串联结构产品可靠性建模与统计分析 被引量：2

1

作者 陈晓平 陈文华 +1 位作者 许家清 胡如夫 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1607-1610,共4页

针对电连接器接触对数量较小的情况下,其接触寿命不适宜用Weibull分布描述的问题,研究了串联结构产品可靠性建模及统计分析方法,建立了任意接触对数量下电连接器接触寿命分布的可靠性模型,研究了基于区间数据的模型参数点估计和Bootstra... 针对电连接器接触对数量较小的情况下,其接触寿命不适宜用Weibull分布描述的问题,研究了串联结构产品可靠性建模及统计分析方法,建立了任意接触对数量下电连接器接触寿命分布的可靠性模型,研究了基于区间数据的模型参数点估计和Bootstrap区间估计方法。试验研究结果表明:对于串联结构产品,采用串联结构的真实分布比近似地采用威布尔分布的拟合优度高,可更加客观地评价产品的可靠性水平。 展开更多

关键词 电连接器 串联系统 可靠性模型 统计分析

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基于ADAMS/Insight的折叠翼展开机构工作可靠性仿真 被引量：5

2

作者 胡明 章斌 +3 位作者 陈文华 田芳菲 张虹 周小红 《机械设计》 CSCD 北大核心 2016年第6期81-85,共5页

利用机械系统动力学分析软件ADAMS作为机构工作可靠性分析平台,建立折叠翼展开机构的参数化模型,确定在ADAMS/Insight模块下折叠翼展开机构的工作可靠性仿真流程。在综合考虑其机构尺寸误差、运动副间隙误差及驱动力峰值误差的基础上,... 利用机械系统动力学分析软件ADAMS作为机构工作可靠性分析平台,建立折叠翼展开机构的参数化模型,确定在ADAMS/Insight模块下折叠翼展开机构的工作可靠性仿真流程。在综合考虑其机构尺寸误差、运动副间隙误差及驱动力峰值误差的基础上,进行可靠性仿真试验,并得到仿真试验结果。基于所建立的折叠翼展开角位移、展开时间及锁紧销冲击力可靠度理论模型进行可靠度计算,实现了对折叠翼展开机构工作可靠性的评估与分析。 展开更多

关键词 折叠翼 工作可靠性仿真 ADAMS/Insight 可靠性评估

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转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动系统力学分析及实验研究 被引量：2

3

作者 胡明 袁伟东 +3 位作者 陈文华 钱萍 陈明 张尧 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期1337-1340,共4页

在分析转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动原理的基础上,进行其三维建模与结构设计,确定了转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动系统的技术参数,研制了其原理样机。建立转动导杆—齿轮式驱动系统力学模型,确定了其工作阻力矩的变化规律。构建了... 在分析转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动原理的基础上,进行其三维建模与结构设计,确定了转动导杆—齿轮式叶片差速泵驱动系统的技术参数,研制了其原理样机。建立转动导杆—齿轮式驱动系统力学模型,确定了其工作阻力矩的变化规律。构建了转动导杆—齿轮式叶片差速泵的原理样机实验平台,测试了其排液与困液状况。实验结果表明:转动导杆—齿轮式叶片差速泵能够实现排液与吸液,其驱动设计与结构设计正确。 展开更多

关键词 叶片差速泵 驱动系统 转动导杆—齿轮机构 力学特性 排液与困液

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基于临界平面法的发动机机体疲劳寿命预测研究 被引量：5

4

作者 陈晓平 李京鲁 +2 位作者 季炳伟 陈文华 胡如夫 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期122-127,共6页

基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线,并进行了试验验证。结果表明:基于临界平面法进行有限元分析得出的疲劳危险点与疲劳试验试件破坏断裂部位一致;计算得到机体疲劳极限载荷值与试验样本母... 基于临界平面法计算分析了发动机机体疲劳破坏薄弱位置、疲劳极限和疲劳寿命曲线,并进行了试验验证。结果表明:基于临界平面法进行有限元分析得出的疲劳危险点与疲劳试验试件破坏断裂部位一致;计算得到机体疲劳极限载荷值与试验样本母体均值的相对误差小于10%;计算得到的疲劳寿命与试验疲劳寿命落在3倍误差带以内。在计算模型的边界条件、载荷选取与试验工况一致的前提下,采用临界平面法能准确预测发动机机体疲劳寿命。 展开更多

