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傲啸长空多壮志——成都飞机工业(集团)有限责任公司军工文化建设纪实
1
作者 杨斌强 侯姝萍 邵激扬 《中国军转民》 2008年第8期68-71,共4页
2006年12月29日晚,《新闻联播》向全世界展示了歼10飞机翱翔碧空的壮美镜头。为了这一天,无数的航空人整整奋斗、守望了20年。
关键词 飞机工业 有限责任公司 文化建设 军工 集团 成都 《新闻联播》 全世界
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大过载机动下飞机油箱晃动冲击效应的流固耦合分析
2
作者 钟连 支亚非 +2 位作者 杨莹 杨尚霖 姚小虎 《应用力学学报》 北大核心 2025年第1期40-53,共14页
搭建Abaqus与Star-ccm+联合仿真流固耦合方法对某型飞机全复合材料油箱在弹射起飞与拦阻着陆过程中的晃动问题进行研究。首先通过模拟液舱晃动实验验证了所搭建流固耦合分析方法的可靠性。根据飞机油箱原型建立了全复合材料油箱精细结... 搭建Abaqus与Star-ccm+联合仿真流固耦合方法对某型飞机全复合材料油箱在弹射起飞与拦阻着陆过程中的晃动问题进行研究。首先通过模拟液舱晃动实验验证了所搭建流固耦合分析方法的可靠性。根据飞机油箱原型建立了全复合材料油箱精细结构模型和流体域模型,探究了3种不同充液率下的油箱晃动冲击效应,得到了弹射起飞与拦阻着陆过程中油箱内油液的晃动形态、压力分布、油箱应力应变及油箱蒙皮变形等结果。分析表明:弹射起飞与拦阻着陆过程中油液晃动有堆积、晃动、平稳3个阶段,油箱内燃油的晃动集中于前1.3 s内;2种工况中燃油冲击油箱产生的冲击压力均随充液率提升而增大,弹射起飞和拦阻着陆工况中最大冲击压力分别为19.135 kPa和11.102 kPa;飞机在大过载过程中油箱结构响应由过载主导;拦阻着陆过程中油箱结构响应大于弹射起飞,因此拦阻着陆对于油箱结构强度的要求更为严格。 展开更多
关键词 弹射起飞 拦阻着陆 大过载 油箱晃动 流固耦合
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飞机大部件对接系统数字孪生技术应用研究
3
作者 刘春 陈宇 +2 位作者 杨冬 徐玉飞 丁冬冬 《航空制造技术》 北大核心 2025年第1期130-136,共7页
面向飞机大部件自动化和数字化对接装配应用场景,针对飞机大部件对接装配过程数据缺乏互联互通、数据价值得不到充分利用等问题,提出了一种飞机大部件对接装配数字孪生系统构建技术框架,从数据采集、虚拟对接模型、可视化模型构建与虚... 面向飞机大部件自动化和数字化对接装配应用场景,针对飞机大部件对接装配过程数据缺乏互联互通、数据价值得不到充分利用等问题,提出了一种飞机大部件对接装配数字孪生系统构建技术框架,从数据采集、虚拟对接模型、可视化模型构建与虚实映射4个角度出发,阐述了飞机大部件对接装配过程数字孪生系统实现的技术流程。对飞机大部件对接系统CATIA数模进行轻量化后,基于Unity3D平台建立虚拟空间,通过数据采集、数据中台以及应用服务实现物理实体与虚拟空间的虚实映射,为数字孪生技术在飞机大部件对接装配上的应用提供了参考。 展开更多
关键词 大部件对接 数字孪生 数据采集 可视化模型 虚实映射
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面向飞机中小结构件的组合式快速测量技术研究与应用
4
作者 马克 俞鸿均 邓俊杰 《科学技术创新》 2025年第7期209-212,共4页
随着航空制造技术的快速发展,各机型中小结构件实现自动化生产线批量加工,完成批量加工后需要进行数字化测量,结构件的测量周期影响整机交付进度。通过介绍典型的飞机中小结构件单件加工测量技术,从测量坐标系的建立方法、坐标系转换并... 随着航空制造技术的快速发展,各机型中小结构件实现自动化生产线批量加工,完成批量加工后需要进行数字化测量,结构件的测量周期影响整机交付进度。通过介绍典型的飞机中小结构件单件加工测量技术,从测量坐标系的建立方法、坐标系转换并设计组合式测量方面研究,形成对飞机结构件自动化生产线批量加工后,实现单个零件只建一次基准坐标系,可完成成批相似类型零件快速测量方法。最终通过测量技术应用验证,实现生产线批量加工完成后快速测量,缩短零件交付周期。 展开更多
