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高职汽车专业“项目工单化”实践教学探索
被引量:
1
1
作者
陈元华
唐学帮
《教育界(高等教育)》
2014年第8期65-65,67,共2页
本文分析并指出了当前高职院校汽车检测与维修技术专业实践教学模式的不足,提出了基于实训项目工单化的实践教学模式,论述了基于项目工单化的实践教学任务的具体实施步骤。
关键词
汽车检测与维修
实践教学
项目工单
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职称材料
基于模糊遗传算法的埋入式电阻热布局优化
被引量:
4
2
作者
邓莉
李天明
+3 位作者
黄春跃
张瑞宾
庞前娟
黄伟
《电子技术应用》
北大核心
2015年第6期51-54,58,共5页
针对标准遗传算法优化埋入式电阻热布局存在的过早收敛等问题,通过设计适应度函数、采用模糊逻辑控制器自适应调整交叉概率和变异概率,以及对长时间未进化的种群实施局部灾变等措施维持种群多样性,使算法最终收敛于全局最优解。仿真结...
针对标准遗传算法优化埋入式电阻热布局存在的过早收敛等问题,通过设计适应度函数、采用模糊逻辑控制器自适应调整交叉概率和变异概率,以及对长时间未进化的种群实施局部灾变等措施维持种群多样性,使算法最终收敛于全局最优解。仿真结果表明,该算法能够更好地抑制早熟收敛,算法优化布局结果的温度分布更平均,并通过热成像仪对实验样件进行温度分布测试验证了算法的有效性。
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关键词
埋入式电阻
热布局优化
模糊遗传算法
早熟收敛
有限元分析
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职称材料
大功率InGaN蓝光LED的电子束辐照效应
被引量:
1
3
作者
张瑞宾
李天明
+2 位作者
黄以平
宁忠萍
刘海浪
《固体电子学研究与进展》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期256-261,共6页
采用Monte-Carlo模拟与实验研究相结合的方法,针对大功率InGaN蓝光LED进行了电子束辐照效应研究。根据InGaN蓝光LED芯片材料的特点,在CASINO软件中建立了结构模型。运用Monte-Carlo模拟分析了以不同能量的电子束射入芯片材料时,电子的...
采用Monte-Carlo模拟与实验研究相结合的方法,针对大功率InGaN蓝光LED进行了电子束辐照效应研究。根据InGaN蓝光LED芯片材料的特点,在CASINO软件中建立了结构模型。运用Monte-Carlo模拟分析了以不同能量的电子束射入芯片材料时,电子的运动区域及能量损耗等变化情况。使用光谱辐射计对辐照前后LED进行测试,从宏观的角度研究了电子束对LED光电特性的影响。结果表明:InGaN材料对能级越低的电子能量吸收能力越强,能级越低的电子束对InGaN蓝光LED芯片的光通量及辐射通量辐照损伤影响越大。
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关键词
电子束辐照
大功率发光二极管
蒙特卡洛
铟镓氮
辐照损伤
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职称材料
“全空穴”模型中的非冷凝气质量分数研究
4
作者
李强
魏建勤
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期127-136,共10页
采用Fluent的"全空穴"模型模拟了不同非冷凝气质量分数下的柴油喷孔内超空穴流,非冷凝气质量分数的变化范围为1.5×10^(-8)~7.5×10^(-5),并与试验结果进行了对比。"全空穴"模型假设空穴是由于非冷凝气和/...
