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CRTSI型无砟轨道CA砂浆离缝处理材料研究被引量：5: 1; 作者章健华杨燕 +1 位作者刘上春孙坤《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期44-49,共6页; 研究目的:分析高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆离缝产生的原因,研究修补材料在CRTSⅠ型无砟轨道CA砂浆离缝的处理时的适应性,提出离缝修补填充材料的基本技术要求,并从施工性、填充适应性和耐久性等方面对环氧树脂与高性能改性树脂... 展开更多; 关键词 CRTSⅠ型板式无砟轨道 CA砂浆离缝离缝修补材料对比; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术研究被引量：26: 2; 作者章健华李荣飞刘赞群《中国铁路》 2013年第12期33-37,共5页; CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。论述自密实混凝土充填层施工工艺流程,从灌注漏斗、轨道板扣压装置和模板装置方面开展灌注工装研究;从轨道板腔湿润工艺、自密实混凝土灌注工艺改进和拆... 展开更多; 关键词 CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

CPⅢ区段搭接严密平差法研究被引量：3: 3; 作者闫广峰高山章健华《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期101-105,共5页; 基于统计检验理论,对CPⅢ区段搭接严密平差法进行了进一步的研究分析,提出了新的搭接点对选择方法-坐标差异性检验法,并阐述了该方法的数学模型。通过理论分析和实例验证表明:在CPⅢ相邻区段搭接处理时,对搭接区段同名参数在前后两区段... 展开更多; 关键词轨道控制网严密平差搭接坐标差异性检验相对点位精度; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的含气量控制研究被引量：1: 4; 作者章健华曾晓辉《铁道建筑》北大核心 2013年第7期124-126,共3页; 水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)是板式无砟轨道的关键功能性材料,一定量的气泡有利于增强其抗冻性,增加其延展性。本文研究了各种因素对CA砂浆含气量的影响,发现延长搅拌时间和提高搅拌速度均可提高CA砂浆的含气量,消泡剂和引气剂对CA砂浆含... 展开更多; 关键词 CA砂浆抗冻性延展性含气量掺量; 在线阅读下载PDF 职称材料

路基沉降变形评估与非等间隔灰色Verhulst模型被引量：11: 5; 作者肖霞林《铁道建筑》北大核心 2011年第4期86-88,共3页; 介绍了成绵乐客运专线路基沉降变形评估方法,根据沉降观测数据的非等时距性,建立了非等间隔的灰色Verhulst模型,对DK171+550至DK171+643段的典型断面的路基沉降进行实例预测,分析了非等间隔的灰色Verhulst模型对客运专线路基沉降的预测... 展开更多; 关键词客运专线沉降变形评估非等间隔灰色 VERHULST模型路基; 在线阅读下载PDF 职称材料

路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土裂缝成因分析与防治被引量：12: 6; 作者章健华吴维洲《铁道建筑》北大核心 2014年第2期86-89,共4页; CRTSⅠ型双块式无砟轨道具有工程造价相对较低、施工工艺简单等优点,在高速铁路建设中得到广泛应用,但已施工的路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土均不同程度地出现裂缝。本文从混凝土材料特性、外荷载、轨道结构设计、混凝土施工及管... 展开更多; 关键词无砟轨道混凝土裂缝防治措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析及控制措施被引量：9: 7; 作者吴维洲章健华《中国铁路》 2013年第10期92-95,共4页; 在调研成绵乐客运专线CTRSⅠ型双块式无砟轨道路基试验段基础上,论述道床板混凝土的裂缝特点。针对道床板混凝土的收缩和开裂、横向裂缝及"八"字形裂缝成因、支承层假缝附近裂缝出现原因和裂缝形成机理进行分析,提出采用优化... 展开更多; 关键词 CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析控制措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

CRTSⅠ型无砟轨道底座混凝土裂缝原因分析与防治措施被引量：1: 8; 作者章健华吴维洲《铁道建筑》北大核心 2014年第1期95-98,共4页; 结合成绵乐铁路客运专线路基段CRTSⅠ型无砟轨道底座混凝土试验段施工实例,通过对底座混凝土裂缝的调查与监测,从地基沉降变形、外荷载作用、混凝土养生、温度因素(水化热、温度梯度、底座混凝土与路基基床表层结构整体温度升降差)、混... 展开更多; 关键词无砟轨道底座混凝土裂缝措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

