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油压减振器活塞杆螺纹联接的预紧特性分析被引量：1: 1; 作者樊友权陈瑞 +2 位作者柯坚刘桓龙秦剑《机械设计与制造》北大核心 2012年第9期187-189,共3页; 为了研究油压减振器活塞杆螺纹联接的可靠性,总结了活塞杆改为螺纹联接后的预紧力矩计算公式,得出弹性域紧固和塑性域紧固两种情况下预紧力的取值范围,对生产有指导意义。分析了螺纹联接的结构因素对预紧力的影响,结果表明,螺距和退刀... 展开更多; 关键词油压减振器螺纹联接预紧力退刀槽联接松脱; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁道车辆液压减振器低速特性的CFD仿真被引量：7: 2; 作者李俊琦樊友权 +2 位作者于兰英刘桓龙秦剑《机床与液压》北大核心 2012年第17期127-129,126,共4页; 机车车辆液压减振器对车辆的平稳性与动力性能有着非常重要的影响,减振器性能的好坏通过其阻尼特性反映出来。以高速重载列车某型号一系垂向减振器为研究对象,利用Pro/E建立减振器内部流场三维模型,用ANSYS ICEM与STAR-CD软件联合划分... 展开更多; 关键词液压减振器阻尼阀示功图低速特性 CFD仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

油压减振器的特性分析被引量：1: 3; 作者樊友权柯坚 +2 位作者李俊琦刘桓龙于兰英《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第23期3170-3175,共6页; 以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示... 展开更多; 关键词油压减振器阻尼特性示功图 CFD仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴套式油压减振器关节套的力学特性分析被引量：1: 4; 作者陈瑞柯坚 +2 位作者樊友权刘桓龙吴文海《机床与液压》北大核心 2012年第15期42-44,49,共4页; 为了研究轴套式油压减振器关节套的力学性能,建立了关节套模型,基于ANSYS Workbench对列车轴套式减振器的关节套进行了有限元分析,研究焊接残余应力大小对关节套强度的影响。仿真结果表明,焊接残余应力对关节套的结构强度有比较大的影响... 展开更多; 关键词油压减振器关节套焊接残余应力塑性变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆减振器油的宽温度范围物理特性研究被引量：1: 5; 作者王文林樊友权 +2 位作者陈湘孔新吴永明《机床与液压》北大核心 2021年第10期33-37,共5页; 为了从理论高度揭示车辆液压减振器的低温阻尼性能,并促进具有良好低温适应性减振器油的研制,以两种高铁减振器油为研究对象,先对其进行了在-50~80℃宽温度范围内物理特性的测试,分析了利用常规理论公式计算物理特性时的误差及其局限性... 展开更多; 关键词车辆减振器油宽温度范围密度-温度特性黏度-温度特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究被引量：5: 6; 作者王文林孔新 +1 位作者樊友权戴谋军《液压与气动》北大核心 2020年第9期80-86,共7页; 为了研究高铁油压减振器的低温阻尼特性及其影响因素,从减振器油的品质入手,对两种分别注入物理特性指标接近但品牌不同的减振器油的高铁油压减振器样品,进行了低至-50℃的低温阻尼特性试验,定性分析了低温条件下减振器示功图产生畸变... 展开更多; 关键词高铁油压减振器低温条件阻尼特性试验示功图畸变减振器油; 在线阅读下载PDF 职称材料

与耳板连接的厚壁圆环对径受力的变形分析被引量：1: 7; 作者樊友权陈瑞 +2 位作者柯坚刘桓龙于兰英《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期460-465,共6页; 建立与耳板相连的厚壁圆环的三维模型,确定并提取6个主要应力参考点的应力,分析各点应力在拉、压力作用下的方向及大小关系。结果表明圆环参考点在拉、压力作用下的各向应力分别大小相等、方向相反,圆环发生塑性变形的位置相同。分析参... 展开更多; 关键词厚壁圆环对径受力耳板宽度应力参考点塑性变形; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油压减振器活塞杆螺纹联接的预紧特性分析被引量：1: 1; 作者樊友权陈瑞柯坚刘桓龙秦剑; 机构西南交通大学机械工程学院湖南株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2012年第9期187-189,共3页; 文摘为了研究油压减振器活塞杆螺纹联接的可靠性,总结了活塞杆改为螺纹联接后的预紧力矩计算公式,得出弹性域紧固和塑性域紧固两种情况下预紧力的取值范围,对生产有指导意义。分析了螺纹联接的结构因素对预紧力的影响,结果表明,螺距和退刀槽深度的减小,预紧力在弹性域的取值范围增加,塑性域取值范围基本不变,但最值变大。同等预紧力和阻尼力时,退刀槽宽度增加,退刀槽处的应力值减小。