采用Fluent的"全空穴"模型模拟了不同非冷凝气质量分数下的柴油喷孔内超空穴流,非冷凝气质量分数的变化范围为1.5×10^(-8)~7.5×10^(-5),并与试验结果进行了对比。"全空穴"模型假设空穴是由于非冷凝气和/或液体蒸发形成的。模拟结果显示:非冷凝气质量分数对喷孔内超空穴流场的影响占主导地位,非冷凝气质量分数不仅影响空穴数量,还影响孔内压力分布,进而影响空穴分布。在试验条件下,当非冷凝气质量分数较大时,如取10^(-5)数量级,计算的喷孔内超空穴场形态与试验定性不吻合,喷孔中下游区域的空穴主要集中在喷孔中心区,而不是在壁面附近,但连续方程残差比其他小的非冷凝气质量分数小2~3个数量级,且达到收敛所需要的迭代次数也少得多;当非冷凝气质量分数减小时,如小于1.5×10^(-6)时,计算的孔内空穴场与试验结果定性一致,但达到收敛所需要的迭代次数增多,且收敛时的残差值较大。总之,采用较大的非冷凝气质量分数,计算收敛快,残差值小,但计算的喷孔内空穴场与试验空穴场定性不吻合;使用与试验空穴场定性吻合的非冷凝气质量分数,收敛所需要的迭代次数较多,计算残差较大。
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关键词
内燃机
柴油
喷孔
双相流
模型
非冷凝气质量分数
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职称材料
喷孔壁面边界层内网格层数对喷孔内湍动能分布的影响
5
作者
李强
魏建勤
许沧粟
《车用发动机》
北大核心
2013年第3期18-23,28,共7页
使用Fluent双相流模型、RNGκ-ε湍流模型和标准壁面函数模拟喷孔内柴油的气/液双相流,讨论喷孔壁面边界层总厚度相同但网格层数不同对喷孔内湍动能分布的影响。首先与试验结果对比,证明了计算的可信程度。计算结果表明:边界层内网格层...
使用Fluent双相流模型、RNGκ-ε湍流模型和标准壁面函数模拟喷孔内柴油的气/液双相流,讨论喷孔壁面边界层总厚度相同但网格层数不同对喷孔内湍动能分布的影响。首先与试验结果对比,证明了计算的可信程度。计算结果表明:边界层内网格层数越多,喷孔内最大湍动能越大,随距壁面距离的增大湍动能下降速度加快;在喷孔上游,边界层内网格层数不同,孔内横向湍动能分布形状不同,最大湍动能差别明显;在喷孔的中游,网格层数不同计算得到的湍动能分布形状仍有不同,但最大湍动能的数值差异减小;在喷孔出口区域附近,边界层内网格层数不同,但计算得到的湍动能分布形状相近。边界层内网格层数较少时,随流体向下游流动,壁面附近的湍动能增大;边界层内网格层数较多时,喷孔刚转弯后的湍动能远大于其他剖面的相应值,此后随着流体向下游的流动,各剖面的湍动能值相差不大;边界层内网格再增多,喷孔刚转弯后的湍动能达到最大值,此后,随着流体向下游流动,壁面附近的湍动能值逐渐减小。
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关键词
柴油
喷孔
湍流
空穴
边界层
网格
数值模拟
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职称材料
全空穴模型中柴油非冷凝气质量分数的选取
6
作者
李强
魏建勤
《车用发动机》
北大核心
2015年第2期1-6,12,共7页
针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应的非冷凝气质量分数确定。使用...
针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应的非冷凝气质量分数确定。使用这个幂函数关系式计算了不同喷射压力下柴油的非冷凝气质量分数,然后使用全空穴模型和mixture多相流模型,计算了不同喷射压力下的柴油喷孔内双相流,并与试验数据进行了比较,结果表明,计算的柴油喷孔流量和喷孔内空穴场与试验结果基本吻合。
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关键词
柴油
双相流
空穴
数值模拟
非冷凝气
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职称材料
题名
高职汽车专业“项目工单化”实践教学探索
被引量:
1
1
作者
陈元华
唐学帮
机构
桂林航天工业学院汽车工程系
出处
《教育界(高等教育)》
2014年第8期65-65,67,共2页
基金
基金项目:新世纪广西高等教育教改工程项目《基于“项目工单化”以就业为导向的汽车检测与维修专业实践教学改革研究》(编号:2011JGA161).
