双管板换热器的制造要点 被引量：13

1

作者 刘保富 马伟敬 《压力容器》 北大核心 2009年第5期60-63,共4页

根据双管板换热器的特殊结构,介绍了用模拟管板进行胀接工艺评定的方法以及管板加工、强度胀接、管板组装、压力试验等方面的制造要点,确定了影响双管板强度胀接致密性的关键因素在于管板管孔、胀槽的同心度和槽的粗糙度以及合适的胀接... 根据双管板换热器的特殊结构,介绍了用模拟管板进行胀接工艺评定的方法以及管板加工、强度胀接、管板组装、压力试验等方面的制造要点,确定了影响双管板强度胀接致密性的关键因素在于管板管孔、胀槽的同心度和槽的粗糙度以及合适的胀接参数。 展开更多

关键词 双管板 液压胀接 制造工艺

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3A双相不锈钢空泡腐蚀行为研究 被引量：4

2

作者 郭绪镇 郑霏 +1 位作者 李镜银 吴智信 《热加工工艺》 北大核心 2019年第8期182-184,188,共4页

通过空泡腐蚀试验、SEM表面形貌观察,研究了不同热处理条件下双相不锈钢3A在自来水中的耐空泡腐蚀性能。试验结果表明:时效状态下的抗空泡腐蚀性能好于固溶态,时效温度越高,抗空蚀能力越强。铁素体首先发生空蚀破坏,失效方式为脆性断裂... 通过空泡腐蚀试验、SEM表面形貌观察,研究了不同热处理条件下双相不锈钢3A在自来水中的耐空泡腐蚀性能。试验结果表明:时效状态下的抗空泡腐蚀性能好于固溶态,时效温度越高,抗空蚀能力越强。铁素体首先发生空蚀破坏,失效方式为脆性断裂。奥氏体相区的塑性变形吸收了空泡溃灭产生的冲击能量,提高了不锈钢的抗空蚀能力。 展开更多

关键词 不锈钢 时效处理 空泡腐蚀

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6A超级双相不锈钢离心泵体铸造及焊接工艺分析 被引量：3

3

作者 徐继坤 张磊磊 郭凯 《热加工工艺》 北大核心 2022年第13期75-77,共3页

介绍了6A超级双相不锈钢泵铸件的生产难点,并分析了铸造的关键技术,包括冶炼和成分控制、铸造工艺、热处理工艺、焊接工艺。采取合适的工艺措施后,成功获得了铸件一次性PT(渗透检测)检测合格的超级双相不锈钢6A铸件,其化学成分、力学性... 介绍了6A超级双相不锈钢泵铸件的生产难点,并分析了铸造的关键技术,包括冶炼和成分控制、铸造工艺、热处理工艺、焊接工艺。采取合适的工艺措施后,成功获得了铸件一次性PT(渗透检测)检测合格的超级双相不锈钢6A铸件,其化学成分、力学性能均满足ASTM标准要求。同时研究了不锈钢6A焊接工艺,探索出适宜的焊接参数,焊接接头的各项性能均满足要求。 展开更多

关键词 超级双相不锈钢 裂纹 铸造工艺优化 焊接

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高温烟气管道膨胀节稳定失效分析与设计优化 被引量：4

4

作者 刘广厦 何海科 +1 位作者 王佳博 李世乾 《压力容器》 北大核心 2024年第2期66-71,共6页

针对某甲醇制烯烃(MTO)装置再生烟气管道波纹管膨胀节稳定失效的故障,分析了管道支座布置和操作工况变化对膨胀节稳定性的影响,结合管道热位移、盲板力的计算,证明了管道支座的选型及合理布置是保证膨胀节安全、有效服役的关键。提出了... 针对某甲醇制烯烃(MTO)装置再生烟气管道波纹管膨胀节稳定失效的故障,分析了管道支座布置和操作工况变化对膨胀节稳定性的影响,结合管道热位移、盲板力的计算,证明了管道支座的选型及合理布置是保证膨胀节安全、有效服役的关键。提出了膨胀节的改造应用方案和治理措施,为类似工况膨胀节的应用和失效预防提供了经验。 展开更多