分析了螺纹联接松动的原因,对比结果表明,活塞杆的预紧力在弹性域内越大越好,在塑性域内越小越可靠,后者防松效果优于前者。; 关键词油压减振器螺纹联接预紧力退刀槽联接松脱; Keywords Oil Damper Thread Connection Pretightening Force Relief Groove Connection Loose; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U260.331.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁道车辆液压减振器低速特性的CFD仿真被引量：7: 2; 作者李俊琦樊友权于兰英刘桓龙秦剑; 机构西南交通大学机械工程学院株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《机床与液压》北大核心 2012年第17期127-129,126,共4页; 文摘机车车辆液压减振器对车辆的平稳性与动力性能有着非常重要的影响,减振器性能的好坏通过其阻尼特性反映出来。以高速重载列车某型号一系垂向减振器为研究对象,利用Pro/E建立减振器内部流场三维模型,用ANSYS ICEM与STAR-CD软件联合划分六面体网格,运用流体动网格技术在ANSYS CFX流体仿真分析软件中得出低速情况下精度较高的示功图。仿真结果与理论值接近,为铁道机车车辆减震器的优化设计提供了一种快速有效的方法。; 关键词液压减振器阻尼阀示功图低速特性 CFD仿真; Keywords Hydraulic damper Damper valve Indicator diagram Low-speed performance CFD simulation; 分类号 U260.331.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名油压减振器的特性分析被引量：1: 3; 作者樊友权柯坚李俊琦刘桓龙于兰英; 机构西南交通大学株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第23期3170-3175,共6页; 文摘以一系垂向油压减振器为研究对象,从其自身结构与工作原理出发,结合对减振器内部流场的受力、流量分析的理论研究,基于MATLAB、ANSYS ICEM、STAR-CD与ANSYS CFX的软件平台,对减振器内部流场进行了CFD计算,得出了可以标识减振器性能的示功图与阻尼特性曲线,仿真结果与实验特性吻合,为减振器的性能测试提供了一种新手段。; 关键词油压减振器阻尼特性示功图 CFD仿真; Keywords hydraulic damper damping characteristic indicator diagram computational fluid dy-namics（CFD） simulation; 分类号 U462 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴套式油压减振器关节套的力学特性分析被引量：1: 4; 作者陈瑞柯坚樊友权刘桓龙吴文海; 机构西南交通大学机械工程学院湖南株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《机床与液压》北大核心 2012年第15期42-44,49,共4页; 文摘为了研究轴套式油压减振器关节套的力学性能,建立了关节套模型,基于ANSYS Workbench对列车轴套式减振器的关节套进行了有限元分析,研究焊接残余应力大小对关节套强度的影响。仿真结果表明,焊接残余应力对关节套的结构强度有比较大的影响,改变关节套的结构尺寸可以减小应力集中,关节套厚度的增加对应力集中的改善作用明显,关节套宽度的增加对应力集中的改善作用较小。; 关键词油压减振器关节套焊接残余应力塑性变形; Keywords Oil damper Sleeves of joint Welding residual stress Plastic deformation; 分类号 U260.331.5 [机械工程—车辆工程] TH131.7 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆减振器油的宽温度范围物理特性研究被引量：1: 5; 作者王文林樊友权陈湘孔新吴永明; 机构东莞理工学院机械工程学院株洲联诚集团减振器有限责任公司广东工业大学机电工程学院; 出处《机床与液压》北大核心 2021年第10期33-37,共5页; 文摘为了从理论高度揭示车辆液压减振器的低温阻尼性能,并促进具有良好低温适应性减振器油的研制,以两种高铁减振器油为研究对象,先对其进行了在-50~80℃宽温度范围内物理特性的测试,分析了利用常规理论公式计算物理特性时的误差及其局限性;提出一种新型密度-温度理论计算公式和一种由改进Vogel公式描述的黏度-温度理论计算公式,并基于对实验数据在不同温度分段内的拟合,分别获得了这两个理论公式的方程系数。理论计算结果与实验结果对比表明:新型密度-温度理论计算公式的相对误差小于1.4%,改进Vogel公式的相对误差小于6%,因此,所提出的新型理论模型适合于描述减振器油在宽温度范围内的物理特性。