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基于视觉感知的工科高校景观评价研究——以成都工业学院郫都校区为例 被引量：9
1
作者 李姝 朱灿 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2022年第3期49-54,74,共7页
基于人体对景观环境的视觉感知反应,可以实现对景观要素与景观空间吸引元素的分析,提出贴近人们预期的设计建议。基于照片问卷调研法与情绪评价方法,调查与分析成都工业学院郫都校区师生在校园景观环境中对景观要素与景观空间感知的愉... 基于人体对景观环境的视觉感知反应,可以实现对景观要素与景观空间吸引元素的分析,提出贴近人们预期的设计建议。基于照片问卷调研法与情绪评价方法,调查与分析成都工业学院郫都校区师生在校园景观环境中对景观要素与景观空间感知的愉悦度。结果表明:植物、建筑、道路、水体和设施五类景观要素感知均为正向,分数在3.0~3.5。各景观空间感知以正向为主,分数在3.0~4.0,其中,愉悦度较高的空间多沿湖区与校园重要建筑分布。五类景观要素类型与空间愉悦度呈显著正相关,植物要素相关性最强。师生对自然要素丰富与审美特征较强的空间感知愉悦度较高。校园景观的建设与更新可通过符号介入来改善景观要素具体问题、满足需求以强化景观空间积极体验、生态优化来促进校园景观格局良性发展。 展开更多
关键词 视觉感知 校园景观 工科高校 情绪评价 成都工业学院
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成都工业学院作品选登
2
作者 宋卫 刘源 +1 位作者 李秋雯 陈谨 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2021年第14期I0002-I0002,共1页
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成都工业学院人文与设计学院 教师作品选
3
作者 张雨婷 邓洁茹 《当代文坛》 CSSCI 北大核心 2022年第3期I0003-I0003,共1页
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聚氯乙烯微塑料对厌氧氨氧化脱氮性能的影响 被引量：1
4
作者 陆一新 唐艺 +3 位作者 刘芳颖 舒铭宇 丁怡 陈佼 《水处理技术》 北大核心 2025年第6期99-104,共6页
为探究微塑料(MPs)对厌氧氨氧化性能的影响,考察了不同质量浓度(50~500 mg/L)聚氯乙烯微塑料(PVC-MPs)胁迫下厌氧氨氧化颗粒污泥体系的脱氮效果、氮去除动力学特征及胁迫机制。结果表明,PVC-MPs连续输入63 d后,厌氧氨氧化颗粒污泥体系... 为探究微塑料(MPs)对厌氧氨氧化性能的影响,考察了不同质量浓度(50~500 mg/L)聚氯乙烯微塑料(PVC-MPs)胁迫下厌氧氨氧化颗粒污泥体系的脱氮效果、氮去除动力学特征及胁迫机制。结果表明,PVC-MPs连续输入63 d后,厌氧氨氧化颗粒污泥体系对污水中NH_(4)^(+)-N、NO_(2)^(⁻)-N和TN的去除效率分别比未输入PVC-MPs时降低了12.6~50.4、9.1~36.1和7.5~36个百分点,且输入PVC-MPs的质量浓度越高,对厌氧氨氧化脱氮的胁迫效应越强,NH_(4)^(+)-N、NO_(2)^(⁻)-N的去除速率越低。PVC-MPs的持续胁迫使得污泥胞外聚合物分泌量减少,厌氧氨氧化菌Candidatus Brocadia和Candidatus Kuenenia的相对丰度之和比未受PVC-MPs胁迫时降低了6.1~13.9个百分点,丝状菌norank_c__OLB14和norank_o__SBR1031的相对丰度之和比未受PVC-MPs胁迫时降低了4.7~18.9个百分点,污泥颗粒化程度变低,厌氧氨氧化脱氮性能变差。 展开更多
关键词 厌氧氨氧化 微塑料 脱氮 胁迫 机制
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激光冲击强化与表面织构协同作用对活塞环-缸套副摩擦性能的影响
5
