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涡轮增压直喷汽油机NVH性能改善的仿真与试验研究 被引量:4
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作者 王伟民 王江涛 +5 位作者 陈涛 张志明 史来锋 范富贵 马明堂 林运 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期1189-1192,1196,共5页
为改善一款涡轮增压直喷汽油机的NVH性能,进行了机构动力学、整机振动和辐射噪声分析,找出了原机NVH性能的薄弱部位,据此对有关零部件进行了结构改进并再次进行NVH性能改进效果的仿真预测。试验验证结构表明,辐射噪声仿真预测方法和一... 为改善一款涡轮增压直喷汽油机的NVH性能,进行了机构动力学、整机振动和辐射噪声分析,找出了原机NVH性能的薄弱部位,据此对有关零部件进行了结构改进并再次进行NVH性能改进效果的仿真预测。试验验证结构表明,辐射噪声仿真预测方法和一系列的结构改进措施十分有效。另外,文中还对与涡轮增压直喷汽油机NVH性能相关的增压器和高压燃油喷射系统噪声问题进行了分析。 展开更多
关键词 涡轮增压直喷汽油机 辐射噪声 NVH性能仿真预测 增压器噪声 喷油系统噪声
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颗粒物氧化催化转化器对柴油机排放的影响研究 被引量:2
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作者 冯向宇 葛蕴珊 +3 位作者 马朝臣 赵红 韩秀坤 郝利君 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期63-68,共6页
在发动机台架上对一台装有颗粒氧化催化转化器(particulateoxidationcatalyst,POC)的重型柴油机进行了常规气态污染物和颗粒物粒径分布与成分的排放特性试验。利用废气分析仪测量POC前后柴油机的常规气态污染物,利用ELPl分析颗粒物... 在发动机台架上对一台装有颗粒氧化催化转化器(particulateoxidationcatalyst,POC)的重型柴油机进行了常规气态污染物和颗粒物粒径分布与成分的排放特性试验。利用废气分析仪测量POC前后柴油机的常规气态污染物,利用ELPl分析颗粒物数量粒径分布,采用聚四氟乙烯滤膜采集POC前后颗粒物,并对POC前后的颗粒物质量与成分进行分析。研究结果表明:POC对HC、Co和PM排放降低作用显著。在发动机工作范围内,POC对HC的平均转化效率为54%;在大部分工况对CO的转化效率都在85%以上;对NOx基本上没有影响;对N02和N0之间的比例影响非常大,使NO2排放增长了三倍以上;加装POC后颗粒物数量的平均降低率为49.0%,PM质量比排放量降低了45.2%~89.0%,PM中干碳烟部分减少41.7%~93.3%,SOF部分减少7.8%~97.7%。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 颗粒氧化催化转化器 NO2 干碳烟
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国Ⅵ柴油机SCR系统尿素结晶风险评估方法初探 被引量:4
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作者 王天田 胡杰 +1 位作者 万川 王智 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期552-560,共9页
选择性催化还原(SCR)技术被广泛用于柴油机NO_(x)排放控制,尿素结晶是这一技术的主要风险.提出一种评估SCR系统尿素结晶风险的有效方法,在对尿素结晶机理和计算流体动力学(CFD)模拟结果分析后,设计了包含24个不同温度、空速、喷射量的... 选择性催化还原(SCR)技术被广泛用于柴油机NO_(x)排放控制,尿素结晶是这一技术的主要风险.提出一种评估SCR系统尿素结晶风险的有效方法,在对尿素结晶机理和计算流体动力学(CFD)模拟结果分析后,设计了包含24个不同温度、空速、喷射量的稳态试验和包含120个城市瞬态循环与8个交通拥堵循环的瞬态试验.通过稳态试验的尿素结晶观测结果得到每个工况点的结晶风险情况,并最终得出尿素喷射量与氨氮比(ANR)的限值Map,可为系统优化与标定提供量化目标;通过瞬态试验的尿素结晶观测结果可评估车辆在城市道路条件和交通拥堵状态下单个柴油颗粒捕集器(DPF)再生周期内的尿素结晶风险程度. 展开更多
