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飞行器燃油电磁阀的绕组等效导热系数研究
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作者 张禹 姜显鹏 王永志 《机床与液压》 北大核心 2025年第14期157-162,共6页
燃油电磁阀的绕组内部最高温度直接决定飞行器发动机能否安全可靠的运行。为了提高绕组温度仿真精度,基于等效热阻理论并联模型对浸渍剂和空气进行均匀化处理,估算考虑浸渍填充率的均匀复合材料的导热系数,结合Milton模型和H-S模型提出... 燃油电磁阀的绕组内部最高温度直接决定飞行器发动机能否安全可靠的运行。为了提高绕组温度仿真精度,基于等效热阻理论并联模型对浸渍剂和空气进行均匀化处理,估算考虑浸渍填充率的均匀复合材料的导热系数,结合Milton模型和H-S模型提出一种混合传热模型来估算绕组等效导热系数。该模型在现有经典模型的基础上充分考虑了导体绝缘层、随温度变化的空气导热系数以及浸渍填充率对绕组导热系数的影响,同时运用三维有限元温度场仿真对混合传热模型、完美导体模型、简化绕组模型和模拟真实绕组模型进行对比分析。仿真结果表明:在环境温度为20℃、浸渍填充率为40%的情况下,绕组最高温度预测相较简化绕组模型误差减小19.88%,与完美导体模型相比误差减小13.17%。 展开更多
关键词 电磁阀绕组 等效导热系数 均匀化方法 温度场分析
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磁悬浮列车管道真空复压智能控制研究
2
作者 王永志 李强 +4 位作者 吴利平 吕梦璐 郑鹏达 吴佳宝 孙钦翰 《机床与液压》 北大核心 2025年第8期108-113,共6页
磁悬浮列车管道复压系统需在列车行驶时保持真空状态,在停靠与检修状态时恢复至常压状态。复压过程中,管道内压力变化会影响流入气体的流量和流速,并且气体流入会对设施造成气流冲击,持续或瞬时的强冲击可能导致设备损坏。为降低气动冲... 磁悬浮列车管道复压系统需在列车行驶时保持真空状态,在停靠与检修状态时恢复至常压状态。复压过程中,管道内压力变化会影响流入气体的流量和流速,并且气体流入会对设施造成气流冲击,持续或瞬时的强冲击可能导致设备损坏。为降低气动冲击并提高复压效率,针对超高速磁悬浮列车真空管道的工作特点,研究了管道内流场特性,分析了多参数耦合关系,提出一种磁悬浮列车管道真空复压智能控制方法。该方法基于管道内监测传感器的实时数据,预测气体流入流量补偿值,以调整后的压力变化值和复压工作用时作为预测标签,采用自监督深度强化学习训练控制系统,使其自主调整气体流量,以确保复压过程的安全并提升复压效率。试验结果表明:该方法能够保障复压过程中运行设施的安全,复压效率相比PLC控制系统提升13.85%。 展开更多
关键词 磁悬浮列车 真空管道 复压效率 深度强化学习 自监督
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新型边界增强变截面空心BCC点阵结构的耐撞性分析
3
作者 李博 刘华 +2 位作者 张显涛 罗敏 杨先锋 《载人航天》 北大核心 2025年第2期202-211,共10页
针对点阵结构在实际应用中所面临的边界条件和实际尺寸及阵列数限制的问题,提出了一种新型变截面空心点阵设计思路以提高结构的能量吸收能力。通过在变截面空心点阵边界处添加金属片单元,设计了新型增强型变截面空心点阵材料;基于选区... 针对点阵结构在实际应用中所面临的边界条件和实际尺寸及阵列数限制的问题,提出了一种新型变截面空心点阵设计思路以提高结构的能量吸收能力。通过在变截面空心点阵边界处添加金属片单元,设计了新型增强型变截面空心点阵材料;基于选区激光熔融工艺制备了316L不锈钢变截面空心点阵和增强型变截面空心点阵结构;通过准静态压缩试验及基于LsDyna的仿真分析,对各变截面空心点阵结构的力学性能和吸能特性展开研究。基于试验验证的有限元模型进行了点阵结构性能参数化分析,揭示了边界金属片单元布置方式对增强型点阵结构的能量吸收影响规律。结果表明:金属片单元布置在垂直于加载平面的点阵棱边,可显著增强其能量吸收能力且具有良好的载荷均匀性。 展开更多
关键词 点阵结构 变截面设计 边界设计 数值模拟 能量吸收
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液氧/甲烷火箭发动机波纹状再生冷却通道的换热特性 被引量:1