作者 钟林 陈俊名 +3 位作者 王国荣 康桂蓉 魏刚 廖文玲 《表面技术》 北大核心 2025年第11期63-73,共11页
目的针对储气库压缩机活塞环-缸套副的磨粒磨损和黏着磨损失效,创新性地提出利用激光冲击强化与表面织构协同来提升PTFE/42CrMo活塞环缸套副的润滑及耐磨性能的新方法。方法针对42CrMo缸套试样,首先采用脉冲能量为5 J、光斑直径为3 mm... 目的针对储气库压缩机活塞环-缸套副的磨粒磨损和黏着磨损失效,创新性地提出利用激光冲击强化与表面织构协同来提升PTFE/42CrMo活塞环缸套副的润滑及耐磨性能的新方法。方法针对42CrMo缸套试样,首先采用脉冲能量为5 J、光斑直径为3 mm、脉冲宽度为10 ns、搭接率为50%的激光工艺参数进行冲击强化处理;其次,在冲击强化后的42CrMo试样表面,采用激光烧蚀出直径约800μm、深度约100μm、面积比20%的均布圆形凹坑。基于UMT高频线性往复模块,在模拟载荷200 N、频率5 Hz、固相粉尘粒径10~20μm、质量分数1%的ISO VG 32润滑油浸没环境下,开展PTFE/42CrMo活塞环缸套副单元摩擦磨损试验研究,以摩擦因数、磨损量和磨损形貌等特征综合分析评价织构、激光冲击强化和二者协同作用下配对副的摩擦学性能。结果在模拟测试工况下,未作处理试样的平均摩擦因数为0.1406,总磨损量为1.188 mg,而经激光冲击强化与表面织构协同作用后,试样的平均摩擦因数为0.0699,总磨损量为0.670 mg,协同作用可使PTFE/42CrMo活塞环缸套副的摩擦因数降低约50%,耐磨性能提升了约43%,主要归因于织构可捕捉储存磨损产生的磨粒及激光强化可降低黏着磨损的协同作用,另一方面,激光冲击强化作用产生的表面残余压应力能够中和激光烧蚀织构区域的部分残余拉应力,从而有效消除了织构边缘的热效应缺陷,表面硬度的提升有效提升了配对副的抗磨性能。结论该研究为储气库压缩机复杂介质条件下活塞环-缸套副润滑及耐磨性能的提升提供了创新的解决思路。 展开更多
关键词 PTFE/42CrMo摩擦副 激光冲击强化 表面织构 协同作用 摩擦性能
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连续刚构桥双肢薄壁墩防撞浮箱火灾模拟与安全性能评估
6
作者 袁佩 郑植 +2 位作者 耿波 陈巍 张焱焜 《桥梁建设》 北大核心 2025年第4期108-116,共9页
为了解FRP防撞浮箱火灾对连续刚构桥桥墩性能的影响,以某连续刚构桥双肢薄壁墩(P2墩,共4肢,P2-1~P2-4墩肢)墩底FRP防撞浮箱火灾事故为背景进行研究。首先对实桥火灾现场损伤状况进行分析;然后采用FDS软件进行火灾场景模拟,分析火灾空间... 为了解FRP防撞浮箱火灾对连续刚构桥桥墩性能的影响,以某连续刚构桥双肢薄壁墩(P2墩,共4肢,P2-1~P2-4墩肢)墩底FRP防撞浮箱火灾事故为背景进行研究。首先对实桥火灾现场损伤状况进行分析;然后采用FDS软件进行火灾场景模拟,分析火灾空间瞬态温度场分布,并通过桥墩热-结构耦合计算模型分析火灾下双肢薄壁墩的热力学响应;最后进行受损结构安全性能评估。结果表明:防撞浮箱火灾造成大桥P2墩表面局部混凝土碳化及剥落,最大损伤影响深度为84.58 mm,防撞浮箱多个节段被烧毁;火灾对P2-1墩肢影响最大,其中迎火面最高温度约为766℃,背火面最高温度约为428℃,防撞浮箱火灾影响范围为起火面以上6 m内;火灾作用下P2墩的变形及应力均未发生明显变化,对该连续刚构桥的结构安全影响较小;建议凿除桥墩受损区域局部混凝土后增设钢丝网片,并采用水泥砂浆面层修复至设计截面尺寸,更换烧毁的防撞浮箱,在填充的聚氨酯泡沫中添加火焰抑制剂。 展开更多
关键词 连续刚构桥 双肢薄壁墩 FRP防撞浮箱 温度场 热力学响应 结构安全性能 有限元法
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基于正交试验的立体光固化增材制造工艺参数优化研究
7
作者 王迹 张洋 程明 《电加工与模具》 北大核心 2025年第1期55-61,75,共8页
