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降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究被引量：9: 1; 作者罗马吉熊锋 +2 位作者颜伏伍施祥张超建《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期27-30,35,共5页; 为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油... 展开更多; 关键词内燃机非道路用柴油机排放燃烧室供油提前角; 在线阅读下载PDF 职称材料

生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放研究被引量：10: 2; 作者罗福强汤东 +3 位作者李小华张超建夏基胜王建勇《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期43-46,共4页; 分析了生物制气的主要成份及热值。由柴油机改制的双燃料发动机 ,用生物制气作为主要燃料 ,柴油引燃 ,测量分析其负荷特性、气缸压力及 NOx、HC、CO和烟度等废气排放。双燃料发动机与柴油机相比 ,气缸压力和 NOx 排放量较低 ,烟度相当 ... 展开更多; 关键词生物制气柴油双燃料发动机燃烧分析排放研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

生物制气-柴油发动机放热规律的影响因素被引量：4: 3; 作者罗福强梁昱 +2 位作者汤东刘乔明王建勇《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第3期209-212,共4页; 采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸.实测生物制气-柴... 展开更多; 关键词双燃料发动机生物制气柴油机放热规律供油提前角; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机燃烧过程及NO_X排放的试验研究被引量：4: 4; 作者汤东罗福强 +3 位作者夏基胜游维华王建勇张超建《农机化研究》北大核心 2006年第3期134-136,140,共4页; 测量分析柴油机气缸压力、负荷特性、NOx、HC、CO和烟度等废气排放,并测量分析了供油提前角对动力性、经济性及排放的影响。试验结果表明:供油提前角提前时,柴油机气缸压力增加,NOx增加;负荷增加时,NOx排放浓度增加;但NOx比排放除了在... 展开更多; 关键词能源与动力工程 NOX排放试验柴油机燃烧; 在线阅读下载PDF 职称材料

生物制气发动机最大扭矩转速燃烧排放分析: 5; 作者刘浩龙王建勇 +2 位作者罗福强梁昱汤东《车用发动机》北大核心 2005年第4期10-13,共4页; 介绍了采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气。将柴油机改制成柴油/生物制气双燃料发动机进行试验,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃。测量生物制气/柴油双燃料发动机在最大扭矩转速时的气缸压力及废气排放,分析... 展开更多; 关键词双燃料发动机生物制气燃烧过程排放控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究被引量：9: 1; 作者罗马吉熊锋颜伏伍施祥张超建; 机构武汉理工大学汽车工程学院江苏江动集团技术中心; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期27-30,35,共5页; 文摘为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油提前角(8°CA)、径深比(2.857)和口径比(1.06)适中的缩口哑铃型燃烧室时,NOx、NOx+HC、CO和PM排放分别降低到6.30、7.05、0.90和0.233 g/(kW.h),达到了美国EPA第四阶段非道路用柴油机排放标准的要求。; 关键词内燃机非道路用柴油机排放燃烧室供油提前角; Keywords IC engine non-road diesel engine emission combustion chamber fuel supply advance angle; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放研究被引量：10: 2; 作者罗福强汤东李小华张超建夏基胜王建勇; 机构江苏大学汽车与交通工程学院江苏江动集团技术中心; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期43-46,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目 (项目编号 :5 0 1760 16); 文摘分析了生物制气的主要成份及热值。由柴油机改制的双燃料发动机 ,用生物制气作为主要燃料 ,柴油引燃 ,测量分析其负荷特性、气缸压力及 NOx、HC、CO和烟度等废气排放。双燃料发动机与柴油机相比 ,气缸压力和 NOx 排放量较低 ,烟度相当 ,HC、CO排放量和排温较高。供油提前角提前时 ,双燃料发动机气缸压力变大、NOx排放量增加、HC和 CO排放量减少、排温降低。; 关键词生物制气柴油双燃料发动机燃烧分析排放研究; Keywords Dual fuel engines, Biogas, Combustion, Emission; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生物制气-柴油发动机放热规律的影响因素被引量：4: 3; 作者罗福强梁昱汤东刘乔明王建勇; 机构江苏大学汽车与交通工程学院江苏江动集团技术中心; 出处《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第3期209-212,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50176016); 文摘采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸.实测生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,根据气缸压力计算放热规律并分析转速、负荷及供油提前角对它的影响.负荷增大时,双燃料发动机燃烧始点提前,最大燃烧放热率增高,最高燃烧温度升高,后燃加重;转速增大时,燃烧推迟;供油提前角增大时,最大放热率降低,对应相位提前,后燃减少.; 关键词双燃料发动机生物制气柴油机放热规律供油提前角; Keywords Biogas Diesel engines Heat transfer; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机燃烧过程及NO_X排放的试验研究被引量：4: 4; 作者汤东罗福强夏基胜游维华王建勇张超建; 机构江苏大学汽车学院江苏江动集团技术中心; 出处《农机化研究》北大核心 2006年第3期134-136,140,共4页; 基金江苏省教育厅基金项目(04KJD130043); 文摘测量分析柴油机气缸压力、负荷特性、NOx、HC、CO和烟度等废气排放,并测量分析了供油提前角对动力性、经济性及排放的影响。试验结果表明:供油提前角提前时,柴油机气缸压力增加,NOx增加;负荷增加时,NOx排放浓度增加;但NOx比排放除了在小负荷时较大外,在中等及大负荷时基本保持不变。; 关键词能源与动力工程 NOX排放试验柴油机燃烧; Keywords energy and power engineering NOx emission experiment diesel engine combustion; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生物制气发动机最大扭矩转速燃烧排放分析: 5; 作者刘浩龙王建勇罗福强梁昱汤东; 机构江苏大学汽车与交通工程学院江苏江动集团技术中心; 出处《车用发动机》北大核心 2005年第4期10-13,共4页; 基金国家自然基金资助项目(50176016); 文摘介绍了采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气。将柴油机改制成柴油/生物制气双燃料发动机进行试验,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃。测量生物制气/柴油双燃料发动机在最大扭矩转速时的气缸压力及废气排放,分析燃烧特性及对排放物生成的影响,并对比分析柴油机与双燃料发动机的差别。; 关键词双燃料发动机生物制气燃烧过程排放控制; Keywords dual-fuel engines biogas combustion process emission control; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究	罗马吉熊锋颜伏伍施祥张超建	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放研究	罗福强汤东李小华张超建夏基胜王建勇	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	生物制气-柴油发动机放热规律的影响因素	罗福强梁昱汤东刘乔明王建勇	《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柴油机燃烧过程及NO_X排放的试验研究	汤东罗福强夏基胜游维华王建勇张超建	《农机化研究》北大核心	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	生物制气发动机最大扭矩转速燃烧排放分析	刘浩龙王建勇罗福强梁昱汤东	《车用发动机》北大核心	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料