关键词 测量技术 飞机结构件 快速测量 生产线成批零件
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工业4.0牵引的飞机总装工艺流程设计技术浅析 被引量:5
5
作者 李涛 张世炯 张宁 《航空制造技术》 2015年第21期81-86,共6页
生产流程创新、企业大数据应用、虚拟组织团队、生产系统建模仿真是德国工业4.0战略的典型特征,而飞机总装是集技术、质量、管理为一体的综合化系统,其核心包括飞机总装工艺流程的数字化设计技术、装配线平衡设计技术等。本文试图对工业... 生产流程创新、企业大数据应用、虚拟组织团队、生产系统建模仿真是德国工业4.0战略的典型特征,而飞机总装是集技术、质量、管理为一体的综合化系统,其核心包括飞机总装工艺流程的数字化设计技术、装配线平衡设计技术等。本文试图对工业4.0牵引下的飞机总装工艺流程设计技术进行初步探讨,分析和展望其关键技术,并对当前的应用情况进行案例分析,为后续的深入研究打下基础。 展开更多
关键词 工业4.0 飞机总装 工艺流程设计
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基于实测数据的飞机虚拟预装配技术发展综述 被引量:5
6
作者 郝龙 刘涵予 +6 位作者 黄翔 李泷杲 谢颖 刘春 宋金辉 喻龙 候国义 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期65-77,共13页
新一代飞机等航空重大型号呈现出高隐身、重载、远程、长寿等阶跃发展新特征,使得现有基于理论模型的数字化装配仿真协调技术难以满足其超高的装配精度与服役性能要求。针对上述装配精度进一步提升的新需求,介绍了一种引入装配关键特征... 新一代飞机等航空重大型号呈现出高隐身、重载、远程、长寿等阶跃发展新特征,使得现有基于理论模型的数字化装配仿真协调技术难以满足其超高的装配精度与服役性能要求。针对上述装配精度进一步提升的新需求,介绍了一种引入装配关键特征实测模型的虚拟预装配技术,通过在装配过程中精准表达零件制造误差与装配累积误差,实现在精度要求超高的装配关键部位质量精准控制与溯源调整。通过分析该技术实现特点,厘清了基于实测数据的飞机虚拟预装配技术体系框架。梳理了飞机复杂结构的装配关键特性识别与分析、面向虚拟预装配的零件几何特征测量与重构以及面向装配语义与几何特征约束的虚拟预装配分析等相关关键技术的发展现状,结合新一代飞机的超高尺寸精度与服役性能需求,得出了数字孪生体系下面向实测模型的虚拟预装配技术发展新趋势。 展开更多
关键词 装配关键特性 数字化测量 快速重构 虚拟装配 实测数据
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翼身融合布局飞机分布式推进边界层吸入效应影响研究
7
作者 邱奥祥 桑为民 +3 位作者 张桐 安博 李栋 张彬乾 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2448-2467,共20页
翼身融合布局是指机翼和机身高度融合的全升力面飞机外形,在提升巡航效率和减排降噪等方面展现出明显的性能优势和发展潜力.采用雷诺平均Navier-Stokes方法结合基于叶素理论的体积力模型,针对翼身融合布局民机分布式推进边界层吸入(BLI... 翼身融合布局是指机翼和机身高度融合的全升力面飞机外形,在提升巡航效率和减排降噪等方面展现出明显的性能优势和发展潜力.采用雷诺平均Navier-Stokes方法结合基于叶素理论的体积力模型,针对翼身融合布局民机分布式推进边界层吸入(BLI)效应影响下的绕流流场进行了数值研究.首先,将翼身融合布局民机分布式BLI推进构型简化为涵道风扇-机翼段耦合构型,计算涵道风扇质量流率小于1、等于1以及大于1的3个工况,对比分析了滑移网格方法、冻结转子方法和基于叶素理论的体积力模型法的流场细节、计算精度以及计算效率.其次,建立分布式BLI推进-机翼耦合构型,对此构型不同转速下的绕流流场进行对比分析,探究并验证所建立的分布式BLI推进系统抑制分离的能力.最后,将分布式BLI推进安装于翼身融合布局飞机概念方案NPU-BWB-300机翼与机身的融合段,探究其对NPU-BWB-300绕流流场的影响.研究结果表明:滑移网格方法、冻结转子方法和基于叶素理论的体积力模型方法均可以较好地刻画涵道风扇边界层吸入效应的流场细节;所建立的分布式BLI推进系统具备抑制分离的能力,将其应用于NPU-BWB-300也可以取得较为明显地改善分离流场的效果. 展开更多
