多
关键词 水泥基材料 碳纳米管 水性分散体 力学性能 微结构
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微型桩在某储煤仓基础加固中的应用 被引量:12
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作者 魏焕卫 李岩 +1 位作者 孙剑平 邵广彪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期384-387,共4页
针对某储煤仓沉降较大的现象,通过分析产品仓在结构施工、初步储煤、局部空仓3个不同阶段的基础沉降变化规律,给出了造成该构筑物基础沉降和整体倾斜的原因,即桩端持力层较差、结构加载不当、水泥土搅拌桩施工质量不明3个方面的原因。... 针对某储煤仓沉降较大的现象,通过分析产品仓在结构施工、初步储煤、局部空仓3个不同阶段的基础沉降变化规律,给出了造成该构筑物基础沉降和整体倾斜的原因,即桩端持力层较差、结构加载不当、水泥土搅拌桩施工质量不明3个方面的原因。基于变形控制考虑,提出了利用微型桩的单桩竖向极限承载力和适当折减原复合地基承载力的减沉桩基设计理念,减少加固用桩数量50%以上。采用二次压浆微型桩满足了储煤仓地基基础对强度和变形的双重要求,同时微型桩桩顶与原承台通过新增承台和插筋的连接保证了上部荷载传递至微型桩上。该工程加固前后的沉降观测对比表明,考虑单桩极限承载力的变形控制设计方法是安全合理可行的。 展开更多
关键词 微型桩 储煤仓 变形控制 复合地基 地基加固
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高原机场飞机着陆滑跑距离计算与分析 被引量:11
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作者 蔡良才 张因子 +3 位作者 王海服 种小雷 邵斌 曲崇杰 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2014年第3期5-9,70,共6页
分析了高原机场的飞机着陆滑跑过程,针对现有方法关于刹车折算摩擦系数的取法不适合计算高原机场飞机着陆滑跑距离的问题,提出了基于速度与摩擦系数关系的刹车摩擦系数计算方法,并考虑了刹车性能、位置的影响,建立了高原着陆数学模型。... 分析了高原机场的飞机着陆滑跑过程,针对现有方法关于刹车折算摩擦系数的取法不适合计算高原机场飞机着陆滑跑距离的问题,提出了基于速度与摩擦系数关系的刹车摩擦系数计算方法,并考虑了刹车性能、位置的影响,建立了高原着陆数学模型。应用Visual C++语言编写了飞机着陆滑跑距离计算程序,经高原机场测试,Ⅰ型飞机的实测滑跑距离与程序计算距离的最大绝对误差不超过48m,最大相对误差不超过2.7%;Ⅱ型飞机的实测滑跑距离与程序计算距离的最大绝对误差不超过100m,最大相对误差不超过4.2%,验证了模型的有效性。结果表明计算模型可用于高原机场着陆滑跑距离计算,模型精度较高,计算范围广。 展开更多
关键词 高原机场 滑跑距离 压力高度 摩擦系数 测试模型
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矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响研究 被引量:5
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作者 崔鑫 郭伟 +2 位作者 王龙志 张海霞 刘家奇 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1970-1975,共6页
济南轨道交通R1线拟建成为国内首条全线路清水混凝土轨道交通工程,且为100年工程。为此,开展了混凝土体积稳定性的前期研究,即矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响研究,为高性能清水混凝土提供技术支持。研究了单掺粉煤灰(30%、50%)、单... 济南轨道交通R1线拟建成为国内首条全线路清水混凝土轨道交通工程,且为100年工程。为此,开展了混凝土体积稳定性的前期研究,即矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响研究,为高性能清水混凝土提供技术支持。研究了单掺粉煤灰(30%、50%)、单掺矿粉(30%、50%)、双掺粉煤灰和矿粉(30%+20%、20%+30%)对水胶比为0.5的砂浆的体积稳定性能的影响规律,分析了单掺与双掺矿物掺合料对砂浆体积稳定性的影响机理。研究结果表明:矿物掺合料的掺入均可有效降低砂浆的收缩率;粉煤灰对砂浆的收缩率的降低优于矿粉对砂浆的收缩率的降低;双掺矿物掺合料对砂浆的收缩率的影响界于粉煤灰与矿粉对砂浆的收缩率的影响之间。 展开更多
关键词 粉煤灰 矿粉 砂浆 体积稳定性 机理
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不同因素对透水混凝土性能影响正交试验分析 被引量:5
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作者 张勇 陈国华 +1 位作者 贾文文 谢慧东 《混凝土》 CAS 北大核心 2018年第7期157-160,共4页
通过分析设计孔隙率、可分散乳胶粉、硅粉、砂率等因素对透水混凝土正交试验影响,结果表明设计孔隙率、可分散乳胶粉、硅粉、砂率等因素对透水混凝土抗压强度和透水系数影响正交试验优化配合比分别为A1B2C2D2和A4B2C2D1;设计孔隙率在15%... 通过分析设计孔隙率、可分散乳胶粉、硅粉、砂率等因素对透水混凝土正交试验影响,结果表明设计孔隙率、可分散乳胶粉、硅粉、砂率等因素对透水混凝土抗压强度和透水系数影响正交试验优化配合比分别为A1B2C2D2和A4B2C2D1;设计孔隙率在15%、20%、25%、30%时,透水混凝土强度等级分别可以达到C25、C20、C10、C5;透水混凝土水胶比随设计孔隙率增加逐渐降低,但可分散乳胶粉、硅粉及砂率对需水量影响较小。 展开更多
关键词 正交试验 抗压强度 透水系数 水胶比
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基于综合取代技术的绿色混凝土施工技术研究 被引量:3
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作者 张海霞 邓高乐 +2 位作者 王龙志 崔鑫 张雪 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第3期117-122,共6页
现代混凝土设计除满足强度外,环保性、安全性、耐久性和经济性成了必须考虑的因素。在这种情况下,各种活性掺合料、人工集料、混凝土外加剂已经成为现代混凝土中不可缺少的组分,如何保证混凝土中各组分能够为混凝土做贡献,是目前预拌混... 现代混凝土设计除满足强度外,环保性、安全性、耐久性和经济性成了必须考虑的因素。在这种情况下,各种活性掺合料、人工集料、混凝土外加剂已经成为现代混凝土中不可缺少的组分,如何保证混凝土中各组分能够为混凝土做贡献,是目前预拌混凝土企业面临的问题。以多年预拌混凝土生产经验为基础,通过工艺原理、材料选择、施工工艺、操作要点等方面介绍了基于综合取代技术的绿色混凝土施工技术。本技术已在多个工程中得到了应用,取得了良好的社会效益、经济效益。 展开更多
关键词 预拌混凝土企业 综合取代 绿色 回收水 尾矿砂
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