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“一带一路”战略背景下工程管理专业国际化人才培养研究 被引量:2
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作者 王翾 周雯雯 《居业》 2019年第6期71-71,74,共2页
在“一带一路”倡议背景下,对工程管理专业国际化人才培养提出了新的要求。高校应当创新课程体系,深化课程改革,加强国际化合作与交流,积极提高学生的国际化视野与能力,并积极与企业进行校企合作,增强学生的实践能力。而政府应搭建合作... 在“一带一路”倡议背景下,对工程管理专业国际化人才培养提出了新的要求。高校应当创新课程体系,深化课程改革,加强国际化合作与交流,积极提高学生的国际化视野与能力,并积极与企业进行校企合作,增强学生的实践能力。而政府应搭建合作平台,整合各类资源,提供各类政策帮助。 展开更多
关键词 “一带一路”倡议 工程管理专业 国际化人才培养
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PPP项目中工程变更对竣工结算的影响及策略分析
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作者 何孔荣 王富武 赵承遗 《工程与建设》 2022年第2期529-530,557,共3页
现阶段PPP模式的工程项目存在着一系列工程变更方面的问题。PPP项目工程变更对项目竣工结算影响深远。为提高PPP项目竣工结算管理水平,文章运用针对PPP项目中工程变更现存的问题,分析各工程变更项的变更原因及其可能引发的后果,提出以... 现阶段PPP模式的工程项目存在着一系列工程变更方面的问题。PPP项目工程变更对项目竣工结算影响深远。为提高PPP项目竣工结算管理水平,文章运用针对PPP项目中工程变更现存的问题,分析各工程变更项的变更原因及其可能引发的后果,提出以竣工结算为导向的优化我国PPP项目工程变更管理的策略,主要在于做好项目前期工作的两评一案,另外在项目实施的过程中还要做好审计跟踪。 展开更多
关键词 PPP项目 工程变更 审计跟踪
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一种黄土滑坡渐进破坏过程分析 被引量:7
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作者 杨丽平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期2591-2598,共8页
在中国西北,建设了许多灌溉水渠,由于水渠的灌溉引起了许多滑坡破坏,并带来了人员伤亡和财产损失。以高楼村水渠灌溉引起的黄土滑坡破坏为例,提出了滑坡破环渐进过程为:水的入渗在滑体中产生一定深度的水压力,引起黄土黏聚力和摩擦角下... 在中国西北,建设了许多灌溉水渠,由于水渠的灌溉引起了许多滑坡破坏,并带来了人员伤亡和财产损失。以高楼村水渠灌溉引起的黄土滑坡破坏为例,提出了滑坡破环渐进过程为:水的入渗在滑体中产生一定深度的水压力,引起黄土黏聚力和摩擦角下降,使滑坡体在一定深度产生剪破坏,紧接着滑体后缘产生拉剪破坏,致使后缘黄土处于破坏后区状态,并产生不平衡剪应力。该不平衡剪应力驱动滑体向前移动,直至滑面只有一点处于临界状态,随即整个滑坡发生破坏,并伴随着滑体解体,产生泥流。这种破坏过程可以概括为:滑坡先产生剪破坏,紧接着后缘产生拉剪破坏,当破坏后区产生的驱动剪应力大于滑体的摩阻力,会推动滑坡向前移动,直至滑坡发生完全破坏。以理论和试验论证了这种破坏机制的正确性,并验证了一种新剪应力本构模型的合理性。 展开更多
关键词 剪破坏 拉破坏 新剪应力本构模型 渐进破坏过程
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不同钢纤维掺量及黏结剂对混凝土性能的影响 被引量:19
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作者 何桥敏 周丽 《中外公路》 北大核心 2018年第5期267-270,共4页
为揭示钢纤维掺量对混凝土的抗拉强度、抗折强度等力学性能的影响规律,该文对0.5%、1.0%、1.5%、2.0%共4种不同钢纤维掺量的混凝土开展了基本性能试验。测试了不同钢纤维掺量及黏结剂种类下界面的剪切强度。结果表明:钢纤维混凝土的最... 为揭示钢纤维掺量对混凝土的抗拉强度、抗折强度等力学性能的影响规律,该文对0.5%、1.0%、1.5%、2.0%共4种不同钢纤维掺量的混凝土开展了基本性能试验。测试了不同钢纤维掺量及黏结剂种类下界面的剪切强度。结果表明:钢纤维混凝土的最佳钢纤维掺量为1.5%,在最佳掺量下,水泥净浆界面剂对界面黏结性能的改善比水泥砂浆界面剂好。 展开更多
关键词 钢纤维混凝土 掺量 界面黏结性
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移动车辆荷载作用下高低塔斜拉桥动力响应时程分析 被引量:6
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作者 顾颖 靳帮虎 《中外公路》 北大核心 2018年第3期190-194,共5页
