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汽车内饰用原液着色聚乳酸针织面料设计开发
1
作者
王泽博
吴双全
+1 位作者
周杰
徐静静
《针织工业》
北大核心
2025年第7期37-40,共4页
聚乳酸(PLA)纤维作为一种绿色环保、可再生高分子材料,因其优异环保性能和机械性能备受关注。在汽车内饰领域,对纤维材料环保性和功能性要求日益提高,因此,采用PLA纤维作为主要原料,结合现代纺织技术,开发新型汽车内饰用聚乳酸针织面料...
聚乳酸(PLA)纤维作为一种绿色环保、可再生高分子材料,因其优异环保性能和机械性能备受关注。在汽车内饰领域,对纤维材料环保性和功能性要求日益提高,因此,采用PLA纤维作为主要原料,结合现代纺织技术,开发新型汽车内饰用聚乳酸针织面料具有重要意义。本研究首先通过纳米颜料原液着色法,解决传统染色工艺中上染率低、易损伤物理性能的问题。使用Stoll横机对PLA面料进行设计开发,并对面料性能进行测试分析。文中开发一种汽车内饰用原液着色聚乳酸针织面料,该面料不仅环保、舒适、耐用,而且具备多种功能性,为汽车内饰材料绿色化和高端化提供新的解决方案。
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关键词
PLA
原液着色
针织
汽车内饰
功能性
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职称材料
全成形针织技术及在汽车内饰织物中的应用
被引量:
2
2
作者
吴双全
王新厚
蒋金华
《针织工业》
北大核心
2023年第1期6-10,共5页
简述汽车内饰织物的织造成形技术,重点探讨全成形针织物的特点、应用领域和国内外全成形针织成形技术的研究进展。针对电脑横机全成形技术在产业用纺织品中的应用,探讨全成形汽车座椅套产品的研究开发现状和未来发展趋势。全成形针织成...
简述汽车内饰织物的织造成形技术,重点探讨全成形针织物的特点、应用领域和国内外全成形针织成形技术的研究进展。针对电脑横机全成形技术在产业用纺织品中的应用,探讨全成形汽车座椅套产品的研究开发现状和未来发展趋势。全成形针织成形技术,尤其是横机全成形编织技术,可以大大减少人工缝制,有利于产品的整体性设计,同时可以实现组织结构变化与全成形编织的完美结合,为开发高性能全成形汽车内饰用纺织品提供思路,具有广阔的发展前景和研究意义。
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关键词
汽车内饰
全成形
针织物
针织技术
电脑横机
织可包技术
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职称材料
飞织技术在汽车内饰面料设计开发中的应用
3
作者
吴双全
王新厚
蒋金华
《针织工业》
北大核心
2022年第2期8-11,共4页
文章从技术概念、产品特性、基本原理、设备概况以及应用现状等方面介绍了飞织技术。研究了汽车内饰面料设计开发新的需求点和飞织技术在汽车内饰面料设计中的创新应用,并分别从颜色设计、组织结构搭配、色块拼接与撞色、定位图案设计...
文章从技术概念、产品特性、基本原理、设备概况以及应用现状等方面介绍了飞织技术。研究了汽车内饰面料设计开发新的需求点和飞织技术在汽车内饰面料设计中的创新应用,并分别从颜色设计、组织结构搭配、色块拼接与撞色、定位图案设计、透气性及轻盈运动感、半成形或全成形设计等方面进行分析。阐述汽车内饰飞织面料的开发方向、应用现状及未来的发展趋势,表明飞织技术将会给消费者带来更加多样化、时尚化和舒适功能化的高品质内饰面料选择。
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关键词
飞织技术
飞织面料
汽车内饰
开发现状
创新应用
发展趋势
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职称材料
载银聚乳酸纳米纤维复合面料传感器的制备与表征
被引量:
3
4
作者
彭小凡
李双燕
+5 位作者
王彩虹
崔振华
吴双全
张成蛟
姚理荣
徐思峻
《印染》
CAS
北大核心
2024年第6期18-23,共6页
聚乳酸(PLA)纳米纤维摩擦电材料具有良好的生物相容性和可降解性,但其驻极后易吸附细菌等微生物,影响面料耐久性和穿戴者健康安全。以PLA为保护剂原位合成纳米银溶液,所制备纳米银粒径集中于0~5 nm和10~25 nm。将上述溶液经静电纺丝得...