; 关键词车辆减振器油宽温度范围密度-温度特性黏度-温度特性; Keywords Vehicular hydraulic damper fluid Wide temperature range Density-temperature property Viscosity-temperature property; 分类号 TH137.5􀆰 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究被引量：5: 6; 作者王文林孔新樊友权戴谋军; 机构东莞理工学院机械工程学院株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《液压与气动》北大核心 2020年第9期80-86,共7页; 基金国家自然科学基金(11572123) 湖南省自然科学基金(2017JJ4015) 东莞理工学院高层次人才项目(KCYXM2017026)。; 文摘为了研究高铁油压减振器的低温阻尼特性及其影响因素,从减振器油的品质入手,对两种分别注入物理特性指标接近但品牌不同的减振器油的高铁油压减振器样品,进行了低至-50℃的低温阻尼特性试验,定性分析了低温条件下减振器示功图产生畸变的机理;针对低温条件下阻尼特性的变化特点提出了其关键技术指标的评价和计算公式,通过对比两种减振器样品低温阻尼特性存在的显著差别,表明物理性能指标数据不能完全反映减振器油的低温品质,需结合产品试验来验证。因此,为了提高油压减振器产品的低温适应性,一方面需要加强高性能减振器油的研制,另一方面需要深入开展液压阻尼孔的低温流体力学理论与实验研究。为减振器产品的优化设计提供基础理论和数据支持。; 关键词高铁油压减振器低温条件阻尼特性试验示功图畸变减振器油; Keywords high-speed train hydraulic damper low temperature conditions damping characteristics experiment force-displacement curve distortion damper fluids; 分类号 TH137.5 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名与耳板连接的厚壁圆环对径受力的变形分析被引量：1: 7; 作者樊友权陈瑞柯坚刘桓龙于兰英; 机构西南交通大学机械工程学院湖南株洲联诚集团减振器有限责任公司; 出处《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期460-465,共6页; 文摘建立与耳板相连的厚壁圆环的三维模型,确定并提取6个主要应力参考点的应力,分析各点应力在拉、压力作用下的方向及大小关系。结果表明圆环参考点在拉、压力作用下的各向应力分别大小相等、方向相反,圆环发生塑性变形的位置相同。分析参考点的应力和变形,结果表明圆环壁截面的变形不均匀,内大外小,拉力作用下为内凹外鼓侧翘模式,圆环与耳板连接处可能最先发生断裂;压力作用下为外凹内鼓侧翘模式。耳板宽度的增加可以减小参考点在同等拉力作用下的等效应力值,宽度增加到一定的值后,最先发生塑性变形的位置会产生变化。焊接结构和整体式结构的仿真结果对比表明,不考虑焊接残余应力的焊接结构与整体式结构在应力分布及大小上是一致的。实验表明,拉伸作用力下结构的断裂位置发生在圆环与耳板连接处,且最大承受力与耳板宽度成正比。; 关键词厚壁圆环对径受力耳板宽度应力参考点塑性变形; Keywords Thick wall annulus Radial force Width of ear plate Stress reference point Plastic deformation; 分类号 O347 [理学—固体力学] TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	油压减振器活塞杆螺纹联接的预紧特性分析	樊友权陈瑞柯坚刘桓龙秦剑	《机械设计与制造》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	铁道车辆液压减振器低速特性的CFD仿真	李俊琦樊友权于兰英刘桓龙秦剑	《机床与液压》北大核心	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	油压减振器的特性分析	樊友权柯坚李俊琦刘桓龙于兰英	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轴套式油压减振器关节套的力学特性分析	陈瑞柯坚樊友权刘桓龙吴文海	《机床与液压》北大核心	2012	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	车辆减振器油的宽温度范围物理特性研究	王文林樊友权陈湘孔新吴永明	《机床与液压》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高铁油压减振器低温阻尼特性试验研究	王文林孔新樊友权戴谋军	《液压与气动》北大核心	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	与耳板连接的厚壁圆环对径受力的变形分析	樊友权陈瑞柯坚刘桓龙于兰英	《机械强度》 CAS CSCD 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料