水泥乳化沥青砂浆施工工艺及质量控制措施被引量：1: 9; 作者章健华《中国铁路》 2014年第2期62-65,共4页; 结合成绵乐客运专线江油—眉山段水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)充填层施工,从试验目的和试验注意事项方面阐述线下工艺性试验;从原材料进场、储存保管及施工前检验,底座混凝土顶面标高控制,轨道板底面和底座混凝土顶面清理,轨道板固定装置,... 展开更多; 关键词水泥乳化沥青砂浆充填层施工工艺质量控制 CA砂浆 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSI型无砟轨道CA砂浆离缝处理材料研究被引量：5: 1; 作者章健华杨燕刘上春孙坤; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司中铁西南科学研究院有限公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第11期44-49,共6页; 文摘研究目的:分析高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆离缝产生的原因,研究修补材料在CRTSⅠ型无砟轨道CA砂浆离缝的处理时的适应性,提出离缝修补填充材料的基本技术要求,并从施工性、填充适应性和耐久性等方面对环氧树脂与高性能改性树脂材料进行对比研究。通过对比试验研究,最终优选出更具施工性、填充适应性和耐久性的CA砂浆离缝修补填充材料。研究结论:(1)通过施工性与填充适应性的比较分析显示,RX-SI适用于实际CRTSⅠ型CA砂浆离缝施工处理,施工工艺简单可行;(2)通过耐久性研究结果显示,RX-SI的弹性模量和CA砂浆的弹性模量完全匹配,RX-SI可确保维修处理的无砟轨道板整体结构安全耐久性;(3)该研究成果专门针对CRTSⅠ型无砟轨道CA砂浆离缝,可以在CRTSⅠ型无砟轨道CA砂浆离缝的修补上推广运用。; 关键词 CRTSⅠ型板式无砟轨道 CA砂浆离缝离缝修补材料对比; Keywords CRTS I slab ballastless track crack of CA mortar crack repairing material comparison; 分类号 TU528 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术研究被引量：26: 2; 作者章健华李荣飞刘赞群; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司工程部中铁五局集团有限公司中南大学土木工程学院; 出处《中国铁路》 2013年第12期33-37,共5页; 文摘 CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发并具有完全自主知识产权的无砟轨道结构形式。论述自密实混凝土充填层施工工艺流程,从灌注漏斗、轨道板扣压装置和模板装置方面开展灌注工装研究;从轨道板腔湿润工艺、自密实混凝土灌注工艺改进和拆模与养护方面开展灌注工艺研究。通过自密实混凝土工艺性试验和施工改进与完善,确定关键工艺参数。通过揭板检验表明,自密实混凝土充填层施工质量稳定,施工技术满足工程要求。; 关键词 CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CPⅢ区段搭接严密平差法研究被引量：3: 3; 作者闫广峰高山章健华; 机构西南交通大学地球科学与环境工程学院成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期101-105,共5页; 文摘基于统计检验理论,对CPⅢ区段搭接严密平差法进行了进一步的研究分析,提出了新的搭接点对选择方法-坐标差异性检验法,并阐述了该方法的数学模型。通过理论分析和实例验证表明:在CPⅢ相邻区段搭接处理时,对搭接区段同名参数在前后两区段的测量平差值进行差异性检验,以此为基础选取搭接点对更为科学合理;在置信区间内的t(f)值越小,就越有理由认为坐标差异性不显著,当桩点的X、Y坐标差异性检验参数t(f)值均小于临界值时,可认为该点坐标没有明显差异,该点可作为搭接点,反之则不能;选取t(f)值较小的点作为搭接点,可以很好地实现相邻区段的平顺搭接。; 关键词轨道控制网严密平差搭接坐标差异性检验相对点位精度; Keywords track control network rigorous adj ustment lapping coordinate difference test accuracy of relative positioning; 分类号 P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的含气量控制研究被引量：1: 4; 作者章健华曾晓辉; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司西南交通大学; 出处《铁道建筑》北大核心 2013年第7期124-126,共3页; 基金国家自然科学基金(51208439) 教育部高等学校博士点基金(20120184120031) +1 种基金中央高校基本科研业务费(SWJTU12ZT05); 文摘水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)是板式无砟轨道的关键功能性材料,一定量的气泡有利于增强其抗冻性,增加其延展性。本文研究了各种因素对CA砂浆含气量的影响,发现延长搅拌时间和提高搅拌速度均可提高CA砂浆的含气量,消泡剂和引气剂对CA砂浆含气量影响较为明显,CA砂浆中消泡剂掺量宜为30 g/m3,引气剂掺量宜为3 000 g/m3。基于含气量与经济性考虑,施工时CA砂浆拌制工艺宜为:转速为120 r/min的情况下,高速搅拌2 min。; 关键词 CA砂浆抗冻性延展性含气量掺量; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路基沉降变形评估与非等间隔灰色Verhulst模型被引量：11: 5; 作者肖霞林; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2011年第4期86-88,共3页; 文摘介绍了成绵乐客运专线路基沉降变形评估方法,根据沉降观测数据的非等时距性,建立了非等间隔的灰色Verhulst模型,对DK171+550至DK171+643段的典型断面的路基沉降进行实例预测,分析了非等间隔的灰色Verhulst模型对客运专线路基沉降的预测效果。