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统筹疫情防控和高速公路经营协调发展分析——以江苏高速公路经营管理中心为例 被引量:1
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作者 陈如红 《现代管理科学》 北大核心 2022年第6期105-110,共6页
新冠疫情的暴发严重滞缓了国内经济增长,同时也对高速公路经营管理带来极大挑战,探索出可行的协调发展路径对高速公路经营管理极具迫切性。以江苏省为例,分析疫情对江苏高速公路经营管理的影响,具体表现在江苏高速公路车流量、通行费收... 新冠疫情的暴发严重滞缓了国内经济增长,同时也对高速公路经营管理带来极大挑战,探索出可行的协调发展路径对高速公路经营管理极具迫切性。以江苏省为例,分析疫情对江苏高速公路经营管理的影响,具体表现在江苏高速公路车流量、通行费收入、企业盈利能力、项目建设进度等方面。文章分析了该省为统筹疫情防控和高速公路经营管理采取的措施,并据此提出疫情防控背景下进一步优化高速公路经营管理的发展建议,包括深化党建引领作用、建立应急保障机制、加快数字化转型、建全人才培养机制等。 展开更多
关键词 疫情防控 江苏高速公路 经营管理 协调发展
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高速公路可视化全程监控的研究 被引量:3
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作者 陈启美 汤棹 叶遇春 《计算机工程与设计》 CSCD 2003年第7期4-6,30,共4页
提出了由数码相机和网络单元组成的网络相机的理念以及基于此的可视化全程监控系统的设计。沿路的各网络相机通过ONU、OLT接入网,与监控计算机和图像终端等构成了IP监控网。与传统的CCTV监控系统相比,该系统具有整体结构网络化、监控范... 提出了由数码相机和网络单元组成的网络相机的理念以及基于此的可视化全程监控系统的设计。沿路的各网络相机通过ONU、OLT接入网,与监控计算机和图像终端等构成了IP监控网。与传统的CCTV监控系统相比,该系统具有整体结构网络化、监控范围的全程化与局部细致化、信息处理和传输数字化、图像与语音兼容化,以及网络层次清晰、系统接线简单、终端增删灵活、便于维护管理、造价低等难能可贵的特点。 展开更多
关键词 高速公路 可视化 监控系统 图像终端 CCTV
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Superpave技术在高速公路中的工程应用 被引量:1
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作者 叶遇春 辛宇 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期425-429,共5页
文章以江苏的实体Superpave工程为依托,研究了Superpave混合料的设计、施工及设计性能等特点,并对2001年施工的Superpave工程进行了跟踪性能观测。研究结果表明,路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路表面服务性能,该Superpav... 文章以江苏的实体Superpave工程为依托,研究了Superpave混合料的设计、施工及设计性能等特点,并对2001年施工的Superpave工程进行了跟踪性能观测。研究结果表明,路面具有优良的高温稳定性、较好的路面均匀性及路表面服务性能,该Superpave混合料设计体系是个相对科学合理的沥青混合料设计体系。 展开更多
关键词 SUPERPAVE 高温稳定性 Superpave混合料设计体系
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基于可解释性深度学习的传感器异常数据诊断 被引量:2
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作者 童浩 阮先虎 +1 位作者 林峰 刘朵 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第12期41-44,共4页