光固化增材制造因光敏树脂材料成本高、调整参数过多导致打印质量不稳定。选取层厚、曝光时间、曝光强度和等待时间四个工艺参数作为单因素试验,结合试样表面粗糙度、力学拉伸性能指标进行分析,并采用L_(9)(3^(4))正交试验优化四个参数... 光固化增材制造因光敏树脂材料成本高、调整参数过多导致打印质量不稳定。选取层厚、曝光时间、曝光强度和等待时间四个工艺参数作为单因素试验,结合试样表面粗糙度、力学拉伸性能指标进行分析,并采用L_(9)(3^(4))正交试验优化四个参数。结果表明:层厚对机械性能影响最大,曝光强度对表面质量影响最大,而等待时间对机械性能和表面质量影响均最小。基于极差分析,得出拉伸性能最佳成形参数组合A_(1)B_(1)C_(2)D_(2),表面质量最佳成形参数组合A_(2)B_(2)C_(2)D_(3),对光固化增材制造成形参数进行了有效优化。通过缺陷分析,5 500 ms曝光时间较低或1 400 mW/cm^(2)曝光强度过高是形成气孔的主要原因,而层厚大于0.05 mm或曝光强度低于1 350 mW/cm^(2)会增加裂纹倾向。 展开更多
关键词 光固化 正交试验 参数优化
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陶瓷基复合材料连接和修复技术研究进展与发展趋势
8
作者 刘永胜 刘明扬 +5 位作者 周喆 王羽熙 李旭勤 王雪 刘斌 张毅 《航空制造技术》 北大核心 2025年第19期24-40,共17页
陶瓷基复合材料是国际公认的新一代热结构材料,已建立完善材料牌号标准,并形成了系统化的积木式设计方法,在航空航天领域多个热端部件中实现了广泛应用和验证。随陶瓷基复合材料由实验室研制阶段进入工程化应用和批量化生产阶段,连接和... 陶瓷基复合材料是国际公认的新一代热结构材料,已建立完善材料牌号标准,并形成了系统化的积木式设计方法,在航空航天领域多个热端部件中实现了广泛应用和验证。随陶瓷基复合材料由实验室研制阶段进入工程化应用和批量化生产阶段,连接和修复技术成为推动该复材批量化应用的关键技术。鉴于连接和修复技术之间的关联性,本文对陶瓷基复合材料连接和修复技术的研究进展和发展趋势进行了系统总结。针对连接技术需要解决的化学相容性与物理匹配性问题,综述了活性钎焊连接、金属扩散连接、纳米渗透与瞬态共晶连接、反应渗硅焊接和胶粘剂连接的研究进展。针对陶瓷基复合材料表面损伤快速高效修复需求,梳理了自修复技术、化学气相沉积、浆料涂刷法和激光熔覆技术的应用进展。最后,展望了陶瓷基复合材料连接修复一体化设计的发展趋势。 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 连接 表面修复 制备工艺 自愈合
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基于掩码对比学习的半监督齿轮箱变工况故障诊断
9
作者 张慧云 左芳君 +1 位作者 李航 余熹 《机械强度》 北大核心 2025年第6期72-81,共10页
针对实际工程中变工况齿轮箱故障样本标注困难且数据分布差异显著,导致故障诊断模型精度降低的问题,提出了一种基于掩码对比学习的半监督齿轮箱变工况故障诊断方法。首先,利用随机掩码隐藏无标签数据集中部分信息,为每个无标签样本生成... 针对实际工程中变工况齿轮箱故障样本标注困难且数据分布差异显著,导致故障诊断模型精度降低的问题,提出了一种基于掩码对比学习的半监督齿轮箱变工况故障诊断方法。首先,利用随机掩码隐藏无标签数据集中部分信息,为每个无标签样本生成两个不同掩码实例;其次,采用动态卷积神经网络对掩码实例动态加权聚合,实现对不同掩码实例判别性特征建模;然后,构建对比学习框架,以最大化不同掩码实例特征间的相似性为优化目标,通过增强掩码视角实例对的特征表示一致性,降低模型对标签的依赖;最后,在微调阶段引入域条件特征校正策略生成目标域特征修正量,并根据最小化域间特征分布差异性度量对齐源域特征和目标域修正特征,显式地减少由于工况变化引起的域间分布差异。通过齿轮箱变工况故障数据集进行验证,证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 齿轮箱 变工况 故障诊断 对比学习 半监督
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基于加权子域自适应对抗网络的齿轮箱变工况故障诊断