关键词 内燃机 临界平面法 发动机机体 疲劳寿命预测 试验验证

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考虑时变啮合刚度的行星滚柱丝杠动力学建模与振动特性分析

5

作者 卢夏沁 陈换过 +2 位作者 吴建伟 彭雨浩 汤佳辉 《振动与冲击》 北大核心 2025年第11期119-128,138,共11页

针对行星滚柱丝杠(planetary roller screw mechanism,PRSM)动态特性研究中的不足,特别是对传动副啮合刚度时变特性和非线性因数考虑不充分的问题,提出了一种考虑间隙、摩擦阻尼和时变啮合刚度的PRSM“扭转-平移-轴向”动力学建模方法... 针对行星滚柱丝杠(planetary roller screw mechanism,PRSM)动态特性研究中的不足,特别是对传动副啮合刚度时变特性和非线性因数考虑不充分的问题,提出了一种考虑间隙、摩擦阻尼和时变啮合刚度的PRSM“扭转-平移-轴向”动力学建模方法。通过集中质量法构建动力学模型,基于达朗贝尔原理推导出运动微分方程;根据机构传动副特点,构建了齿轮副悬臂梁模型与螺纹副轴向刚度模型,结合势能法、直接刚度法和赫兹接触理论提取出啮合刚度参数。最后,采用Runge-Kutta数值积分法求解系统微分方程,通过与刚体动力学模型对比验证模型准确性,并获取了PRSM的振动特性。研究成果为PRSM的故障特性分析和智能诊断奠定了理论基础。 展开更多

关键词 行星滚柱丝杠(PRSM) 集中质量动力学建模 时变啮合刚度 动态特性分析

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“一字型”折叠翼展开试验与仿真验证分析 被引量：10

6

作者 胡明 章斌 +3 位作者 陈文华 田芳菲 张虹 周小红 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第13期1801-1805,共5页

以某"一字型"折叠翼展开机构为研究对象,应用研制的折叠翼展开试验装置,进行了不同转矩下的展开试验,得到了其关键性能参数变化规律。参照"一字型"折叠翼展开机构原理样机的实际几何参数、物理特性及约束条件,在AD... 以某"一字型"折叠翼展开机构为研究对象,应用研制的折叠翼展开试验装置,进行了不同转矩下的展开试验,得到了其关键性能参数变化规律。参照"一字型"折叠翼展开机构原理样机的实际几何参数、物理特性及约束条件,在ADAMS中建立其虚拟样机模型,通过仿真分析得到了对应驱动力下折叠翼的运动参数和展开性能参数的变化规律。对比分析仿真与试验结果可知:弹翼能及时展开到位,准确定位、可靠锁定,且展开过程中各部件之间无干涉,满足设计要求。 展开更多

关键词 折叠翼 展开机构 展开试验 ADAMS仿真

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叶片差速泵驱动系统运动与力学特性分析 被引量：6

7

作者 胡明 袁伟东 +3 位作者 陈明 陈文华 张尧 钱萍 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期123-127,共5页

为改善转子式容积泵存在的排量小、压力脉动较大、径向力不平衡等问题,提出新型转动导杆-齿轮驱动式叶片差速泵,分析以曲柄为主动件和以导杆为主动件的叶片差速泵转动导杆-齿轮驱动系统,研究转动导杆-齿轮驱动系统的运动特征及其随运动... 为改善转子式容积泵存在的排量小、压力脉动较大、径向力不平衡等问题,提出新型转动导杆-齿轮驱动式叶片差速泵,分析以曲柄为主动件和以导杆为主动件的叶片差速泵转动导杆-齿轮驱动系统,研究转动导杆-齿轮驱动系统的运动特征及其随运动特征系数变化的运动规律.在此基础上分别建立两种驱动系统的基本参数方程,对比分析两种驱动系统下叶片差速泵的运动特性和力学特性.研究表明,以导杆为主动件的转动导杆-齿轮机构组合的叶片差速泵驱动系统更具优越性. 展开更多

关键词 叶片差速泵 驱动系统 转动导杆-齿轮机构 运动特性分析

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折叠翼展开机构测试装置设计与试验验证 被引量：6

8

作者 胡明 章斌 +3 位作者 陈文华 田芳菲 张虹 周小红 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第14期1857-1861,共5页

