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题名基于有限元的转炉煤气风机叶轮静动态特性分析
被引量：3
- 1
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作者
杨金堂
曾璐
肖潇
全芳成
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
武汉钢铁股份有限公司设备管理部
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
北大核心
2015年第4期290-293,共4页
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文摘
针对某钢厂转炉煤气风机在运行中出现叶轮裂纹的情况,对裂纹产生的可能原因进行排查。采用有限元分析法,对离心风机进行静态分析和模态分析。静态分析运用材料力学对风机各部件的强度进行校核,结果表明其安全系数满足生产条件。模态分析结果表明,裂纹产生的实际原因为轮盘的三阶振型固有频率与激振频率发生共振。对提出的解决方案经现场运行验证,证实该方案可有效避免风机裂纹的产生。
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关键词
离心风机
叶轮
裂纹
有限元分析
静态分析
模态分析
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Keywords
centrifugal fan
impeller
crack
finite element analysis
static analysis
modal analysis
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分类号
TH432
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于ANSYS的减速机齿轮有限元分析
被引量：3
- 2
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作者
杨金堂
张珂
全芳成
许海
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机构
武汉科技大学机械自动化学院
武汉钢铁股份有限公司设备管理部
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出处
《武汉科技大学学报》
CAS
2014年第4期288-291,共4页
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文摘
采用有限元法研究齿轮轮齿在受到不同载荷的情况下,其齿根弯曲应力和应变的变化情况。结果表明,在静载荷的作用下,齿轮齿根处的最大弯曲应力和最大应变都在许可的范围之内;而当齿轮受到冲击,在动载荷作用下,齿根处的应力大于齿轮材料的屈服极限。结合对断齿形貌的分析,可推断出轮齿的断裂是在出现疲劳裂纹后受冲击载荷作用而产生的过载断裂。
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关键词
减速机齿轮
有限元分析
齿根弯曲应力
疲劳裂纹
过载断裂
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Keywords
reducer gear
finite element analysis
tooth root bending stress
fatigue crack
overload fracture
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名350 t铸造起重机主梁端部开裂机理研究
被引量：3
- 3
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作者
王晓曦
罗会信
党章
徐卫文
章勤奋
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机构
武汉科技大学机械学院
武汉钢铁股份有限公司设备管理部
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出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期1230-1233,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(51575408)资助~~
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文摘
以某炼钢厂连铸车间炉前350 t铸造起重机为研究对象,针对吊车主梁端部出现裂纹的问题,结合现场压力测试及有限元仿真对问题进行分析并提出加固方案。通过应力实测对有限元计算结果进行验证,验证有限元模型正确后对主梁端部最危险的工况进行静应力分析,有限元计算结果表明,最大应力出现在主梁端部。结合实际观察情况,以有限元计算结果为依据,认为主梁端部弯板弧度较小、端梁下盖板与主梁端部弯板对接焊缝在该处交叉,使得该处应力集中较大,从而导致起重机主梁端部产生裂纹。最后结合实际问题提出加固方案,并通过有限元计算结果可知加固效果十分显著。
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关键词
铸造起重机
主梁端部
裂纹
有限元
加固
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Keywords
Casting crane
Main girder end
Crack
Finite element
Reinforcement
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名铸造起重机主梁腹板裂纹分析与疲劳寿命研究
被引量：4
- 4
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作者
谢英杰
罗会信
徐卫文
章勤奋
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机构
武汉科技大学机械学院
武汉钢铁股份有限公司设备管理部
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第4期108-110,共3页
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文摘
针对某炼钢厂连铸车间铸造起重机主梁主腹板和横隔板的焊接部位出现的开裂现象,对主梁上盖板、腹板与隔板连接的主焊缝进行超声波无损探伤检测裂纹形态与分布情况,根据起重机实际工作条件和出现裂纹部位的受力状况,结合对危险部位的应力水平以动态应力的现场测试分析结构的力学性能和裂纹产生的原因,分析表明腹板产生裂纹部位抗疲劳强度不足。依据铸造起重机在一个工作循环下的应力信号,应用名义应立法结合Miner线性损伤累计理论计算铸测点部位的疲劳寿命,通过对危险部位疲劳寿命相对准确的估算,为设备的日常维护提供参考。
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关键词
铸造起重机
裂纹
Miner理论
疲劳寿命
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Keywords
Casting Crane
Crack
Miner Theory
Fatigue Life
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名带AGV数量约束的柔性作业车间调度问题研究
- 5
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作者
廖雪超
向桂宏
阮兵
田芮利
钟实
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机构
武汉科技大学计算机科学与技术学院
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出处
《现代制造工程》
2025年第6期11-21,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(62176191)。
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文摘
在实际工业生产过程中,由于自动导引车(Automated Guided Vehicles,AGVs)资源有限,因此在柔性作业车间调度问题(Flexible Job-shop Scheduling Problem,FJSP)中考虑有限AGV数量约束(FJSP-AGV)的集成问题有重要的研究价值。传统的进化算法容易陷入局部最优,不适用于求解此类复杂程度较高的调度问题。针对以上难点,首先对FJSP-AGV集成问题建立数学模型;然后提出了基于启发式规则引导的改进遗传算法,算法针对不同编码段采用多种交叉、变异方式进化种群,同时在进化过程中作参数自适应调整,并通过启发式规则引导变异进行局部搜索,提高算法跳出局部最优的能力,从而实现系统最大完工时间的最小化。通过在两组中小规模数据集上与其他先进算法的对比分析可知,所提算法的整体求解效果最优。
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关键词
柔性作业车间调度
自动导引车
车辆调度
遗传算法
启发式规则
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Keywords
Flexible Job-shop Scheduling Problem(FJSP)
Automated Guided Vehicles(AGV)
vehicle scheduling
Genetic Algorithms(GA)
heuristic rules
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分类号
TP390
[自动化与计算机技术]
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