4
作者 王建明 吴政源 +2 位作者 王一攀 陈祎航 徐微 《推进技术》 北大核心 2025年第3期162-172,共11页
为了提高液氧/甲烷发动机再生冷却通道的换热效率,提出了波纹形状冷却通道结构。编程计算得到甲烷随温度压力同时变化的冷却剂物性参数,对软件进行用户自定义函数(UDF)二次开发,进而对发动机推力室与再生冷却通道进行了燃烧传热耦合模... 为了提高液氧/甲烷发动机再生冷却通道的换热效率,提出了波纹形状冷却通道结构。编程计算得到甲烷随温度压力同时变化的冷却剂物性参数,对软件进行用户自定义函数(UDF)二次开发,进而对发动机推力室与再生冷却通道进行了燃烧传热耦合模拟。对比了波纹通道与光滑通道的换热能力,结果表明:壁面波纹形状使冷却剂在通道内充分掺混,降低了壁面的法向温度梯度,冷却效果更好。当波高H=0.6 mm时波纹通道相较于光滑通道最高温度和平均温度分别降低93.9 K和24.9 K。波纹通道形状决定波纹通道的换热能力,进一步研究了不同波纹高度与进口雷诺数对冷却通道换热性能的影响,当H<0.4 mm时换热能力较弱,H>0.6 mm时流动阻力激增,在进口雷诺数为1.8×10^(5)时,波纹通道的综合换热因子更高。 展开更多
关键词 液氧/甲烷发动机 再生冷却 耦合传热 波纹通道 数值模拟
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航天器电磁对接技术发展综述 被引量:7
5
作者 王波 庄原 +3 位作者 刘芃 王宁 韩润奇 朱佳林 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2018年第6期92-101,共10页
基于推力器的航天器对接技术存在推进剂消耗、羽流污染等问题,而应用电磁力/力矩实现航天器对接与编队飞行控制具有无对接冲击力、无羽流污染、无工质损失等优势,应用前景较为广阔。文章概述了"同步位置保持及重新定位试验卫星&quo... 基于推力器的航天器对接技术存在推进剂消耗、羽流污染等问题,而应用电磁力/力矩实现航天器对接与编队飞行控制具有无对接冲击力、无羽流污染、无工质损失等优势,应用前景较为广阔。文章概述了"同步位置保持及重新定位试验卫星"(SPHERES)、"微型自主舱外摄像机器人"(Mini AERCam)、"低冲击对接系统"(LIDS)等多个电磁对接项目的最新研究进展;详细论述了电磁对接系统所涉及的对接系统、控制模型和位置姿态检测等关键技术;最后对电磁对接在轨应用方式、电磁防护技术等方面的发展趋势进行展望。 展开更多
关键词 航天器电磁对接 电磁控制模型 位置姿态检测 电磁装置 电磁防护
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新型柱塞式安全阀设计优化及仿真分析
6
作者 王禹涧 胡森 +1 位作者 苏雷 王天舒 《机床与液压》 北大核心 2024年第1期127-131,共5页
针对导弹气路系统用安全阀小型化、大流量、高可靠性的发展要求,设计一种新型柱塞式安全阀。绘制安全阀的流场的几何模型,基于Fluent仿真分析平台建立新型柱塞式安全阀流道的数学模型。对其进行详细的流场分析,明确了安全阀气穴气蚀的... 针对导弹气路系统用安全阀小型化、大流量、高可靠性的发展要求,设计一种新型柱塞式安全阀。绘制安全阀的流场的几何模型,基于Fluent仿真分析平台建立新型柱塞式安全阀流道的数学模型。对其进行详细的流场分析,明确了安全阀气穴气蚀的产生机制和影响因素,并提出流道优化方法。利用AMESim软件分析了优化后柱塞式安全阀动态特性。最后,利用测试系统进行了安全阀的启闭特性试验,试验结果满足设计要求,验证了理论分析和设计方法的正确性。 展开更多
关键词 新型柱塞式安全阀 流场分析 流道优化 动态特性
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采煤机外喷雾系统数值模拟研究 被引量:20
7
作者 赵丽娟 田震 王野 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1172-1176,共5页