10
作者 张慧云 左芳君 +1 位作者 余熹 杨婷 《机械强度》 北大核心 2025年第3期96-103,共8页
实际工程中齿轮箱受复杂多变的运行环境影响,导致单一振动信号难以准确有效地表征齿轮箱在不同工况下的故障信息。为此,提出了一种基于加权子域自适应对抗网络的齿轮箱变工况故障诊断方法。首先,采用多源异构信号融合策略,将振动信号时... 实际工程中齿轮箱受复杂多变的运行环境影响,导致单一振动信号难以准确有效地表征齿轮箱在不同工况下的故障信息。为此,提出了一种基于加权子域自适应对抗网络的齿轮箱变工况故障诊断方法。首先,采用多源异构信号融合策略,将振动信号时频图、电流信号格拉姆矩阵和红外热力图转换为多通道数据集,从不同视角描述齿轮箱运行状态;其次,构建嵌入高效通道注意力机制(Efficient Channel Attention,ECA)的自校正卷积神经网络(Self-calibrated Convolutions Network,SCNet)作为特征提取器,动态调整多源异构信号间相互作用和依赖关系,平衡源域和目标域的多源异构数据间尺度差异;再次,在特征提取器和域判别器进行对抗训练的同时,引入最大均值差异(Maximum Mean Discrepancy,MMD)和线性判别分析(Linear Discriminant Analysis,LDA)衡量当前跨域任务特征表示的域对齐程度及诊断任务决策边界,并构造动态平衡因子实时调整域对齐损失和类分辨性损失,有效地对齐源域和目标域每个类空间。最后,通过采集的齿轮箱变工况故障数据集进行验证。结果表明,所提方法在不同工况的诊断精度均达到95%以上,证明了所提方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 齿轮箱 不同工况 故障诊断 数据融合 域自适应
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基于改进RTAB-Map算法的爬壁机器人导航研究
11
作者 覃超 唐东林 +3 位作者 游东潘 丁超 饶胜 何媛媛 《工程设计学报》 北大核心 2025年第1期32-41,共10页
针对爬壁机器人难以对大型石化装备壁面感知和自动化检测等难题,提出了一种改进RTAB-Map(real-time appearance-based mapping,基于外观的实时建图)算法,通过多传感器数据融合实现爬壁机器人定位、建图与导航。首先,搭建了具有壁面吸附... 针对爬壁机器人难以对大型石化装备壁面感知和自动化检测等难题,提出了一种改进RTAB-Map(real-time appearance-based mapping,基于外观的实时建图)算法,通过多传感器数据融合实现爬壁机器人定位、建图与导航。首先,搭建了具有壁面吸附能力的机器人运动底盘,以保证爬壁机器人在壁面灵活稳定运动;其次,针对爬壁机器人在壁面滑移导致的里程计累计误差问题,采用扩展卡尔曼滤波并融合编码器和惯性测量单元的数据,为建图和导航提供精确的里程计信息;再次,基于RTAB-Map算法对深度相机、激光雷达及里程计的数据进行融合,生成二维栅格和三维点云地图,实现对装备壁面的完整描述,并基于融合数据构建了爬壁机器人导航算法的框架;最后,在装备壁面进行了实验验证。结果表明:采用融合里程计算法,能显著减小航向角误差,航向角平均误差为0.78°,相对轮式里程计规划,航向角误差减少了88.94%;改进RTAB-Map算法提高了爬壁机器人在壁面环境下的建图与感知能力,结合路径规划算法,实现了机器人自主导航。研究结果对爬壁机器人自动化检测技术的研究及应用具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 爬壁机器人 RTAB-Map(基于外观的实时建图)算法 扩展卡尔曼滤波 多传感器融合 导航
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永磁磁浮转向架的运动解耦与动力学响应
12
作者 卢静 马卫华 +3 位作者 李苗 罗世辉 王波 徐傲康 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第4期930-943,共14页