关键词 柴油机 选择性催化还原 试验 尿素结晶 风险评估
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基于仿真与试验的SCR混合器开发及验证 被引量:3
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作者 王天田 黄志超 +1 位作者 胡杰 王智 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期351-360,共10页
为解决国Ⅵ排放法规下柴油机后处理系统尿素结晶风险过高的问题,提出了一种选择性催化还原(SCR)系统混合器设计优化及性能验证方法.首先,借助计算流体动力学(CFD),对建立的后处理系统模型进行了4种典型工况条件下速度场和氨(NH3)分布均... 为解决国Ⅵ排放法规下柴油机后处理系统尿素结晶风险过高的问题,提出了一种选择性催化还原(SCR)系统混合器设计优化及性能验证方法.首先,借助计算流体动力学(CFD),对建立的后处理系统模型进行了4种典型工况条件下速度场和氨(NH3)分布均匀性等性能的数值仿真,然后通过台架进行NH3分布均匀性试验对仿真过程进行优化,基于对优化后仿真结果的分析,提出了一种结合破碎格栅、导流装置和微孔整流板等设计元素的混合器优化方案.高温高速工况下,该方案可在基本不影响排气背压情况下将SCR1载体内部的速度分布均匀性从0.951提升至0.976,NH3分布均匀性从0.947提升至0.979,瞬态尿素结晶风险试验结果表明:该方案具备优异的混合性能与抗结晶性能. 展开更多
关键词 柴油机 选择性催化还原 混合器 NH3分布均匀性
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基于模型的SCR系统还原剂供给量自适应控制 被引量:2
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作者 王天田 李天羿 +1 位作者 胡杰 王智 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期270-279,共10页
提出一种基于模型的选择性催化还原(SCR)系统还原剂供给量自适应方法以排除催化剂老化程度、还原剂质量分数、供给单元供给精度变化所带来的影响,当系统监测到模型转化效率和传感器转化效率的偏差超过一定阈值时激活自适应功能,通过在... 提出一种基于模型的选择性催化还原(SCR)系统还原剂供给量自适应方法以排除催化剂老化程度、还原剂质量分数、供给单元供给精度变化所带来的影响,当系统监测到模型转化效率和传感器转化效率的偏差超过一定阈值时激活自适应功能,通过在欠喷射状态下计算当前SCR系统工作状态与正常工作状态的差异,从而得出准确的修正因子对基础喷射量进行比例修正.在尿素溶液质量分数稳定的情况下,连续运行18次自适应修正功能,计算得到的修正因子最大误差仅为1.1%;在尿素溶液质量分数变化的情况下,该功能可通过2~3次计算,使得修正因子的误差控制在5%以内并逐步逼近理论修正因子.这一自适应方法使得SCR系统总能处于最佳的还原剂供给控制状态,最大程度地实现降低NO_(x)排放和NH_(3)排放的目标. 展开更多
关键词 选择性催化还原系统 模型 还原剂 自适应
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橡胶轮轨道车辆噪声预测及特性分析 被引量:1
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作者 葛欣 葛剑敏 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第A02期513-516,共4页
城市轨道交通因其运量大、速度快、准时、环保等特点,逐步成为城市交通发展的重要趋势。轨道交通车辆噪声主要包括轮轨噪声、空调设备噪声、集电系统噪声、牵引系统噪声等。其中轮轨噪声作为车底噪声及通过噪声的主要声源之一,为降低轮... 城市轨道交通因其运量大、速度快、准时、环保等特点,逐步成为城市交通发展的重要趋势。轨道交通车辆噪声主要包括轮轨噪声、空调设备噪声、集电系统噪声、牵引系统噪声等。其中轮轨噪声作为车底噪声及通过噪声的主要声源之一,为降低轮轨噪声,通过对实验室测试的橡胶轨道轮胎声功率进行拟合、类比、插值等计算,预测橡胶轨道车辆以不同车速匀速通过时的车底噪声及通过噪声,为原有轨道车辆提供降噪的方法。 展开更多
关键词 声学 橡胶轮胎 车轮 噪声源 车外噪声 线声源
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