关键词 翼身融合布局 分布式推进 涵道风扇 边界层吸入效应 体积力模型
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良好的开端 不断的超越——成飞(集团)公司转包生产历程回顾
8
作者 姚平 《中国军转民》 2001年第5期35-37,共3页
1988年7月6日,在美国长滩,成都飞机工业公司与美国麦道公司关于100个MD-80系列机头的转包生产合同正式签订。12年来,成飞公司已和数家国际著名航空制造企业建立了良好的合作关系,成为国际民机部件转包生产市场上的一支重要力量。为什么... 1988年7月6日,在美国长滩,成都飞机工业公司与美国麦道公司关于100个MD-80系列机头的转包生产合同正式签订。12年来,成飞公司已和数家国际著名航空制造企业建立了良好的合作关系,成为国际民机部件转包生产市场上的一支重要力量。为什么一个在计划经济时代单一的军机制造企业,在短短的时间之内,会有如此人的变化呢?这事还得从头说起。正确决策进入“七五”时期,由于国家政策的调整。 展开更多
关键词 转包生产 航空制造企业 系列机 转包商 美国麦道公司 合作关系 生产市场 波音公司 正确决策 国际
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成飞(集团)公司军贸工作回顾与展望
9
作者 姚平 《航空科学技术》 2004年第1期20-23,共4页
关键词 成都飞机工业有限公司 军机贸易 市场研究 商机 项目开发 投资风险
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成飞(集团)公司企业文化建设及体会
10
作者 罗荣怀 《航空科学技术》 2004年第2期3-5,共3页
建厂45年来,成飞(集团)公司企业建设经历了从自发到自觉、从局部到系统的发展过程,创建了具有成飞特色、符合航空实际的特有企业文化,有力地促进了企业的发展,并提炼形成一些经验和体会。
关键词 企业文化建设 成都飞机工业(集团)公司 管理理念 企业管理 企业凝聚力
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飞机装配质量管理系统关键技术及其系统的实现 被引量:2
11
作者 雒豪 李宇驰 刘登航 《产品可靠性报告》 2024年第2期52-54,共3页
为提高飞机装配的质量和效率,本文深入探讨了飞机装配质量管理系统的关键技术及其实现方式。通过对装配流程、质量控制及系统架构等的细致研究,本文提出一系列创新的解决措施和技术应用,包括高效的数据管理、自动化的工作流程控制和综... 为提高飞机装配的质量和效率,本文深入探讨了飞机装配质量管理系统的关键技术及其实现方式。通过对装配流程、质量控制及系统架构等的细致研究,本文提出一系列创新的解决措施和技术应用,包括高效的数据管理、自动化的工作流程控制和综合的系统测试,旨在为飞机制造行业提供有效的质量管理参考,以确保装配工作的高效执行和产品质量的持续提升。 展开更多
关键词 飞机装配 质量管理 系统 关键技术
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有限元技术在航空薄壁件立铣变形分析中的应用 被引量:25
12
作者 武凯 何宁 +4 位作者 姜澄宇 何磊 张平 龚会民 陈雪梅 《应用科学学报》 CAS CSCD 2003年第1期68-71,共4页
提出了研究薄壁件加工精度的系统方案,并运用ANSYS5.7有限元分析软件,结合受力模型,对薄壁件加 工变形进行了分析计算,结果与实际加工情况相符.