文摘
本文分析并指出了当前高职院校汽车检测与维修技术专业实践教学模式的不足,提出了基于实训项目工单化的实践教学模式,论述了基于项目工单化的实践教学任务的具体实施步骤。
关键词
汽车检测与维修
实践教学
项目工单
分类号
U46-4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于模糊遗传算法的埋入式电阻热布局优化
被引量:
4
2
作者
邓莉
李天明
黄春跃
张瑞宾
庞前娟
黄伟
机构
桂林
航天工业
学院
电子
工程
系
桂林航天工业学院汽车工程系
桂林
电子科技大学机电
工程
学院
出处
《电子技术应用》
北大核心
2015年第6期51-54,58,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51465012)
广西自然科学基金项目(2013GXNSFAA019322
+2 种基金
2012GXNSFAA053234)
广西教育厅科研项目(YB2014435)
桂林航天工业学院科研项目(Y12Z034)
文摘
针对标准遗传算法优化埋入式电阻热布局存在的过早收敛等问题,通过设计适应度函数、采用模糊逻辑控制器自适应调整交叉概率和变异概率,以及对长时间未进化的种群实施局部灾变等措施维持种群多样性,使算法最终收敛于全局最优解。仿真结果表明,该算法能够更好地抑制早熟收敛,算法优化布局结果的温度分布更平均,并通过热成像仪对实验样件进行温度分布测试验证了算法的有效性。
关键词
埋入式电阻
热布局优化
模糊遗传算法
早熟收敛
有限元分析
Keywords
embedded resistance
thermal placement optimization
fuzzy genetic algorithm
premature convergence
finite element analysis
分类号
O224 [理学—运筹学与控制论]
TN305.94 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
大功率InGaN蓝光LED的电子束辐照效应
被引量:
1
3
作者
张瑞宾
李天明
黄以平
宁忠萍
刘海浪
机构
桂林航天工业学院汽车工程系
桂林
电子科技大学机电
工程
学院
桂林
航天工业
学院
教务处
出处
《固体电子学研究与进展》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第3期256-261,共6页
基金
广西自然科学基金资助项目(2013GXNSFAA019322)
广西制造系统与先进制造技术重点实验室主任基金资助项目(12-071-11-61_004)
文摘
采用Monte-Carlo模拟与实验研究相结合的方法,针对大功率InGaN蓝光LED进行了电子束辐照效应研究。根据InGaN蓝光LED芯片材料的特点,在CASINO软件中建立了结构模型。运用Monte-Carlo模拟分析了以不同能量的电子束射入芯片材料时,电子的运动区域及能量损耗等变化情况。使用光谱辐射计对辐照前后LED进行测试,从宏观的角度研究了电子束对LED光电特性的影响。结果表明:InGaN材料对能级越低的电子能量吸收能力越强,能级越低的电子束对InGaN蓝光LED芯片的光通量及辐射通量辐照损伤影响越大。
关键词
电子束辐照
大功率发光二极管
蒙特卡洛
铟镓氮
辐照损伤
Keywords
electron beam irradiation
high-power LED
Monte-Carlo
InGaN
irradiation in-jury
分类号
TL55 [核科学技术—核技术及应用]
TN312.8 [电子电信—物理电子学]
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职称材料
题名
“全空穴”模型中的非冷凝气质量分数研究
4
作者
李强
魏建勤
机构
桂林航天工业学院汽车工程系
浙江大学能源
系
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期127-136,共10页
文摘
采用Fluent的"全空穴"模型模拟了不同非冷凝气质量分数下的柴油喷孔内超空穴流,非冷凝气质量分数的变化范围为1.5×10^(-8)~7.5×10^(-5),并与试验结果进行了对比。"全空穴"模型假设空穴是由于非冷凝气和/或液体蒸发形成的。模拟结果显示:非冷凝气质量分数对喷孔内超空穴流场的影响占主导地位,非冷凝气质量分数不仅影响空穴数量,还影响孔内压力分布,进而影响空穴分布。在试验条件下,当非冷凝气质量分数较大时,如取10^(-5)数量级,计算的喷孔内超空穴场形态与试验定性不吻合,喷孔中下游区域的空穴主要集中在喷孔中心区,而不是在壁面附近,但连续方程残差比其他小的非冷凝气质量分数小2~3个数量级,且达到收敛所需要的迭代次数也少得多;当非冷凝气质量分数减小时,如小于1.5×10^(-6)时,计算的孔内空穴场与试验结果定性一致,但达到收敛所需要的迭代次数增多,且收敛时的残差值较大。总之,采用较大的非冷凝气质量分数,计算收敛快,残差值小,但计算的喷孔内空穴场与试验空穴场定性不吻合;使用与试验空穴场定性吻合的非冷凝气质量分数,收敛所需要的迭代次数较多,计算残差较大。
