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地铁引起建筑物振动评价量及限值实测与探讨
被引量：
8
1
作者
唐和生
申道明
薛松涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第21期89-93,共5页
通过对临近地铁中心线30 m以内居民住宅内进行的室内振动实测结果统计,分析室内振动的主要频率、VLmax与VLzmax分布,并对VLmax与VLzmax大小进行了比较,探讨了我国现行的不同标准关于室内振动标准限值高低及使用的评价量存在的不足。提...
通过对临近地铁中心线30 m以内居民住宅内进行的室内振动实测结果统计,分析室内振动的主要频率、VLmax与VLzmax分布,并对VLmax与VLzmax大小进行了比较,探讨了我国现行的不同标准关于室内振动标准限值高低及使用的评价量存在的不足。提出了在评价地铁引起建筑物室内振动时,应考虑行车密度的影响的建议。
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关键词
振动评价量
计权因子
1
3倍频程
行车密度
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职称材料
题名
地铁引起建筑物振动评价量及限值实测与探讨
被引量：
8
1
作者
唐和生
申道明
薛松涛
机构
同济
大学
结构工程与防灾研究所
同济
大学
土木工程防灾国家重点实验室
日本东北工业大学建筑学科
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第21期89-93,共5页
文摘
通过对临近地铁中心线30 m以内居民住宅内进行的室内振动实测结果统计,分析室内振动的主要频率、VLmax与VLzmax分布,并对VLmax与VLzmax大小进行了比较,探讨了我国现行的不同标准关于室内振动标准限值高低及使用的评价量存在的不足。提出了在评价地铁引起建筑物室内振动时,应考虑行车密度的影响的建议。
关键词
振动评价量
计权因子
1
3倍频程
行车密度
Keywords
vibration evaluation index
weighting factor
1/3 octave band
train headway
分类号
TB52 [理学—声学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁引起建筑物振动评价量及限值实测与探讨
唐和生
申道明
薛松涛
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
8
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