为提高采煤机外喷雾系统性能,改善工作面作业环境,基于Pro/E与GAMBIT联合建立了采煤工作面模型,选用标准k-ε湍流模型构造采煤机外流场数学模型,并通过FLUENT仿真得到巷道内风流平均速度为1.8 m/s左右,符合《煤矿安全规程》的规定;对采... 为提高采煤机外喷雾系统性能,改善工作面作业环境,基于Pro/E与GAMBIT联合建立了采煤工作面模型,选用标准k-ε湍流模型构造采煤机外流场数学模型,并通过FLUENT仿真得到巷道内风流平均速度为1.8 m/s左右,符合《煤矿安全规程》的规定;对采煤机外喷雾系统进行了数值模拟,通过改变喷嘴口径、喷雾压力和扩散角等参数,得到了不同喷雾参数下的雾滴粒径和雾化浓度的变化规律:随着喷雾压力的增大,雾滴粒径减小,喷雾浓度分布更加均匀;小口径喷嘴雾化浓度较高,大口径喷嘴雾化区域浓度均匀、捕集面积大;小雾化扩散角下的雾粒速度相对较大,大扩散角下的雾流浓度分布均匀,但其穿透力差。分析结果为提高采煤机喷雾降尘效率,降低采煤工作面粉尘浓度提供了依据。 展开更多
关键词 采煤机 外喷雾 粒径 雾化浓度 数值模拟
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基于ANSYS的脉冲发动机复合壳体优化设计研究 被引量:2
8
作者 相升海 李世鹏 +1 位作者 张中 张平 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第6期138-140,147,共4页
采用ANSYS软件对脉冲发动机复合壳体进行了优化设计研究。用六节点三角形单元对复合壳体模型离散化;在临界压力载荷作用下,分别对两种材料层进行最大应力约束,以减少质量为目标,对复合壳体的壁厚尺寸和过渡圆半径尺寸等设计变量进行了... 采用ANSYS软件对脉冲发动机复合壳体进行了优化设计研究。用六节点三角形单元对复合壳体模型离散化;在临界压力载荷作用下,分别对两种材料层进行最大应力约束,以减少质量为目标,对复合壳体的壁厚尺寸和过渡圆半径尺寸等设计变量进行了优化。利用表单工具,提出了两种材料复合结构整体一次性优化设计方法。计算结果表明,本优化设计方法可以减轻脉冲发动机复合壳体的总质量。 展开更多
关键词 脉冲发动机 有限元 复合结构 ANSYS 优化设计
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连续采煤机截割部力学性能 被引量:2
9
作者 曹艳丽 李晓豁 +1 位作者 邓喜平 尚伟 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第3期301-304,共4页
建立连续采煤机截割部的力学模型及截割部的运动学模型,分析作用在连续采煤机截割部、滚筒和截割活塞杆上的力,得到了各部件受力随时间的变化规律.考虑到截割部摆速不稳定导致的瞬时切屑深度的影响,进一步确定截割部所受到的力,然后进... 建立连续采煤机截割部的力学模型及截割部的运动学模型,分析作用在连续采煤机截割部、滚筒和截割活塞杆上的力,得到了各部件受力随时间的变化规律.考虑到截割部摆速不稳定导致的瞬时切屑深度的影响,进一步确定截割部所受到的力,然后进行关键零部件的有限元分析,找到零件设计的薄弱环节. 展开更多
关键词 连续采煤机 截割部 力学模型 运动学模型 滚筒 截割活塞杆 切屑深度 有限元分析
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同步发电机无位置传感器弱磁矢量稳压控制 被引量:1
10
作者 陈忠华 苏泽宇 +1 位作者 王巍 赵春雨 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第6期549-557,共9页
为解决车载永磁同步发电机(PMSG)稳定输出电压的问题,提出弱磁矢量控制与无位置传感器控制相结合的控制策略.在原动机转速范围较大或负载变化较大情况下,研究矢量控制与弱磁控制相结合的控制策略,调节发电机气隙磁场从而进行稳压控制;... 为解决车载永磁同步发电机(PMSG)稳定输出电压的问题,提出弱磁矢量控制与无位置传感器控制相结合的控制策略.在原动机转速范围较大或负载变化较大情况下,研究矢量控制与弱磁控制相结合的控制策略,调节发电机气隙磁场从而进行稳压控制;通过模型参考自适应(MRAS)无传感器控制代替机械式传感器的使用.建立永磁同步发电机数学模型,通过定子电流矢量轨迹确定稳压控制的直轴与交轴电流.利用MRAS系统估计转子位置与转速信息,推导自适应律.仿真结果表明:设计的控制策略可使PMSG在无传感器时对转速和负载的变化做出快速响应,并输出稳定的电压,验证了控制策略的有效性. 展开更多
关键词 永磁同步发电机 电流矢量控制 弱磁控制 无位置传感器 模型参考自适应
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航空推进系统气动安全阀结构参数分析及优化 被引量:1