关键词
内燃机
柴油
喷孔
双相流
模型
非冷凝气质量分数
Keywords
IC engine
diesel
nozzle
two phase flow
model
non-condensable gas mass factor
分类号
O511 [理学—低温物理]
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职称材料
题名
喷孔壁面边界层内网格层数对喷孔内湍动能分布的影响
5
作者
李强
魏建勤
许沧粟
机构
桂林航天工业学院汽车工程系
浙江大学能源
系
出处
《车用发动机》
北大核心
2013年第3期18-23,28,共7页
文摘
使用Fluent双相流模型、RNGκ-ε湍流模型和标准壁面函数模拟喷孔内柴油的气/液双相流,讨论喷孔壁面边界层总厚度相同但网格层数不同对喷孔内湍动能分布的影响。首先与试验结果对比,证明了计算的可信程度。计算结果表明:边界层内网格层数越多,喷孔内最大湍动能越大,随距壁面距离的增大湍动能下降速度加快;在喷孔上游,边界层内网格层数不同,孔内横向湍动能分布形状不同,最大湍动能差别明显;在喷孔的中游,网格层数不同计算得到的湍动能分布形状仍有不同,但最大湍动能的数值差异减小;在喷孔出口区域附近,边界层内网格层数不同,但计算得到的湍动能分布形状相近。边界层内网格层数较少时,随流体向下游流动,壁面附近的湍动能增大;边界层内网格层数较多时,喷孔刚转弯后的湍动能远大于其他剖面的相应值,此后随着流体向下游的流动,各剖面的湍动能值相差不大;边界层内网格再增多,喷孔刚转弯后的湍动能达到最大值,此后,随着流体向下游流动,壁面附近的湍动能值逐渐减小。
关键词
柴油
喷孔
湍流
空穴
边界层
网格
数值模拟
Keywords
diesel
nozzle
turbulence
cavitation
boundary layer
grid
numerical simulation
分类号
TP391.77 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
全空穴模型中柴油非冷凝气质量分数的选取
6
作者
李强
魏建勤
机构
桂林航天工业学院汽车工程系
浙江大学能源
系
出处
《车用发动机》
北大核心
2015年第2期1-6,12,共7页
文摘
针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应的非冷凝气质量分数确定。使用这个幂函数关系式计算了不同喷射压力下柴油的非冷凝气质量分数,然后使用全空穴模型和mixture多相流模型,计算了不同喷射压力下的柴油喷孔内双相流,并与试验数据进行了比较,结果表明,计算的柴油喷孔流量和喷孔内空穴场与试验结果基本吻合。
关键词
柴油
双相流
空穴
数值模拟
非冷凝气
Keywords
diesel
two phase flow
cavitation
numerical simulation
non-condensable gas
分类号
TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高职汽车专业“项目工单化”实践教学探索
陈元华
唐学帮
《教育界(高等教育)》
2014
1
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职称材料
2
基于模糊遗传算法的埋入式电阻热布局优化
邓莉
李天明
黄春跃
张瑞宾
庞前娟
黄伟
《电子技术应用》
北大核心
2015
4
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职称材料
3
大功率InGaN蓝光LED的电子束辐照效应
张瑞宾
李天明
黄以平
宁忠萍
刘海浪
《固体电子学研究与进展》
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
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职称材料
4
“全空穴”模型中的非冷凝气质量分数研究
李强
魏建勤
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
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职称材料
5
喷孔壁面边界层内网格层数对喷孔内湍动能分布的影响
李强
魏建勤
许沧粟
《车用发动机》
北大核心
2013
0
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职称材料
6
全空穴模型中柴油非冷凝气质量分数的选取
李强
魏建勤
《车用发动机》
北大核心
2015
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