关键词 膨胀节 盲板力 支座 稳定失效

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05Cr17Ni4Cu4Nb钢棒加工异常断屑分析

5

作者 范芳雄 朱晓锋 梁晓辉 《热加工工艺》 北大核心 2024年第9期149-151,共3页

采用金相(OM)、能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)研究了异常断屑区域的显微组织,对不同显微组织进行了EDS成分分析和XRD物相分析。结果显示,产品断屑异常区域金相组织存在明显异常,组织为回火索氏体+白色块状组织。能谱分析显示,白色块状组织... 采用金相(OM)、能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)研究了异常断屑区域的显微组织,对不同显微组织进行了EDS成分分析和XRD物相分析。结果显示,产品断屑异常区域金相组织存在明显异常,组织为回火索氏体+白色块状组织。能谱分析显示,白色块状组织与基体具有一致的成分。XRD分析显示,白色块状组织为γ-Fe+M/α-Fe。综合分析判断,05Cr17Ni4Cu4Nb钢棒在最终热处理后经历了局部异常加热过程,使材料局部发生奥氏体化,并在随后的冷却过程中部分转变为马氏体组织,由于该组织塑性较低,导致在车削加工过程中出现异常断屑现象。 展开更多

关键词 沉淀硬化不锈钢 马氏体 逆变奥氏体 车削加工 组织异常

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17-4PH不锈钢的析氢行为 被引量：5

6

作者 张海兵 马力 +2 位作者 闫永贵 程文华 袁亚民 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2016年第4期317-320,共4页

采用电化学测试的方法评价了两种强度的17-4PH不锈钢在海水中的阴极极化行为;采用充氢试验研究了两种强度的17-4PH不锈钢在-1.1V(SCE,下同)电位下阴极极化15d后的含氢量;采用慢应变速率试验研究了两种强度17-4PH不锈钢在充氢后的氢脆系... 采用电化学测试的方法评价了两种强度的17-4PH不锈钢在海水中的阴极极化行为;采用充氢试验研究了两种强度的17-4PH不锈钢在-1.1V(SCE,下同)电位下阴极极化15d后的含氢量;采用慢应变速率试验研究了两种强度17-4PH不锈钢在充氢后的氢脆系数。结果表明:两种强度的17-4PH不锈钢在海水中的析氢转变电位均在-0.90V左右;低强度不锈钢的氢质量分数约为2.55×10^(-4)%,而高强度不锈钢的氢质量分数则高达6.84×10^(-4)%;试样充氢后,高强度不锈钢的脆性明显增加,而低强度不锈钢的脆性增加不明显,高强度不锈钢的氢脆系数远超过25%,此时材料已存在氢脆危险,而低强度不锈钢的氢脆系数约为18%左右,尚处于氢脆安全区。 展开更多

关键词 17-4PH不锈钢 析氢 电化学测试 慢应变速率试验

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高强度40CrNiMoA钢制螺栓的断裂原因分析 被引量：5

7

作者 孙永伟 宁天信 刘军 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第18期246-250,共5页

采用扫描电镜观察、金相观察、常规拉伸以及慢应变速率拉伸试验,对高强度40CrNiMoA钢制断裂螺栓进行了质量普查及断裂类型判断。结果表明：断裂螺栓的力学性能、金相组织均属正常,钢中MnS夹杂物偏高,具有较多的带状偏析;螺栓断裂方式为... 采用扫描电镜观察、金相观察、常规拉伸以及慢应变速率拉伸试验,对高强度40CrNiMoA钢制断裂螺栓进行了质量普查及断裂类型判断。结果表明：断裂螺栓的力学性能、金相组织均属正常,钢中MnS夹杂物偏高,具有较多的带状偏析;螺栓断裂方式为过载断裂。 展开更多