11
作者 王慧 周国强 +2 位作者 王禹涧 岳星岐 张一鸣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期48-58,共11页
为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能,建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型,搭建安全阀性能测试试验台,验证模型准确性,分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与... 为改善某型航空推进系统气动安全阀的性能,建立航空推进系统双级气体减压器和安全阀组成的高压气路AMESim数值模型,搭建安全阀性能测试试验台,验证模型准确性,分析结构参数对安全阀特性的影响机制。采用响应曲面法(RSM),建立结构参数与安全阀压力超调量和响应时间的显著不失拟回归模型,通过方差分析(ANOVA)研究结构参数交互作用对安全阀压力超调量和响应时间影响的显著性差异,并基于自适应范围多目标遗传算法(ARMOGA),优化入口长度、入口直径和弹簧刚度参数。研究结果表明:入口长度、入口直径、弹簧刚度对超调量和响应时间的影响依次降低,入口长度与直径的交互作用最为显著;入口长度、入口直径、弹簧刚度分别为14.5878 mm、14.8980 mm、48.9668 N/mm时安全阀性能最佳,优化后超调量降低6.917%,响应时间降低6.383%。 展开更多
关键词 航空推进系统 气动安全阀 结构参数 超调量和响应时间 多目标优化
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一种轮腿复合型机器人的步态研究与越障性能分析 被引量:9
12
作者 姜祎 王挺 +2 位作者 邵沛瑶 徐瑶 邵士亮 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期247-259,共13页
为实现地面移动机器人在复杂地形下的环境探索需求,结合轮式机器人的高速特性和足式机器人对地形适应性强的特征,提出一种轮幅型轮腿复合型机器人,并针对其在移动过程中的振动问题以及爬梯过程中的越障问题,对机器人进行步态研究及性能... 为实现地面移动机器人在复杂地形下的环境探索需求,结合轮式机器人的高速特性和足式机器人对地形适应性强的特征,提出一种轮幅型轮腿复合型机器人,并针对其在移动过程中的振动问题以及爬梯过程中的越障问题,对机器人进行步态研究及性能分析。从静力学分析中得出机器人轮腿结构以不同姿态着地时的受力情况,结合实际情况中机器人运动约束对机器人在前进、转向和越障等任务中的步态进行分析,并基于动力学仿真ADAMS软件建立动力学模型来模拟机器人不同步态下的振动情况以及越障性能。研究结果表明,结合本文提出的步态控制方法,该轮腿复合型机器人在复杂地形环境中具有较好的行进效率和越障能力。 展开更多
关键词 轮腿复合型机器人 步态研究 越障性能 稳定性 动力学分析
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六轮摇臂移动机器人结构设计与越障动力学研究 被引量:4
13
作者 尚哲 王挺 +3 位作者 徐瑶 吴英彪 邵沛瑶 邵士亮 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期3478-3488,共11页
为提高移动机器人在复杂地形环境中的越障性能,提出一种被动式越障的六轮摇臂移动机器人。针对爬台阶问题对机器人的越障性能进行研究,从几何条件分析得到机器人不发生底盘托底现象时结构参数与越障高度之间的关系,并分析机器人的关键... 为提高移动机器人在复杂地形环境中的越障性能,提出一种被动式越障的六轮摇臂移动机器人。针对爬台阶问题对机器人的越障性能进行研究,从几何条件分析得到机器人不发生底盘托底现象时结构参数与越障高度之间的关系,并分析机器人的关键越障过程,建立了前轮、中轮、后轮的越障动力学模型,根据动力学模型分析机器人速度、加速度、附着系数以及重心位置等因素对轮毂电机输出转矩的影响。基于样机实验与ADAMS仿真软件验证了机器人的通过能力,并得到了机器人轮毂电机的输出转矩曲线,指导电机选型。研究结果表明,针对爬台阶问题,该机器人具有良好的通过能力,为提高机器人在复杂地形中的越障性能提供了设计参考。 展开更多
关键词 移动机器人 摇臂 越障性能 动力学