针对永磁磁浮“红轨”列车转向架在悬浮与导向性能上的不足,提出一种新型转向架方案并开展动力学研究.首先,采用有限元法分析Halbach阵列磁场与磁力特性,明确永磁侧偏对导向性能及运动解耦对稳定悬浮的影响机制;其次,详细阐述新型转向... 针对永磁磁浮“红轨”列车转向架在悬浮与导向性能上的不足,提出一种新型转向架方案并开展动力学研究.首先,采用有限元法分析Halbach阵列磁场与磁力特性,明确永磁侧偏对导向性能及运动解耦对稳定悬浮的影响机制;其次,详细阐述新型转向架结构设计,构建车辆系统动力学模型,重点研究车辆直线运行及通过R50小半径曲线时转向架关键部件的动力学响应;最后,探究横向轮自由间隙与刚度对转向架冲击振动的影响.研究结果表明:当横向轮自由间隙设为0,刚度值设为6×10^(6) N/m时,转向架冲击振动得到有效抑制;车辆过曲线时,转向架在永磁侧偏力作用下,以横向轮紧贴曲线内侧来平衡离心力,与传统轨道车辆动力学特性明显不同;在运行速度≤60 km/h工况下,空载(AW0)状态时车辆的横向与垂向平稳性指标均优于超载(AW3)状态,且两者平稳性指标均控制在2.5以内. 展开更多
关键词 永磁体 转向架 磁悬浮 永磁侧偏 动力学响应
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抗频率偏移协作干扰非线性抑制算法
13
作者 文荣 何怡敏 +2 位作者 张译丹 赵宏志 唐友喜 《通信学报》 北大核心 2025年第4期71-79,共9页
针对协作干扰机与授权接收机之间频率偏移恶化协作干扰非线性抑制性能的问题,提出一种基于多自适应滤波器联合系数估计的抗频率偏移协作干扰非线性抑制算法。考虑协作干扰机与授权接收机之间独立晶振与相对运动引入频率偏移,结合功率放... 针对协作干扰机与授权接收机之间频率偏移恶化协作干扰非线性抑制性能的问题,提出一种基于多自适应滤波器联合系数估计的抗频率偏移协作干扰非线性抑制算法。考虑协作干扰机与授权接收机之间独立晶振与相对运动引入频率偏移,结合功率放大器非线性失真的问题,建立协作干扰非线性接收信号数学模型。通过将协作干扰联合信道分解为动态与静态两部分,将原系统模型转换为递归模型。基于频率偏移的存在区间,通过假设频率偏移值,利用多个自适应滤波器联合估计协作干扰非线性重建系数,完成协作干扰抑制。仿真结果表明,在相同复杂度下,所提算法的抗频率偏移性能优于现有协作干扰非线性抑制算法。 展开更多
关键词 协作干扰 非线性失真 频率偏移 递归自适应滤波
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川东北元坝地区三叠系须家河组四段致密储层现今地应力测井评价
14
作者 李春阳 王勃力 +5 位作者 颜晓 李可赛 邓虎成 苏锦义 吴亚军 叶泰然 《岩性油气藏》 北大核心 2025年第6期151-161,共11页
川东北元坝地区自三叠纪以来受多期次构造应力作用,具有复杂的断裂、褶皱及地应力耦合特征,现今地应力的准确评价已成为气藏高效开发的关键因素之一。基于偶极横波、电成像、多井径及常规测井等资料,开展了元坝地区三叠系须家河组四段... 川东北元坝地区自三叠纪以来受多期次构造应力作用,具有复杂的断裂、褶皱及地应力耦合特征,现今地应力的准确评价已成为气藏高效开发的关键因素之一。基于偶极横波、电成像、多井径及常规测井等资料,开展了元坝地区三叠系须家河组四段的现今地应力测井评价,并重新厘定了其构造变形时空序列。研究结果表明:(1)川东北元坝地区自燕山期以来主要经历了燕山中晚期的NW—SE向、喜山早期—中期的NE—SW向挤压推覆构造作用,形成了NE向构造叠加NW向改造,多期次、多走向断裂发育的现今构造格局。(2)须家河组四段最大水平主应力主要为110~140 MPa,最小水平主应力主要为80~100 MPa,垂向主应力主要为105~125 MPa,三向应力关系具有σ_(H)>σ_(V)>σ_(h)的走滑应力状态;区域主应力方向为NWW—SEE向。(3)地应力大小总体受埋深控制,断裂应力释放调整了地应力的分布特征,纵向上三叠系须家河组四段中亚段泥岩发育,受泥岩的蠕变性影响,上部地应力大小整体偏高。研究成果可为气田地质工程“甜点”优选、天然裂缝有效性分析和储层人工压裂改造等提供参考。 展开更多