关键词 40CRNIMOA钢 质量普查 夹杂物 带状偏析 过载断裂

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超临界CO_2体系黏度分子动力学研究 被引量：4

8

作者 靳遵龙 李德雨 +2 位作者 刘东来 王永庆 王定标 《郑州大学学报（理学版）》 CAS 北大核心 2015年第2期101-103,108,共4页

由于具有较低的临界温度以及适中的临界压力,超临界CO2成为最为常见的超临界流体,被广泛应用到超临界萃取和制冷等领域.充实超临界CO2体系的基础物性数据,对于进一步利用超临界CO2具有积极意义.运用平衡分子动力学方法,以Lammps免费开... 由于具有较低的临界温度以及适中的临界压力,超临界CO2成为最为常见的超临界流体,被广泛应用到超临界萃取和制冷等领域.充实超临界CO2体系的基础物性数据,对于进一步利用超临界CO2具有积极意义.运用平衡分子动力学方法,以Lammps免费开放源代码模拟平台为基本框架,自行编译针对超临界CO2特性的脚本文件,对超临界CO2体系的黏度物性进行计算,并将计算结果与成熟的物性数据库进行对比.结果表明,所编译脚本文件计算值与相关数据误差在0.5%以内,说明使用该方法用来获得超临界CO2黏度是可行的. 展开更多

关键词 超临界CO2 分子动力学 黏度

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螺旋内肋管换热及流体流动数值研究 被引量：4

9

作者 靳遵龙 赵金阳 王永庆 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2014年第4期41-44,共4页

利用CFD技术,针对螺旋内肋管的不同结构参数,对不同螺距、螺旋角和肋高等27组结构进行数值研究,详细分析了各个结构参数对流体流动及换热的影响.结果表明,适当减小螺距可有效提高管侧对流换热能力,同时伴随着阻力降增大,换热性能对雷诺... 利用CFD技术,针对螺旋内肋管的不同结构参数,对不同螺距、螺旋角和肋高等27组结构进行数值研究,详细分析了各个结构参数对流体流动及换热的影响.结果表明,适当减小螺距可有效提高管侧对流换热能力,同时伴随着阻力降增大,换热性能对雷诺数的增长趋势更为明显,综合性能趋势向好.随着肋高的增大,在高雷诺数区域强化管的换热性能随肋高的增加变化得更为明显,且摩擦系数增加的比例与肋高增加的比例大致相当.拟合了螺旋内肋管换热及阻力性能公式,同时对强化管综合性能做出评价. 展开更多

关键词 螺旋内肋管 换热 流体流动 数值研究

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螺旋外肋管换热器壳侧流体流动与换热特性数值研究 被引量：10

10

作者 靳遵龙 孙宇婷 +1 位作者 李德雨 王永庆 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期219-222,共4页

利用CFD技术,研究了螺距及肋高对螺旋外肋管换热器壳程流体流动和换热性能的影响。建立了壳程周期性单元流道模型并进行数值计算,详细分析了不同螺距、肋高对壳程流体流动及换热的影响。结果表明,适当地减小螺距可以有效地强化管壁对流... 利用CFD技术,研究了螺距及肋高对螺旋外肋管换热器壳程流体流动和换热性能的影响。建立了壳程周期性单元流道模型并进行数值计算,详细分析了不同螺距、肋高对壳程流体流动及换热的影响。结果表明,适当地减小螺距可以有效地强化管壁对流换热效果,同时伴随着摩擦阻力系数的增大,但综合换热性能更强。在高雷诺数区域,随肋高的增大,螺旋外肋管的换热性能随肋高的增加比较明显,而摩擦阻力系数的变化与肋高变化的程度大致相同。速度场和温度场的平均协同角随螺距的减小而减小,协同程度增强。提出了螺旋外肋管换热器壳程换热及阻力性能公式供相关工程设计参考,并对外肋管换热器壳程综合强化性能做出了评价。 展开更多

关键词 螺旋外肋管 强化换热 螺距 肋高 数值计算

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基于高程监测的智能调高支座设计与试验研究 被引量：7

11

作者 杨国静 曾永平 顾海龙 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第5期82-86,共5页

高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地会发生沉降变化,直接影响到行车安全性和舒适性。针对高速铁路运营过程中产生的问题,对目前已有的调高技... 高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地会发生沉降变化,直接影响到行车安全性和舒适性。针对高速铁路运营过程中产生的问题,对目前已有的调高技术进行全面分析,就目前调高支座只能单向调高和作业效率低下等问题,采用结构设计、试验验证及样品试制等方法,研发一种智能调高支座,详细介绍各系统的组成构件、功能以及安装维护要求,并对支座基本性能、自动调高功能、多台联动性能及安全可靠性能等进行试验。研究结果表明:该智能调高支座各项指标均达到了预期目标值,有效解决了现有调高支座被动、手工的操作模式。 展开更多