移动车辆荷载对于结构的动力时程响应分析越来越受到工程界的重视,文章依托某高低塔斜拉桥,运用Midas有限元分析软件对结构在不同车速情况下主跨跨中位置的动挠度、冲击系数及竖向加速度的动力时程响应进行了数值模拟计算分析。车辆以... 移动车辆荷载对于结构的动力时程响应分析越来越受到工程界的重视,文章依托某高低塔斜拉桥,运用Midas有限元分析软件对结构在不同车速情况下主跨跨中位置的动挠度、冲击系数及竖向加速度的动力时程响应进行了数值模拟计算分析。车辆以一定速度通过桥面时,斜拉桥主跨跨中位移响应随时间推移明显逐渐增大,当车辆行驶至桥跨跨中附近时的位移响应达到最大,车速为10~40km/h时会产生较明显的局部振荡,车辆完全通过全桥后,主跨跨中仍会持续5~10s的自由振荡。主跨跨中冲击系数随车速增加呈现波动上升趋势,斜拉桥主跨跨中的正最大加速度响应值随车速增加呈现类似正弦曲线特性的变化趋势。 展开更多
关键词 移动车辆荷载 高低塔斜拉桥 动力响应 动挠度 冲击系数 竖向加速度
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基于桥梁试验的结构承载能力评估研究 被引量:4
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作者 陈海金 靳帮虎 罗家峰 《工程与建设》 2022年第1期208-211,284,共5页
文章结合花溪路连续箱梁桥检测项目,对该桥梁进行了荷载试验研究。文中先根据规范设置试验载荷工况,布置应变和位移测量点,同时通过MIDAS有限元软件分析得到桥梁的理论数据。在静载试验中,经过荷载试验得出静应变、静位移等数据,由此推... 文章结合花溪路连续箱梁桥检测项目,对该桥梁进行了荷载试验研究。文中先根据规范设置试验载荷工况,布置应变和位移测量点,同时通过MIDAS有限元软件分析得到桥梁的理论数据。在静载试验中,经过荷载试验得出静应变、静位移等数据,由此推断出桥梁结构在静载作用下的工作状态与承载能力;在动载试验中收集了桥梁动载下的动态响应信号,通过荷载试验得到桥梁结构的基频阻尼比。根据静载试验和动载试验结果,判断桥梁健康状态和承载能力。 展开更多
关键词 等高度连续箱梁桥 荷载试验 MIDAS
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桥面混凝土铺装层对主梁承载能力的影响分析 被引量:2
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作者 靳帮虎 傅正凯 梁潇敏 《交通科技》 2020年第2期31-34,共4页
在桥梁结构设计与桥梁荷载试验计算中,铺装层往往被保守地当作恒载来处理,未考虑其对主梁受力影响,而桥面铺装层对主梁的影响主要取决于铺装层与主梁的结合形式。文中以某普通钢筋混凝土梁为研究对象,针对桥面铺装结构和主梁的强、弱2... 在桥梁结构设计与桥梁荷载试验计算中,铺装层往往被保守地当作恒载来处理,未考虑其对主梁受力影响,而桥面铺装层对主梁的影响主要取决于铺装层与主梁的结合形式。文中以某普通钢筋混凝土梁为研究对象,针对桥面铺装结构和主梁的强、弱2种不同结合形式,在不同铺装层厚度下进行有限元模拟计算和结构静载试验;通过对比分析计算结果与试验结果,指出混凝土铺装层是桥梁结构承力构件的一部分,与主梁共同参与受力,从而提出桥梁结构计算模型中混凝土铺装层与主梁的合理的结合形式。 展开更多
关键词 桥面铺装层 力学分析 有限元法 强连接 弱连接
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民办高校如何加强教学秘书队伍建设
8
作者 王翾 《河南建材》 2020年第2期139-141,共3页
文章从民办高校教学秘书队伍的概念和现状分析出发,通过科学的调查数据,尝试对民办高校教学秘书队伍存在的主要问题及原因进行分析,并从完善职业发展路径和提升职业认同感、不断完善自身素质等两个方面提出了加强民办高校教学秘书队伍... 文章从民办高校教学秘书队伍的概念和现状分析出发,通过科学的调查数据,尝试对民办高校教学秘书队伍存在的主要问题及原因进行分析,并从完善职业发展路径和提升职业认同感、不断完善自身素质等两个方面提出了加强民办高校教学秘书队伍建设的对策。 展开更多
关键词 民办高校 教学秘书 队伍建设
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输电线路跨越改造项目措施费用取费现状及偏差分析
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作者 杨易 苏敏 何孔荣 《工程与建设》 2023年第5期1643-1646,共4页
经济的发展促进电力项目建设的加快,电力主干网架跨越项目数量随之增加,其措施费用取费问题日益突出。本文针对目前输电线路跨越改造项目措施取费存在的规范不够、取费标准不统一、造价控制缺乏依据等问题,运用实际项目数据进行实际取... 经济的发展促进电力项目建设的加快,电力主干网架跨越项目数量随之增加,其措施费用取费问题日益突出。本文针对目前输电线路跨越改造项目措施取费存在的规范不够、取费标准不统一、造价控制缺乏依据等问题,运用实际项目数据进行实际取费与套用现有规范标准后取费的偏差分析,明确输电线路跨越改造项目要进行费用细化、完善相关取费和计价规范等解决措施。 展开更多
关键词 跨越改造项目 取费偏差 计价规范
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