关键词 构造演化 致密储层 现今地应力 岩石力学参数 测井评价 须家河组 三叠系 元坝地区 川东北
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我国海水制氢技术发展现状分析
15
作者 葛昶 余晓钟 +3 位作者 辜穗 罗霞 白龙 刘梦薇 《现代化工》 北大核心 2025年第4期8-11,共4页
海水制氢技术作为一种创新的清洁能源解决方案,通过利用海水中的水分子分解生成氢气,具有重要的应用潜力和环境效益。系统分析了海水制氢技术的国内发展现状,包括电解海水制氢、光催化分解海水制氢和热化学分解海水制氢等主要技术路线,... 海水制氢技术作为一种创新的清洁能源解决方案,通过利用海水中的水分子分解生成氢气,具有重要的应用潜力和环境效益。系统分析了海水制氢技术的国内发展现状,包括电解海水制氢、光催化分解海水制氢和热化学分解海水制氢等主要技术路线,阐述了各技术的研究进展和应用案例。研究表明,提高转化效率、降低成本和实现规模化应用是当前技术发展的重点。还探讨了海水制氢在交通、工业、能源存储和偏远地区等领域的应用前景,并提出了政策支持、技术研发投入、标准制定、国际合作和公众宣传等发展建议,以推动该技术的进一步发展和广泛应用,为实现清洁能源转型和环境保护目标提供新路径。 展开更多
关键词 海水制氢 氢能 清洁能源 发展现状
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基于边覆盖队列的异构多处理器系统调度算法
16
作者 陈雨濛 刘松林 +2 位作者 何宗苗 陈彦君 凌翔 《电子科技大学学报》 北大核心 2025年第5期723-732,共10页
异构多处理器系统是具有不同计算能力和存储能力并相互连接的一组处理器。在异构多处理器系统中,优秀的任务调度算法能够缩短任务完成时间,提升系统利用率和并行度。针对异构多处理器系统,基于有向无环图的边覆盖理论提出了一种新的任... 异构多处理器系统是具有不同计算能力和存储能力并相互连接的一组处理器。在异构多处理器系统中,优秀的任务调度算法能够缩短任务完成时间,提升系统利用率和并行度。针对异构多处理器系统,基于有向无环图的边覆盖理论提出了一种新的任务调度算法——启发式边覆盖队列调度算法(HECSA)。该算法利用改进的启发式公式,在保证拓扑正确的前提下,生成有向无环图的边覆盖队列。再利用计算复杂度低的启发式方法将边覆盖队列按顺序分配到异构多处理器上执行。常见数字信号处理任务和科学工作流任务的仿真实验结果表明,提出的HECSA在较低的复杂度下能够得到更好的调度结果。 展开更多
关键词 异构多处理器系统 有向无环图 边覆盖队列 快速傅里叶变换 高斯消元法 科学工作流
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静态掺氢混合器掺混性能分析及结构优化设计
17
作者 班久庆 王鑫 +4 位作者 贾宁 华杰 余成 韩传军 王晓东 《石油与天然气化工》 北大核心 2025年第3期72-78,共7页
目的 天然气管道掺氢输送是实现氢能大规模应用的主要方法之一,而静态掺氢混合器是将氢气和天然气均匀混合的关键设备,通过数值模拟分析静态掺氢混合器的掺混性能,对于混合器的改进和优化具有重要意义。方法 基于掺混均匀度和压降水平... 目的 天然气管道掺氢输送是实现氢能大规模应用的主要方法之一,而静态掺氢混合器是将氢气和天然气均匀混合的关键设备,通过数值模拟分析静态掺氢混合器的掺混性能,对于混合器的改进和优化具有重要意义。方法 基于掺混均匀度和压降水平的评价指标分析了不同结构掺氢混合器的掺混性能。结果 采用封堵氢气注入弯管出口并且在环向上设置注气孔的方法可以有效提高掺氢天然气的混合均匀度;相比于其他结构,SK型混合器的掺混性能更优,其压降为69.88 kPa,综合混合系数为1.328;掺氢混合器的长度和扭角对掺混性能的影响较为显著,厚度的影响相对较小;串联混合器对掺混效果有较大影响。结论 在混输管道中,当SK型混合器的扰流元件长度为750 mm,厚度为7 mm,扭角为180°,串联数量为3时,掺混性能最优。 展开更多