聚乳酸(PLA)纳米纤维摩擦电材料具有良好的生物相容性和可降解性,但其驻极后易吸附细菌等微生物,影响面料耐久性和穿戴者健康安全。以PLA为保护剂原位合成纳米银溶液,所制备纳米银粒径集中于0~5 nm和10~25 nm。将上述溶液经静电纺丝得到载银PLA纳米纤维膜,纤维膜直径由纯PLA纳米纤维的0.7~1.4μm降至0.4~0.7μm。载银PLA纳米纤维膜与导电织物复合后,面料的抗菌性能随PLA纳米银含量的增加而提高,最佳银质量分数为300 mg/kg,对E.coli和S.aureus的抑菌率均大于99.9%。复合面料摩擦电性能随纳米银含量增加先增加后降低,银质量分数为300 mg/kg,开路电压(VOC)峰值提高15.33%。研究表明摩擦电最佳条件为:接触频率2.0 Hz、接触压力12250 N/m^(2),相应VOC最高为99.47 V,短路电流(ISC)峰值最高为1.17μA,最高输出功率为129.35 mW/m^(2)。复合面料在监测人体运动信号方面具有良好的灵敏度。
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关键词
织物传感器
纳米银
聚乳酸纳米纤维
复合面料
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职称材料
题名
汽车内饰用原液着色聚乳酸针织面料设计开发
1
作者
王泽博
吴双全
周杰
徐静静
机构
旷达汽车饰件系统有限公司
东华大学纺织学院
出处
《针织工业》
北大核心
2025年第7期37-40,共4页
文摘
聚乳酸(PLA)纤维作为一种绿色环保、可再生高分子材料,因其优异环保性能和机械性能备受关注。在汽车内饰领域,对纤维材料环保性和功能性要求日益提高,因此,采用PLA纤维作为主要原料,结合现代纺织技术,开发新型汽车内饰用聚乳酸针织面料具有重要意义。本研究首先通过纳米颜料原液着色法,解决传统染色工艺中上染率低、易损伤物理性能的问题。使用Stoll横机对PLA面料进行设计开发,并对面料性能进行测试分析。文中开发一种汽车内饰用原液着色聚乳酸针织面料,该面料不仅环保、舒适、耐用,而且具备多种功能性,为汽车内饰材料绿色化和高端化提供新的解决方案。
关键词
PLA
原液着色
针织
汽车内饰
功能性
Keywords
PLA
Solution Coloring
Knitting
Automotive Interior
Functional
分类号
TS184.4 [轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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职称材料
题名
全成形针织技术及在汽车内饰织物中的应用
被引量:
2
2
作者
吴双全
王新厚
蒋金华
机构
东华大学纺织学院
旷达汽车饰件系统有限公司
出处
《针织工业》
北大核心
2023年第1期6-10,共5页
文摘
简述汽车内饰织物的织造成形技术,重点探讨全成形针织物的特点、应用领域和国内外全成形针织成形技术的研究进展。针对电脑横机全成形技术在产业用纺织品中的应用,探讨全成形汽车座椅套产品的研究开发现状和未来发展趋势。全成形针织成形技术,尤其是横机全成形编织技术,可以大大减少人工缝制,有利于产品的整体性设计,同时可以实现组织结构变化与全成形编织的完美结合,为开发高性能全成形汽车内饰用纺织品提供思路,具有广阔的发展前景和研究意义。
关键词
汽车内饰
全成形
针织物
针织技术
电脑横机
织可包技术
Keywords
Automobile Interior Decoration
Fully Formed
Knitted Fabric
Knitting Technology
Computer Flat Knitting Machine
Weaving Can Bag Technology
分类号
TS184.5 [轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
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职称材料
题名
飞织技术在汽车内饰面料设计开发中的应用
3
作者
吴双全
王新厚
蒋金华
机构
东华大学纺织学院