关键词 调高支座 沉降 高速铁路 高程监测 行车安全性 行车舒适性

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位移载荷作用下U形波纹管的疲劳寿命研究 被引量：11

12

作者 王伟静 杨玉强 +1 位作者 闫书丽 李张治 《压力容器》 北大核心 2022年第1期63-68,共6页

金属波纹管膨胀节是受热管网和设备进行热补偿的关键部件之一,具有一定的使用寿命,位移载荷会使波纹管产生超过屈服强度的应力,出现疲劳损伤,当累积损伤达到一定程度,波纹管就发生失效。对波纹管在内压及位移共同作用下进行疲劳寿命试... 金属波纹管膨胀节是受热管网和设备进行热补偿的关键部件之一,具有一定的使用寿命,位移载荷会使波纹管产生超过屈服强度的应力,出现疲劳损伤,当累积损伤达到一定程度,波纹管就发生失效。对波纹管在内压及位移共同作用下进行疲劳寿命试验研究,结果表明,对称循环位移下波纹管的疲劳寿命最高,单侧压缩位移下波纹管的疲劳寿命最低,建议对膨胀节进行预变位安装,以提高膨胀节的使用寿命,该研究结果可为膨胀节的设计及应用提供参考。 展开更多

关键词 波纹管 位移 疲劳寿命 有限元分析

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基于应变感知的桥梁梁端转角高精度测试 被引量：2

13

作者 王宁波 傅朝丰 +1 位作者 赵雨森 李新 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期82-88,196,共8页

为推进转角响应数据在桥梁检测评估领域的应用,提出针对梁端转角的高精度动态测试方法,并设计制作相应的转角测试装置。该测试装置连接桥梁底板和桥墩,将未知转角信息依次转换为位移信息和应变信息,通过对应变信号的高精度动态感知来反... 为推进转角响应数据在桥梁检测评估领域的应用,提出针对梁端转角的高精度动态测试方法,并设计制作相应的转角测试装置。该测试装置连接桥梁底板和桥墩,将未知转角信息依次转换为位移信息和应变信息,通过对应变信号的高精度动态感知来反算测点所在截面相对于桥墩的转角。针对转角测试装置具体参数,分析该装置的量程、灵敏度、工作荷载和理论分辨率,揭示其用于梁端小角度测试的明显优势。利用转角测试装置开展室内试验研究,多次试验的数据分析表明:应变测量值与实际转角值存在明显且稳定的线性关系;装置具有较高的灵敏度,且与理论值接近。试验研究进一步验证了基于应变感知进行梁端转角高精度动态测试的可行性。 展开更多

关键词 梁端转角 高分辨率 动态测试 转角测试装置

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某EGR冷却器温度场分析 被引量：2

14

作者 赵海峰 高露 刘国强 《拖拉机与农用运输车》 2018年第1期28-31,共4页

废气再循环技术是降低柴油机氮氧排放的重要方法,在柴油机中一般还需要使用EGR冷却器对EGR废气进行冷却来降低混合气温度,因此EGR冷却器的计算分析十分重要。利用STAR-CCM+软件建立了包含EGR冷却器、高温废气和冷却水的模型,得出了不同... 废气再循环技术是降低柴油机氮氧排放的重要方法,在柴油机中一般还需要使用EGR冷却器对EGR废气进行冷却来降低混合气温度,因此EGR冷却器的计算分析十分重要。利用STAR-CCM+软件建立了包含EGR冷却器、高温废气和冷却水的模型,得出了不同进口状态下出口废气的温度结果。 展开更多

关键词 EGR冷却器 STAR-CCM+ 废气温度

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利用仿真手段进行涡轮增压器匹配计算概述 被引量：2

15

作者 赵海峰 高露 +2 位作者 刘方圆 邢首辰 商谭苏 《拖拉机与农用运输车》 2022年第1期26-30,共5页

利用仿真软件进行发动机与涡轮增压器匹配已经是各大厂家通用的做法,本文对发动机仿真相关理论、增压器仿真理论和增压器的评价指标进行了详细介绍,可以为相关人员提供指导。