关键词 掺氢天然气 静态混合器 掺混性能 结构优化
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IPDI/MDI复配固化剂对粘结剂体系固化过程的影响及机理
18
作者 马慧 刘玉存 柴涛 《功能材料》 北大核心 2025年第2期2028-2031,2090,共5页
通过粘度计监测25℃条件下HTPB和IPDI/MDI单一固化剂、复配固化剂粘结剂体系固化过程,测量粘度随时间的变化曲线,计算固化反应速率、适用期,并分析单一固化剂、复配固化剂的固化过程中粘度曲线变化趋势和固化反应机理,为室温固化粘结剂... 通过粘度计监测25℃条件下HTPB和IPDI/MDI单一固化剂、复配固化剂粘结剂体系固化过程,测量粘度随时间的变化曲线,计算固化反应速率、适用期,并分析单一固化剂、复配固化剂的固化过程中粘度曲线变化趋势和固化反应机理,为室温固化粘结剂体系配方设计提供理论依据。 展开更多
关键词 HTPB 浇注PBX炸药 固化剂 粘度 动力学 机理
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基于机电液耦合的钢轨打磨模型
19
作者 曾鲁庆 崔大宾 李立 《西南交通大学学报》 北大核心 2025年第2期364-373,共10页
钢轨打磨发生在钢轨打磨车行驶过程中,会受到钢轨打磨车动力学性能的影响.钢轨打磨一般设置为恒功率打磨,涉及砂轮钢轨接触关系、砂轮钢轨磨削关系、液压系统、控制系统等,是一个机电液耦合过程.在考虑机电液耦合的钢轨打磨过程中,基于... 钢轨打磨发生在钢轨打磨车行驶过程中,会受到钢轨打磨车动力学性能的影响.钢轨打磨一般设置为恒功率打磨,涉及砂轮钢轨接触关系、砂轮钢轨磨削关系、液压系统、控制系统等,是一个机电液耦合过程.在考虑机电液耦合的钢轨打磨过程中,基于车辆轨道耦合动力学,建立机电液耦合的钢轨打磨整体模型,包含车辆轨道耦合动力学子模型、砂轮钢轨接触子模型、磨削子模型、液压系统子模型;通过与已有的实验数据对比,对该钢轨打磨模型进行验证.研究结果表明:车辆轨道动力学模型验证时,脱轨系数最大误差为11.11%,轮重减载率最大误差为7.69%,轮轴横向力最大误差为11.68%;液压控制模型验证时,在0.7 Hz与1.7 Hz波磨下,无杆腔压力偏差率分别为-2.96%~2.92%、-0.32%~1.38%,无杆腔流量偏差率为-24.11%~0、-48.72%~0;磨削模型验证时,整体趋势一致,最大偏差点处偏差量为0.036 mm;以上偏差均在可接受范围内,此模型能应用于实际的钢轨打磨研究中. 展开更多
关键词 钢轨打磨 动力学性能 机电液耦合 PID控制 赫兹接触
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海南氢能产业发展研究
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作者 葛昶 余晓钟 +4 位作者 辜穗 罗霞 吕园园 白龙 刘梦薇 《现代化工》 北大核心 2025年第S1期12-16,共5页
海南作为中国清洁能源示范区,在氢能领域展现出巨大的发展潜力。近年来,随着“双碳”目标的推进和自贸港建设的不断深化,海南在氢能政策、技术和市场方面的布局初显成效。梳理了海南氢能产业的政策现状、技术进展,探讨了海南氢能产业的... 海南作为中国清洁能源示范区,在氢能领域展现出巨大的发展潜力。近年来,随着“双碳”目标的推进和自贸港建设的不断深化,海南在氢能政策、技术和市场方面的布局初显成效。梳理了海南氢能产业的政策现状、技术进展,探讨了海南氢能产业的核心优势与面临的主要挑战。研究表明,海南在政策支持、资源禀赋和区位条件方面具有显著优势,但仍面临技术成本高、基础设施薄弱等问题。为了加速产业发展,提出了相关建议和措施,包括优化顶层设计、加大技术研发投入、完善基础设施建设、拓展市场应用场景及强化国际合作等。通过系统分析,期望为海南氢能产业的高质量发展提供理论指导和实践参考,同时为全国清洁能源转型提供示范。 展开更多
关键词 海南 氢能 清洁能源 产业发展
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