旷达汽车饰件系统有限公司
出处
《针织工业》
北大核心
2022年第2期8-11,共4页
文摘
文章从技术概念、产品特性、基本原理、设备概况以及应用现状等方面介绍了飞织技术。研究了汽车内饰面料设计开发新的需求点和飞织技术在汽车内饰面料设计中的创新应用,并分别从颜色设计、组织结构搭配、色块拼接与撞色、定位图案设计、透气性及轻盈运动感、半成形或全成形设计等方面进行分析。阐述汽车内饰飞织面料的开发方向、应用现状及未来的发展趋势,表明飞织技术将会给消费者带来更加多样化、时尚化和舒适功能化的高品质内饰面料选择。
关键词
飞织技术
飞织面料
汽车内饰
开发现状
创新应用
发展趋势
Keywords
Fly-knitting Technology
Fly-knitted Fabric
Automotive Interior
Development Status
Application Innovation
Development Trend
分类号
TS105.11 [轻工技术与工程—纺织工程]
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职称材料
题名
载银聚乳酸纳米纤维复合面料传感器的制备与表征
被引量:
3
4
作者
彭小凡
李双燕
王彩虹
崔振华
吴双全
张成蛟
姚理荣
徐思峻
机构
南通大学
旷达汽车饰件系统有限公司
江苏唐工纺实业
有限公司
出处
《印染》
CAS
北大核心
2024年第6期18-23,共6页
基金
中国博士后科学基金面上项目(2020M671580)
江苏省先进纺织工程技术中心创新基金项目(XJFZ/2021/6)
江苏省博士后基金面上项目(2021K579C)。
文摘
聚乳酸(PLA)纳米纤维摩擦电材料具有良好的生物相容性和可降解性,但其驻极后易吸附细菌等微生物,影响面料耐久性和穿戴者健康安全。以PLA为保护剂原位合成纳米银溶液,所制备纳米银粒径集中于0~5 nm和10~25 nm。将上述溶液经静电纺丝得到载银PLA纳米纤维膜,纤维膜直径由纯PLA纳米纤维的0.7~1.4μm降至0.4~0.7μm。载银PLA纳米纤维膜与导电织物复合后,面料的抗菌性能随PLA纳米银含量的增加而提高,最佳银质量分数为300 mg/kg,对E.coli和S.aureus的抑菌率均大于99.9%。复合面料摩擦电性能随纳米银含量增加先增加后降低,银质量分数为300 mg/kg,开路电压(VOC)峰值提高15.33%。研究表明摩擦电最佳条件为:接触频率2.0 Hz、接触压力12250 N/m^(2),相应VOC最高为99.47 V,短路电流(ISC)峰值最高为1.17μA,最高输出功率为129.35 mW/m^(2)。复合面料在监测人体运动信号方面具有良好的灵敏度。
关键词
织物传感器
纳米银
聚乳酸纳米纤维
复合面料
Keywords
flexible sensor
nano-silver
PLA nanofibers
composite fabric
分类号
TS186.3 [轻工技术与工程—纺织材料与纺织品设计]
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车内饰用原液着色聚乳酸针织面料设计开发
王泽博
吴双全
周杰
徐静静
《针织工业》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
全成形针织技术及在汽车内饰织物中的应用
吴双全
王新厚
蒋金华
《针织工业》
北大核心
2023
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
飞织技术在汽车内饰面料设计开发中的应用
吴双全
王新厚
蒋金华
《针织工业》
北大核心
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
载银聚乳酸纳米纤维复合面料传感器的制备与表征
彭小凡
李双燕
王彩虹
崔振华
吴双全
张成蛟
姚理荣
徐思峻
《印染》
CAS
北大核心
2024
3
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职称材料
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