针对桥梁健康监测中多源传感器数据异常诊断可解释性较差和效率低的问题,提出了一种基于特征可视化的可解释性卷积神经网络(CNN)数据异常检测方法。充分考虑异常模式和多源传感器类型的完整性,结合数据扩充方法,构建了多源监测数据异常... 针对桥梁健康监测中多源传感器数据异常诊断可解释性较差和效率低的问题,提出了一种基于特征可视化的可解释性卷积神经网络(CNN)数据异常检测方法。充分考虑异常模式和多源传感器类型的完整性,结合数据扩充方法,构建了多源监测数据异常模式库,同时,基于CNN展开异常特征提取,利用特征和类激活图(CAM)可视化的方法,深入分析异常类型特征,从而实现对深度学习网络的解释分析。实验结果表明:考虑多源传感器类型可以充分挖掘数据中的有效信息,模型的整体准确率达到了99.37%,所有异常模式的查全率与查准率均超过96%。该方法还能够捕捉时间序列深度学习分类模型的特征学习过程,为桥梁结构连续性监测数据的分析和预警提供了先决条件。 展开更多
关键词 深度学习 卷积神经网络 特征可视化 异常诊断 健康监测
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旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝力学分析 被引量:4
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作者 吴宁 葛折圣 +1 位作者 胡应德 汪四清 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期518-520,共3页
文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度... 文章以宁连公路南京段水泥混凝土路面改造工程为应用研究对象,通过有限元计算分析了沥青混凝土加铺层反射裂缝的受力特性,为加铺层的结构和材料设计提供依据。研究表明,随着加铺层厚度的增加,裂缝尖端应变能密度呈减小趋势,但面层厚度增大到一定程度后,减小的程度趋于缓慢。随着格栅模量的增加,裂缝尖端应变能密度值不断减小;当格栅模量超过2000MPa后,继续增加格栅模量,裂缝尖端应变能密度的减小速度变慢。当沥青稳定碎石模量在800~1000MPa时,裂缝尖端的水平应力和应变能密度较小,对加铺层反射裂缝的防止有重要作用。 展开更多
关键词 旧水泥路面 沥青混凝土 加铺层 反射裂缝
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基于路况图像模式识别预警网络的技术实现 被引量:2
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作者 李勃 陈启美 王颖健 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期706-708,共3页
本文提出了基于路况图像模式识别预警网络的系统框架,给出了硬件平台,描绘了软件设计主体思想。分析了监控隐患对象并就此拿出处理方案,接而描述了关键算法及其原理,包括视角归一化、运动检测、运动物体跟踪、车辆行人检测等,从而在以... 本文提出了基于路况图像模式识别预警网络的系统框架,给出了硬件平台,描绘了软件设计主体思想。分析了监控隐患对象并就此拿出处理方案,接而描述了关键算法及其原理,包括视角归一化、运动检测、运动物体跟踪、车辆行人检测等,从而在以太路段接入网上有机融合了全程联网监控的预警网络业务,将高速公路的智能化监控提上了新的高度。 展开更多
关键词 高速公路监控 联网监控 模式识别 图像预警网络
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锈蚀后间断式开孔钢板连接件的抗剪性能 被引量:3
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作者 张建东 毛泽亮 +3 位作者 叶遇春 刘朵 邓文琴 顾建成 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第5期600-607,共8页
为研究锈蚀对新型剪力连接件抗剪性能的影响,本文利用外加电流加速锈蚀法对间断式开孔钢板连接件进行快速锈蚀处理,以设计锈蚀率为变量设计3组共6个推出试件,并利用有限元模型分别就开孔钢板与贯穿筋的锈蚀对连接件抗剪性能的影响进行... 为研究锈蚀对新型剪力连接件抗剪性能的影响,本文利用外加电流加速锈蚀法对间断式开孔钢板连接件进行快速锈蚀处理,以设计锈蚀率为变量设计3组共6个推出试件,并利用有限元模型分别就开孔钢板与贯穿筋的锈蚀对连接件抗剪性能的影响进行研究。结果表明:在锈蚀率较低时,开孔钢板的锈蚀会增大接触面的黏结力,从而提高结构的初始刚度与极限承载力;随着锈蚀率进一步增加,结合面产生的锈胀裂缝导致钢混之间的黏结失效,连接件抗剪性能大幅降低;贯穿筋在锈蚀率达到10%时,连接件极限承载力仅下降5%,初始刚度几乎无衰减。 展开更多
关键词 组合梁桥 间断式开孔钢板连接件 推出试验 锈蚀 抗剪承载力
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