基于折叠翼展开机构的工作原理和功能需求,确定了折叠翼展开机构性能参数测试方法,完成了其测试装置的设计及原理样机研制。应用所研制的折叠翼展开机构测试装置进行折叠翼展开性能试验,获得其各项性能指标,并通过不同转矩下折叠翼展开... 基于折叠翼展开机构的工作原理和功能需求,确定了折叠翼展开机构性能参数测试方法,完成了其测试装置的设计及原理样机研制。应用所研制的折叠翼展开机构测试装置进行折叠翼展开性能试验,获得其各项性能指标,并通过不同转矩下折叠翼展开机构测试装置试验,分析其性能参数变化规律。结果表明:弹翼能迅速展开到位,锁紧销与过位挡块能实现翼面准确定位、可靠锁定,且展开过程中各部件之间相互无干涉,满足设计要求。 展开更多

关键词 折叠翼 展开机构 测试装置 试验验证

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复杂形状夹杂物对动车组车轮辋裂的影响 被引量：4

9

作者 陈换过 蔡丽 +3 位作者 陈文华 陈培 易永余 李雅洁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期240-245,共6页

以CRH5型动车组轮轴为研究对象,研究了夹杂物的形态对轮辋局部应力和轮辋裂纹成核的影响。结果显示,夹杂物棱角角度越小,夹杂物周围应力水平越高;夹杂物的厚度越小,半径越大,夹杂物周围最大等效应力越大,越易引起局部应力集中,导致疲劳... 以CRH5型动车组轮轴为研究对象,研究了夹杂物的形态对轮辋局部应力和轮辋裂纹成核的影响。结果显示,夹杂物棱角角度越小,夹杂物周围应力水平越高;夹杂物的厚度越小,半径越大,夹杂物周围最大等效应力越大,越易引起局部应力集中,导致疲劳裂纹易于萌生。利用有限元法和曲线拟合方法得到不同工况下夹杂物的临界尺寸,研究发现:不同工况下夹杂物的临界尺寸不同,弯道工况下的临界尺寸最小,夹杂物的尺寸超过临界尺寸时,裂纹才会萌生。 展开更多

关键词 电动车组 车轮轮辋裂纹 夹杂物 形状因素 临界尺寸

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空间凸轮-螺旋组合式折叠翼面展开机构设计及其运动特性分析 被引量：3

10

作者 胡明 黎德蓓 +2 位作者 陈文华 张苗苗 钱萍 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1475-1478,共4页

提出新型空间凸轮—螺旋组合式折叠翼面展开机构,分析其工作原理,确定其相关技术参数。基于解析法与反转法,对折叠翼面展开机构的功能执行部件———空间圆柱凸轮机构进行了运动规律设计和包括凸轮槽道廓线、压力角及廓线曲率半径的设计... 提出新型空间凸轮—螺旋组合式折叠翼面展开机构,分析其工作原理,确定其相关技术参数。基于解析法与反转法,对折叠翼面展开机构的功能执行部件———空间圆柱凸轮机构进行了运动规律设计和包括凸轮槽道廓线、压力角及廓线曲率半径的设计,建立了折叠翼面展开机构展开运动学理论模型并进行了求解,结果证明折叠翼面展开机构符合设计要求,其运动规律设计正确。 展开更多

关键词 折叠翼面展开机构 圆柱移动凸轮机构 螺旋传动机构 凸轮廓线 展开运动

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空间索杆铰接式伸展臂故障树分析 被引量：2

11

作者 胡明 邓国兵 +3 位作者 陈文华 钱萍 刘东旭 潘骏 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期598-604,共7页

结合空间索杆铰接式伸展臂的应用环境,在分析空间索杆铰接式伸展臂组成和展开原理的基础上,建立以伸展臂展开失效为顶事件的故障树,分别对其进行定性及定量分析,获得各底事件的失效概率、概率重要度和关键度结果,确定引起伸展臂展开失... 结合空间索杆铰接式伸展臂的应用环境,在分析空间索杆铰接式伸展臂组成和展开原理的基础上,建立以伸展臂展开失效为顶事件的故障树,分别对其进行定性及定量分析,获得各底事件的失效概率、概率重要度和关键度结果,确定引起伸展臂展开失效的主要因素.结果表明驱动力不足、角点滚轮卡死、精度失效是影响伸展臂正常展开的主要因素,据此提出了相应的改进措施,为空间索杆铰接式伸展臂的展开可靠性分析提供了依据. 展开更多