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仿生虎鲸负载特性数值模拟及可靠性灵敏度分析 被引量:2
14
作者 李明昊 乔捷 +3 位作者 赵丽娟 王宝新 范佳艺 高存强 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期622-628,共7页
仿生虎鲸作为仿生机器鱼的一种,在海洋开发和科学考察研究中具有重要的作用。基于扑翼运动原理,对仿生虎鲸的运动机理进行分析,利用Matlab对其瞬时负载进行了数值模拟。基于应力-强度干涉理论,建立了仿生虎鲸直行和转弯运动负载可靠性... 仿生虎鲸作为仿生机器鱼的一种,在海洋开发和科学考察研究中具有重要的作用。基于扑翼运动原理,对仿生虎鲸的运动机理进行分析,利用Matlab对其瞬时负载进行了数值模拟。基于应力-强度干涉理论,建立了仿生虎鲸直行和转弯运动负载可靠性分析的状态函数,计算得到了仿生虎鲸直行和转弯运动负载的可靠性指标和可靠度,结合可靠性灵敏度分析理论,得到了仿生虎鲸运动负载的设计参数的无量纲化灵敏度,分析了设计参数对可靠性的影响程度。为在以扑翼理论为推进器的仿生水下机器人设计研究和优化设计领域提供了理论基础、准确的数据支撑和一种有效的数值计算方法,具有重要的实际工程意义。 展开更多
关键词 仿生 扑翼 数值模拟 可靠性 灵敏度
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燃气总温传感器的设计 被引量:5
15
作者 佟显义 徐微 +2 位作者 郑全 李卓 于金山 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期301-305,共5页
研究了总温传感器的滞止理论,并在此基础上设计了一种滞止罩结构。为了初步验证滞止罩设计的合理性,采用数值方法对总温传感器滞止罩进行流固耦合模拟,获得了滞止罩内燃气流的速度分布及滞止罩内传感器测量端表面的温度分布,系统分析从... 研究了总温传感器的滞止理论,并在此基础上设计了一种滞止罩结构。为了初步验证滞止罩设计的合理性,采用数值方法对总温传感器滞止罩进行流固耦合模拟,获得了滞止罩内燃气流的速度分布及滞止罩内传感器测量端表面的温度分布,系统分析从数值模拟中提取的数据,得到的结果表明该设计能提高传感器对高速高焓燃气温度测量的准确度。 展开更多
关键词 燃气温度测量 总温传感器 滞止理论 滞止罩设计 数值模拟
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电磁阀节流孔板与过滤网的间隙对推力器室压的影响 被引量:2
16
作者 高岩 李强 +2 位作者 张勇 李卓 佟显义 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第4期31-37,共7页
为解决某单组元推力器在试车试验过程中出现室压偏低的问题,通过运用Fluent软件仿真分析与试验验证的方法,分析出某电磁阀入口安装的节流孔板与过滤网之间的间隙会影响电磁阀流阻,从而影响单组元推力器室压。研究表明:将电磁阀节流孔板... 为解决某单组元推力器在试车试验过程中出现室压偏低的问题,通过运用Fluent软件仿真分析与试验验证的方法,分析出某电磁阀入口安装的节流孔板与过滤网之间的间隙会影响电磁阀流阻,从而影响单组元推力器室压。研究表明:将电磁阀节流孔板与过滤网之间的间隙增大能够有效地解决单组元推力器室压降低的问题,具有实用性。同时也为其他推力器的设计与试验提供了有益的借鉴。 展开更多
关键词 单组元推力器 室压降低 电磁阀 孔板与过滤网之间间隙 电磁阀流阻
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燃气稳态温度测量及误差分析 被引量:2
17
作者 佟显义 徐微 +2 位作者 辛欣 杨海峰 田蜜 《中国测试》 CAS 北大核心 2015年第S1期105-108,共4页
该文旨在研究燃气流稳态温度的测量技术,搭建模拟航空发动机燃烧室出口温度测量实验台。根据燃气温度测量实验台测试段的结构特点,选取横向总温热电偶作为总温传感器。采用总温热电偶对实验台测试段燃气流的稳态温度进行测量,并对得到... 该文旨在研究燃气流稳态温度的测量技术,搭建模拟航空发动机燃烧室出口温度测量实验台。根据燃气温度测量实验台测试段的结构特点,选取横向总温热电偶作为总温传感器。采用总温热电偶对实验台测试段燃气流的稳态温度进行测量,并对得到的总温热电偶测量端燃气温度数据进行导热、速度、辐射和动态响应等方面的误差分析,且提出相应的减小误差的措施,将各个误差控制在合理范围之内。 展开更多