; 关键词客运专线沉降变形评估非等间隔灰色 VERHULST模型路基; 分类号 TU433 [建筑科学—岩土工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土裂缝成因分析与防治被引量：12: 6; 作者章健华吴维洲; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2014年第2期86-89,共4页; 文摘 CRTSⅠ型双块式无砟轨道具有工程造价相对较低、施工工艺简单等优点,在高速铁路建设中得到广泛应用,但已施工的路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土均不同程度地出现裂缝。本文从混凝土材料特性、外荷载、轨道结构设计、混凝土施工及管理等方面研究路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土裂缝成因,分析了超标裂缝(>0.2 mm)对轨道结构的危害,并提出优化混凝土配合比、优化结构设计、加强施工管理等措施,防止或减少道床混凝土裂缝。; 关键词无砟轨道混凝土裂缝防治措施; 分类号 U213.243 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析及控制措施被引量：9: 7; 作者吴维洲章健华; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《中国铁路》 2013年第10期92-95,共4页; 文摘在调研成绵乐客运专线CTRSⅠ型双块式无砟轨道路基试验段基础上,论述道床板混凝土的裂缝特点。针对道床板混凝土的收缩和开裂、横向裂缝及"八"字形裂缝成因、支承层假缝附近裂缝出现原因和裂缝形成机理进行分析,提出采用优化材料及配合比减少混凝土收缩和加设钢筋(丝)网提高混凝土抗裂能力的控制工程措施,建议开展将道床板混凝土现用的普通水泥改为抗硫酸盐水泥的可行性研究。; 关键词 CRTS I型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析控制措施; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CRTSⅠ型无砟轨道底座混凝土裂缝原因分析与防治措施被引量：1: 8; 作者章健华吴维洲; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《铁道建筑》北大核心 2014年第1期95-98,共4页; 文摘结合成绵乐铁路客运专线路基段CRTSⅠ型无砟轨道底座混凝土试验段施工实例,通过对底座混凝土裂缝的调查与监测,从地基沉降变形、外荷载作用、混凝土养生、温度因素(水化热、温度梯度、底座混凝土与路基基床表层结构整体温度升降差)、混凝土配合比5个方面进行了分析,确定了引起底座混凝土裂缝的主要原因是施工时混凝土结构温度梯度较大,基床表层水泥级配碎石约束力强,使得底座混凝土结构与基床表层变形不协调,据此提出了防止或减少贯通裂缝的措施。; 关键词无砟轨道底座混凝土裂缝措施; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名水泥乳化沥青砂浆施工工艺及质量控制措施被引量：1: 9; 作者章健华; 机构成绵乐铁路客运专线有限责任公司; 出处《中国铁路》 2014年第2期62-65,共4页; 文摘结合成绵乐客运专线江油—眉山段水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)充填层施工,从试验目的和试验注意事项方面阐述线下工艺性试验;从原材料进场、储存保管及施工前检验,底座混凝土顶面标高控制,轨道板底面和底座混凝土顶面清理,轨道板固定装置,灌注袋的选择、铺设、固定和防湿,现场新拌CA砂浆性能检测和留样,CA砂浆灌注方法及时间控制,灌注袋袋口处理和后续工作方面阐述与分析施工工艺及质量控制措施。; 关键词水泥乳化沥青砂浆充填层施工工艺质量控制 CA砂浆 CRTS Ⅰ型板式无砟轨道结构; 分类号 U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CRTSI型无砟轨道CA砂浆离缝处理材料研究	章健华杨燕刘上春孙坤	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土充填层施工技术研究	章健华李荣飞刘赞群	《中国铁路》	2013	26	在线阅读下载PDF 职称材料
3	CPⅢ区段搭接严密平差法研究	闫广峰高山章健华	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的含气量控制研究	章健华曾晓辉	《铁道建筑》北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	路基沉降变形评估与非等间隔灰色Verhulst模型	肖霞林	《铁道建筑》北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
6	路基段CRTSⅠ型双块式无砟轨道混凝土裂缝成因分析与防治	章健华吴维洲	《铁道建筑》北大核心	2014	12	在线阅读下载PDF 职称材料
7	CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析及控制措施	吴维洲章健华	《中国铁路》	2013	9	在线阅读下载PDF 职称材料
8	CRTSⅠ型无砟轨道底座混凝土裂缝原因分析与防治措施	章健华吴维洲	《铁道建筑》北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	水泥乳化沥青砂浆施工工艺及质量控制措施	章健华	《中国铁路》	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料