关键词 柴油机 增压器匹配 仿真

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螺旋进气道结构参数对气道性能的影响 被引量：2

16

作者 赵海峰 高露 齐兵兵 《拖拉机与农用运输车》 2018年第6期30-34,共5页

对某柴油机参数化螺旋气道的结构参数进行调整,研究其对气道性能的影响,从而得到了相关规律,可以为螺旋进气道的性能优化提供指导作用。

关键词 螺旋进气道 结构参数 气道性能

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某非道路国三柴油机仿真分析研究

17

作者 赵海峰 高露 林好利 《拖拉机与农用运输车》 2019年第2期28-32,35,共6页

为了改善某非道路国三柴油机在试验过程中出现的燃油消耗率过大的情况,首先使用仿真软件对比分析了不同凸轮轴下柴油机的性能,找到了可以产生最大残余废气率的凸轮轴;然后对共轨系统参数进行调整计算,得到了燃油消耗率和NO_x排放都优于... 为了改善某非道路国三柴油机在试验过程中出现的燃油消耗率过大的情况,首先使用仿真软件对比分析了不同凸轮轴下柴油机的性能,找到了可以产生最大残余废气率的凸轮轴;然后对共轨系统参数进行调整计算,得到了燃油消耗率和NO_x排放都优于原机的方案。 展开更多

关键词 柴油机 非道路 凸轮轴 NOX排放

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拔模对螺旋进气道参数化模型的影响

18

作者 赵海峰 高露 周琨 《拖拉机与农用运输车》 2021年第1期50-52,共3页

对螺旋进气道参数化模型是否加入拔模进行了比较,并研究了是否加入拔模对气道性能的影响,得到了相关规律,可以为螺旋进气道的设计及优化提供指导作用。

关键词 螺旋进气道 拔模 参数化模型

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铁路新型32m简支T梁静载弯曲抗裂性能的试验研究 被引量：3

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作者 涂浩 葛凯 +3 位作者 李葳 陈鹏举 姜惠峰 何平根 《铁道建筑》 北大核心 2015年第5期1-4,共4页

首次针对通桥(2005)2101—Ⅰ系列32 m铁路预应力混凝土简支T梁,进行了静载开裂试验和重裂试验,准确评估了该种梁型的抗弯力学性能。试验测试结果:梁体在开裂前处于弹性工作状态,跨中静活载挠度实测值为15.56 mm,接近设计值17.40 mm;跨... 首次针对通桥(2005)2101—Ⅰ系列32 m铁路预应力混凝土简支T梁,进行了静载开裂试验和重裂试验,准确评估了该种梁型的抗弯力学性能。试验测试结果:梁体在开裂前处于弹性工作状态,跨中静活载挠度实测值为15.56 mm,接近设计值17.40 mm;跨中截面中性轴高度实测值为1.422 m,接近计算值1.436 m;梁体预应力度和抗裂安全系数实测值分别为1.039和1.256,接近计算值1.047和1.244。该种梁型的实测抗弯刚度和抗裂性能与设计水平相当,试验梁施工质量满足设计要求。 展开更多

关键词 铁路 预应力T梁 抗裂性 试验

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不等壁厚U形波纹管的轴向刚度研究 被引量：5

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作者 占丰朝 张小文 闫廷来 《化工设备与管道》 CAS 2020年第2期59-63,共5页

采用有限元方法对采用不等壁厚设计的无加强U形波纹管轴向刚度进行了非线性分析,并进行了轴向刚度试验,将试验结果、有限元分析结果与推导出的工程经验刚度计算公式进行了对比,验证了有限元分析和工程公式的可应用性,为不等壁厚波纹管... 采用有限元方法对采用不等壁厚设计的无加强U形波纹管轴向刚度进行了非线性分析,并进行了轴向刚度试验,将试验结果、有限元分析结果与推导出的工程经验刚度计算公式进行了对比,验证了有限元分析和工程公式的可应用性,为不等壁厚波纹管的设计开发提供了支持。 展开更多

关键词 不等壁厚 波纹管 有限元 刚度

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