关键词 航空发动机 总温传感器 燃气温度测量 误差分析
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仿生虎鲸瞬时负载数值模拟 被引量:2
18
作者 李明昊 乔捷 +2 位作者 王宝新 范佳艺 高存强 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期233-238,共6页
仿生虎鲸作为仿生机器鱼的一类,在海洋开发和科学考察研究中具有重要的作用。基于扑翼运动原理,以鱼类推进方式设计的仿生虎鲸,其受载具有非线性、时变性和强耦合性,通过对仿生虎鲸在水中直行和转弯运动工况的分析,建立仿生虎鲸的受力模... 仿生虎鲸作为仿生机器鱼的一类,在海洋开发和科学考察研究中具有重要的作用。基于扑翼运动原理,以鱼类推进方式设计的仿生虎鲸,其受载具有非线性、时变性和强耦合性,通过对仿生虎鲸在水中直行和转弯运动工况的分析,建立仿生虎鲸的受力模型;基于Matlab进行了仿生虎鲸的瞬时负载数值模拟,生成了仿生虎鲸瞬时负载数值模拟的文本文件,并利用Adams样条曲线函数成功实现了将瞬时负载导入仿生虎鲸的虚拟样机刚柔耦合模型中,为定性定量的分析仿生虎鲸虚拟样机刚柔耦合可靠性提供了方法与条件。结果表明,Matlab能准确的模拟仿生虎鲸瞬时负载的周期性变化,为仿生虎鲸的可靠性研究提供了明确的量化数据。 展开更多
关键词 仿生 水动力学性能 载荷分析 虚拟样机技术
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基于改进量子进化算法的仿生机器鱼渐变可靠性优化设计 被引量:1
19
作者 李明昊 乔捷 +1 位作者 范佳艺 王宝新 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期95-101,共7页
为提高仿生机器鱼的工作可靠性,提出一种应用于仿生机器鱼的渐变可靠性稳健优化设计方法。以仿生虎鲸为研究对象,基于扑翼运动理论,利用Matlab得到了仿生虎鲸的动态载荷。基于可靠性灵敏度设计理论和稳健设计理论,构建了优化设计状态函... 为提高仿生机器鱼的工作可靠性,提出一种应用于仿生机器鱼的渐变可靠性稳健优化设计方法。以仿生虎鲸为研究对象,基于扑翼运动理论,利用Matlab得到了仿生虎鲸的动态载荷。基于可靠性灵敏度设计理论和稳健设计理论,构建了优化设计状态函数,得到了仿生虎鲸尾鳍推进系统对其渐变可靠性灵敏度的影响。利用改进量子进化算法进行优化设计,得到了尾鳍推进机构的最优解,结果表明,设计变量的灵敏度的绝对值均有降低,可靠度得到提高,结构更加稳健。将扑翼运动理论、可靠性灵敏度设计理论、可靠性稳健设计理论、性能退化理论和改进量子进化算法相结合,提出一种应用于仿生机器鱼的渐变可靠性稳健优化设计方法,为仿生机器鱼的可靠性分析与设计提供理论方法和数据支撑。 展开更多
关键词 仿生机器鱼 数值模拟 可靠性 灵敏度 量子进化算法
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一种倾斜式中小推力火箭发动机试车架设计
20
作者 佟显义 徐微 +4 位作者 胡广 陈祎航 唐学来 高博 汤崭 《中国测试》 CAS 北大核心 2020年第5期143-147,共5页
火箭发动机热试车试验需要在试车架上进行,但目前采用的试车架存在占地面积大或结构复杂、建设成本高的问题,不适合中小推力火箭发动机试验。为解决这些问题,该文提出一种操作简易、成本低廉的倾斜式中、小推力火箭发动机试车架设计方... 火箭发动机热试车试验需要在试车架上进行,但目前采用的试车架存在占地面积大或结构复杂、建设成本高的问题,不适合中小推力火箭发动机试验。为解决这些问题,该文提出一种操作简易、成本低廉的倾斜式中、小推力火箭发动机试车架设计方案。试车架采用简支框架结构设计,通过强度仿真完善设计方案;根据工程经验,选配性能稳定的推力传感器;采用流体仿真(CFD)模拟试验火箭发动机的燃气羽流场来设计与试车架相匹配的燃气导流槽。在试车架安装调试后,进行火箭发动机热试车试验,结果表明火箭发动机的推力轴线偏差满足指标要求,推力传感器测试正常。 展开更多
关键词 火箭发动机 试车架 导流槽
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