关键词 有限元技术 航空薄壁件 立铣 加工精度 切削力 铣削加工 加工变形 受力模型
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工业机器人的绝对定位误差模型及其补偿算法 被引量:48
13
作者 龚星如 沈建新 +3 位作者 田威 廖文和 万世明 刘勇 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第B04期60-64,共5页
工业机器人重复定位精度高而绝对定位精度低。为了提高工业机器人的绝对定位精度,提出一种绝对定位误差模型。基于该模型,利用激光跟踪仪和最小二乘法辨识出所需参数,并对误差进行补偿修正。最后,将这种方法应用在KUKA KR150-2机器人上... 工业机器人重复定位精度高而绝对定位精度低。为了提高工业机器人的绝对定位精度,提出一种绝对定位误差模型。基于该模型,利用激光跟踪仪和最小二乘法辨识出所需参数,并对误差进行补偿修正。最后,将这种方法应用在KUKA KR150-2机器人上进行测量和补偿。实验结果显示:平均绝对定位精度由补偿前的1.321mm变为补偿后的0.183mm,从而表明该方法的有效性。 展开更多
关键词 工业机器人 绝对定位精度 最小二乘法 激光跟踪仪
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面向飞机自动化装配的制孔末端执行器的设计 被引量:12
14
作者 王建 刘浩 +3 位作者 田威 万世明 刘勇 李东明 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B04期19-22,共4页
末端执行器是飞机装配的关键部件之一,其性能直接影响到制孔和铆接的质量,突破面向飞机自动化装配的末端执行器结构设计关键技术具有迫切的实际需求。首先,根据行业需求提出了末端执行器的总体结构,并分析了工作原理,在此基础上对末端... 末端执行器是飞机装配的关键部件之一,其性能直接影响到制孔和铆接的质量,突破面向飞机自动化装配的末端执行器结构设计关键技术具有迫切的实际需求。首先,根据行业需求提出了末端执行器的总体结构,并分析了工作原理,在此基础上对末端执行器的主要功能部件进行了设计,最后研制出一套具备制孔、压紧和法向找正的试验样机,试验结果表明,该末端执行器的性能达到了飞机装配的要求。 展开更多
关键词 飞机装配 末端执行器 机器人 结构设计
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基于Petri网的飞机总装配生产线建模及优化方法 被引量:17
15
作者 王青 温李庆 +3 位作者 李江雄 柯映林 李涛 张世炯 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1224-1231,共8页
针对飞机总装配生产线最优化调度问题,建立能够描述飞机脉动式总装配生产线工艺流程间复杂关系的赋时库所Petri网(TPPN)仿真模型.在飞机总装配工序的前后继关系和有限的车间资源约束下,以工期最短、工作组最少和工作组的总效率最高为优... 针对飞机总装配生产线最优化调度问题,建立能够描述飞机脉动式总装配生产线工艺流程间复杂关系的赋时库所Petri网(TPPN)仿真模型.在飞机总装配工序的前后继关系和有限的车间资源约束下,以工期最短、工作组最少和工作组的总效率最高为优化目标,提出生产线调度问题的多目标优化模型.采用逐层法进行最优化求解,根据关键路径推算公式确定生产线的最短工期和最少工作组数,采用贪心-匈牙利两级递阶算法获得生产线的最佳人工分配方案和最优作业排序.通过应用实例,验证了优化方法的准确性和有效性. 展开更多
关键词 PETRI网 飞机总装配 生产线 最优化调度
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基于CEL算法的水陆两栖飞机水上降落动力特性分析 被引量:13
16
作者 姚小虎 黄愉太 +2 位作者 欧智成 刘晓明 胡伯仁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期110-115,共6页
水陆两栖飞机水上降落属于复杂的流固耦合问题,文中建立了某水陆两栖飞机机头的入水流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了机头入水瞬时的结构动力响应,对比了不同入水角度和不同垂直速度下机头的应力、冲击力及质心速... 水陆两栖飞机水上降落属于复杂的流固耦合问题,文中建立了某水陆两栖飞机机头的入水流固耦合模型,采用耦合的欧拉-拉格朗日(CEL)算法分析了机头入水瞬时的结构动力响应,对比了不同入水角度和不同垂直速度下机头的应力、冲击力及质心速度变化.结果表明:机头入水初期船底冲击力即出现峰值,之后随着机头抬高,船底冲击力将再次出现峰值;入水过程中机头骨架受力变化明显;随着入水角度的减小,机头应力也减小;入水速度减小,机头应力和船底冲击力都随之减小. 展开更多