关键词 空间索杆铰接式伸展臂 故障树分析 展开可靠性 重要度分析

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双级螺旋式重复折展锁解太阳翼设计与展开特性分析

12

作者 胡明 袁伟东 +3 位作者 陈文华 孔菲 钱萍 陈昌足 《空间科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期108-114,共7页

提出了双级螺旋式重复折展锁解太阳翼,通过分析其工作原理,根据双级螺旋式重复折展锁解太阳翼设计需求,完成了其功能分析以及技术参数和结构尺寸的确定.通过双级螺旋式重复折展锁解太阳翼展开特性分析,研究了重复折展锁解太阳翼运动传... 提出了双级螺旋式重复折展锁解太阳翼,通过分析其工作原理,根据双级螺旋式重复折展锁解太阳翼设计需求,完成了其功能分析以及技术参数和结构尺寸的确定.通过双级螺旋式重复折展锁解太阳翼展开特性分析,研究了重复折展锁解太阳翼运动传递关系,建立了其展开运动特性分析模型,包括正运动学和逆运动学模型.利用仿真求解计算获取获得了太阳翼各基板展开的同步度与平面度值.仿真结果表明,所提出的双级螺旋式重复折展锁解太阳翼满足设计指标要求,为其进一步研究提供了重要理论依据. 展开更多

关键词 太阳翼 双级螺旋机构 重复折展锁解 展开运动学

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基于最优线性分派法的叶片差速泵驱动系统方案设计与分析

13

作者 胡明 张尧 +3 位作者 陈文华 袁伟东 陈明 钱萍 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第6期34-36,共3页

结合非圆齿轮驱动式叶片差速泵的应用背景及其驱动原理,以叶轮叶片数为约束条件,提出非圆齿轮驱动式叶片差速泵驱动系统的多种设计方案。分析叶轮叶片数对叶片差速泵的排量、效率、振动噪声、流量脉动、叶片强度、工艺性等多个性能评价... 结合非圆齿轮驱动式叶片差速泵的应用背景及其驱动原理,以叶轮叶片数为约束条件,提出非圆齿轮驱动式叶片差速泵驱动系统的多种设计方案。分析叶轮叶片数对叶片差速泵的排量、效率、振动噪声、流量脉动、叶片强度、工艺性等多个性能评价指标的影响。综合各评价指标,定义正、负理想方案,计算所提出的设计方案对正理想方案的贴近度。采用最优线性分派法对各驱动方案进行综合评价与选定,为后续叶片差速泵驱动系统的进一步设计提供依据。 展开更多

关键词 叶片差速泵 最优线性分派法 驱动系统 叶片

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汽车空调活塞加工机床的自动化改造 被引量：2

14

作者 周涵誉 杨敏 +3 位作者 倪忠进 姚富强 倪益华 陈雷 《机床与液压》 北大核心 2016年第20期1-4,共4页

目前汽车活塞的加工大多采用单机数控模式。考虑活塞产品量大且品种较为固定的特点,为全面实现柔性自动化加工,在分析汽车空调活塞生产工艺流程的基础上,根据企业现有的数控设备条件,综合考虑零件加工精度、速度、可靠性等方面问题,对... 目前汽车活塞的加工大多采用单机数控模式。考虑活塞产品量大且品种较为固定的特点,为全面实现柔性自动化加工,在分析汽车空调活塞生产工艺流程的基础上,根据企业现有的数控设备条件,综合考虑零件加工精度、速度、可靠性等方面问题,对零件自动化上下料机构、检测与装夹机构、控制系统等进行分析,提出一种切实可行的数控机床改造方案,在保持机床原有操作习惯的基础上,大大提高产品加工效率及质量的稳定性和可靠性,改善了PXE活塞加工的自动化水平。该技术目前已在企业实现中试,具有较好的应用价值,同时可为其他企业实现"机器换人"提供很好的示范作用。 展开更多

关键词 汽车空调活塞 数控机床 自动化改造

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