关键词 水陆两栖飞机 水上降落 流固耦合 动力特性
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飞机铝合金结构件数控加工变形分析与控制 被引量:18
17
作者 梅中义 高红 王运巧 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期146-150,共5页
以飞机机翼翼肋铝合金结构件这一典型易变形的零件为例,研究数控加工变形情况及其影响因素,主要研究残余应力对加工变形的影响.采用理论建模、有限元分析和实验验证相结合的方法分析和对比数控加工中零件变形情况;分析了工件内残余应力... 以飞机机翼翼肋铝合金结构件这一典型易变形的零件为例,研究数控加工变形情况及其影响因素,主要研究残余应力对加工变形的影响.采用理论建模、有限元分析和实验验证相结合的方法分析和对比数控加工中零件变形情况;分析了工件内残余应力分布,用有限元软件提供的热机耦合功能,以温度场模拟施加铝合金的残余应力分布;分析和模拟了去除材料对工件变形的影响;用经过改进的顺序静态单元生死方法进行切削过程的仿真和改进,并对仿真所得的零件变形量与实际加工测量结果进行了比较,验证了分析方法和所建立模型的有效性;最后提出了控制数控加工变形的解决方案. 展开更多
关键词 数控加工 变形 残余应力 模拟 有限元
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基于MBD的三维数模在飞机制造过程中的应用 被引量:70
18
作者 余志强 陈嵩 +1 位作者 孙炜 王鸿庆 《航空制造技术》 2009年第25期82-85,共4页
通过基于MBD的三维数字化定义、三维数字化工艺设计与仿真、三维数字化工艺装备的设计与制造、基于轻量化模型的装配过程可视化技术、三维数字化检验检测技术以及基于MBD的产品数据管理系统集成技术的应用,能够有效地缩短产品研制周期,... 通过基于MBD的三维数字化定义、三维数字化工艺设计与仿真、三维数字化工艺装备的设计与制造、基于轻量化模型的装配过程可视化技术、三维数字化检验检测技术以及基于MBD的产品数据管理系统集成技术的应用,能够有效地缩短产品研制周期,改善生产现场工作环境,提高产品质量和生产效率,真正实现无二维图纸、无纸质工作指令的三维数字化集成制造。 展开更多
关键词 制造过程 三维数模 MBD 应用 三维数字化 产品数据管理 飞机 系统集成技术
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柔性组合夹具在飞机导管数字化快速制造中的应用 被引量:16
19
作者 李光俊 兰勇 +1 位作者 孙林 陈忠 《航空制造技术》 北大核心 2012年第9期58-61,共4页
采用专用焊接夹具生产焊接导管的工艺方法已经无法满足现代飞机在研制阶段高精度、多品种、短周期的制造需求。考虑到柔性组合夹具的通用性、可反复拆卸、可重复使用的特点,可用柔性组合夹具代替专用焊接夹具实现飞机导管数字化快速制造。
关键词 飞机导管 快速制造 数字化设计 标准元件 参数化建模 柔性组合夹具 夹具元件
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飞机自动化装配过程数据集成与实现 被引量:9
20
作者 余锋杰 王青 +4 位作者 李江雄 董辉跃 柯映林 杨卫东 秦龙刚 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期207-212,共6页
为了实现飞机装配过程的数字化、自动化和柔性化,设计、架构了面向某型号飞机大部件调姿、对合及精加工的装配过程数据管理系统.该系统以工作流驱动的任务管理器为基础,采用扩展的C/S多层架构体系.通过分块读写思想、参数化策略和Oracl... 为了实现飞机装配过程的数字化、自动化和柔性化,设计、架构了面向某型号飞机大部件调姿、对合及精加工的装配过程数据管理系统.该系统以工作流驱动的任务管理器为基础,采用扩展的C/S多层架构体系.通过分块读写思想、参数化策略和Oracle在线存储与XML离线存储并存的双重机制,实现了数据的高效存取.详细阐述了过程数据集成的若干关键技术,包括测量与状态数据处理、设备维护、加工BOM管理、装配可视化及数据的统计分析.该系统的应用实施将为优化装配流程、改进装配工艺、指导容差分配、提高装配精度和生产效率提供实用的历史资料和技术支持. 展开更多
关键词 飞机 柔性 装配 过程数据
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